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[Feedback] Plaquettes Buddy Club Racing Spec...
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20-01-2011, 17:59:37   -   [Feedback] Plaquettes Buddy Club Racing Spec...
Quelqu'un les a t'il testé ?

Je dois changer mes plaquettes avants et je sais pas quoi choisir pour mettre dans mes pinces d'ITR DC2 98Spec pour une utilisation route/piste.

J'hésite entre DS2500, Yellow Stuff, et celles-ci dont le tarif est plutôt abordable. Confused

Honda c'est plus fort que Papa...
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djguigui Hors ligne
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20-01-2011, 18:06:42   -    
as tu essayé les nouvelles RC5+ ? sur mon ex ATR j'en etais plutot content !
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20-01-2011, 18:10:02   -    
djguigui a écrit :as tu essayé les nouvelles RC5+ ? sur mon ex ATR j'en etais plutot content !

Non, j'ai eu des RC5 pendant un temps et j'ai moyennement apprécié, entre les couinements et le tarif prohibitif...

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djguigui Hors ligne
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20-01-2011, 18:20:11   -    
oui les RC5+ sont un peu mieux sur ces points

pour le prix ca depend ou tu les achetes :-)

http://www.cl-brakes.co.uk/carbone-lorra...-pads.html
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20-01-2011, 18:29:13   -    
djguigui a écrit :oui les RC5+ sont un peu mieux sur ces points

pour le prix ca depend ou tu les achetes :-)

http://www.cl-brakes.co.uk/carbone-lorra...-pads.html

Vu sous cet angle ça me tente bien, merci pour le lien. Wink

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djguigui Hors ligne
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20-01-2011, 18:30:46   -    
par contre elle couinent aussi Ouinn
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20-01-2011, 20:08:17   -    
Les DS2500 j'ai ca sur la civic, et mon frère a des yellowstuff, bah les yellow sont sacrément au dessus^^
Ca te fait ca en moins a choisir.

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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20-01-2011, 21:25:36   -    
Skeilz a écrit :Les DS2500 j'ai ca sur la civic, et mon frère a des yellowstuff, bah les yellow sont sacrément au dessus^^
Ca te fait ca en moins a choisir.

Peux tu expliquer un peu stp...

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RaeKown Hors ligne
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20-01-2011, 21:31:51   -    
Pareil j'avais des DS2500 et la j'ai du EBC Yellow, une fois chaud rien à voir Wink
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fadolla Hors ligne
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20-01-2011, 21:54:47   -    
je me permet de confirmer pour les ebc yellow
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mijy_ Hors ligne
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20-01-2011, 22:25:53   -    
djguigui a écrit :par contre elle couinent aussi Ouinn

comme les rc6, un petit "chanfrein" de chaque coté et ça couine plus Big Grin

[Image: bloggi11.jpg]
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Skeilz Hors ligne
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20-01-2011, 22:28:05   -    
Bah même taille de freinage avant (262mm) et les yellow te collent dans le pare brise, alors que les DS2500 non. Bon j'avoue, j'ai le harnais mais bon Big Grin

Niveau tenue dans le temps, j'ai pas réussi a les mettre en défaut, mais a mon avis les yellow non plus, et ca freine plus fort... pour moins cher xD

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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e-breed Hors ligne
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21-01-2011, 09:39:02   -    
Pouvez vous développer un peu vos impressions. Wink

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Kagotani_racing Hors ligne
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21-01-2011, 09:47:34   -    
Les yellow c'est pas mal pour la piste parce que ça tient très bien en température et que c'est vraiment pas cher mais ça n'a pas un mordant monstrueux. On va dire que c'est un bon rapport qualité prix mais pas le top

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e-breed Hors ligne
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21-01-2011, 09:51:55   -    
mijy_ a écrit :
djguigui a écrit :par contre elle couinent aussi Ouinn

comme les rc6, un petit "chanfrein" de chaque coté et ça couine plus Big Grin

Que me conseilles tu mon cher mijy ? Smile

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RaeKown Hors ligne
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21-01-2011, 11:58:43   -    
e-breed a écrit :Pouvez vous développer un peu vos impressions. Wink

Les DS2500 ça freine correct mais franchement les EBC Yellow une fois chaud ça freine vraiment pas mal, j'ai pas testé d'autres plaquettes mais je n'ai pas été déçu surtout pour le rapport qualité/prix comme dit Kagotani. Maintenant je passe au RC6 je pense ne pas être déçu Smile
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e-breed Hors ligne
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21-01-2011, 12:28:49   -    
Les RC6 sont très aggressives non ?

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RaeKown Hors ligne
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21-01-2011, 12:33:06   -    
Oui assez, ça freine fort, quasiment pas de fading mais ça fait du bruit (TER Inside), ça laisse beaucoup de poussières et ça bouffe vite le disque, mais en contre partie ça freine. Je les ai pas touchées chère, c'est histoire de tester.
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e-breed Hors ligne
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21-01-2011, 12:43:54   -    
RaeKown a écrit :Oui assez, ça freine fort, quasiment pas de fading mais ça fait du bruit (TER Inside), ça laisse beaucoup de poussières et ça bouffe vite le disque, mais en contre partie ça freine. Je les ai pas touchées chère, c'est histoire de tester.

J'ai cru entendre qu'elles tuaient les jantes aussi, info ou intox ?

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RaeKown Hors ligne
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21-01-2011, 12:45:21   -    
e-breed a écrit :
RaeKown a écrit :Oui assez, ça freine fort, quasiment pas de fading mais ça fait du bruit (TER Inside), ça laisse beaucoup de poussières et ça bouffe vite le disque, mais en contre partie ça freine. Je les ai pas touchées chère, c'est histoire de tester.

J'ai cru entendre qu'elles tuaient les jantes aussi, info ou intox ?

A cause de la poussière de frein si tu les nettoies pas régulièrement oui ça bouffe le vernis il me semble et c'est chiant à enlever mais si tu nettoies régulièrement il doit pas y avoir de soucie.
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Skeilz Hors ligne
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21-01-2011, 13:57:07   -    
Ouep, faut nettoyer une fois par semaine quoi, sinon a force, ca attaque le vernis.

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


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ACC93 Hors ligne
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21-01-2011, 14:04:46   -    
les green stuff sont bien?
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e-breed Hors ligne
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17-02-2011, 12:58:38   -    
Finalement, je teste les EBC Yellowstuff DP4872R pour l'avant et DP4642/2R pour l'arrière.

Commandées chez Camskill et reçu en 2 jours... 8)

Je suis encore en rodage et ça couine légèrement sur les freinages legers, normal ? Confused

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17-02-2011, 14:51:18   -    
attend la fin du rodage

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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17-02-2011, 14:56:17   -    
donc personne n'a essayé les buddy club?
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17-02-2011, 15:56:21   -    
sur prelude 2.3 les EBC Red etait juste une merde sans nom qui a faillit nous coller au tas.... les yellow je les ai vu se mettre a mousser sous la temperature sur une civic... bref pour moi je n'en reprendrais pas.. par contre monté ca sur la 928 s4 a une connaissance et la elles font leur affaire les yellow...mais il attaque franchement pas...

pour le moment assez content de mes plaquettes posi quiet ceramique qui coute que dalle sur le 300zx... ca couine pas trop, ca freine assez fort longtemps (sur route je precise, pas essayé ailleurs) bref pour le tarif ca le fait

"Monde de merde"
Georges Abitbol, l'homme le plus classe du monde, 1942

[Image: 300zxe.jpg]
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