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[GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low... Facebook => Honda logo turbo !
chukanet Hors ligne
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12-07-2013, 16:34:37   -   [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low... Facebook => Honda logo turbo !
salut,
J’avais promis a certains qui me connaissent de mettre quelques photos de ma charrette de course mdr...
Alors présentation de la belle.

Logo modèle GA3
1.3L 60cv
+400 000km
1ere main
Pas de rouille...

Objectif: 700kg 230cv
vidage complet
swap d16z6
arceau
et passage en turbo...

Utilisation:
Piste et course de cote principalement ou slalom
Drag si la voiture ne tient pas la route mdrrrrrrr

A l'heure actuel la voiture est swappé très proprement avec faisceau moteur du d16z6.
bloc 110 000km...
Celà n'a pas été simple car aucune informations sur la voiture et encore moins sur la faisabilité (environ 1 journée pour le swap tout seul avec des cricks et 3 jours pour le faisceau...)! donc oui c'est faisable avec quelques modifs...
Les combinés... du TEIN ! et oui messieurs, j'ai degotté çà au japon sur un autre modèle de voiture mdrrr car sur logo cela n'existe pas...

Bref ! quelques photos valent mieux qu'un long discours..

Mode deneigement cet hiver ! elle ma bien sauvé la vie ! j'habite en montagne...
[Image: fg35.jpg]

[Image: fcm1.jpg]

Pose des baquets
[Image: q3ti.jpg]

[Image: fxlo.jpg]

On allege l'interieur Smile il ne reste que çà derriere le tableau de bord, J'ai rajouté une tige en metal entre le haut du pédalier et le poste de conduite (brake stopper home made)...
[Image: vwaw.jpg]

[Image: iedb.jpg]

[Image: 4ndn.jpg]

[Image: oc1l.jpg]

[Image: u3jz.jpg]

Arceau en cour de montage. merci a Gtune.
[Image: 3dnx.jpg]

Moteur posé:
[Image: njmm.jpg]

elle est haut non ?Confused
[Image: wujx.jpg]

Bim on jette au sol !
[Image: tvkg.jpg]

rajout des lames (commander au japon)
[Image: dclq.jpg]

Swag avec ces roulette en 13x9
[Image: g0xa.jpg]

[Image: 96b6.jpg]

Combiné TEIN Smile
[Image: 2ks7.jpg]

Arriere monté:
[Image: clkf.jpg]

Avant monté:
[Image: pimv.jpg]

Finalement posé sur des roulettes en 15" car les 13" attendent leur pneu Formule renault...
[Image: gxiw.jpg]

Elle va encore descendre en hauteur mais je ne l'ai pas trop jetter au sol car je doit rouler avec par la suite pour faire la map...

Pour le passage en turbo je réutilise que des pieces de recup !
turbo de mon R33 donc c'est un spec 2 sur un collecteur fonte T3
descente en 63mm
etc.... le reste a venir !!


La guerre du poid !!

*Rien ne sert de courir il faut partir a point .... Big Grin et encore Big Grin
(Modification du message : 25-12-2013, 13:03:11 par chukanet.)
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12-07-2013, 16:56:27   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
Hate de voire les tof :-)

Mitsubishi Colt glxi: boite de GTI
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12-07-2013, 16:59:25   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
Ca va être sympa ça ! Yes

EG4 ==> EG6 ==> MX5 NA ==> AF53 ==> Yaris TS 2004 ==> ??? Big Grin
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12-07-2013, 16:59:42   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
Oh putain ça sent le projet de goret ça ! Vite les photos Big Grin

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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12-07-2013, 17:21:28   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
C'est clair ça sent bon ici !
Vite les photos ! Wink

Bou 暴 means VIOLENT, Sou 走 SPEED and Zoku 族 TRIBE ~ SPEED TRIBES.
x SOHC XTREM SOLDIER - EC9 WARRIOR - A15 RUNNER x

http://sohcxtremsoldier.blogspot.fr/

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So what am I supposed to do, But disrespect those boys in blue ... "
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12-07-2013, 17:29:00   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
ça respire l'arsouille ici ! Big Grin sacrés modifs en tout cas Wink

"Handling,Control,Balance"

Où elle est la poulette ? Piaf

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chukanet Hors ligne
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12-07-2013, 17:33:23   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
mise à jour des photos!

J'ai également encore quelques modifs en cours, embrayage exedy et volant moteur allégé.. Je vais également garder que les carter de boite de la logo car ils sont spécifique et remplacer l'interne par celle d'une S20 que j'ai récupéré...
A suivre.

*Rien ne sert de courir il faut partir a point .... Big Grin et encore Big Grin
(Modification du message : 12-07-2013, 17:37:22 par chukanet.)
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12-07-2013, 17:38:17   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
Terrible ! Et une bouille craquante Big Grin

Pour poser le d16 dedans, c'est bolt on ? (sans parler du faisceau, juste des support moteur et tout ça)

niveau freinage tu as prévu quoi ? Big Grin

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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12-07-2013, 17:38:59   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
J’adhère complètement ! Surtout avec les roulettes en 13", je préfère. Hâte de voir la suite Big Grin !

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12-07-2013, 17:42:01   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
Poser le d16 c'est plus ou moins bolt-on oui, la boite est un peut chiante à claquer dessus. A la base je voulais mettre un B16 mais j'avais un d16 sous la main donc je me suis lancer Smile puis un d16turbo éclatera tjrs un B16 atmo...
Pour le freinage je vais passé en disque pref et plaquette perf ainsi que durite avia ! mais je ne compte pas passé en gros frein ! je trouve que celà freine dejà tres bien d'origine... mais pas assez endurant.

*Rien ne sert de courir il faut partir a point .... Big Grin et encore Big Grin
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12-07-2013, 17:43:13   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
J'adore le délire du projet !! Twisted

"Nous avons une resistance à la douleur hors du commun, nous ne sommes pas des footballeurs" © Valentino Rossi

[Image: 741272FBIMG1491819966438Copie.jpg]

Viking50 a écrit :J'ai coutume de penser que si t'achetes une voiture pour aller sur un parking autant faire du modélisme
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12-07-2013, 17:43:55   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
OK dac, merci des infos !

Oui puis bon un d16 la dedans, ça doit déjà envoyer sec Big Grin

Niveau poids d'origine ça donne quoi ? L'arceau se toruve dans le commerce ? (j'suis pénible, mais j'adore la gueule de cette caisse et ton projet me fait délirer !)

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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chukanet Hors ligne
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12-07-2013, 17:45:39   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
[Image: formule-renault-monza-05l.jpg]

ce genre de pneu que je compte mettre...

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12-07-2013, 17:47:12   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
enfin tu postes ici, on va pouvoir suivre avec un historique ^^

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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12-07-2013, 17:49:26   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
(12-07-2013, 17:43:55)hardlover a écrit : OK dac, merci des infos !

Oui puis bon un d16 la dedans, ça doit déjà envoyer sec Big Grin

Niveau poids d'origine ça donne quoi ? L'arceau se toruve dans le commerce ? (j'suis pénible, mais j'adore la gueule de cette caisse et ton projet me fait délirer !)

poids d'origine avec les airbag tt çà 915kg pour la version la plus lourde je dirais.
Je n'ai pas encore fait de pesé de la voiture.
L'arceau je l'ai fait faire sur mesure par un pote TBR conception !
Très bon boulot de sa part c'est la seul chose que j'ai pas fait solo car j'ai préférer le faire faire... j'ai d'autre voiture sur lesquels je doit avancer !
Je compte supprimé la DA et remplacer la poulie damper par une seul poulie alu... en continue de gratter des kgs...
----------
(12-07-2013, 17:47:12)niavlysj a écrit : enfin tu postes ici, on va pouvoir suivre avec un historique ^^

tu as vu les suspattes TEIN Big Grin moutli serais jaloux ahahah Smile

*Rien ne sert de courir il faut partir a point .... Big Grin et encore Big Grin
(Modification du message : 12-07-2013, 17:50:27 par chukanet.)
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12-07-2013, 17:51:28   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
Gratter des kilos et en plus ça apporte un peu de gain sur le comportement du bloc la poulie alu.

Bref, ça sent le gros projet réfléchi et de bonne qualité : je sors les pop corn LOL

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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chukanet Hors ligne
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12-07-2013, 17:59:32   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
(12-07-2013, 17:51:28)hardlover a écrit : Gratter des kilos et en plus ça apporte un peu de gain sur le comportement du bloc la poulie alu.

Bref, ça sent le gros projet réfléchi et de bonne qualité : je sors les pop corn LOL

merci Smile je n'en suis pas a mon premier montage mais je ne partage pas souvent des infos Wink
delsol esiT +-300cv
309T16 +- 400cv
r33 face lift r34 +- 450cv
donc la logo c'est plus comme si je me remettais à bricolé des scooters c'est assez fun puis pas trop chiant a bricoler Smile

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12-07-2013, 18:02:22   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
Mais c'est quoi ce délire Shock
J'adore, ça va faire un sleeper bien fun LOL

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
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12-07-2013, 18:06:01   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
C'est sympa de partager de temps en temps, après c'est sûr qu'on ne connait pas tout les gros projet qu'on a en france et heureusement, ça entretien le mythe Sac
Genre vers chez moi j'ai quelques pote qui roulent en 500+, mais ils sont pas sur des forums les mec...

Ca devait envoyer la 309, mais ça devait aller tout droit non ? ^^

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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12-07-2013, 18:10:39   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
enfin sur japancar, le del sol aussi tu devrais le presenter il est trop beau =)

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12-07-2013, 18:12:04   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
J'en avais entendu parlé, content de pouvoir voir ça en image Smile
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12-07-2013, 18:19:25   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
ça c'est cool comme projet, on en voit pas assez souvent des logo malheureusement....
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chukanet Hors ligne
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12-07-2013, 18:35:06   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=qRga-KZ0Dww]

le delsol mais en fait j'était pas a 750gr :/ y'avai 6-7psi donc environ 500gr monté en semi slick 215 de large c'est pour celà qu'en 2 elle s'ecrase

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(Modification du message : 12-07-2013, 18:36:54 par chukanet.)
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12-07-2013, 19:25:37   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
ca me plait ce genre de projet Big Grin tu les a eu ou les roulette en 13"? j'en cherche pour la mienne mais le 114,3... >.<
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12-07-2013, 19:31:52   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
d'occasion 400€ je crois c'est surtout le 9" de large qui est tres dur a trouver !

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12-07-2013, 21:06:21   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
LOL tu te décide enfin à la monter cette charrette..?
moi, je suis fan!!!! LOL


Wink
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12-07-2013, 22:57:36   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
+1, la voilà enfin Yes
j'en avais entendu parler, je vais suivre ça de prèt Wink
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13-07-2013, 02:32:17   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
Ha j aime bien le mode chasse neige XD poste a suivre !!!!

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J'adore. Je vais suivre ça de près. Big Grin

Moi, c'est Gostt. J'ai un nom de famille, mais il est imprononçable.
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13-07-2013, 09:40:12   -   RE: [GA3] Honda Logo Turbo Fat and Low...
(12-07-2013, 18:35:06)chukanet a écrit : [Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=qRga-KZ0Dww]

le delsol mais en fait j'était pas a 750gr :/ y'avai 6-7psi donc environ 500gr monté en semi slick 215 de large c'est pour celà qu'en 2 elle s'ecrase

le rupteur il fais réver LOL

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