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[GK5] Jazz 1.5L i-Vtec Dynamic => La R du Pauvre !
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03-05-2023, 23:15:23   -   RE: [GK5] Jazz 1.5L i-Vtec Dynamic => La R du Pauvre !
Convaincu aussi qu'un CAI est beaucoup mieux qu'une admission directe, mais je me demandais si cette Takeda sort bien le gain annoncé...

J'avais le Spoon aussi, mais que la marmite et avec le db killer installé, ça gueulait trop sans pour moi (et les flics par ici...)

Fun is not straight line...
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Ikki du Phénix En ligne
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04-05-2023, 08:49:52   -   RE: [GK5] Jazz 1.5L i-Vtec Dynamic => La R du Pauvre !
Le choix de raison assurément, d'ailleurs c'est vrai qu'un CAI est en général plus efficace mais plus sonore aussi, sur un daily encore une fois c'est sûrement moins adapté.

Honda "The Power Of Dreams"
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Démon Hors ligne
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22-05-2023, 21:23:26   -   RE: [GK5] Jazz 1.5L i-Vtec Dynamic => La R du Pauvre !
Les dernières pièces pour le freinage...

Plaquettes Avants + Arrières EBC Ultimax

[Image: tx3d.jpg]

Et...puisque je vais peindre les étriers de freins arrières j'en profite pour changer quelques pièces dessus:

Kit Coulisseaux Étriers de Freins Arrières

[Image: tczo.jpg]

Kit Montage Plaquettes de Freins Arrières

[Image: 3dwb.jpg]

Admission aFe Takeda Momentum Pro5R
CatBack SPOON " B-Pipe + Silencieux N1"
Reprog Performance SP98 Stg.1 by HPM
Short Shifter Hybrid Racing
Jantes Tomason TN1 Black

[Image: 07v6.png]

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