[GK5] Jazz 1.5L i-Vtec Dynamic => La R du Pauvre !

[FK2-R]

Convaincu aussi qu'un CAI est beaucoup mieux qu'une admission directe, mais je me demandais si cette Takeda sort bien le gain annoncé...

J'avais le Spoon aussi, mais que la marmite et avec le db killer installé, ça gueulait trop sans pour moi (et les flics par ici...)

[Ikki du Phénix]

Le choix de raison assurément, d'ailleurs c'est vrai qu'un CAI est en général plus efficace mais plus sonore aussi, sur un daily encore une fois c'est sûrement moins adapté.

[Démon]

Les dernières pièces pour le freinage...

Plaquettes Avants + Arrières EBC Ultimax



Et...puisque je vais peindre les étriers de freins arrières j'en profite pour changer quelques pièces dessus:

Kit Coulisseaux Étriers de Freins Arrières



Kit Montage Plaquettes de Freins Arrières

[Ikki du Phénix]

Slt Démon c'est pas ton ancienne caisse? https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2360693363

[Démon]

Si, c'est bien elle ! C'est moi ou le vernis du capot carbone a morflé ?
Quand je lui ai vendue elle avait 152190kms donc il n'a même pas fait 5000kms en quasi 2 ans, le prix de vente n'a pas changé.

[Ikki du Phénix]

C'est ce que je me disais, effectivement il a pas roulé des masses. Pour le capot
je pensais qu'il la sortait du lavage ^^

[ILoveJapan]

C'est ce que je me disais, effectivement il a pas roulé des masses. Pour le capot
je pensais qu'il la sortait du lavage ^^

Oui c'est clair, c'est l'eau du lavage qui donne cet effet. Bon au moins il n'a pas profité pour augmenter le prix.

[Ikki du Phénix]

Et au moins il ne perd pas d'argent si il la vend à ce prix

[Snowmonkey]

Ben techniquement si, une voiture en 2 ans, c'est censé continuer à perdre un peu en valeur. Donc la vendre 2 ans plus tard au même prix, c'est «plus cher»

[Démon]

2 jours de travail sur la petite pour...

- Montage étriers de freins avants thermolaqués rouges PowerStop
- Remise à neuf + peinture hautes températures rouge des étriers de freins arrières
- Montage disques avants et arrières MTEC Rainurés Black Édition
- Montage plaquettes de freins avants et arrières EBC Ultimax
- Montage durites type aviation Flex-Hydraulik
- Purge du liquide freins au BREMBO DOT4

PS:

- Peinture hautes températures VHT --> apprêt 1093°C, couleur 482°C, vernis 482°C avec passage en cuisson à 180°C pendant 1H après chaque étape.
- Remise à neuf complète des étriers de freins arrières --> Pistons, Joints, Coulisseaux, Vis de Purge, etc... + Dégraissage, Ponçage, Passage Électrolyse des Étriers, Supports, Vis.

Peinture VHT hautes Températures



Liquide de Freins BREMBO



Étriers de Freins Arrières Après Remise à Neuf



Avant/Après Montage Étriers - Disques - Plaquettes - Durites de Freins Avants









Avant/Après Montage Étriers - Disques - Plaquettes - Durites de Freins Arrières









Pour les impressions je vais attendre de roder un peu tout cet ensemble^^

[Ikki du Phénix]

Beau boulot Bravo!

[suprajazz]

Toujours un travail méticuleux et soigné , good job

[Démon]

Merci ! 

Des photos avec les roues montées après un lavage...

[omclubber]

sympa avec ces jantes

[Démon]

Tu n'vais pas encore vu les jantes ? Je les aies depuis un moment maintenant.

[omclubber]

grave j'ai remonté ton topic et tu en avais posté j'etais resté sur les premières ^^ j'ai pas les yeux en face des troues en ce moment :/ ^^

PS: je sais pas comment tu fais pour rouler en EBC

[Démon]

Il n'y a pas grand chose pour le Jazz GK5 en plaquettes ou disques.
C'est difficile à trouver et quand tu tombes sur des plaquettes intéressantes il faut sortir 300boules le jeu.
J'aurais bien pris des PBS mais elles n'existent pas, les Hawk faut commander spécifiquement aux US, les SPOON ou autres grandes marques sont hors de prix.
Ce n'est que pour de la route et je n'ai pas lu de retours négatifs sur les Ultimax pour mon utilisation.

[omclubber]

c'est vrais que c'est pas courant de preparer une jazz y a pas un combo d'etrtier genre comme sur 8G tu mets etrier d'ep3 ? car tes plaquettes ressemble a des oem de 8G ou 9G 1.8

apres du peu que j'ai pu rouler en plaquette ebc j'ai préféré rouler en brembo oem limite. Après le ressenti de chacun est different.
mais oui les plaquettes ca pique vite, apres tu t y retrouve en longévité par rapport a du pbs ou CL brake ^^

apres pour la route ca devrait le faire oui

[aeHKS]

Cool les nouvelles modifications. La mienne passe les 72.000 km la.

Je m’inspire de ta GK5 pour ma GK5 . Je me tâte à passer sur des jantes OZ en 17.

[Démon]

Ça fait un petit moment que je n'ai rien posté...

Rien de vraiment spécial, juste du recouvrement carbone sur les lèves vitres:





Avant / Après Conducteur





Avant / Après Passager Arrière





Sinon, après 2 mois d'utilisation je n'ai à redire sur mon setup de freinage, j'en suis très satisfait.

[omclubber]

c'est sympa ca fini bien mieux que le plastique oem