naru
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30-12-2005, 03:46:13 -
il sont trop fort ces mecs en S13. :]
1 qui tombe en panne, 10 qui rapliquent pour le sortir de la m****e!
franchement les mecs chapo bas, vous assurez grave! :top:
PS : bon courage pour le depanage/reparation de ta 13!
SALE!© by naru
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venturi300a
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30-12-2005, 13:12:54 - re
Ca avance dans la bonne direction
Pompe dans une casse à carcassonne 130
Turbo chez HP en échange standart 800
Main d'oeuvre 270
Donc 1200 au lieu de 1721 , c'est mieux maintenant reste plus cas trouvé un turbo encore moins cher en échange standard si c'est possible.
En tous cas merci à vous tous pour le coup de main sans vous ça m'aurait couté beaucoup plus cher.
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venturi300a
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30-12-2005, 18:36:10 - re
T'inquiete pas street bike je te prendrai pas ton turbo !!!
La voiture est dans un super garage, le mec va faire le tour pour me trouver moins cher pour le turbo.
Je viens de voir le turbo, ailette d'admision jeu de 0,5cm dans tous les sens. Ailette d'échapemment jeu de 2cm dans tous les sens + une partie de la turbine d'échapemment fendu .
Sinon pour quand même avoir un élément de comparaison je suis passé chez nissan faire un devis 3 000 .
Mais il m'ont quand même appris quelque chose d'intéressant la durite d'alimentation en huile de du turbo à été changé. Car celle d'origine donc celle qui est sur mon véhicule ne fournissait pas assez d'huile d'où la casse de mon turbo.
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Fazermath
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30-12-2005, 19:14:11 -
je ne vous apprend rien en vous disant que le premier indice est la viscosité a froid,donc juste pour le demarrage et quelques kilometres (l'été a 20°c) pepere pour faire chauffer.
je ne vois pas en quoi ca pose un serieux probléme de fiabilité moteur
"Motard au printemps,été au parloir fumont les radars"
Nakamura (center of the village) é大 Masahiro (big hero)
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