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[HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
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07-01-2019, 16:59:23   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
merci ça me permet de voir où ils ont prévu les fixions, mais a ce prix le ferais moi meme c'est sur !
heureux d'avoir été chaudronnier ! vais me falloir fabriquer un interface sur ma mini presse pour faire du pliage de toles Wink
j'ai trouvé les bin des carto oem des B18C1/2/4 donc ça va le faire pour commencer a travailler la carto quoi Langue

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07-01-2019, 23:37:14   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
Salut

Regarde ce qu il se fait ici .
http://www.nrgtechonline.com/store
C est l un des meilleurs et des précurseurs dans son domaine .

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08-01-2019, 00:49:32   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
mon ordi n'arrive pas a ouvrir la page il y a un mini cadenas dans le fond blanc

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08-01-2019, 08:15:49   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
Essaye de taper nrgtech.com

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08-01-2019, 23:11:54   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
non plus ... vraiment curieux
----------
sinon apres plus d'1h de travail la base B18C1-3 est prète en mode P30 pour P28chipé
je n'ai pas pris la base B18C4 JDM trop agressive surtout dans les rpm , pas ce qu'il faut pour une table turbo qui va etre généré sur une carto plus agressive , si je fesais une prepa atmo je serais parti de la JDM mais la non Wink

je vais commencer une base map avec -1.3° per psi de boost et des 1000cc

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(Modification du message : 09-01-2019, 00:22:13 par DAV4WS.)
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pippov Hors ligne
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08-01-2019, 23:18:38   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
bizarre j'arrive a me connecter sans problème

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08-01-2019, 23:30:36   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
avast me le bloque il est marqué avant l'adresse site non sécurisé ,( peux pas y aller car pas mon PC en fait )

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15-01-2019, 00:36:45   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
ne sais pas si ça se monterait sur mon B18C4 ?
merci

j'ai regardé la tronche des injo connais aps le nom des connecteurs me faudra vous poster une photo , sinon l'écu est un OBD1 a première vu mais a confirmer écu : P9K EJ1 (UK)

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15-01-2019, 09:54:47   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
"P9K has OBD1 style plug
but OBD2 board"

Injo si il ya des clips autour de la prise OBD1, mais ça doit des obd2 la dessus ^^

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15-01-2019, 14:44:00   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
il me tarde de voir le résultat !

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16-01-2019, 00:43:13   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
merci bibou moi aussi ! Big Grin

oui paultugal il y a des clips rapide en plastoc sur les tetes d'injo , j'ai l'impression que les injos sont style obd2 mais le calculateur OBD1 lol
et toi tu me dis l'inverse lol , ba me reste a essayer un ecu P28 que j'ai pour les reprog dessus et tester pour voir si ça dialogue bien avec crome en obd1 Wink Yes vous dit ça dès que j'ai du temps pour la faire tourner

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16-01-2019, 11:26:39   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
j'ai pas fait gaffe si tu l'a cité , mais j'avais fait un tour dans sa voiture ...
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-MC2-...12-msg-339
c'était déja violent !

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17-01-2019, 20:19:38   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
coucou bibou , merci pour ton lien j'avais pas vu son topic , tu es au top , vais lire tout ça en plus les images y sont , merci beaucoup à toi Smile

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18-01-2019, 02:19:56   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
au top j'ai lu tout son topic le temps de sa réponse , j'ai eu de la chance de l'avoir .. A++ au plaisir

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18-01-2019, 07:28:45   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
Salut
Sympa le sujet de AntoineMC2
C était un chouette projet qui correspond à ce que tu veux réaliser .

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18-01-2019, 23:15:26   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
P9K has OBD1 style plug
but OBD2 board"

les prises sont en obd1 mais la carte obd2

donc si tu l'ouvre il ne doit pas y avoir de place pour foutre le sst27sf512
----------
mais tu as les connecteurs obd1.
donc il te faut le schema des fils au niveau des connecteurs de l'ecu et les mettre en fonction d'un p06/p28.
----------
pk tu tkt des injo?
Tu connais leur debit?
ya une resistor box?



(Modification du message : 18-01-2019, 23:22:43 par Soupraa.)
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Hier, 14:49:52   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
non ne connais pas leur débit beaucoup disent 240cc comme les B18C6, je les rejondris aussi la dessus ,
non pas trouvé de box
moi tu me connais j' aime pas toucher au faisceau oem pour pouvoir revenir en arrière donc me faudrait un harness OBD2 to OBD1 mais avec les cosses obd1 de chaque coté si je comprends bien , vais tester ça dans la semaine pour l'écu P28 a brancher dessus j'ai fini la base map P30 en plus ,
je viens de tester les injos oem du B18C4 ce sont bien des hautes impédances pour info ( 12.5omh environ pour tous


oui antoine MC2 a eu un chouette projet Wink

ok donc je peux normalement brancher mon P28 chippé sans harness de conversion vais voir ça ...
car antoineMC2 avait ouvert un poste sur un soucis electronique et avait spécifié ça :
Citation :""Mon ecu est opérationnel
Mon problème de code erreur est en partie résolu.
La lecture de puce était foireuse.

En gravant une puce sst avec un programmateur d'eprom usb, ça a fonctionné. Maintenant je peux faire mes propres carto

Pour info, pour supprimer mes codes erreurs entre mon faisceau et l'ecu P28. Moteur B18C4 MB6/MC2. Voila ce qu'il faut faire

Pontage A17-A19 : commande de solenoide IAB
Couper D3 : module antivol
Pontage D6-D22 : Contacteur de pression d'huile de calage variable (VTEC) --> Code 22 : le voyant se met encore en défault dans les hauts régimes
Contacteur de pression d'huile : problème résolu

Pontage A4 D6
""
source: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-P28-...rs-2-22-36

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(Modification du message : Hier, 14:52:10 par DAV4WS.)
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Soupraa Hors ligne
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Hier, 21:01:55   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
oui 240cc.

si les connecteur ecu se branche, tu as un faisceau obd1.

si ta les circlips autours des injo: obd1


pour effacer les codes, je ne dirais rien d'autre qu'un bn soft pour reprog.
----------
1 capteur map, un tps, un allumeur pgmfi, 4 injecteur, IAT ECT,

TOUT FRAIS TOUT NEUF BONNE LECTURE

http://support.moates.net/honda-engine-sim/

http://support.moates.net/wp-content/upl...ram-V2.pdf



(Modification du message : Hier, 21:10:46 par Soupraa.)
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Hier, 22:01:54   -   RE: [HONDA] pas cher a turbaliser projet piste de cochon fiable
Toutes les prises moteurs (alternateur, allumeur, injos) sont en obd2 sur le b18c4 .

" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon

[Image: 20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg]
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