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[Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
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16-08-2012, 15:28:06   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Alors là! Un grand merci à toi de faire revivre ce topic pour la Civic la plus affutée de ce forum!

Je crois que je te l'avais déjà dis dans le post précédent, mais je me répète: UN IMMENSE BRAVO à toi pour tout ce qui a été fait sur cette voiture! Je rêve de savoir faire ne serait-ce qu'un pour cent de tout ça Yes

EG4, vendue Back again ===> GC8, vendue ===> MR2 SW20, vendue ===>  EG5B18 + Mazda 3 MPS
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG5B...23?page=24
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fred_eg5 Hors ligne
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16-08-2012, 15:30:05   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
du tres bon boulot (comme d'habBig Grin)Winkpar contre je comprends pas trop pourquoi ce collecteur plutot qu'un atr par exemple??

Ma lude BB1: http://www.japancar.fr/forum/Sujet-BB1-P...pid1429989

EG5 H22/BB1/CH7/BB3/BB1 ph2/CL9/BB3/PC37/BB8/CH1/CH5/CG9/EJ9/CH5/MB3/EJ9/BB8
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flointhecho Hors ligne
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16-08-2012, 15:36:38   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
ce colecteur a juste 8 injecteur

http://www.monstand.fr/
[Image: rrr10.png]
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rice burner Hors ligne
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16-08-2012, 16:02:03   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
et il est accordé à mon set-up (accords acoustiques, etc...)
bref, parce qu'il est mieux. Smile

merci pour vos commentaires, c'est un gros boulot de synthese, ce topic!

le scoop:
[Image: 260620102432.jpg]
[Image: 030920101007.jpg]
[Image: sanstitressm.jpg]
[Image: 100plaque.jpg]
[Image: 090520111229.jpg]
[Image: 060620111292.jpg]
[Image: 280620111348.jpg]
[Image: 280620111349.jpg]
(Modification du message : 16-08-2012, 18:34:47 par rice burner.)
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SoichiroYann Hors ligne
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16-08-2012, 17:02:51   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Ahh trop content de revoir une description du monstre. Les détails vont être croustillants ^^

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Alex's Hors ligne
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16-08-2012, 17:22:25   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
pouah chapeau je suis cloué. je poste pour suivre Smile

[Image: 40877165550399040213211.jpg]

Mon Bébé Ici.
HONDA
, Plus qu'une marque, un état d'esprit : Performance.
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rice burner Hors ligne
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16-08-2012, 17:26:08   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
merci
oui, il y a eu des évolutions puis surtout, c'est fiabilisé et ça roule! lol

Trains roulants arrieres mécanosoudés :
[Image: 95563734.jpg]
[Image: 39577539.jpg]
[Image: 58238769.jpg]
[Image: 17557216.jpg]
[Image: 25801966.jpg]
(Modification du message : 16-08-2012, 18:44:18 par rice burner.)
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jayce Hors ligne
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16-08-2012, 19:06:54   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Post pour ne plus perdre de vue tant de débrouillardise persoCool

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rice burner Hors ligne
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16-08-2012, 19:09:13   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
c'est le garden-garage! Big Grin

pompe et support de DA
[Image: 020420102060.jpg]

[Image: 020420102064.jpg]

[Image: 020420102065.jpg]

[Image: 020420102070.jpg]

[Image: 130820111470.jpg]
(Modification du message : 16-08-2012, 20:24:58 par rice burner.)
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16-08-2012, 20:29:49   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
quelle boulot de ouf ta des vidéo de la machine en route??

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rice burner Hors ligne
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16-08-2012, 20:31:17   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
peu et il faut que je fasse des coupes avant de poster. Wink

divers transmission

radiateur d'huile et pompe à huile externe pour le refroidissement du pont arrière
[Image: 181120091617edition.jpg]

Pompe à huile externe (et pompe à alcool au-dessus)
[Image: 271020091543.jpg]
perçages et sonde thermo
[Image: 110520102279.jpg]
radia
[Image: 271020091537.jpg]
[Image: 200520102333.jpg]
[Image: 200520102332.jpg]
[Image: 912393170720122338.jpg]
(Modification du message : 17-08-2012, 08:25:57 par rice burner.)
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David2059 Hors ligne
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16-08-2012, 21:19:14   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
il n'y a pas de mot, juste RESPECT, je me manifeste peu mais j'ai suivi tout tes posts en sous marin aussi, tu donnes toujours l'ITR? Wink

CRX AS53 brice de nice edition!!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...26#2272126
VENDU Facepalm
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tonyjee Hors ligne
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17-08-2012, 02:09:16   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
just perfect Yes .... la suite des photos et des explications .. Big Grin

--------------------------------------------------------------------------------------------->>>
A VENDRE (Ailes OEM SEIBON carbon Honda Civc Sedan 88-91)=> https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2417986999.htm
--------------------------------------------------------------------------------------------->>>
http://dss-crew.tumblr.comhttp://fr.pinterest.com/tonyjee
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jayce Hors ligne
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17-08-2012, 06:37:07   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Trés originale le systéme D de localisation pour la pompe D.A.Smile

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17-08-2012, 07:30:25   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
David2059, Wink
tonyjee, ça va viendre Big Grin
(17-08-2012, 06:37:07)jayce a écrit : Trés originale le systéme D de localisation pour la pompe D.A.Smile

c'est le seul endroit où il restait un peu de place. Smile

roues:

16x10 forgées avec slicks AVON

[Image: 23032011566.jpg]
[Image: 23032011567.jpg]
[Image: 130620111321.jpg]
[Image: 130620111324.jpg]
(Modification du message : 17-08-2012, 08:24:29 par rice burner.)
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SoichiroYann Hors ligne
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17-08-2012, 11:04:44   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Sympa la déco "un cocotier en gommards" LOL

(Modification du message : 17-08-2012, 11:04:56 par SoichiroYann.)
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Fend Hors ligne
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17-08-2012, 11:33:45   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Non... mais ! smileeek


pray

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17-08-2012, 13:00:41   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
je kiff

historique voituristique
honda CRX ED9 (vendue)  Nissan S13 (vendue)  Nissan Skyline R33 Gtst (vendue  Ouinn )  Honda Prelude 1.8l EX 2g (vendue)  Honda Accord CC1 (vendue après casse de la BA)  Honda S2000 phase 1.5 Honda Accord CG4 Big Grin
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17-08-2012, 13:16:30   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Smile
la suite (toujours en vrac mais il faut se référer au "menu" en premier post pour s'y retrouver)

Freinage:
Swap d’étriers d’integra type R à la place des tambours arrieres
[Image: 50713554.jpg]
[Image: 36125772.jpg]
[Image: 77886837.jpg]
[Image: 75702456.jpg]

Etriers d’accord type R à l’avant qui rentre dans du 15 » forgé (même si je roule maintenant en 16 car je suis tombé sur une bonne occaze)
[Image: 310320102036.jpg]
[Image: 310320102037.jpg]

durites avia, maître-cylindre d'origine, ABS d'origine (mais purgé correctement avec l'outil spécifique refabriqué (embout carré) et une "valise diag perso")
carbone-lorraine RC6 aux 4 coins depuis 6ans déjà. un jour, je testerai la RC8... ou la RC6E! lol marre de changer de disques sur le même jeu de plaquettes! Wink
(Modification du message : 17-08-2012, 14:11:39 par rice burner.)
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17-08-2012, 14:25:27   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Je ne poste pas souvent, mais j'ai toujours suivit tes projets en sous-marins..

Sac


en tout cas, je voulais juste te félicité pour le travaille monstre accompli!!!!

Bravo!

(\__/) Ceci est Lapinator.
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(Modification du message : 17-08-2012, 15:44:15 par napster57.)
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17-08-2012, 16:18:23   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
merci!
beaucoup de boulot en effet mais beaucoup de satisfaction au bout Smile

bas-moteur:


tribologie, plastigage et color-code (sous atmosphère 20°)
[Image: 090420111188e.jpg]
[Image: 090420111189-3739308.jpg]

comparatif des bielles (JDM, H22A7, Carrillo H)
[Image: 090420111184.jpg]
[Image: 090420111185.jpg]
[Image: 090420111186.jpg]
[Image: 090420111187-37392f9.jpg]

ces bielles sont données pour 1200cv.

pistons turbo hautes-performances, jupe courte, RV 9à1, revêtement FRM
[Image: 21042011572.jpg]

ARP, Carrillo, Mahle, Cometic, Ferrea
[Image: 220420111213.jpg]
[Image: 220420111216.jpg]
[Image: 220420111218.jpg]

équilibrage statique au centieme de gramme


équilibrage dynamique:
[Image: 080420111181.jpg]
[Image: 110620111296.jpg]
[Image: 110620111297.jpg]
[Image: 110620111299.jpg]
[Image: 110620111312.jpg]
[Image: 110620111313.jpg]
[Image: 110620111314.jpg]
[Image: 110620111315.jpg]

carter sur mesure (toujours soudé à l'arc)
[Image: 310720111443.jpg]
[Image: 310720111444.jpg]
[Image: 310720111445.jpg]
[Image: 310720111449.jpg]
[Image: 310720111451.jpg]
[Image: 010820111455.jpg]
[Image: 010820111456.jpg]

et crépine descendue de 35mm

[Image: 020820111458.jpg]
[Image: 020820111459.jpg]
[Image: 020820111460.jpg]
[Image: 020820111461.jpg]

avant
[Image: 140720111414.jpg]
après
[Image: 030820111463.jpg]

prêt pour encaisser 800cv
Cool

un des premiers au monde et premier moteur turbo FRM de France. il n'y avait aucun retour d'expérience sur le net avec le revêtement FRM en turbo alors, j'ai longtemps hésité entre FRM et Darton. puis, d'après mes calculs, ça devait le faire donc j'ai tenté. je ne regrette pas.
la correspondance des dilatations thermiques aluminium/aluminium crée une bien meilleure étanchéité à chaud avec un ajustement parfait, synonyme de performances.
les moteurs rechemisés darton ou eagle, etc... sont connus pour avoir une dilatation thermique non-homogène (à cause de la forme des chemises). ça reste du très bon matos et c'est parfait pour faire une saison de drag avec 3bar de boost mais pas pour une utilisation sur le long-terme à 1bar ou 1,5bar de suralim, circuit, etc... avec la précision de montage comme je l'ai faite, c'est pas vraiment pertinent (puis j'ai pas fait le 4WS pour faire du drag! la destination de la voiture est bien la piste! Big Grin )
(Modification du message : 19-08-2012, 07:50:02 par rice burner.)
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17-08-2012, 17:55:01   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
magnifique projet en tout cas ...mais
comment ca se fait que tu es si caler en mecanique mais que tu nous sort des soudure d enfant de 5 ans ^^

Performance parts - Used parts -

pieces carbone - Rota wheels -

add me on msn if you want a information/price mb.honda-passion@hotmail.com
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flointhecho Hors ligne
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17-08-2012, 18:08:10   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
une histoire de soudure a la bouche c est un nouveau procédé

http://www.monstand.fr/
[Image: rrr10.png]
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17-08-2012, 18:36:49   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
belle ou pas, t'en que sa tiens.... Wink

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17-08-2012, 18:57:43   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Big Grin
si je m'attardais sur l'esthétique, j'en prenais pour dix ans et je prefere utiliser ce temps pour mon autre voiture
Smile

cardans
premier essai : cardans d’origine modifiés
[Image: 041220091681.jpg]
[Image: 041220091682.jpg]
[Image: 041220091685.jpg]
[Image: 041220091686.jpg]
[Image: 041220091687.jpg]

ensuite, comme on a pu le voir au chapitre autobloquants j'ai fabriqué des torsens sur mesure pour la boite de vitesse et le pont arriere.
j'en ai profité pour upgrader en mettant des cardans plus gros à l'arriere.
seulement, dans un premier temps, j'avais conservé les moyeux d'origine.

puis j'ai upgradé aussi
grosse réflexion avec mon stock de cardans
[Image: 230720122399-3698b18.jpg]

je vais passer le cardan en bas sur la photo (CRV avant, prelude 4G, 5G et accord type R) à la place de celui en haut (CRV d'origine).
[Image: 200720122349-367f6bf.jpg]

il faut donc faire la place dans les bras pour passer les nouvelles têtes de cardan
[Image: 371332180720122341.jpg]
[Image: 904363180720122342.jpg]
[Image: 636533180720122343.jpg]
[Image: 636533180720122343.jpg]
[Image: 240720122424-3698b47.jpg]


la différence entre les 2 moyeux.
celui avec les petits cardans est plus haut, celui avec les gros cardans est de diametre supérieur.
[Image: 336499170720122339.jpg]
[Image: 397528170720122340.jpg]


différences entre les têtes de cardans
[Image: 220720122388-368a2dd.jpg]


puis les pieces apres leur passage chez le rectifieur
on voit les bagues pour compenser la différence de hauteur entre les deux moyeux
et les moyeux tournés
[Image: 240720122426-3698b73.jpg]

pour faire un compromis entre enlevements de matiere, j'ai fait tourner les têtes de cardan à un endroit pas très important
[Image: 240720122425-3698b5a.jpg]

en place pour repositionner le capteur ABS
[Image: 260720122431-36a4b05.jpg]
[Image: 260720122430-36a4b38.jpg]

là, on voit bien la différence entre les anciens et nouveaux cardans
[Image: 270720122435-36ababf.jpg]
[Image: 290720122442-36d834c.jpg]

atelier mécanique "haute précision"
j'utilise des jeux de cale pour amener les barreaux paralleles car ils sont de diametre différent
[Image: 280720122437-36d86e3.jpg]

une photo avec en haut le cardan originel à la finition tres moyenne que je voulais utiliser comme gabarit
en-dessous, ma nouvelle version
[Image: 270720122434-36abaa9.jpg]

et le cardan fini
[Image: 280720122436-36d86c4.jpg]
(Modification du message : 18-08-2012, 17:34:22 par rice burner.)
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19-08-2012, 07:55:22   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
bon, voilà, le "menu" commence à être bien étoffé Smile
quand je vois comment j'ai touché à chaque élément de la voiture et comment ça fonctionne (juste des soucis electriques suite à l'inondation mais les modifs perso ne posent pas de problème)
juste Shock tout seul!
je suis vraiment très étonné que ça marche! LOL

préparation et peinture
[Image: 22012007593.jpg]
[Image: 020620111275-373d37d.jpg]
[Image: 21012007592.jpg]
[Image: 060620111292.jpg]
[Image: 240620111343.jpg]
[Image: 020620111277-373d43d.jpg]
[Image: 300620111352-373d48c.jpg]
[Image: 300620111351-373d3a2.jpg]
[Image: 010720111363-373d4f7.jpg]
(Modification du message : 19-08-2012, 19:47:27 par rice burner.)
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19-08-2012, 10:05:21   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Merci pour l amour que tu as de ton projet et le partage dont tu fais preuve. A voir comment tu gères avec 'les moyens du bord' comme tu le dis j ose même pas imaginer si tu avais un équipement qui suive... Shock
D autant plus que tu n es pas "du métier" (de l auto hein...)
En rajoutant que tu es un pionnier d après ce que j ai pu comprendre ça impose SEVERE
Tes vraiment un mec BURNER ou couilloux si tu préfères... LOL
Bref bravo

" J ai besoin d'avoir une voiture qui me rend sourd, qui pue l'essence et avec laquelle je dois m'arrêter à chaque dos d'ânes sous peine de racler la peinture du carter... Bref une bonne vieille Honda... " M. Rey

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vivic73 Hors ligne
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19-08-2012, 11:38:33   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
super taff et la modiff de la pompe de direction assisté c'est interessant si on veux mettre un bisimoto ^^

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Bullit95 Hors ligne
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19-08-2012, 11:54:31   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Petite question ca sert a quoi la pompe a alcool ? Smile

Subu a dit: " je suis comme mon sex bullit, une longueur d'avance ! "
"d'ailleurs faut que je vérifie la date des condoms, qu'on ne me fasse pas des petits dans mon dos"
"je suis hétéro ptain ! hétéro curieux... je suis désirable, pas gayeee !"
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jujuof68 Hors ligne
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19-08-2012, 12:08:35   -   RE: [Honda EG6] H22 turbo, 4x4 et 4WS
Quand il a soif.. LOL

Moi je pense au carburant utilisé peut être Wink

"Certains sur des forums passent des messages d'amour qui ferait passer Hitler pour un Bisounours!"   Big Grin


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