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[Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Hondalanig Hors ligne
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20-07-2016, 22:00:22   -   [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Nouvelle venue à la maison : une Honda civic shuttle ee4 1.6i 4wd !
accrochez vous ! 59'000kms d'origine !
La voiture n'a pas un pet de rouille et tourne comme une... Honda ! Intérieur comme extérieur... c'est presque neuf  Shock
Avec ça, je suis paré pour l'hiver  Big Grin

[Image: 2265592550dde6ca91a45a3ec34126237964973a.jpg]

[Image: 22655924de2af5aad9db1c582aea5da51b3429fb.jpg]

[Image: 22655923d1f9e779eabfcc9b772d6278837e7e88.jpg]

[Image: 2265592171d7503e407adbad7700e1f69a68c16e.jpg]

[Image: 22655926d3b95d93912b6c4da3c69f4f07035011.jpg]

[Image: 226559225725768d3d0cb5e27e1f8b000f0fdfd6.jpg]

Isn't it nice when things just work ?
NA+EE8+EE4+ED9+CA4+EC1+AA53+SB2 = MC² ?
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(Modification du message : 20-07-2016, 22:32:30 par TsoF.)
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TsoF Hors ligne
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20-07-2016, 22:33:11   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Fake ! Un shuttle sans rouille ça n'existe pas LOL

Sérieux, tu as encore fait une sacrée trouvaille !

TEAM Sac : ROUTOUTOUTOU MEMBER
Ma EK3 phase 2 (vendue)
Mon FK2 (vendue)
Ma Mazda 3 165cv

fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
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Arthman78 Hors ligne
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20-07-2016, 22:41:08   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Ouah belle bête, 59 000 km tu vas avoir un vrai musée dans ton garage !

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SoichiroYann Hors ligne
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20-07-2016, 22:44:13   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Tu me dégoutes Hondalanig avec tes trouvailles Sac

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nonovtec Hors ligne
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21-07-2016, 00:39:46   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
(20-07-2016, 22:44:13)SoichiroYann a écrit : Tu me dégoutes Hondalanig avec tes trouvailles Sac
Grave +1!! Wink

History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT JDM Style // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 Remap*
[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]
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Keedy Hors ligne
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21-07-2016, 09:25:56   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Ahh putain l'enfoiré LOL

« C’est un Renault Espace, sans doute le meilleur des monospaces. Pas de quoi se vanter quand même. Ce serait comme dire: Super, j’ai la syphilis, la meilleure des MST !»

Jeremy Clarkson
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21-07-2016, 09:31:41   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Bah vla ... Depuis le temps que j'en cherche une ! Chanceux !

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lordame Hors ligne
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21-07-2016, 10:37:59   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Vache, tes chanceux !!

Ma Rouge, Ma Grise

[RECH] Intérieur gris clair AH53, principalement les sièges, tissu...
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21-07-2016, 11:54:24   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
belle trouvaille ! un programme de prévue hormis l'entretien ?

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MathCivic Hors ligne
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21-07-2016, 12:12:12   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
C'est pas une vraie Honda si il y a pas de rouille LOL
Belle trouvaille avec si peut de kilomètres  Wink
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Hondalanig Hors ligne
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Honda...
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21-07-2016, 20:24:13   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
(21-07-2016, 11:54:24)BiBص a écrit : belle trouvaille ! un programme de prévue hormis l'entretien ?

Pour l'instant je me suis contenté du minimum syndical à savoir l'entretien... toutes vidanges, tous filtres !
Je lui ai mis aussi des enjoliveurs de CRX ed9 suisses. C'est pas grand-chose mais ça fait moins "roulettes" Sac

[Image: 2265913826f3d88b0097b7906b81a0690c92eeb6.jpg]

Mais l'idée est de la moderniser un peu pour qu'elle ressemble à ça :

[Image: 22659140310b8ea8081c09f205fa693fc57c432e.jpg]

[Image: 22659139c92a63d7dec82123f9ffd995e0fbfd32.jpeg]

En gros c'est assez simple : peinture blanche sur les rétro et les pc av et ar... et un peu de noir sur les contours de portes... easy Big Grin !
Dans le détail il faudrait aussi peindre les poignées de portes, fumée les vitres en bleu et trouver ces magnifiques appuie tête !

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(Modification du message : 21-07-2016, 20:26:28 par Hondalanig.)
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Hondalanig Hors ligne
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11-09-2016, 15:31:00   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Bon 1er bilan après un entretien complet et un bon gros nettoyage...
En gros, vu ses 60'000 bornes... à la conduite c'est comme neuf !
Côté conso, il faut compter sur un bon 8,5L... mon meilleur score 7,7L Confused
Et oui les 4 roues motrices sont un peu énergivores... les performances s'en resentent aussi.
A côté de ça, c'est pour l'instant le meilleur daily que j'ai pu avoir ! Compact, pratique...

Pour la suite, il me reste le silencieux arrière à changer et résoudre un petit souci de vibrations qui apparait à 70km/h... Les roues sont réquilibrées (peut-être une voilée ?), les cardans sont ok (60'000kms)... si quelqu'un à une piste...

Quelques photos prises aujourd'hui qui pourrait directement venir des années 90 !

[Image: 2282873406299ce3cdb884299f7d09a06420558a.jpg]

[Image: 2282873288385e8b5edf941f8c7e978dfa087e9d.jpg]

[Image: 22828733046743ba46eda54f634b3e7c3cb43280.jpg]

[Image: 228287311e26f3e317c4dbcae81935e7d1c91985.jpg]

[Image: 22828730fa41106812e67b5b854c9c7291ab397e.jpg]

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12-09-2016, 10:15:12   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Excellent cet EE4 !
Il est tout neuf et d'origine ( a l'exclusion peut-être des tirettes de banquette arriére Mr Green ) !

Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit : Les mamys , y'a rien de mieux !!  Big Grin
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12-09-2016, 11:46:41   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Belle trouvaille bravo!

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12-09-2016, 11:51:52   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Roh génial ! Need ! love

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12-09-2016, 15:37:19   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Super propre ! une belle trouvaille comme on les aiment, prend en soin Smile

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12-09-2016, 16:36:44   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
(21-07-2016, 00:39:46)nonovtec a écrit :
(20-07-2016, 22:44:13)SoichiroYann a écrit : Tu me dégoutes Hondalanig avec tes trouvailles Sac
Grave +1!! Wink

le marché Suisse est une mine de perle Wink , contrairement au marché Français Rolleyes

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Hondalanig Hors ligne
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12-09-2016, 19:35:47   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
(12-09-2016, 10:15:12)Le_NoNo a écrit : Excellent cet EE4 !
Il est tout neuf et d'origine ( a l'exclusion peut-être des tirettes de banquette arriére Mr Green ) !

Oui c'est le seul tuning que je me suis autorisé Sac
Mais c'est pour la bonne cause... Les tirettes en plastique se pètent en heurtant l'assise quand on remonte le dossier... du coup, en alu, c'est plus costaud bounce

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12-09-2016, 20:07:53   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
(12-09-2016, 16:36:44)boyou2 a écrit :
(21-07-2016, 00:39:46)nonovtec a écrit :
(20-07-2016, 22:44:13)SoichiroYann a écrit : Tu me dégoutes Hondalanig avec tes trouvailles Sac
Grave +1!! Wink

le marché Suisse est une mine de perle  Wink , contrairement au marché Français  Rolleyes

+1 et ils se touchent beaucoup moins sur les oldies que nous, d'ailleurs quand j'ai vue l'autocollant "CH", l'état du shuttle ne m'as pas vraiment étonné Wink

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Lem51100 Hors ligne
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17-09-2016, 11:40:47   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Il est superbe, le miens le manque Sad

CLICK>>>Mon Fério Tuning Norauto

Pour les possésseurs de Fério
CLICK>>>Fério Squad FR sur Facebook
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12-12-2016, 21:47:15   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Bon j'ai un petit quiz à vous proposer pour diagnostiquer un petit souci de vibrations...
En gros ça vibre à l'arrière (la caisse vibre / rien dans la direction)
la vibration se fair sentir à partir de 60km/h
ça vibre plus fort et en continu à 70km/h
Passé ces vitesses, la vibration devient cyclique
à 110 ou 130km/h ça vibre 5 seconde... ça s'arrête 3s... etc
Roulement ? cardan (soufflets ok) ? boite ? pont ?

Pour rappel : shuttle avec realtime - 60'000kms

Merci pour votre aide

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(Modification du message : 12-12-2016, 21:47:49 par Hondalanig.)
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12-12-2016, 22:34:07   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
vérifie l’équilibrage des roues Wink

bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...


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alexfrede Hors ligne
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12-12-2016, 23:08:37   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Magnifique Shuttle .
Moi je regrette le miens.
Un bi-colore swap D16A9 4WD Facepalm Ouinn
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-SHUT...16A9-de-89

HONDA tu la dépassera pas... HPC Member

hondapreludeclub.net

(Modification du message : 12-12-2016, 23:19:16 par alexfrede.)
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12-12-2016, 23:09:48   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Déjà fait. j'ai commencé par ça.
Les jantes son ok. j'ai inversé l'av et l'ar... sans amélioration

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nonovtec Hors ligne
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13-12-2016, 08:13:28   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Roulements de roues peut être? ?

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[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]
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13-12-2016, 09:43:35   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
(12-12-2016, 21:47:15)Hondalanig a écrit : Bon j'ai un petit quiz à vous proposer pour diagnostiquer un petit souci de vibrations...
En gros ça vibre à l'arrière (la caisse vibre / rien dans la direction)
la vibration se fair sentir à partir de 60km/h
ça vibre plus fort et en continu à 70km/h
Passé ces vitesses, la vibration devient cyclique
à 110 ou 130km/h ça vibre 5 seconde... ça s'arrête 3s... etc
Roulement ? cardan (soufflets ok) ? boite ? pont ?

Pour rappel : shuttle avec realtime - 60'000kms

Merci pour votre aide

Vu t'a description, je pense que tu dois roulé en 4x4 limite constamment    ( hors logiquement elle ne passe que en 4x4 en 1er vitesse (sl))
Donc pour cela que tu des vibrations dans a l'arrière .

Et voir mettre un peut de dégrippant sous le levier de vitesse , pas qu'elle crois que quand tu et en 3/4/5 elle s'imagine etre en position SL , + haute vitesse donc t'enclanche le pont arrière et te donne des vibrations de ouf.


Voir la ci tout va bien
http://www.48parts.com/parts/honda-eu/19...ft-arm-4wd


Quand j'ai un peu de temps je ferais une recherche approfondie.


Il fraudais viré l'arbre et mettre les roue arrière libres et faire un test routier  pour ma part .
(Modification du message : 13-12-2016, 09:55:53 par tris67.)
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13-12-2016, 09:56:51   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
J'avais le même symptome sur mon Shuttle à l'époque, j'avais situé ce bruit dans le pont en effet

Honda CRX ED9 B18HC 1992 - Cochonou Racing Xperience - http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=176706 - Haters Gonna Hate
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13-12-2016, 10:38:57   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
(12-09-2016, 19:35:47)Hondalanig a écrit :
(12-09-2016, 10:15:12)Le_NoNo a écrit : Excellent cet EE4 !
Il est tout neuf et d'origine ( a l'exclusion peut-être des tirettes de banquette arriére Mr Green ) !
Oui c'est le seul tuning que je me suis autorisé Sac
Mais c'est pour la bonne cause... Les tirettes en plastique se pètent en heurtant l'assise quand on remonte le dossier... du coup, en alu, c'est plus costaud bounce
J'ai pensé à toi il y a deux semaines, j'en ai pété une justement LOL Sac (quelle provenance tes tirettes alu ? c'est du sur-mesure?)


tris,il n'y a pas que la SL qui engage le pont ar, une différence suffisamment importante de vitesse entre l'essieu av et ar suffit (principe du visco).
En 3/4/5 sur lac gelé y'a moyen d'être engagé en 4RM Sac Mr Green

Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit : Les mamys , y'a rien de mieux !!  Big Grin
(Modification du message : 13-12-2016, 10:39:23 par Le_NoNo.)
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13-12-2016, 11:21:36   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
D'accord, nono

Mais la ou je veux en venir , je pense que après en haute vitesse donc a partir de 60 malgré qu'il doit etre en 3 , la voiture pense qu'il et en SL , donc en low vitesse .

Logiquement , sauf érreur de ma part , le pont s’enclenche pas de la même façon que si il étais en sl dans la boue a 15km/h et sur la glace en 3iem.


Toute façon on n'es tous d'accord que le problème et vraiment lié la derrière au pont .
Pas facile ce genre de panne quand ont n'a pas la voiture sous yeux Huh
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13-12-2016, 17:32:10   -   RE: [Honda civic shuttle ee4] - La nouvelle recrue
Il s'engage exactement de la même façon par la différence de rotation entre l'essieu avant et l'essieu arriére je me répéte, via le visco-coupleur (situé entre les deux parties de l'arbre de transmission), qui est le seul à pouvoir actionner le dif arrière. (un EE4 ne "pense" pas, c'est purement mécanique) cf HondaTech Fleche  [FAQ] Real Time 4 Wheel Drive 4wd rt4wd
Citation :Viscous Coupling
The viscous coupling unit is located on the front end of the No.2 propeller shaft. It consists of a housing that is connected to the No.1 propeller shaft by a tripod joint. Inside the houning are 79 plates, which have 0.2 mm (0.008 in.) of clearance between one another, surrounded by silicon oil. The 40 housing plates are engaged with the splines in the housing and the 39 hub plates are splined to the shaft. The plates have holes in them to aid in heat dissipation. The viscous coupling unit also contains approximately 10 % air to allow for the thermal expansion of the silicon oil.

Whenever there is any difference in the speed of rotation between the No.1 and No.2 propeller shafts, such as when the front wheels lose traction, there is friction between the housing plates (drive side) and the hub plates (driven side) .This friction is caused by the resistance of the plates sliding against the silicon oil. This resistance between the plates and the silicon oil is what begins to transmit torque from the housing plates to the hub plates and eventually to the rear wheels. This transmission of torque is proportionate to the difference in the speed of rotation of the wheels.

As the difference in propeller shaft speed continues, the temperature of the silicon oil keeps rising. Due to thermal expansion, the pressure inside the viscous coupling unit is also increasing as the temperature rises.
When the pressure becomes high enough, the housing plates begin to contact the hub plates and the engine torque to the rear wheels increases rapidly, as noted in the diagram below. To reduce plate wear, there are spacer rings to limit plate to plate contact.
Les disques en question Fleche Cliques moi

C'est pour cela que je ne comprends absolument pas le lien que tu as posté précédemment concernant le mécanisme de sélection de vitesse, ça n'est aucunement relié Wink
La SL n'est PAS un blocage de différentiel, ça n'est qu'une vitesse plus courte qui permet d'avoir une meilleure réactivité en conditions difficiles.
La boîte de transfert est en prise en continu, SAUF en cas (prévu par Honda) de remorquage où il faut la désengager par une action mécanique directe ( How to disengage 4WD)

Hondalanig, regardes l'état de l'absorbeur de vibration ( Damper, n°9 sur l'image) :
[Image: 231616dfe1a4d003b4503af8cbd7d964-1029x527.gif]
Fleche EPC Honda » STEERING,BRAKE,SUSPENSION » B-19-5 - REAR AXLE

Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit : Les mamys , y'a rien de mieux !!  Big Grin
(Modification du message : 13-12-2016, 18:11:14 par Le_NoNo.)
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