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Japan Car Sujets techniques Honda Hondata S200 sur PM7 obd0

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Hondata S200 sur PM7 obd0
vincentes2000 Hors ligne
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Post #31
09-03-2006, 16:22:46   -    
Tiens en parlant de Knock board... avec un ODB1 on peut logger cette infos ?
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civic_16Turbal Hors ligne
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Post #32
09-03-2006, 16:43:37   -    
oui
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
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vincentes2000 Hors ligne
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Post #33
09-03-2006, 16:48:12   -    
civic_16Turbal a écrit :oui

ça c'est une bonne chose... alors...
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MadMax_992 Hors ligne
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Post #34
09-03-2006, 17:27:22   -    
Comprends rien Sad Trop de termes techniques et/ou anglais qui me sont inconnus. Vriament désolé, ms moi et l'électronique...

Quelqu'un peut-il expliquer en language terrestre quel sont les intérêts à passer d'OBD0 à OBD1???

Bon d'après ce que j'ai compris, l'OBD0 se trouve sur les ECU PM7 (comme le mien) des moteurs D16A9, et l'OBD1 sur les ECU P23 des moteurs D16Z6. Ms pour les reste...

Donc, c'est quoi en fait??? Quels sont les avantages???

Merci de votre compréhension.
"L'ennemi, c'est le poids." C.C.
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vincentes2000 Hors ligne
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Post #35
09-03-2006, 17:42:15   -    
MadMax_992 a écrit :Comprends rien Sad Trop de termes techniques et/ou anglais qui me sont inconnus. Vriament désolé, ms moi et l'électronique...

Quelqu'un peut-il expliquer en language terrestre quel sont les intérêts à passer d'OBD0 à OBD1???

Bon d'après ce que j'ai compris, l'OBD0 se trouve sur les ECU PM7 (comme le mien) des moteurs D16A9, et l'OBD1 sur les ECU P23 des moteurs D16Z6. Ms pour les reste...

Donc, c'est quoi en fait??? Quels sont les avantages???

Merci de votre compréhension.

En Bref... les ECU ODB1 qui sont plus récent que les ECU ODB0, ont une architecture plus évolué (Processeur plus rapide...) et possède d'avantage de logiciel à leur disposition comme CROME ou UBERDATA, Ces logiciels sont plus complet par rapport au logiciel dispo pour les ECU ODB0

Comme la gestion des cliquetis (Knock Sensor) qui est gérer dans l'ODB1 et dans l'ODB0...
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