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[Integra] Bilstein - C'est quel modèle ?
franckcrx Hors ligne
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01-12-2009, 03:36:39   -   [Integra] Bilstein - C'est quel modèle ?
[Image: p2260001m.jpg]

quelqu'un connait ce modèle et sait comment monté et descendre la bague ?

Merci Wink

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Kounkoun78 Hors ligne
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01-12-2009, 08:09:15   -    
Des b14 ? monter et descendre en jouant avec le circlips dans les rainures ?? :roll:

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malintoy Hors ligne
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01-12-2009, 10:43:01   -    
franckcrx, si ils sont bleus ce sont des séries sur mesure. Équivalent B6-B8 normalement tu ne dois pas avoir de réglage dureté.

Pour descendre la bague il faut que tu compresses le ressort ou que tu le démonte, ensuite la coupelle inférieure sera mobile, il y a un clip en dessous, tu n'as qu'a le mette a la hauteur que tu veux.

Les B14 sont filetés, pas rainurés.

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01-12-2009, 11:15:38   -    
C'est un kit b10 ou b12, avec ressorts faits par eibach je crois.

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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malintoy Hors ligne
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01-12-2009, 11:34:08   -    
non pas B10 ni B12.

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franckcrx Hors ligne
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01-12-2009, 12:03:17   -    
malintoy, Coool merci, çà c'est de la précision ;-) J'ai pas de réglage dureté non.

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franckcrx Hors ligne
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01-12-2009, 12:29:28   -    
une idée de combien je pourrais vendre çà (avec les ressorts), sachant qu'ils ont 35000 kms maxi (car ils n'y étaient pas au dernier CT) et que les mousses sont mortes (celles qui servent à rien) ?

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malintoy Hors ligne
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01-12-2009, 12:30:19   -    
franckcrx, a l'occase quand tu démontes, regardes si il y a une ref à la base de l'amorto (au niveau du sticker Bilstein jaune en bas), je regarderais si j'ai des specs basiques (ne serait-ce que l'année de fabrication). Wink

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franckcrx Hors ligne
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01-12-2009, 12:35:10   -    
malintoy, ah c'est sympa. ENNEPETAL sur l'arrière, l'avant je te dirai demain, mais je pense que c'est la même chose3

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malintoy Hors ligne
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01-12-2009, 12:52:25   -    
Pour de la vente je sais pas trop, ce serait équivalent à un B8 rainuré si tu as pas les specs qui vaut un peu plus de 150€ pièce en magasin. Après il faut voir la marque des ressorts.

Ennepetal c'est le site de fabrication LOL

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franckcrx Hors ligne
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01-12-2009, 12:57:00   -    
malintoy a écrit :Pour de la vente je sais pas trop, ce serait équivalent à un B8 rainuré si tu as pas les specs qui vaut un peu plus de 150€ pièce en magasin. Après il faut voir la marque des ressorts.

Ennepetal c'est le site de fabrication LOL

LOL c'est tout ce que j'ai.
Ah ouais donc pas très cher :roll: humm si je vend 350€ le tout c'est pas mal je pense non ?

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malintoy Hors ligne
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01-12-2009, 13:09:58   -    
y'a pas vraiment de comparaison possible avec une game route,

les gammes sur mesure le sont vraiment: compression, détente, diamètre de tige, débattement... les monotubes non filetés valaient dans les 300€ pièce mais sans les specs... Confused

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01-12-2009, 13:14:36   -    
je te file des numéros de série demain ;-)

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malintoy Hors ligne
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01-12-2009, 13:18:15   -    
OK ça roule

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02-12-2009, 09:28:16   -    
alors il y a marqué 3 Trucs : Kawagoe, Ennepetal, et Cockpit ;-)

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malintoy Hors ligne
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02-12-2009, 10:39:12   -    
bon je fais une demande mais pas trop d'espoir... c'est pas des refs... normalement ça ressemble plus à un truc du style B46-1709 ou VE3-B471, des trucs comme ça.
on verra!

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franckcrx Hors ligne
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02-12-2009, 10:43:32   -    
malintoy a écrit :bon je fais une demande mais pas trop d'espoir... c'est pas des refs... normalement ça ressemble plus à un truc du style B46-1709 ou VE3-B471, des trucs comme ça.
on verra!

je te remercie Wink j'ai pas accès à un numéro de rèf, il doit être derrière, je vois rien Oops!

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Traceracer972 Hors ligne
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03-12-2009, 01:13:43   -    
franckcrx, Ennepetal doit être un importateur japonais de Bilstein.

http://www.ennepetal.co.jp/index.html

1992 Honda Civic VTI EG9


[Image: eg9_jp10.png]
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