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Japan car vs Peugeot 405 MI16x4

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myst6 Hors ligne
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26-11-2003, 00:35:26   -   Japan car vs Peugeot 405 MI16x4
Salut tout le monde,
J'ai besoin de votre avis,
Citez moi svp toutes les voitures japonnaises capable d'arracher, au demarrage, puis en vitesse de pointe, puis en tenue en virage; une peugeot 405 MI16x4 de 250ch.
Attention quand je dis arracher, c'est degommer, gercler, tuer cette caisse.
Svp aidez-moi car ca me torture l'esprit de savoir.


Merci par avance a vous tous.
@+
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Mount Hors ligne
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26-11-2003, 01:01:35   -    
Crx typeR

Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...Je fais des rêves si tristes...
Si tu veux me tuer, méprise moi, déteste moi, et survis... dans l'ombre. Fuis encore et toujours... Et accroche toi à la vie... Puis un jour lorsque tu auras les mêmes yeux que moi... Viens me retrouver.


[Image: 29032732.jpg]
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Octave Hors ligne
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26-11-2003, 02:15:58   -    
la supra ki est tester sur http://www.racingflix.com :-D la c sur kelle accellere plus fort et kelle va plus vite et ke ce soit en premiere ou en marche arriere :-D

VEND: Toutes pieces d'origine de 200sx S13 phase 2. Me contacter par mp !!!

CHERCHE: Boost controlleur; Pack silent block chassis; Arceau; Raport final de nissan vanette; Autobloquant 1.5 ou 2 voies; Plaquette de freins arrieres qui freinent Smile et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit Wink
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Feuzz Hors ligne
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26-11-2003, 06:56:15   -    
405 mi 16x4 a 250 ch .On m'aurait menti !!!!!!
meme la t 16 n'est pas aussi puissante

[Image: bannires2000ab01sd0.jpg]
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myst6 Hors ligne
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26-11-2003, 07:54:31   -   405
c une 405 preparé
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yoyo Hors ligne
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26-11-2003, 13:06:33   -    
:o La MI16 4x4 fait 160ch pour un 0a100 en 9s le 400m en 16.6s et le 1000m en 30.4s. Il existe aussi la 405 T16 de 216ch qui fait 7.1 pour le 0a100 le 400m en 15.1s et le 1000m en 27.5s. :danc:
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Civicjap Hors ligne
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26-11-2003, 13:19:43   -    
A mon avis avec une S2000 ça le fait Big Grin
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Clem R Hors ligne
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26-11-2003, 16:28:35   -    
supra, skyline, 3000gt, nsx
voila des voitures japonaises qui peuvent mettre une grosse branlé à la 405
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celica GT4 Hors ligne
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26-11-2003, 16:51:14   -    
Ben alors GT4 addicted !!!!!!!!! En voilà une question pour toi..............Je suis sur que tu vas repondre:"LA CELICA ST205"
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CerbeRe Hors ligne
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26-11-2003, 17:16:01   -    
Bah meme une st185 vu que le gars a preparé son MI16 il va bien permettre quelque modifs toute gentil sur le turbal parce que pour monter un MI16 a 250 ch il en faut du boulot ... c un atmo si j'me trompe pas
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myst6 Hors ligne
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26-11-2003, 18:22:30   -    
FRanchement, ce gars m'a irrité en me disant que les japonaises ct de la m*rde, et a refusé d'ouvrir son capot pour me montrer ses modifs, et il m'a dit que si j'avais une jap il me mettrais ma branlé sur un circuit. Vu que je veux acheté une caisse, j'ai vraiment envie de lui faire fermer sa g*eule, qu'il est 250ch ou pas, je veux qu'il regrette sa caisse. Il faut que je le mette dans le vent terrible avec sa 405.
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GT4 addicted Hors ligne
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26-11-2003, 18:22:42   -    
celica GT4 a écrit :Ben alors GT4 addicted !!!!!!!!! En voilà une question pour toi..............Je suis sur que tu vas repondre:"LA CELICA ST205"

ça vaut meme pas le coup que je la sorte du garage... LOL LOL LOL

[Image: 81qa.jpg]
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myst6 Hors ligne
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26-11-2003, 18:39:40   -    
g penser a la supra mais elle est lourde, et va se trainner au demarrage.
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SUPRA Hors ligne
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26-11-2003, 18:43:47   -    
eh oh 250 dans un MI16s? lol!!! il avait un T16 peut etre mais en moteur Atmo je rigole!

Civic Turbo 8.94@265km/h sur 1/4 mile
http://www.jsoclub.com
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seb Hors ligne
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26-11-2003, 20:16:30   -    
C'est un mytho ton pote de 160 à 250 ch en atmo LOL LOL LOL
pas besoin d'aller jusqu'a la supra

une Integra et tui lui arrache le slip Wink
surtout sur circuit !!!

Banzaï !
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MARCNSX Hors ligne
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26-11-2003, 20:33:37   -    
ckler que si c'est une mi16, tu as a faire a un gros MITO, si c'est un T16 là c'est possible, essaie de savoir çà...
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26-11-2003, 21:04:51   -    
Citation :une Integra et tui lui arrache le slip
surtout sur circuit !!!


MDR!!! LOL

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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superkart Hors ligne
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26-11-2003, 21:26:36   -    
si c'est une caisse style 309 coupe, le moteur gti16 avec un turbo et prepare pour la competition^, moi je peux vous dire que vous devrez sortir l'artillerie lourde.....
parce que celle que je connais et qui tourne en championnat de france des circuits, elle a surement plus de chevaux que ça...

les subaru et autre japonaise ne font pas le poids surtout sur circuit....
mais ça m'etonnerait que ce soit ce genre de caisse....
c'est un mytho...................

[Image: 65pg.jpg] 250 rs +1000 rsv
superkart 250 ....max de speed
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Feuzz Hors ligne
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26-11-2003, 21:53:49   -    
Dit lui qu'il as raison et que les jap c de la merde.

Fo surtout pas lui prouver le contraire il serait fichu de se payer une jap et perso des gars comme ca rouler en jap vaudrai mieux pas.

[Image: bannires2000ab01sd0.jpg]
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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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26-11-2003, 22:17:56   -    
Tout a fait d'accord avec tout le monde que un moteur atmo de 160 cv d'origine n'attendra pas 250 cv. Avec un turbo oui.
Par contre j'en ai eu une 309 GTi 16s, je peux vous dire les gars que ça arrche bien, je pense que c'est une voiture sportive la mieux réussie de chez Peugeot a part sa tenue de route.
Citation :si c'est une caisse style 309 coupe, le moteur gti16 avec un turbo et prepare pour la competition^, moi je peux vous dire que vous devrez sortir l'artillerie lourde.....
parce que celle que je connais et qui tourne en championnat de france des circuits, elle a surement plus de chevaux que ça...

les subaru et autre japonaise ne font pas le poids surtout sur circuit....
mais ça m'etonnerait que ce soit ce genre de caisse....
c'est un mytho...................
_________________
Mettons quand meme les choses a sa place, tu va pas faire courser une deudeuche contre une R5 Alpine............
Pour moi aucune voiture est imbattable, il y en aura toujours qui sera au dessus ainsi de suite.
Voyons donc par rapport a une voiture hyper préparée pour circuit et net moi une ST 205 avec pas mal de NOS, tu verra qui va gagner, enfin c'est du délire tout ça....
J'en ai vu une fois ici une voiture toute pourrie griller une ITR au démarrage car le mec avait du NOS, he oui on peut se faire surprendre.

Pscht!
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alain Hors ligne
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27-11-2003, 18:11:12   -   Re: Japan car vs Peugeot 405 MI16x4
myst6 a écrit :Salut tout le monde,
peugeot 405 MI16x4 de 250ch.

@+

une quoi ? Shock une pigeot mi16 de 250 Cv ?!?!?
t'a vu cela ou ? dans tes reves ?
a mon avis une 405 avec 250 cv c'est soit de la mythologie soit une defi aux lois de la physique moderne (une montée en regime et tu retrouve les soupapes dans l'échappement)
LOL

non soyons serieux,un moteur atmo ne peut pas atteindre une telle puissance en usage quotidien "normal"
meme tres bien préparé,ce rapport cylindré/puissance est impossible à atteindre avec un moteur de cette technologie.

De plus même la TI16 n'est pas aussi puissante.

quand a rivaliser avec cela,une celica turbo avec quelques menues modifs ou une mr2 turbo stock calme la situation en moins de temps qu'îl ne faut pour l'écrire.

voila. satisfait ?
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CerbeRe Hors ligne
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27-11-2003, 20:37:19   -   Re: Japan car vs Peugeot 405 MI16x4
alain a écrit :
myst6 a écrit :Salut tout le monde,
peugeot 405 MI16x4 de 250ch.

@+

non soyons serieux,un moteur atmo ne peut pas atteindre une telle puissance en usage quotidien "normal"
meme tres bien préparé

:no: :no: :no: :no: regarde le S2000 2.0l atmo 240ch est un usage quotidien plus que possible .... seulement ce genre de chose echappe totalement a rino pigeot & Co
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MARCNSX Hors ligne
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27-11-2003, 20:43:39   -   Re: Japan car vs Peugeot 405 MI16x4
alain a écrit :
myst6 a écrit :Salut tout le monde,
peugeot 405 MI16x4 de 250ch.

@+

une quoi ? Shock une pigeot mi16 de 250 Cv ?!?!?
t'a vu cela ou ? dans tes reves ?
a mon avis une 405 avec 250 cv c'est soit de la mythologie soit une defi aux lois de la physique moderne (une montée en regime et tu retrouve les soupapes dans l'échappement)
LOL

non soyons serieux,un moteur atmo ne peut pas atteindre une telle puissance en usage quotidien "normal"
meme tres bien préparé,ce rapport cylindré/puissance est impossible à atteindre avec un moteur de cette technologie.

De plus même la TI16 n'est pas aussi puissante.

quand a rivaliser avec cela,une celica turbo avec quelques menues modifs ou une mr2 turbo stock calme la situation en moins de temps qu'îl ne faut pour l'écrire.

voila. satisfait ?


ckler mais une T16 fait 220cv d'origine et avec quelques menues modifs c'est plus la même histoire non plus.
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alain Hors ligne
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27-11-2003, 21:03:51   -    
ah oui mais tu a "oublié" la fin de la phrase....

"non soyons serieux,un moteur atmo ne peut pas atteindre une telle puissance en usage quotidien "normal"
meme tres bien préparé,ce rapport cylindré/puissance est impossible à atteindre avec un moteur de cette technologie. "

regle d'or lorsque l'on reprend les termes d'une tierce personne,toujours reprendre l'integralité des terme dans leur contexte....

:roll:

quand aux 220 cv de la TI16,eh bien,tu va pousser la bete au mieux a 250 cv,quand à la fiabilité du bloc moteur ensuite c'est une autre histoire !
LOL
De plus le pauvre chassis de la T16 a deja bien du mal à encaisser le choc du moteur stock...
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vitec Hors ligne
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28-11-2003, 17:09:24   -    
perso, je serai pour le laisser partir devant.....

ensuite, tu te met derrière et au premier freinage tu transforme sa pigeot en jouet des bacs a sable.....

et puis c'est tres simple et deja repeter maintes fois la meilleur voiture c'est celle ou il y aura le plus d'investissement....

si tu me donne 100000000€ je lui fais sa fete avec une mob a ton charlo.

WRC-EDITION
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albator.korn Hors ligne
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29-11-2003, 04:46:32   -    
250 cv bien sur que c possible ptmdr Join smoke weed everyday

deja la 405 MI16 n'est pas une balle

il m'est arrivée frequement de pourrir ... pardon d'humilier des cakes en mi16 du temp de mon ASTRA GSI

ce mec est du style tres bon en maths

ma 405 fait 160 bourrins..... je regarde les magazines de jacky et voit KAD +15 cv
whhaou 175 cv
plus un collecteur inox ......... whaou ils annonce +40cv .....c de la balle
215 cv .......
plus une puce...........magazine .........+30CV
plus l'ailerons evo7 avec le troisieme feu stop

et youpi j'ai 250 bourrins
je comprend pas pourquoi les autres voiture continu a me passer devants....

je la passe pas au banc..... je suis sur de ce que je possede .....j ai payer pour

(des mec comme ca il y en a plein la ou j'habite........ on a meme essayer d'arsouiller avec moi...toujour du temp de l'astra.... avec une 106 1.1 tunnnnning.....)

donc pour la jap qui peut le pourrir...... prend une civic a peine modifier.....et ferme lui sa gueule........ en toute securité bien sur
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dadou1981 Hors ligne
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01-12-2003, 14:48:38   -    
kler que c'est un mytho! un pote a une 405 Mi16 de 89 (limite collection l'engin) c'est une voiture sympa, tres sympa, mais qui ne vieilli pas forcement bien, faut suivre coté entretien surtout si on s'en sert sportivement. Les versions sport de la 405 (Mi16, Mi16 4x4, T16) ont ete les dernieres berlines sport de peugeot. c'est une excellente voiture... des années 85! ca tiens la route, mais pas autant que ma civic vti.
Monter le TU 16s de 160 a 250ch, moi j'y crois pas, c'est assez solide pour encaisser ca, ca ferait un moment que les bielles aurait lachées!

donc perso je suis sur que sur circuit, meme une VTi (eg6 ou ek4) lui mets une pillule!

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Soishiro Hors ligne
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03-12-2003, 08:46:30   -    
Feuzz a écrit :Dit lui qu'il as raison et que les jap c de la merde.

Fo surtout pas lui prouver le contraire il serait fichu de se payer une jap et perso des gars comme ca rouler en jap vaudrai mieux pas.

J'suis assez d'accord avec ça...


dadou1981 a écrit :donc perso je suis sur que sur circuit, meme une VTi (eg6 ou ek4) lui mets une pillule!

au pire pour être sur, te demande à Hondacar de courir... LOLTwisted

[Image: Soishiro-spirit%252520form2010.jpg]
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impreza sti Hors ligne
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14-12-2003, 18:10:13   -    
je te conseille une supra bi-turbo ou pa c'est "pareille" tu vas le tracer et pui 250ch sur une 405 t16 ou pa c pa "possible" après ca dépnd les modifs et pui la supra d'occase fait entre 15000 et 20 000 roros ca c la bi-turbo donc la un turbo fait moin enfin je pense
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max la menace Hors ligne
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14-12-2003, 22:42:56   -    
franchement pas besoin d une supra ou d une sub por eclater 1 mi 16 l annee derniere jai mis 1 bonne correction a 1 pote a moi avec juste mon celica 2l 16 d origine mai attetion 1 bonne correction Shock
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