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KAD et ce qui va avec.
AEM Hors ligne
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30-05-2006, 21:40:19   -   KAD et ce qui va avec.
salut
lorsque l'on met un CAI il y'a plus d'air qui arrive dans la chambre de combustion donc il faut que plus d'essence arrive pour un bon melange.
le calculateur inject t-il l'essence necessaire ou alors faut il mettre une rampe d'injection a plus gros debit et augmenter la pression?
merci bien a+

jap for life!!!
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tOÄn Hors ligne
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30-05-2006, 21:46:59   -    
Jpense que tu peux deja faire un reset de ton ECU, pour amélioré la chose Smile

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AEM Hors ligne
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30-05-2006, 22:02:36   -    
ok
alors la rampe d'injection ne servirait pas a grand chose?

jap for life!!!
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tOÄn Hors ligne
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30-05-2006, 22:06:59   -    
Bon d'apres, mes faibles et récentes connaissances,

La rampe seul non pas vraiment, pour un gain reel il faut la couplé avec un plus gros debitmetre

enfin jsuis pas vraiment sur, si qqn pouvait confirmer mes dires.... Smile

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civic_16Turbal Hors ligne
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30-05-2006, 22:37:58   -    
non du tout. La différence en quantité d'aire n'est pas phénoménale non plus, au mieux avoir une gestion adaptée.

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AEM Hors ligne
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31-05-2006, 12:25:24   -    
d'accord
merci pour vos reponse

jap for life!!!
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totoff93 Hors ligne
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31-05-2006, 15:23:29   -    
tOÄn a écrit :Jpense que tu peux deja faire un reset de ton ECU, pour amélioré la chose Smile

Tu veux dire que des qu on met un autre filtre a air que l origine faut refaire un reset??????????
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civic_16Turbal Hors ligne
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31-05-2006, 17:58:15   -    
En théorie, et pour connaitre assez bien les ECU, le reset ne sert à rien dans ce cas, car l'ecu n'est pas "intelligent"....
Maintenant dans la pratique certains jurent avoir senti une différence, je reste sceptique.

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