Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


10/10 (2 vote(s))
  • Moyenne : 5 (2 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
elberto Hors ligne
Active Member
***


Messages : 887
Sujets : 24
Inscription : Apr 2011
Réputation : 3
04-09-2018, 22:33:07   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
Un amateur de Project Binky ^^

Retourner en haut
Trouver Répondre
Anarchti Hors ligne
Active Member
***

- -
Messages : 371
Sujets : 13
Inscription : Mar 2016
Réputation : 0
04-09-2018, 22:38:38   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
[Image: 1sykt3.jpg]




hehe p'tain elle donne ton EG!! 


Niveau valeurs de géo tu va rester sur ce que tu as? 
Je suis encore novice en la matière lol, mais j'ai pu apprendre que de l'ouverture à l'avant associée à de la pince à l'arrière favorisée le sous-virage. Peut-être que ton assiette et ton carro' compense équilibre le tout.Hâte d'avoir ton retour sur le sujet Smile

En tout cas bravo! ça fait plaiz' de voir une auto en action  Yes



PS: (swap k20?  Sac)

"I’m not good at many things in life but I am a fair hand at drinking beer."
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Ruckus En ligne
Active Member
***


Messages : 140
Sujets : 3
Inscription : Oct 2017
Réputation : 0
30-09-2018, 14:05:35   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
Je viens de me faire tous le post ... Impressionnant !!! Chapeau !! Du super bon taf, et surtout tu n'as pas lâché ! Et le rendu est a la hauteur ! 1er sortie piste et tout va bien, c est beau , et c est rare haha
Bonne continuation !
Retourner en haut
Trouver Répondre
pouïc pouïc Hors ligne
Active Member
***


Messages : 615
Sujets : 11
Inscription : Mar 2011
Réputation : 2
28-11-2018, 14:07:50   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
un pure kiff ce topic !

et la caisse, elle défonce !!

Retourner en haut
Trouver Répondre
dreodim Hors ligne
Active Member
***

81 - Tarn France
Messages : 701
Sujets : 46
Inscription : Oct 2008
Réputation : 10
10-03-2019, 18:08:20   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
Salut a tous !

Déjà merci pour vos commentaires  Wink

Concernant le projet binky, je ne connais pas mais je vais aller chercher ce que c'est.
A la base je voulais éviter le dé-jaugeage, j'étais parti sur la solution boite tampon extérieur au réservoir.
Puis j'ai voulu gagner du poids alors j'étais parti sur un réservoir tout alu.
Mais ne trouvant pas la solution adaptée (je ne voulais pas délocaliser le réservoir car idéalement placé pour la répartition des masses) j'ai décidé de me faire un réservoir sur mesure en acier car je ne gère pas la soudure alu.
après pour la solution des clapets de BMW M3 c'est mon expérience en Mitjet qui j'ai tout simplement pompé  Big Grin

Concernant la géo, pour le moment je n'ai pas l'expérience et le recul nécessaire pour faire des évolutions pour le moment.

Du coup j'avais prévu de rouler hier a Albi, et j'ai un peu bossé :
Vidange moteur, boite, purge frein et embrayage puis j'ai aussi bosser pour éviter la surchauffe :
Changement du radiateur par un radia d'Integra type R plus large donc plus de surface d'échange. et j'ai dû déplacer le radiateur d'huile.
J'ai fais simple, des équerres alu rivetés et du caoutchouc pour protéger le radiateur.
et je me suis fait un kiff, j'ai ouvert le capot pour essayer d'extraire un max d'air chaud derrière le radiateur.

Photo ici : photos !!

[Image: U5r5iis.jpg]

[Image: ZVNY4lV.jpg]

[Image: dzINabm.jpg]

[Image: XV9hJcN.jpg]

[Image: iEee7LJ.jpg]

[Image: 5uBXj9t.jpg]

[Image: KPsOST9.jpg]

[Image: cHS4M7W.jpg]

[Image: zQIKMyp.jpg]

[Image: 02UFe8k.jpg]

[Image: pfNEzMi.jpg]

[Image: H6W8S7u.jpg]

[Image: 4P0NlM1.jpg]

Hier direction Albi.
Au final, grosse déception, la chauffe s’aggrave de session en session, alors qu'il ne fait que 10°C dehors.
Après 3 sessions de seulement 4 tours (a causse des problèmes de chauffe), pas mal d'eau commence a sortir de l’échappement et le liquide de refroidissement mousse, signe que la pression de la chambre de combustion passe dans le circuit de refroidissement .... Bref joint de culasse !

J'avais commandé un brake booster delete chez Honed en Australie (https://honeddevelopments.com/) mais qui est bloqué en douane donc feeling avec les freins toujours délicat ... et j'ai un étrier qui grippe (pas révisé donc "logique")

Bref pas la journée idéale !

Voici un tour, peut être le seul de la journée qui a fini prématurément ...

[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=nkMStZLKRy4]

Voila
La suite au démontage .... Ouinn

MON EG6 FULL PISTE : préparation de la caisse complète, arceau, boite courte, allègement max et bien plus :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-La-D...-le-retour
(Modification du message : 10-03-2019, 18:22:18 par fefe hyundai.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
vroomdams En ligne
Man Made By Ikéa
Moderateurs

BB9 + TA60
94 - Val-de-Marne France
Messages : 12 397
Sujets : 50
Inscription : Jun 2008
Réputation : 11
10-03-2019, 21:41:06   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
Rah t'a pas de bol avec cette auto Confused

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

Retourner en haut
Trouver Répondre
MarchoU Hors ligne
Senior Member
****

Volvo 360 /CRX EE8
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 4 121
Sujets : 10
Inscription : Mar 2011
Réputation : 18
10-03-2019, 21:48:33   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
Trop bien la caméra embarqué Smile

Le projet binky c'est deux anglais qui fabrique une austin mini 4 roues motrices avec un moteur Toyota 3SGTE rien de bien affolant Sac
Retourner en haut
Trouver Répondre
Anarchti Hors ligne
Active Member
***

- -
Messages : 371
Sujets : 13
Inscription : Mar 2016
Réputation : 0
11-03-2019, 09:30:00   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
Rhhaaa le kif ton auto!

+ avec la caméra Smile  Tu peux virer les rétros maintenant XD

"I’m not good at many things in life but I am a fair hand at drinking beer."
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
dreodim Hors ligne
Active Member
***

81 - Tarn France
Messages : 701
Sujets : 46
Inscription : Oct 2008
Réputation : 10
14-03-2019, 22:00:10   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
je poste juste 2 vues 3D comme ça ...

[Image: W9XePFV.jpg]

[Image: ul9vmGY.jpg]

Ça va pas voir le jour tout de suite car je suis en train d'acheter une vieille ferme à rénover avec ma compagne (avec quand même plus de 150 m² de garage  Big Grin  Big Grin )
mais je me fais un kiff de préparer tout ça !!  Big Grin  Big Grin

En plus au boulot on va certainement investir dans un logiciel de photogrammétrie genre Agisoft photoscan qui me permettra de modéliser facilement tout les éléments de suspensions et bosser sur l'épure (avec le soft Lotus-Shark par exemple), les variations ....etc  Big Grin

Bon j'y vais moi, j'ai un berceau mécano-soudé à dessiner, et tout le train arrière ...etc  Big Grin

MON EG6 FULL PISTE : préparation de la caisse complète, arceau, boite courte, allègement max et bien plus :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-La-D...-le-retour
Retourner en haut
Trouver Répondre
MarchoU Hors ligne
Senior Member
****

Volvo 360 /CRX EE8
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 4 121
Sujets : 10
Inscription : Mar 2011
Réputation : 18
15-03-2019, 09:13:05   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
Je suis intéressé Sac

Moi je rêve de fusée en alu pour mettre sur mon crx, en fonte d'origine ça pèse la mort, il y aurai tellement à gagner de ce coté là.

L'autre jour j'ai envoyé une fusée de Citroen C5 en alu à la ferraile j'ai été choqué par le poids, ça pèse rien!
Retourner en haut
Trouver Répondre
DocteurH Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 023
Sujets : 5
Inscription : Aug 2009
Réputation : 25
15-03-2019, 21:37:13   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
Ouais mais il y a déjà ailleurs à gratter , même sans ça un CRX peux aller vers les 750 kg.

Et la fusée en elle même ne fait pas le poids total ( disque , roulement , rotules , moyeux ) , à voir mais ultime à priori.

Combien d'heures de dessin pour ce résultats , juste par curiosité ? Cool

Vends ECU B16A1 SPOON like

ECU cartos HONDA Fleche MP

Vous aimerez : Pièces "racing" Homme Made ou  Concerto D14A1 Turbo Dual Carb.

Vivons notre passion sans la laisser nous emporter...

L'Ormont , le pas plat pays qui est le mien angel.
Retourner en haut
Trouver Répondre
vtecman34 Hors ligne
Posting Freak
*****

1994 EG3/EG4 1983 colt
34 - Hérault France
Messages : 5 857
Sujets : 26
Inscription : Dec 2007
Réputation : 25
18-03-2019, 17:12:51   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
Ce son de folie qu'elle fait quand même love

J'adore la maxi pedale de frein , super pratique apparement pour le talon pointe ! Brap brap brap Yes

[Image: 892369civ2.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
dreodim Hors ligne
Active Member
***

81 - Tarn France
Messages : 701
Sujets : 46
Inscription : Oct 2008
Réputation : 10
19-03-2019, 22:59:19   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
Les triangles c'est plus un kiff que réellement pour la perfo pure.
Si je cherche la perfo pure je repartirais sur une autre caisse plus légère et de la fibre
Et surtout des slicks !

Les fusées c'est encore un autre niveau LOL
Il faut jouer de l'usinage.

Concernant le 3D j'ai mis un moment surtout que pour l'etrier de frein j'ai tout pris au pieds a coulisse et sur les plans que fournis AP RACING.
Le reste est assez grossier, simplement j'ai bien respecter les quelques côtes fonctionnelles et le reste c'est de l'habillage "a l'oeil".
Les triangles pareil, rien de très précis, pas de prise de côtes pour le moment c'est à la grosse, je suis parti de standard du commerce pour le tube les rotules les manchons...etc. Je prendrais le temps de faire un relevé correct plus tard.

Triangle je dirais 4 ou 5 heures de CAO
Etrier / disque / moyeu / fusée / roue --> beaucoup plus surtout que je cherchais la position idéal pour avoir un bol de disque et une chape d'etrier le plus facile a réaliser sans trop de déports et autres. Peut être 30 heures. Faut pas oublier que c'est pas mon job je fais ça juste par passion.

Mais déjà il me faut trouver du temps et de l'argent pour démonter la culasse et réparer tout ça !

MON EG6 FULL PISTE : préparation de la caisse complète, arceau, boite courte, allègement max et bien plus :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-La-D...-le-retour
(Modification du message : 19-03-2019, 23:04:13 par dreodim.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
DocteurH Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 023
Sujets : 5
Inscription : Aug 2009
Réputation : 25
22-03-2019, 10:10:47   -   RE: La Dreo-mobile ! --- le retour ! ----
C'est plus au niveau du gain de poids que le gain serais "ultime" , même si 3-4 kg de moins par train c'est toujours bon à perdre.

Par contre niveau précision et réglages ça peut faire un gouffre parfois , avec ça on peux jouer sur les quelques millimètres qui font que ça tiens ou glisse.
Et c'est sûre que le premier truc qui fait que ça accroche c'est les pneus....un jour peut-être ce sera mon tour aussi LOL .

A priori ton dessin doit être paramétrique donc ce n'est pas du temps de perdu si jamais il devait servir.

Vends ECU B16A1 SPOON like

ECU cartos HONDA Fleche MP

Vous aimerez : Pièces "racing" Homme Made ou  Concerto D14A1 Turbo Dual Carb.

Vivons notre passion sans la laisser nous emporter...

L'Ormont , le pas plat pays qui est le mien angel.
Retourner en haut
Trouver Répondre