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[Legend 93'] Early luxury VIP car
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12-11-2019, 11:02:57   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
ya un moyen de faire une purge complète 'comme chez le constructeur', mais faut avoir les bullocks pour le faire LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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12-11-2019, 19:25:10   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Tu peux rajouter surtout : bonne caisse des 90°s, avec un vrai moteur à taille normale eu égard au gabarit qu'il tracte, une électronique "normale", faite pour fiabiliser la chose et non enquiquiner le gars qui veut bosser dessus. Un vrai carter, qu'on peut démonter pour nettoyer une crépine accessible. Des pièces after market qu'on trouve en toute simplicité à des prix acceptables. Une huile de remplacement avec un grade de viscosité, qu'on trouve en shop normal sans avoir besoin de commander des fûts de 50 L chez le concess. Des solénoides activation des engrenages, qui n'ont pas besoin d'une procédure électronique de calibrage selon vidange etc etc Alors, oui, t'as pas un cockpit high tech, mais au final les aiguilles tachymétriques indiquent le même genre d'informations utile (vitesse/rpm/température/souci éventuel) et quand à l'autoradio, si tu veux en installer un, double din, bluetooh, tactile, avec interface connectible android ou i phoune, selon goût, pour avoir les infos utiles, qu'on peut avoir sur son portable téléphonique (ytb/gps/caméra recul...) tu peux le faire via quelques connectiques à shunter sans craindre de couper un multiplex ou d'avoir la façade machin truc spécifique pour autoradio spécifique à un bras, un oeil, une jambe et une carte 60 mois en sus de la LOA, pour financer le tout....Bref. On comprends facilement je pense. Bichonne là, y en aura de moins en moins des comme ça (gros coupé , gros moteur, abordable et apréhendable).

(Modification du message : 12-11-2019, 19:25:50 par jayce.)
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makuro Hors ligne
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13-11-2019, 09:54:42   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
C'est un peu tout en vrac, mais ça résume exactement pourquoi j'adore cette voiture !

Niveau autoradio, au début je voulais garder le côté OEM de la voiture avec le double din à cassette, mais finalement j'ai craqué tellement c'est pas fonctionnel LOL

[Image: IMG_20191113_072000.jpg]

Sinon petite photo faite à la volée hier soir

[Image: IMG_20191112_2146572.jpg]

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13-11-2019, 21:03:16   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
J'aime vraiment la gueule de cette auto.

Je me l'imagine posé sur juste 4 belles roulettes !!!!

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14-11-2019, 11:00:01   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Haha ça me tente grave, faut juste que je trouve le budget Wink
Mais j'ai une petite évolution professionnelle qui va se mettre en place début décembre, du coup je devrais pouvoir trouver le budget assez rapidement Mr Green

Dans l'idéal, j'aimerais pouvoir lui coller 4 Felgi Riverside Lehrmeister en 18x8 Mr Green

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(Modification du message : 14-11-2019, 11:03:23 par makuro.)
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makuro Hors ligne
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18-11-2019, 18:04:31   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Aujourd'hui, c'était vidange du pont et remplacement du support de BVA Wink

Déjà, l'huile du pont, du goudron...  Sac Donc j'ai remis de la castrol 80w90 hypoïde, afin de respecter les normes prescrites dans la RTA.

[Image: IMG_20191117_122542.jpg]


Ensuite je me suis attelé au remplacement du support de BVA.
La procédure n'est pas compliquée Wink
Il suffit de défaire une partie de la ligne et de la laisser pendre, afin de se créer un peu d'espace. On démonte ensuite les tôles de protection de la ligne, afin d'accéder à l'ensemble qui tient la BVA.

[Image: IMG_20191118_112557.jpg]

[Image: IMG_20191118_112609.jpg]

[Image: IMG_20191118_122919.jpg]

Comme on peut voir, le support qui maintient l'ensemble au châssis était plutôt bien bouffé. Un coup de brosse métallique, de l'antirouille, un coup de peinture noir et ça repart comme en l'an 40.

Viens ensuite le support en lui même... Comment dire...

[Image: IMG_20191118_120904.jpg]

Bon bah on remet le neuf à sa place hein LOL
Ensuite y'a plus qu'à tout remettre dans le sens inverse. Bon j'ai pas fait de photos hein, mais en gros voilà l'ensemble support de boite remonté, c'est déjà plus propre Wink

[Image: IMG_20191118_130312.jpg]

Le comportement de l'auto est radicalement changé, plus de secousses lorsqu'on passe sur D ou R, l'auto est plus "smooth" sur les passages de rapports.
A très faible charge, on sent encore les passages un peu secs, mais je pense qu'avec les deux dernières vidanges, tout ça sera gommé.
A moyenne et pleine charge, tout passe correctement Wink

Une bonne chose de faite !

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19-11-2019, 11:41:47   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Purée !
Mais c'était quoi le problème des garageot et des proprios avec le fait de ne pas vidanger leurs boitoto ?
Ouch l'état du support !
Bien vu en tout cas.

Troll farceur & Raymond la Science.
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boyou2 Hors ligne
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19-11-2019, 11:56:49   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
tu sais quand je vois en concess (ou même certains petits garages) les gars qui facturent des travaux pas fait, tu ajoutes a cela cette politique merdique du 'lubrifié à vie', ça donne des caisses qui peuvent etre fiables, mais qui ne le sont pas due a des 'pros' qui font pas ce qu'il faut car 'le client reviendra et il va raquer'........

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

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19-11-2019, 14:36:14   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
C'est désolant, mais la société d'aujourd'hui est comme ça, les mecs ont pas envie de se faire chier...
Y'a qu'à voir aux USA, avec cette même voiture les mecs font 500,600, 700 000 miles les doigts dans le nez...

J'ai jamais autant kiffé un daily perso, la mécanique dite "d'entretien" y est plutôt facile malgré que ça soit un V6, et je sais que le jour où je la revendrais, le prochain utilisateur pourra rouler avec les yeux fermés... Wink

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19-11-2019, 15:25:16   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
C'est vrai que tout ce que tu nous as montré jusqu'à maintenant est étonnament accessible.
En tous cas, c'est encore une belle remise en état Yes

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makuro Hors ligne
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19-11-2019, 16:30:43   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Ce qui me faisait un peu peur là dessus était la distribution, mais celle-ci ayant un peu plus de 10 000km et 2ans, j'ai de quoi voir venir Mr Green (et surtout j'ai une facture de plus de 1300€ lors de ce gros entretien qui comprenait la distrib, contrairement à la BVA...)

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19-11-2019, 16:39:08   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
C'est quoi comme préco Honda, d'ailleurs pour la distri ?

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19-11-2019, 17:08:23   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Sur le C32a2, c'est tout les 5ans ou 100 000km Wink

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19-11-2019, 17:10:28   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Ouai donc t'es tranquille là dessus.

Autre chose que tu te vois retaper sur la Legend ?

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19-11-2019, 17:25:39   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Bah étant donné que tout le reste est en super état... Non LOL
Peut être une peinture des par-chocs histoire d'enlever les petites traces de ces 29 dernières années, mais sinon je vois pas quoi faire Mr Green

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(Modification du message : 19-11-2019, 17:26:45 par makuro.)
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19-11-2019, 17:31:52   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
C'est pas un peu ... frustrant ? LOL

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19-11-2019, 18:15:38   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Bah non, au contraire j'suis content d'avoir une voiture fiable, plaisante à conduire, et prête à avaler les km sans broncher Smile

Y'aura peut être un peu de customisation plus tard cependant Wink

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Takeo91 En ligne
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19-11-2019, 20:57:59   -   RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Customisation ?
Des Rota 14" et un monogramme de Johnny sur ce long capot, j'espère ? Sac

Troll farceur & Raymond la Science.
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