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Lexus IS200

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mugen444 Hors ligne
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Lexus IS200
92 - Hauts-de-Seine France
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10-04-2017, 20:15:44   -   Lexus IS200
Miniature photo principale

Lexus  IS200

Année : 1999

Kilométrage : 219000 km

Propriétaires : 3ème main ou plus, ou inconnu

CT : OK vierge.

Modifications :
-Jantes
-Combiné D2
-4 Ailes élargies
-Ligne Complète
-Volant moteur allégé
-Admission maison
-Xenon...

Prix : 6900€

Nouveau prix 5500€ sans les jantes Avid.1 ou 6200 avec les jantes + jantes d'origine

Bonjour je met en vente a regret mon IS 200 car j'ai d'autres projets, et je ne peux malheureusement pas la garder...
J'ai cette voiture depuis plus de 4ans et je l'ai toujours parfaitement entretenue et bichonnée. (cahier d'entretien et de suivi fourni)
Il s'agit d'un 6 cylindre en ligne (L6) de 2L développent 155cv d’origine (elle en développe 152 feuille de passage au banc fourni) 10cv fiscaux
Elle totalise 220 000kms
Voici la liste des équipement d’origine du véhicule:
-Climatisation
-4 vitres électriques
-Direction assistée (pompe de DA et bocal changer il y a 2ans)
-Autoradio avec pack son 6HP (très bon son)
-GPS
-Sièges en cuir et alcentara (bleu foncé)
-Sièges chauffants
-Rétroviseur électrique et rabattable électriquement
-Antibrouillard
-ABS
-Contrôle de traction
-Mode snow
-Double de clef (non codé)
J'en oublie certainement...
J'ai acheter le véhicule strictement d’origine et fait toutes les modifications et les réparations moi même (mécanicien de métier) tout a été noté en détails dans un carnet que je donnerai au futur propriétaire.
Voici la liste des modifications:
-Pare choc avant type Altezza (en fibre)
-Optique a fond noir d'IS300
-Calandre sur mesure
-Kit Xenon 12 000k pour feux de croisement
-Kit Xenon 3 000k (jaune) antibrouillard teintés au plastidip
-Ampoules de plein phares PIAA (100€+)
-Veilleuses AV et veilleuse de plaque a LED
-Ligne d’échappement complète (Japspeed et Toyosport)
-Embrayage Exedy (type orgine)
-Volant moteur allégé JUN 6kg au lieu de 13kg (meilleur monté en régime)
-Admission complète faite maison avec guide d'air frais
-pommeau de vitesse TRD (véritable import jap 100€+)
-disques AV rainuré percés et plaquettes EBC
-Durites aviation avant et arrière cobra et purge au RBF600
-Jantes Avid.1 AV20 bronze en parfait état.
-Ailes av et ar élargies au roll fender (et non a la batte de baseball)
-Combinés fileté D2 Racining street (36 niveaux de réglage en dureté)
et la également j'en oublie beaucoup...
En tout il y en a pour plus de 4000€ de préparation rien qu'en pièces, mais quand on aime on ne compte plus. (toutes les pièces d'origines serons fournis y compris les jantes et pneus d'origine)
Le moteur est vidangé tout les 10 000kms a la Motul 300V 10W40 Chrono
et les bougies remplacer tout les 30 000kms.
La courroie de distribution n'est pas a changer avant 2020 ou 300 000kms.

Coté carrosserie elle est loin d’être parfaite et accuse ses 18ans d’existence, mais mis a par le pare choc avant qui doit être repeint le capot en mauvais état, elle est en bon état général et est passé plusieurs fois en detailing complet.

La seul chose a prévoir assez rapidement est le remplacement des 4 pneus (je peux fournir les pneus arrière) et si vous souhaitez usé moins vite vos pneus un réglage de géométrie moins agressif est nécessaire.
Sinon c'est un véhicule très sain et très respecter dans les temps de chauffe etc...
Je pourrais en parler pendant dans heures, mais le mieux c'est encore de venir la voir si vous êtes intéressé. (simple curieux s'abstenir svp)

Je la propose a 5 500€ négociable raisonnablement


6 cylindres chantent mieux que 4... et même que 8!! music --> Mais 4 cylindres à poil ça sera suffisant pour la piste...
ED7 projet piste: http://www.japancar.fr/forum/Sujet-ED7-P...ime-Attack

Nouveau Rasso ici --> https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Rass...dredi-soir
[Image: signature-jpc_imagesia-com_z3pg_large.jpg]
(Modification du message : 04-05-2017, 23:09:33 par mugen444. Raison de la modification: changement de prix et d'équipement )
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