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[MB6] Civic 1,8 VTi B18
itr77 Hors ligne
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10-10-2021, 00:36:15   -   RE: [MB6] Civic 1,8 VTi B18
Merci à tous pour vos commentaires, ça fait toujours plaisir !

(06-10-2021, 14:54:32)Mr V-Tec a écrit : Wouaouw, superbe qualité de restauration, chapeau à l'artisan si ce n'est pas toi  Cool

Et moi aussi je plussoie pour la dernière version de l'échappement , c'est la plus sérieuse bien qu'à mon goût je la verrais encore plus grave  Rolleyes

Si tu cherches à liquider à l'avenir, je cherche une culasse B18C4 pour du développement     Facepalm     A vot'bon coeur M'sieur  Piaf

Non le volant ce n'est pas pas moi qui l'ai restauré, je l'ai fait faire.
Concernant la culasse, disons que pour l'instant je la conserve.

[Image: caisse12.jpg]
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itr77 Hors ligne
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12-10-2021, 21:37:21   -   RE: [MB6] Civic 1,8 VTi B18
Le chapitre échappement étant terminé, il est temps de passer enfin à la remise à neuf de la S80 qui était stockée depuis presque un an.
Souhaitant repartir à zéro sans même l'avoir essayée, tout sera changé, les spis, tous les roulements, et les synchros de 1,2,3 et 4.
Quelques photos :

Ca commence donc forcement par le démontage
[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=-rjjtF7RVo4]

Remplacement des roulements du différentiel
[Image: img20121.jpg]

[Image: img20120.jpg]

[Image: img20122.jpg]

Extraction/remplacement des roulements d'arbre secondaire
[Image: img20123.jpg]

Pour pouvoir accéder au synchro de 1_2
[Image: img20127.jpg]

Les synchros neufs
[Image: img20124.jpg]

Ref 23521-P21-315
[Image: img20125.jpg]

C'etait pas désastreux, mais ça peut pas faire de mal. Vous jugerez vous même.
[Image: img20128.jpg]

Pour les synchros de 3_4 (reference 23623-P21-315) sur l'arbre primaire, pas besoin d'extracteur, ni de presse et je n'ai pas pris de photos.

Spi et roulement d'arbre primaire
[Image: img20126.jpg]

[Image: img20130.jpg]

Roulement d'arbre secondaire
[Image: img20131.jpg]

[Image: img20129.jpg]

Sans oublier le gros roulement de l'arbre primaire ref 91004-P21-003.
Ni les roulements d'arbre secondaire ref 91102-PLW-003 et 91003-P21-003

Petite photo avant de refermer.
[Image: img20133.jpg]

[Image: caisse12.jpg]
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(Modification du message : 13-10-2021, 04:06:03 par itr77.)
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jeromeg Hors ligne
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13-10-2021, 07:44:51   -   RE: [MB6] Civic 1,8 VTi B18
Yes Beau boulot ! elle n'avais pas l'air en si mauvais état que ça .
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SoichiroYann Hors ligne
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13-10-2021, 14:29:15   -   RE: [MB6] Civic 1,8 VTi B18
Beau boulot sur la boite, les dièdres des synchro avaient l'air en bon état.

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itr77 Hors ligne
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13-10-2021, 19:00:07   -   RE: [MB6] Civic 1,8 VTi B18
Merci.
Effectivement il n'y avait rien d'abimé, ni en mauvais état, mais comme je ne connaissais ni le kilométrage, ni l'historique de la boite, j'ai voulu repartir à zéro.
----------
La vidéo pour le remontage
[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=Sq-SVLmKl2Q]

Et voila cette petite S80 est prête pour de nouvelles aventures.
[Image: img20134.jpg]

[Image: img20132.jpg]

Au passage, j'ai installé le volant moteur Type R + léger que l'origine (à droite).
[Image: img20135.jpg]

[Image: caisse12.jpg]
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(Modification du message : 13-10-2021, 19:07:45 par itr77.)
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nico_ledingo Hors ligne
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14-10-2021, 10:01:16   -   RE: [MB6] Civic 1,8 VTi B18
super boulot tu as pu tous trouver chez Honda du coup ? Car il y a synchrotech qui propose des packs complet pour rebuild sa boite

En tous cas tu touche bien en mécanique
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itr77 Hors ligne
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14-10-2021, 19:30:15   -   RE: [MB6] Civic 1,8 VTi B18
(14-10-2021, 10:01:16)nico_ledingo a écrit : super boulot tu as pu tous trouver chez Honda du coup ? Car il y a synchrotech qui propose des packs complet pour rebuild sa boite

En tous cas tu touche bien en mécanique

Merci,
Oui tout se trouve chez Honda. Parcontre non merci, pas de synchrotech ou autre dans ma boite, rien ne vaut la fiabilité/longévité d'origine.

[Image: caisse12.jpg]
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