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[MR2 SW20] [Legacy RS] http://www.pass-hunters.co.uk

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Augur Hors ligne
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22-06-2011, 17:23:03   -   [MR2 SW20] [Legacy RS] http://www.pass-hunters.co.uk
Ayant retrouvé un peu par hasard mon compte FlickR (j'y ai donc uploadé quelques photos dans un ordre incertain : http://flic.kr/ps/uhQRN ), je décide enfin de vous présenter ma petite Mr2 Mk2 Rev1 RHD. Rien d'exceptionnel à vous montrer et elle ne risque pas de faire tourner la tête des habitués du forum.

Il s'agit donc d'une SW20 de 1992 équipée d'un 3SGE, avec volant à droite (UKDM) et pourvue d'un "simple" toit ouvrant. Pas de T-Bar, d'ABS ni de DA! Wink

Pour les plus curieux en ce qui me concerne (on ne sait jamais), voici ma présentation : https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=171497

En ce qui concerne la voiture, je la possède depuis presque un an et est dorénavant équipée d'un filtre K&N (j'ai viré les boites de résonance), d'un petit volant sympa, de plaquettes EBC red stuff, de combinés BC Racing BR neufs et de pneus Toyo T1R neufs également.

Mon clip vidéo:
http://youtu.be/fCWfu7FnZRU?hd=1

Liens Megaupload pour une meilleure qualité :
Part 1: http://www.megaupload.com/?d=IT76WQR0
Part 2: http://www.megaupload.com/?d=1PLI8ZQM

Deuxième clip, "Rainy Day in MR2" :
http://youtu.be/_PnqK4I_BLY?hd=1

Mon Flickr pour les photos:
http://www.flickr.com/photos/32014804@N00/


[Image: 6021973269_5cfdb040cc_b.jpg]
[Image: 6022543362_810a9c7ac7_b.jpg]
[Image: 6022537208_0d0da916d7_b.jpg]
[Image: 6021978967_6e658fed7d_b.jpg]
[Image: 6021984785_860010f072_b.jpg]
[Image: 6022538304_85a4e42dc2_b.jpg]
[Image: 6021990205_eef2893b5e_b.jpg]

Ce à quoi je rajoute la Legacy RS que je viens d'acquérir!
[Image: 4352792302.jpg]
[Image: 6021857203.jpg]
FlickR : http://flic.kr/ps/uhQRN

(Modification du message : 02-06-2014, 19:52:05 par Augur.)
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Augur Hors ligne
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03-07-2011, 13:31:28   -    
Ce matin je suis passé rapidement au "Motor Sportive Day", un meeting afin de récolter des fonds pour diverses associations, qui permettait de faire un baptême en voitures de Sport ("Prestige" et "Typées Rallye") pour quelques euros. J'en ai profité pour faire 2/3 photos au téléphone et 1 petite vidéo. Wink

[Image: 0ed7ed996557debf169e609b9dd47tt.jpg]

Exemple des Voitures de "Prestige" (30€ les 3km sur route de montagne):
-Ferrari F430 scuderia
-Ferrari 328
-Ferrari 512TR
-Corvette ZR1
-Ferrari Enzo
-599 GTO
-Ferrari California
-Porsche Carrera Turbo S
-Shelby GT500
-Ferrari 458 Italia
-Pagani Zonda
-Porsche Carrera GT...

[Image: f8c830ad473a266f8dbe26dec0b60t.jpg]

[Image: f0a3410de25b5a1ddd46fbd985914t.jpg]

[Image: b0c01c61ecab176eea18fd8c4d11ft.jpg]


Exemples des Voitures "Typées Rallye" (10€ pour des voitures "stock" en fait :/):
-R5 Turbo2
-Lotus 7
-Lotus Exige
-Ford Focus RS (la dernière gén)
-Focus RS (ancienne gén)
-Ford Puma
-Clio V6...

[Image: 898e18ea9e4210c5ab45f85d3442ft.jpg]

[Image: 102131ce70f4233917fc219a9d960t.jpg]

Pour finir la petite vidéo qui va bien :
http://www.youtube.com/watch?v=VlVyiDO2jzI

Traduction du dialogue inaudible vers 30 secondes:
"Si ils se ratent sur l'accélérateur au moment de tourner, c'est finit!" ^^

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Mr V-Tec Hors ligne
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03-07-2011, 13:37:18   -    
Joile voiture, bon choix Big Grin

Si tu en cherches une pour les pièces ou à refaire, check ma signature Wink

En tous cas bien du plaisir à son volant Cool

[Image: mini_18042307213023831115681771.jpg]
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Augur Hors ligne
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03-07-2011, 14:32:52   -    
Mr V-Tec a écrit :Joile voiture, bon choix Big Grin

Si tu en cherches une pour les pièces ou à refaire, check ma signature Wink

En tous cas bien du plaisir à son volant Cool
Yep merci! Wink

Sympa l'offre pour la donneuse, malheureusement j'aurais du mal à la caser! ^^

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Augur Hors ligne
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26-07-2011, 20:38:29   -    
Cet après-midi je me suis fait une petite balade en Mémère avec deux objectifs, découvrir de nouvelles routes sympa et tâter de l'épingle en première façon goret. Objectif doublement rempli en allant chasser sur les terres de Kyosuke ^^ avec des épingles tous les 500 mètres, toutes plus serrées les unes que les autres, de plus il n'y avait pas un chat sur la route... Autant dans les grandes épingles larges (où l'on peut passer en seconde) la Mr2 est efficace sans être "joueuse", autant dès que l'on passe en première elle chasse du cul et s'arrache du bitume dans une violence rare se propulsant telle une Balle calibre .50 dans un quartier populaire de Baltimore!

[Image: 6faa60bc47a518b40e2a1fa325401tt.jpg]
Je ne connaissais pas trop le coin donc je ne me suis pas attardé, mais quand je vois les routes adjacentes sur maps.google, ça donne envie d'y retourner. Je suis par contre redescendu très tranquillement, c'est assez étroit et plein de gravillons (comme les fesses de...), sympa en montée mais tendu en descente.


Voilà, je suis content 130km et 2h30 de bonheur (beaucoup de cruising ^^), j'apprend à cerner les différentes personnalités de la Mr2. Parfois chirurgicale et parfois sauvage. ^^
Ce qui est drôle c'est que ce week-end j'avais du temps à perdre et je me demandais ce que je pourrais bien changer sur la voiture si j'économisais un peu (échappement, lame pour le pare choc, short shifter...). Puis finalement une fois les fesses dans la voiture je me suis rendu compte que c'était vraiment accessoire, le moteur chaud fait déjà pas mal de bruit (limite mal à la tête ce son grave à bas-régime, ça résonne beaucoup, mais beau bruit quand même), j'ai frotté le pare choc sur un ralentisseur, donc la lame on peut oublier pour l'instant... Big Grin
Il n'y a que le short shifter qui me tente encore, si jamais l'un d'entre vous a déjà fait cette modif, ça vaut le coup ?!

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Augur Hors ligne
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08-08-2011, 18:41:51   -    
J'ai profité d'un ptit passage au kärcher de la MR2 pour faire 2/3 photos, je chassais l'éclaircit pour contraster (ciel menaçant mais sujet lumineux) mais c'est un peu raté à ce niveau! ^^

[Image: 6021973269_5cfdb040cc_b.jpg]
[Image: 6022543362_810a9c7ac7_b.jpg]
[Image: 6022537208_0d0da916d7_b.jpg]
[Image: 6021978967_6e658fed7d_b.jpg]
[Image: 6021984785_860010f072_b.jpg]
[Image: 6022538304_85a4e42dc2_b.jpg]
[Image: 6021990205_eef2893b5e_b.jpg]

PS: Galerie Flick'r pour 2/3 photos de plus : http://www.flickr.com/photos/32014804@N00/

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Augur Hors ligne
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16-08-2011, 15:30:34   -    
J'en profite pour rajouter ma petite vidéo ici-même:

Lien Youtube:
http://youtu.be/fCWfu7FnZRU?hd=1

Liens Megaupload pour une meilleure qualité :
Part 1: http://www.megaupload.com/?d=IT76WQR0
Part 2: http://www.megaupload.com/?d=1PLI8ZQM

Mon Flickr pour les photos:
http://www.flickr.com/photos/32014804@N00/

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unkass Hors ligne
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16-08-2011, 17:29:13   -    
Super heureux de voir que ma voiture est entre de bonnes mains!
Comment tu maitrise la vidéo c'est excellent.

Pour te dire, avec la naissance de ma fille j'ai du me séparer d'une 2 places ( MR2) et j'ai tellement regretté, que j'ai racheté une MX5 MK1 il y a 2 mois...

Au plaisir d'un shopping ou d'un cruising sur les routes grenobloises Wink

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[Image: logo-1.jpg]

[Image: 311030.png]
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Augur Hors ligne
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16-08-2011, 17:50:53   -    
Ah cool d'avoir des nouvelles! Oui j'essais d'en prendre soin. Wink
Merci pour la vidéo.

R'ah une MX5 ça doit être bien sympa aussi!

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unkass Hors ligne
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16-08-2011, 20:09:15   -    
unkass a écrit :Super heureux de voir que ma voiture est entre de bonnes mains!
Comment tu maitrise la vidéo c'est excellent.

Pour te dire, avec la naissance de ma fille j'ai du me séparer d'une 2 places ( MR2) et j'ai tellement regretté, que j'ai racheté une MX5 MK1 il y a 2 mois...

Au plaisir d'un shooting ou d'un cruising sur les routes grenobloises Wink

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Augur Hors ligne
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16-08-2011, 20:32:15   -    
Héhé ce serait avec plaisir, faut dire qu'un shopping ça fait bizarre aussi! Sac

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Augur Hors ligne
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18-09-2011, 20:12:22   -    
J'ai profité de ce Dimanche pluvieux pour tester l'étanchéité de la caméra. Malheureusement une éclaircit imprévue et une batterie un peu faible ne m'ont pas permis de réaliser tous les plans que j'avais imaginé, la seconde partie est donc un peu longuette, en attendant de peut-être reprendre ce travail en cours, un jour prochain (pluvieux bien sûr)! Wink

http://youtu.be/_PnqK4I_BLY?hd=1

PS: Oui je sais je l'ai posté aussi dans la section vidéo! Big Grin

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Augur Hors ligne
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04-07-2012, 19:08:40   -   RE: [MR2 SW20] Une belle tant désirée! Gros-Lotus.
Suite à un contrôle routier de la Gendarmerie, j'ai eu la mauvaise surprise de voir que mon pneu arrière droit s'était anormalement usé dernièrement. J'ai eu la chance d'éviter l'immobilisation et le PV grâce à mes talents de manipulation psychologique... et à mon garagiste super rapide!

Je viens donc de récupérer mon MR2 avec ses pneus neufs à l'arrière et une nouvelle géométrie, leur appareil était légèrement faussé la dernière fois (tirait à droite) et la roue arrière droite s'était totalement déréglée depuis (entraînant une usure beaucoup plus prononcée du pneu, cause de mon contrôle routier).

Mon garagiste m'a mis beaucoup de carrossage, à l'arrière notamment, le comportement n'a plus rien à voir avec ce que je connaissais ces derniers temps. La voiture est beaucoup plus vive, "se jette" dans les virages, pivote sur elle-même, survire beaucoup plus. Je sens beaucoup plus les T1R se déformer, le passage sousvirage / survirage est plus franc et plus direct. Quand on braque dans le virage on sent la voiture se placer (déformation des pneus avec flanc haut, et suspension en appui) et ensuite on peut jouer avec le sousvirage ou le survirage au volant et à l'accélérateur. Mes suspensions BC Racing réglées plus souples à l'avant doivent participer à ce phénomène. Les virages s'enroulent bien plus facilement.

Bref c'est fun, même si ce sentiment de légèreté est un peu déconcertant... J'ai l'impression de m'être acheté une Lotus! :O

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Augur Hors ligne
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10-11-2012, 17:32:36   -   RE: [MR2 SW20] Une belle tant désirée! Gros-Lotus.
Bon alors qui a dit que la MR2 ce n'était pas pratique ?! Big Grin
[Image: mini_977621ColisMR2.jpg]

PS:Cliquez sur l'image pour une meilleure qualité.

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Augur Hors ligne
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11-02-2013, 20:45:04   -   RE: [MR2 SW20] Une belle tant désirée! Gros-Lotus.
Une petite vidéo sous la neige ça vous dit ?! Big Grin

Cliquez sur l'image ou sur le lien ci-dessous :
[Image: caa48d41-9c71-4157-a18d-434173effc3e.jpg]

Lien :
http://youtu.be/0zBTDjgA4Uc

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Neoxys13 Hors ligne
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11-02-2013, 22:12:10   -   RE: [MR2 SW20] Fait un tour dans la neige!
Yeah , trés sympathique cet petite MR , surtout sur la dernière photo =D
les BC reste agréable a rouler tout les jours ?
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Augur Hors ligne
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11-02-2013, 23:04:49   -   RE: [MR2 SW20] Fait un tour dans la neige!
(11-02-2013, 22:12:10)Neoxys13 a écrit : Yeah , trés sympathique cet petite MR , surtout sur la dernière photo =D
les BC reste agréable a rouler tout les jours ?

C'est un peu dur, mais pas invivable, faut juste anticiper les grosses irrégularités ou ralentisseurs sinon t'as l'impression de t'envoler! ^^

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Augur Hors ligne
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17-04-2013, 13:28:50   -   RE: [MR2 SW20] Embrayage HS. :/
J'ai finit de monter mon admission direct Apexi :

[Image: mini_61847620130417094813.jpg]
[Image: mini_97442320130417094747.jpg]
[Image: mini_58972720130417105607.jpg]

Mais n'espérez pas de vidéo/prise de son tout de suite car à peine parti pour essayer tout ça, l'embrayage à lâché, pédale extrêmement dure, impossible de changer de rapport... Je me suis traîné jusqu'à mon garagiste en seconde. Bien sûr il est overbooké (prévoir 2 semaines à priori, trop bien à 2 jours d'attaquer les vacances, plus de Toyota :/), et m'a annoncé à la louche bien 800€ pour le changer.

21 ans, 208 000km.

Les 5 km que j'ai roulé avec le Kit Apexi j'ai l'impression d'avoir perdu un peu de couple, par contre à partir de 4000 tours ça pousse vraiment plus. Le bruit au ralentit est proche d'un aspirateur industriel, par contre dans les tours c'est assez monstrueux maintenant! Big Grin

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Augur Hors ligne
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14-08-2013, 09:04:40   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
J'ai pris possession récemment d'une Legacy RS (2.0L Turbo) de 1994, elle n'est pas de première jeunesse, mais on sent bien le potentiel! ^^

Je vais sûrement avoir quelques frais à faire dessus, mais bon c'est le jeu ma pauvre lucette.

D'ailleurs si quelqu'un peut me renseigner sur la compatibilité des pièces avec l'impreza ça m'aiderait pas mal. En bas de la liste des modifications j'aimerais bien changer la ligne pour avoir un "vrai son Subaru", les lignes Impreza (Gr. N, STI...) sont bolt-on ?! ^^

[Image: 6021857203.jpg]

[Image: 4352792302.jpg]

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14-08-2013, 09:41:53   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
Oh, ça va plaire à Dudu ça Big Grin

Super achat, c'est un vrai petit sleeper cette Legacy Wink

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Augur Hors ligne
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14-08-2013, 11:50:02   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
(14-08-2013, 09:41:53)Snowmonkey a écrit : Super achat, c'est un vrai petit sleeper cette Legacy Wink
J'avoue que même d'origine ça décoiffe malgré ce look de Rover des familles! Big Grin

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Dudu25 Hors ligne
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19-08-2013, 09:55:00   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
Ahhhhhhhhhhhhh je me sens enfin moins seul ici Big Grin (J'ai pas de post pour la mienne)

Tres bel achat, la carrosserie de la Leg a l'air superbe Big Grin

Pour la compatibilité, c'est assez large, l'intérieur de GT se monte (hors plage arrière et quelques adaptations de banquette arrière)
Les amortisseurs d'impreza se monte
Les ligne d'impreza se montent mais doivent être modifiées (10cm a rajouter, avant le silencieux arrière les legacy sont plus longues)

La mienne était d'origine, mais je l'ai achetée pour le potentiel du moteur (closed deck) donc ne le reste pas, je viens d'y occuper mes deux semaines de vacances, il reste quelques finitions, et reprog dans un mois Big Grin

Tu compte la laisser d'origine niveau moteur ?
Tu dis avoir des frais a faire, de quoi s'agit t'il ? Si il te faut de la piece d'origine, j'ai pas mal de truc démontés... Big Grin

PS : pour un look plus sport dedans ( Sac ) tu peux retirer le cache du volant momo, tu découvrira un beau volant plat en alu anodisé, c'est vachement plus beau je trouve... a voir si ta un bouton de klaxon ou pas caché dessous Wink

mini-apache a écrit :fiable? le D14 c'est genre chuck norris en moteur
[Image: 604021_5.png]
(Modification du message : 19-08-2013, 10:20:26 par Dudu25.)
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Augur Hors ligne
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19-08-2013, 11:04:41   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
(19-08-2013, 09:55:00)Dudu25 a écrit : Tres bel achat, la carrosserie de la Leg a l'air superbe Big Grin
La photo l'embellit nettement, il y a un petit point de rouille, de nombreux tonches/coup de portière, presque chaque optique est fêlé, pare-brise impacté à plusieurs endroits... :/

(19-08-2013, 09:55:00)Dudu25 a écrit : Pour la compatibilité, c'est assez large, l'intérieur de GT se monte (hors plage arrière et quelques adaptations de banquette arrière)
Les amortisseurs d'impreza se monte
Les ligne d'impreza se montent mais doivent être modifiées (10cm a rajouter, avant le silencieux arrière les legacy sont plus longues)
Ok merci je note, bon c'est embêtant, j'aurais préféré une ligne que je monte direct, si il faut faire des modifs il faut que je trouve un garage qui veut bien s'y mettre,etc,... relou! ^^

(19-08-2013, 09:55:00)Dudu25 a écrit : La mienne était d'origine, mais je l'ai achetée pour le potentiel du moteur (closed deck) donc ne le reste pas, je viens d'y occuper mes deux semaines de vacances, il reste quelques finitions, et reprog dans un mois Big Grin

Tu compte la laisser d'origine niveau moteur ?
Haha ça à l'air intéressant ce que tu prépares, se serait sympa d'avoir quelques infos du coup! Wink
Moi je pense la laisser d'origine oui, question de moyens et de connaissances/habilité limités. Mais bon déjà si elle est fiable ça me suffira! ^^
(19-08-2013, 09:55:00)Dudu25 a écrit : Tu dis avoir des frais a faire, de quoi s'agit t'il ? Si il te faut de la piece d'origine, j'ai pas mal de truc démontés... Big Grin
Là pour l'instant j'ai le lave-glace qui fuit, les pneus à changer et si possible amortisseurs (voire combinés filetés). Un peu plus tard j'aurais bien voulu une petite ligne sonorisante.
La 4eme accroche un peu/pas mal, ça sent la synchro, à voire si une vidange de boite arrange un peu la chose. J'ai le droit de rêver! ^^
Il y a un bruit de poussoirs aussi, mais est-ce grave ?
L'ancien proprio a changé un des réservoirs d'eau (je ne serais pas capable de donner plus de détails ^^), par un d'impreza aussi.

Pour le coup du volant je l'avais vu dans un article de l'automobile sportive, c'est tout de suite mieux c 'est clair! Big Grin

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Dudu25 Hors ligne
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19-08-2013, 13:44:40   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
Ah bon on est dans le même cas pour la carrosserie alors, une vraie parisienne Sac
Mais pas de rouille, enfin un léger point, mais c'est tout.

Trouver une ligne bolt on bon courage, mais c'est un simple bout de tube a rajouter et souder dans une partie droite, tu devrais trouver ici quelqu'un pour le faire Wink

Pour faire "simple" et court : TD05-16G + FMIC + piping maison + pieuvre inversée + injo 550cc + rail parallèle maison + pompe + reprog ( a venir la on viens de la remonter, rédémarrer, jvais rouler un peu pour fiabiliser, on monte le circuit d'essence et reprog sur mesure d'ici fin septembre ) objectif 330-350cv Wink

Les pneu tu reste en 15 ou tu veux passer en 16" ?
Pour les amortisseurs, driftshop vend des combinés pour legacy, sinon il y a des possibilité sur base d'impreza
Les boites sont en cartons, moi c'est la 2 qui croche a froid seulement, mais boite 6 sti prévue pour ce printemps... Tu as le droit de rêver pour la vidange miraculeuse oui, mais sa peut pas faire de mal LOL

Bruit de poussoir, comme toutes quoi LOL il est permanent ou seulement de temps en temps comme moi ?

Je pense qu'il a mis un vase d'expansion alu ? les vases plastique/fibre sertis d'origine tiennent un temps, mais jamais bien longtemps...

mini-apache a écrit :fiable? le D14 c'est genre chuck norris en moteur
[Image: 604021_5.png]
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19-08-2013, 19:07:23   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
(19-08-2013, 13:44:40)Dudu25 a écrit : Ah bon on est dans le même cas pour la carrosserie alors, une vraie parisienne Sac
Mais pas de rouille, enfin un léger point, mais c'est tout.
Ouais c'est un bon point le peu de rouille au final.

(19-08-2013, 13:44:40)Dudu25 a écrit : Trouver une ligne bolt on bon courage, mais c'est un simple bout de tube a rajouter et souder dans une partie droite, tu devrais trouver ici quelqu'un pour le faire Wink
C'est bon j'ai abandonné l'idée, autant sur la MR2 t'en trouves sans trop de difficultés, autant là j'ai compris de suite que c'était mort! Je chercherais quelqu'un en temps voulu, là ce n'est pas la priorité.

(19-08-2013, 13:44:40)Dudu25 a écrit : Pour faire "simple" et court : TD05-16G + FMIC + piping maison + pieuvre inversée + injo 550cc + rail parallèle maison + pompe + reprog ( a venir la on viens de la remonter, rédémarrer, jvais rouler un peu pour fiabiliser, on monte le circuit d'essence et reprog sur mesure d'ici fin septembre ) objectif 330-350cv Wink
Haha excellent, largement de quoi se la jouer Colin McRae/Richard Burns! Wink

(19-08-2013, 13:44:40)Dudu25 a écrit : Les pneu tu reste en 15 ou tu veux passer en 16" ?
Pour les amortisseurs, driftshop vend des combinés pour legacy, sinon il y a des possibilité sur base d'impreza
Les boites sont en cartons, moi c'est la 2 qui croche a froid seulement, mais boite 6 sti prévue pour ce printemps... Tu as le droit de rêver pour la vidange miraculeuse oui, mais sa peut pas faire de mal LOL
La boite accroche surtout à chaud, ce qui me laisse espérer du mieux... ou pas. Big Grin
Je pense rester en 15 pouces pour l'instant, surtout que je "devrais" récupérer un 2ème jeu de jantes.
Sur Driftshop j'ai vu des combinés D2 racing en effet, sinon il y a BC Racing qui vient d'en sortir aussi, c'est ce que j'ai sur la MR2 et j'en suis pas mécontent.

(19-08-2013, 13:44:40)Dudu25 a écrit : Bruit de poussoir, comme toutes quoi LOL il est permanent ou seulement de temps en temps comme moi ?

Je pense qu'il a mis un vase d'expansion alu ? les vases plastique/fibre sertis d'origine tiennent un temps, mais jamais bien longtemps...
Le bruit est intermittent heureusement, mais bon ça sent les "c'est un diesel ?" fuser au taff. ^^
On dirait plutôt un autre vase en plastique à vrai dire!

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20-08-2013, 07:19:47   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
Oui une ligne de gt sa se trouve tres facilement, une legere modif et sa roule Wink

Cette boite va rester jusqu'au printemps, apres je la remplace par plus solide pour encaisser le couple Wink Pour McRae/Burns il y en reste a apprendre Sac

Ok ok, le 15" limite la tenue de route, t'a intéret de mettre des pneu qui vont bien... je suis en 16" et je pense passer au 17" pour y coller des vrais freins...

Oui les combi, je partirais sur les BC racing Inverted, ou la gamme asphalte de chez D2, c'est pas donné mais ça va bien.

Ok pareil pour moi, ça fait chier, mais y'a rien a y faire a part changer de culasse ou accepter les vannes pourries des collègues Sac
Ok pour le vase, les neufs tiennent quand meme un moment hein Wink
Il en existe des origine en alu + acier qui tiennent le coup, mais il faut adapter les fixations. Il proviennent de GT97

mini-apache a écrit :fiable? le D14 c'est genre chuck norris en moteur
[Image: 604021_5.png]
(Modification du message : 20-08-2013, 07:20:54 par Dudu25.)
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20-08-2013, 08:17:06   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
La ligne ce n'est pas la priorité, mais quand même ça donne envie! Big Grin

J'aime bien le look avec les 15 pouces, ça fait vraiment old-school, mais c'est vrai qu'à une époque où la moindre Clio fait péter les 17-18 pouces, ça fait un peu limité! ^^
Les jantes, c'est comme la ligne, ça peut attendre au pire. Après des gros freins ça ne ferait pas de mal non plus...

Pour le vase on verra si ça tient. :CroiseLesDoigts:

Pour les combinés j'ai presque peur que la voiture soit trop basse ensuite, puisque le but c'était de combattre l'hiver et ses nombreux centimètres de neige. Si la lame avant fait chasse-neige, je vais me traîner! Langue

Pour les vannes de poussoirs, je survivrais! Wink

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20-08-2013, 08:52:14   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
Oui c'est old school mais la tenue de route en patie... j'ai des 16" de gt2000 dorées, sa passe super bien et sa fait pas gros Wink Faudrais que je mette une photo (ou que je fasse un post Sac )

Les freins c'est indispensable en été, l'hiver sa sert a rien sur neige, les petits suffisent largement Big Grin

Bah les combinés, pas obligé de rabaissé, moi aussi c'est pour la neige cette voiture (je suis a 1100m d'altitude LOL ) principalement en virée nocturne, donc si j'en met sa sera au max en haut, et cet hiver je reste avec mes suspension d'origine de sti v5 (ça se monte)

mini-apache a écrit :fiable? le D14 c'est genre chuck norris en moteur
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20-08-2013, 12:06:50   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
Ah ouais avec des jolies jantes dorées ça doit le faire, fait nous un petit post! Wink

Pour le freinage je n'ai pas trop testé les limites, faut dire qu'avec mes éponges d'amortisseurs, pas de facile de savoir à qui la faute. La MR2 a aussi un freinage critiqué, qui ne va pas si mal avec des bonnes plaquettes/disques!

Intéressants les amortos STI 5, par contre des combinés filetés bien durs et bien haut, ça sent le tonneau! Sac

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20-08-2013, 13:23:42   -   RE: [MR2 SW20] [Legacy RS] Duo de choc! ;)
Ouai, je finis la mise au point, remap, et quand elle sera terminée je fais un post Wink

Les limites sont vites la par rapport au cv et au poids...

Les combi sa ne tiens qu'a toi le réglage, pas besoin de prendre du 14/12 et regler au plus dur...

mini-apache a écrit :fiable? le D14 c'est genre chuck norris en moteur
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