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[MX5 NA] Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, 323GTR Hybridation .
maniak007 Hors ligne
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07-07-2012, 16:48:03   -   [MX5 NA] Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, 323GTR Hybridation .
Merci à la modération de le pas couplé ce sujet avec d'autres sujet sur ma MX5 qui n'a rien a voir avec celui ci

Bonjour à tous et à toutes .

En 1er un titre accrocheur qui donne envie d'en savoir plus ,pas évident de le trouver ,quand l'on voie les supers projets de cette section ,on se dit ,là concurrence pour un sujet qui suscite l’intérêt est rude LOL

Préface

L'auto et le look .

Il faut que l'auto colle le plus à sa personnalité ,donc pour moi ,cella as été un style .... Comment définir FacepalmBig Grin ,pas comme tous le monde ,et assez dark.

Evolution du jour est à suivre (si vous le souhaitez )

Voici déjà 8 mois que l'auto est sur Cale ,en effet petit à petit ,je lui apporte une nouvelle évolution ,et les idées fusent,mais en 8 mois ,elle change beaucoup .... Donc ,une idée du départ ,pourras être bien loin de celle définitive .
D'autre part ,les moyens ,le temps pour les réalisés ,sont toujours un frein.J'ai une vie ,d'autres occupation à coté de mimix Big Grin

Nouveau projet moteur
Le moteur est actuellement en cours d'etre refait à neuf ,et vous le verais plus loin ,en cours d'hybridation ,avec un moteur 323 Turbo GTX .
Le turbo ,et organe périphérique ,je les avais déjà ,c'est un kit vodoo Flyin miata ,avec link et tous le tous time ,que je vais ,vous le verrez plus loin, optimisé, et réglé en électronique par les compétences de XL garage
Conclusion
Bloc NA 1600 ,dit aussi B6
Piston et bielle B6T soit de 323 turbo
Culasse B6 ,soit de NA 1600cc
ACC de B6T soit de 323 turbo
Carter d'huile B6 revue pour l’écoulement d'huile et le Tank oil cash ,que beaucoup oublie ,ou ne souhaite pas monté à défaut
Et nombreuse autres modification que je vous invite plus loin à voir ,temps sur l’optimisation ,que sur la fiabilisation,refroidissement,évacuation des calories....
Pression souhaité 1Bar400 en crêtes overs boost soit 220cv

En mode Turbo sous 700grs je sortais 173CV guerre fiable ,puisque les pistons et segments n'ont pas apprécier Sac

Evidemment ,une teinte moteur en rapport au ramage soit camouflage sol sol
Conclusion
Moteur au 13 JUILLET 2012
Culasse
Conduit Agrandit
Ressort plus dur
Coupelle Allégés
Soupapes Échappement titane
Tous les joints neufs (queue de soupape inclus)
Soupape rodé
ACC origine B6 pour admission et B6T pour échappement


Bas moteur et organe périphérique en cours ... à SUIVRE

Ensuite niveau carrosserie
J'ai trop d'idée ,mais rien arrêter au final ,je souhaitais dans un 1er temps un look sport course ,avec des extracteurs ,mais elle perdrait du coup ,le style que j'aime tellement ,du Custom ,alors je pense ,plus renforcé ,ce style Custom ,un peu style Dragster,vrod de rue ,comme c'est si bien le faire Harley sur leur bike ,voila l'idée
http://www.mototuning.com/IMG/jpg/harley...-img01.jpg
La teinte ... après hésitation sur du violet quasi black ,sur du matalisé black ou sur du full brut sans peinture et un coup de vernis pour voire la tôle ,finalement elle,restera Black brillant direct ,un peu comme la teinte actuelle ,mais avec des accessoires subtiles skull et chrome

Pour l’intérieur

Il as été fait maison entièrement
On aime ou on aime pas ,moi je suis fier et ravi du résultat
Pour les photos ,a voir après l'histoire de ma mx
Certes ,je n'ai pas encore fini ,les sièges ,la console ,je suis blasé de n’être pas arrivé à intégrés dans le manche de frein à main un Magnum 318 chrome (celui de Doberman le Film) mais je vais m'y arraché à y arrivé (le souci c'est le barillet ,un automatique serrais mieux ,reste à trouvé le nom de cette arme a feux aussi impressionnante que le 318 ....


Pour la capote ,maintenant qu'elle est fini ,elle est une réalisation maison
Un mix de tissus intérieur et de dentelle .... voir aprés histoire de ma mix .


Bonne visite ,pardonnez ,si je vais mettre un peu de temps à posé les photos et faire sont récit ....

Merci de votre intérêt .
(Modification du message : 01-09-2013, 08:59:18 par BloodyMurder.)
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risbo62-66 Hors ligne
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07-07-2012, 17:56:59   -   .
Le récit donne très faim, j'attends les photos avec impatience, encore un beau petit projet à suivre sur JPC Big Grin
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maniak007 Hors ligne
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09-07-2012, 00:37:19   -   RE: Du speudo,l'histoire de ma MX5 NA/323 turbo Hybride .
Merci Risbo de ton encouragement

L'histoire (pour ceux qui souhaite en savoir bien plus ,sur le forum mx passion ,un sujet en parle plus profondément )

Voilà l'auto lors de l'achat
C'est une MX5 NA de 90 ,acheté le 28 Juillet 2007 avec 130 000 Km pour 2200 €
La base est fané ,mais parfaite pour mon projet restautation .
[Image: redimensionnementdesunpfo5.jpg]

[Image: redimensionnementdesunppo0.jpg]

Tries with ATS 195/50/15
[Image: rrrr14db1.jpg]

Engine 
[Image: rrrr32id9.jpg]
http://video.google.fr/videoplay?docid=-...7500&hl=fr

Puis ,aprés de nombreuse heures de restauration ,certes loin des teintes d'origine ,mais plus style anné 70 ;personnelement ,j'aime beaucoup cette évolution ,mais à CAUSE  de 2 voisines ,une m'ayant fait le coté droit en reculant (porte et aile avant ) l'autre le coté gauche ,je suis passé à la deuxiene évolution ,disont la vérité ,j'ai mit presque 2 ans pour le faire ,car au debut ,je souhaité ,dégouté,et pas une minute pour le faire et surtout pas de place, la vendre en pieces ,
Puis ,le destin à voulue me se me penche dessus ,et n'aimant pas faire les choses à moitié ,j'ai restauré entierement l'auto.
Pour ce fait ,et en quelque ligne ,l'auto à été entierement demonté jusqu'au moindre boulon ,décapé ,puis repeint et blasonné 
Beaucoup de pièces neuf ont été monté 
Le moteur à lui reçut un turbo flying miata avec son link ,sa pompe a essence gros débit suplémentaire ,ses gros injecteurs ,intercooler ,double ventilateur (maison) sur le radiateur ,le capot as été polie ,l'achapement mis latéralement pour laissé place sous le chassis à la roue de secour ect .... 

Voici quelque photos choisi en vracs 

[Image: 04032010495.th.jpg]
[Image: 04032010496.th.jpg]
[Image: 04042010529.th.jpg]
[Image: 04032010497.th.jpg]
Une fois plusieurs heures de ponsage à blanc 
[Image: 22042010535.th.jpg]
Voici des feux avant de golf 2 et des rétros 70'S
[Image: 22042010534.th.jpg]

Si le couer vous en dit d'avoir les meme feux ,voici un tuto 
http://www.youtube.com/watch?v=tU8g_HsQR7Q
http://www.youtube.com/watch?v=pyPWIHTSB-E

Aprés de nombreuse heure de remontage ,et une peinture à la va vite voici le resultat 
[Image: redimensionnementde2706.jpg]

First turn of the wheel
Sound 

http://www.youtube.com/watch?v=FXoaAJKSOo0

Conclusion de la 3 eme évolutions . 

engine
1L6 engine nose court 91 years
KIT flying miata:
Turbo
440cc injector
candle specific
Specific beam injection and engine
Fuel pump high flow coupled
Specific air hose
Intercooler Front
2 fans on the radiator
Link electronic box
Specific electronic management from the cockpit at will
overs boost
Direct line with out in the rocker
Dunp valve
High flow water pump
Clutch flywheel with 1L8 1L8
Chassis ....
combined thread
Gotti polished rim 10 x16
body
Blue tint
polished cover
Fires Golf 2 Smoked black Maltese cross
Cover with Lighthouse entered air
Body color tint distributor
Mask on the taillights
Anténe Whip
Rear bumper cutout
Silencieu in the molded side sills
flared fenders
Retro 70s Style Shells
[Image: redimensionnementdemote.jpg]
[Image: redimensionnementdemx5m.jpg]
look at the exhaust side

Et voici ,la nouvelle évolution ,aprés un gros travail porté à l'assenblage parfait des fendeurs (ils ont été modifier subtilement mais profondément ),mais aussi des clignots style Z8 et surtout d'une teinte black 
[Image: 130520111432.jpg]
[Image: 210520111454.jpg]
Et voici ici ,aprés quelques artifices sur les roues ,sur les vitres et bein sur des calles et un Hella fusch 
[Image: copiede3910172856627093.jpg]
----------
Depuis le téleton qui as été la dernier sortie de l'auto
,



j'ai monté la mix sur cale à 60 cm du sol pour une optimisation générale en profondeur ,maintenant ,du lourd !!!

Note ,en 8 mois les avancés sont plutôt lente (la couture c'est long lol ) mais surtout beaucoup d'autre chantier en cours et un métier prenant....

Projet ambitieux puisque je souhaite 220 cv moteur,un intérieur maison ,une capote maison et ... enfin voir le 1er post ,mais ici place au photos et descriptif , n’hésitez pas si vous avez des questions Wink

L'intérieur

[Image: mini_914396040220122199.jpg]
[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=642769040220122200.jpg"]
[Image: mini_374402040220122202.jpg]


[Image: mini_468590110320122341.jpg]
[Image: mini_196160090320122328.jpg]

[Image: 446466250320122355.jpg]

[Image: mini_642769040220122200.jpg]

[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=233831260220122291.jpg"][Image: mini_233831260220122291.jpg]


engine

[Image: mini_619585070220122218.jpg]
[Image: mini_665343120220122229.jpg]


Voyez l'état des pistons!!!Meme avec une bonne gestion ,si le RV est trop haut Sad
[Image: mini_678746190220122255.jpg]
[Image: mini_172850190220122263.jpg]
[Image: mini_315372250320122354.jpg]
[Image: mini_180780040320122317.jpg]

Le compteur avec les diodes
[Image: mini_882551050420122364.jpg]

Réfection moteur en cours ....

[Image: mini_702076120220122232.jpg]
[Image: mini_448302Rotationde190220122252.jpg]

[Image: mini_527491Rotationde190220122256.jpg]

[Image: mini_295738090320122324.jpg]

[Image: mini_413133Rotationde040320122314.jpg]

[Image: mini_848957Rotationde110320122338.jpg]
----------
----------
[Image: mini_177455200520122439.jpg]

En soignant quelque détail

[Image: mini_133923200520122441.jpg]


Et voici la culasse entièrement revisité et remise à neuf ,avec Les ACC de GTR 323

Vivement l'arrivage des nouveaux segments ,du joint de culasse renforcé et des vis de culasse renforcé
[Image: mini_311517200520122440.jpg]
----------
Vue que la capote est dans un état très moyen ,j'ai décidé de la refaire ...

Certes ,je pourrez ,en acheter une neuve me direz vous ...

Oui ,mais ,avant cella ,je vais essayer de réalisé un petit délire ,si cella fonctionne ,j'aurais le droit à une marginalité extrême ,si j'échoue ,rien de grave ,la capote était à changé ,et cella m’auras donné une plus grande expérience en couture .


Vous trouverez un liens (dans la semaine je pence ) ou je montrerai pas à pas ,comment sortir la capote de son armature .... (bien pratique en cas de changement de capote )
Puis ici ,je vous montrerez comment j'ai procédé ,pour faire ma capote (que je doute que l'on me copira (trop de taf !!!!)


Voici les 2 tissus à assemblé .....
[Image: 248772160620122533.jpg]
----------
Donc ,1er étape sur la capote Effectuer

[Image: mini_961614180620122556.jpg]
(Modification du message : 13-07-2012, 17:56:24 par maniak007.)
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maniak007 Hors ligne
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09-07-2012, 02:38:18   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
j'ai bossé sur la vitre conducteur,en effet ,j'ai changé carrément la vitre ,fatigué d'avoir des réfléxions sur le sujet 39/45
J'ai dessiné un sujet plus proche d'une Auto Japonaise ,afin de pas choqué les pauvres effarouchés d'un thème qui les semblaient trop violent) ...
Bien que les Samouraïs n'ont pas une irréprochable histoire ,j'ai privilégié,ce thème pour l'apposé sur ma vitre conducteur
Petit bémol ,la vitre que j'ai reçut était rayer .... Sa m'a biennnnnnnnnnnnnnn cassé les couilles ,alors j'ai grugés ,pour donner un style Pluie sous le soleil levant ....

Je ne sais pas si j'ai réussie mon coup ,a vous de me le dire .

[Image: mini_592051NouvelleexpositionRotationde240620122567.jpg]

[Image: mini_951610240620122571.jpg]

[Image: mini_919508240620122564.jpg]
Oui ,sa commence à faire pour un seul homme
(Modification du message : 09-07-2012, 02:43:34 par maniak007.)
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Onizukkaa Hors ligne
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09-07-2012, 03:41:23   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
oulaaaa y a du travail là!!!Même si je suis pas fan de dessin sur vitre je n'hésite pas dire quand c'est du bon travail! et je trouve sa jolie a voir!!Bon courage pour la suite en tout cas!

Nouvelle petite mx-5 =>ici

Pièces CRX ed9 à vendre => ici mon ami

Pour les sportifs de la Cote d'Azur ici ou là

Voitures morte pour la France : ED9 - EJ9
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maniak007 Hors ligne
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09-07-2012, 03:44:43   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Allé du nouveau

En meme temps que je monté l'attelage sur la Mercos a ma femme ,voila là merde au passage ,tous faire sur mesure ,de la folie a l état pur ,bref ,j'ai repeint le moteur ....Et la boite Langue


Peinture du moteur et de la boite de Vitesse .....

Reste plus qu'a tous finir de monté Big Grin

Etape 1

[Image: 510052moteurmx5AMETTRE.jpg]

Etape 2 Big Grin
[Image: 148893080720122606.jpg]
[Image: 839898080720122608.jpg]

Etape 3
[Image: 819132080720122613.jpg]

Etape 4 et fin ,et de la boite à vitesse 8)
[Image: 986050moteurmx5AMETTREss.jpg]
[Image: 890268MOTEURMX5.jpg]
[Image: 921260MX5moteur.jpg]
[Image: 158653080720122623.jpg]
[Image: 298644080720122619.jpg]
----------
Merci Onizukkaa de ton encouragement Wink
(Modification du message : 09-07-2012, 03:49:38 par maniak007.)
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09-07-2012, 11:00:34   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
omagad

[Image: 210ilg5.jpg]
Mon tumblr Cars and Stuff : https://rabsib.tumblr.com
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Nioule
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09-07-2012, 11:17:04   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
(09-07-2012, 11:00:34)BiSBAR a écrit : omagad

pas mieux love

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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09-07-2012, 11:34:28   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
ah nan marde dsl moi c'était pas dans ce sens là ^^

enfin big up pour le taf , mais la peinture la sorry moi jpeux pas ^^ , ni la vitre , ni la déco intérieure (mais chacun ses goûts after all)

[Image: 210ilg5.jpg]
Mon tumblr Cars and Stuff : https://rabsib.tumblr.com
(Modification du message : 09-07-2012, 11:35:48 par BiSBAR.)
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09-07-2012, 11:38:26   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
moi j'adhère, ça change du reste ! faut voir une fois monté mais c'est original.

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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09-07-2012, 11:50:06   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Stylé ! Je kiff !
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09-07-2012, 14:42:20   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
not sure if like it, or not
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maniak007 Hors ligne
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09-07-2012, 15:02:03   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
(09-07-2012, 11:34:28)BiSBAR a écrit : ah nan marde dsl moi c'était pas dans ce sens là ^^

enfin big up pour le taf , mais la peinture la sorry moi jpeux pas ^^ , ni la vitre , ni la déco intérieure (mais chacun ses goûts after all)

Ha c'est sur ,sa ne peut pas plaire à tous le monde LOL
Tous les avis sont pour moi une richesse ,donc merci d'avoir donné ton avis mon ami ,car l'important au final ,que l'on aime ou l'on déteste ,l'important n'es ce pas qu'elle ne soit pas dans l’indifférence Wink.

Merci à vous tous de vos réactions Winkque je prend comme un encouragement Wink
(Modification du message : 09-07-2012, 22:47:09 par maniak007.)
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maniak007 Hors ligne
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09-07-2012, 23:44:26   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
(09-07-2012, 05:02:28)apendure a écrit : Même si je suis pas fan de dessin sur vitre je n'hésite pas dire quand c'est du bon travail! et je trouve sa jolie a voir!
[-supprime-/g.gif[/img]



A vrais dire ,ce n'est pas du dessin ,mais plus de la gravure

Sur ces liens ,on voie d'autre photos ,ou je vente d'ailleurs les qualités des shooteurs

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-SHOO...HOTOGRAPHY

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-NA-b...otographie



Merci de me laisser un petit liens de votre auto ,afin que moi aussi je jouisse de votre job Wink ,tous vos post mérite un point réputation de ma part Wink
(Modification du message : 09-07-2012, 23:48:49 par maniak007.)
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Thomas68 Hors ligne
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09-07-2012, 23:59:36   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Je la préfère largement en noir, avec les jantes qui lui vont a merveille Yes

J'aime bien le taf que tu fais dessus, a part sur les vitres ou j'adhère pas, même si la qualité de la gravure est bien la je trouve que ca va pas sur une auto.


Le camouflage de guerre du moteur est pas mal non plus, ca doit bien donner dans ta baie moteur Smile

Prelude 3G 2.0i16 4WS (vendue) => Civic EC9 => Primera P10 2.0 SLX (vendue) => Accord CB7 2.2 => Legend KA45 2.7L
MA61 (en chantier)

(21-11-2014, 15:25:03)Francois_303 a écrit : Les lèches culs c'est nous, avec nos civic sLow staïle Sac . On dépasse jamais le cul du mec de devant bounce .
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angelofdeath Hors ligne
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12-07-2012, 13:47:54   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
C'est énorme ce qu'on peut faire avec un peu de temps et beaucoup de patience !!


Respect pray

[Image: 4545177047_04d8c2bcb6_m.jpg]
Ce que je vend =>Vide garage Pref et OEM
My BeG => Ici

A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs...
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maniak007 Hors ligne
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13-07-2012, 17:40:57   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Merci mon ami à la belle barde (même les ZZ TOP en sont jaloux ) et merci Thomas68


Alors afin de faire un UP au sujet Big Grin à la scred Big Grin ,je vous poste un petit kif que je me suis fait ,pour mon atelier,reste à l'encadré .
Note ,je l'ai commandé sur XXL poster ,je suis très déçut de la qualité et du suivie que je ne conseillerai pas,mais c’était la parenthèse .....

[Image: mini_910616120720122643.jpg]


Par contre ,la capote avance ...

Pour mémoire

J'ai pris une capote dans un piteuse état (la mienne pour tous dire) que j'ai recousue ,car l'usure l'avais troué a multiple par ,et au quel j'ai posé un skai pour renforcé la capote ,mais aussi pour l'étanchéité et surtout le look (le même tissus que j'ai utilisé pour l'intérieur de l'habitacle ,que je n'ai pas encore fini d'ailleurs )
Puis ,j'ai fait l' étanchéité des coutures et de l'ensemble de la capote ,en meme temps que donné en coup de jeune,par un petit cocktail maison de colle à par brise ,que j'ai dissous dans de l'acétone ,jusqu'à m'en faire une matière liquide proche du lait corporel ,je l'ai projeté par le pistolet à Blakson sur la capote ,puis ,j'ai posé dessus du tissus à dentelle noir ,afin de le coller dans la foulé .

Bien entendu ,j'avais décousue ,la bande sur les cotés (le biais ,cella s'appelle comme cella en couture),que je recoudrais en vous présentant ,dans un prochain poste (sa feras un Up Big Grin ) l'ensemble une fois poser

Bref ,voilà ce que cella donne pour le moment ....

Alors ,là c'est pareil ,c'est pas le "J' Aime" qui est rechercher (Moi j'adore lol ) ,c'est l'originalité et la cohésion avec le projet .


(Vignette forum)
[Image: mini_204639120720122644.jpg]



(Prendre liens forum)
[Image: 563449120720122647.jpg]

[Image: 526833120720122650.jpg]

Je vous invite à Zoomé pour prendre plus connaissance ....
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(Modification du message : 13-07-2012, 17:45:18 par maniak007.)
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risbo62-66 Hors ligne
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13-07-2012, 17:48:36   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Ho putain maniak t'es cinglé, comment je surkiiiiife !

Le moteur camo, pouaaaaa ça doit claquer dans ta baie !

J'suis sur le cul, continu a faire vivre le topix stp :P
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maniak007 Hors ligne
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13-07-2012, 18:15:15   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Merci Risbo ,cella fait vraiment plaise les réactions Wink ,le but de la couleur camou ,c'est que je devais avoir un rappelle de l’intérieur (que je voulais au début bordeaux ,mais j'ai pas trouvé de beau bordeaux en tissus Sad ,du coup je me suis rabattu sur ce marron ,alors pour lui donné du style et de la cohérence ,la baie de moteur qui devais être bordeaux avec des têtes de morts couleur bleue électrique phosphorescence (FINALEMENT un peu trop Kitch lol ) ,et passé dans le thème camouflage façon missile sol sol qui finalement lui va à ravir ... et sortira du "noir " de la baie en effet ..(Avec toutefois des touches a venir de bleue électrique (faisceau bougie , durits ) et chrome
...

A venir en couleur camouflage
ROLL BAR , Étriers,Pont ,arbre de transmissions ,cardan ...




Merci ,de suivre le sujet ,je promet ,d'ailleurs bien d'autres surprises et originalité (j'ai déjà les idées ) tous en restant dans le caractère "dark indus" sur projet et le "sobre "
(Modification du message : 13-07-2012, 18:20:02 par maniak007.)
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risbo62-66 Hors ligne
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15-07-2012, 18:04:35   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
J'suis totalement fan, j'ai vu que t'as mis à jour ton premier post, tu fais quoi alors tu reste sur ce look custom ou tu pars sur un peu plus pistarde ?

Je sais pas si t'as déja vu celle-ci sur FA :

[Image: 542043_416112118399848_100000031892065_1...6491_n.jpg]

[Image: 522325_416112261733167_100000031892065_1...3993_n.jpg]

http://www.forum-auto.com/tuning/prepara...383458.htm

Bon c'est pas du custom, ni une NA, mais ça colle (un peu) à ton esprit décalé Big Grin

T'as une photo de ta vitre posée sur la voiture ?

C’était quoi ton ancienne gravure ?
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15-07-2012, 21:53:44   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
ca c'est radical!

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MarchoU Hors ligne
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15-07-2012, 22:58:31   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
elle doit manqué d'appui derrière ^^
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cheap1 Hors ligne
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15-07-2012, 23:05:16   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Comme deja dit : Respect pour la taff accomplie c'est propre et tu suis à fond ton trip, mais j'suis vraiment pas fan du tout des modifs. et du résultat finale Sad

Pour l'intérieur ça me fait vachement pensé à ce que Nakamae fait :

http://rev9autosport.com/brands/n-s/naka...?limit=all

http://mazdafitment.com/wp-content/uploa...iata11.jpg

The weak, the whore & the weak.

Mazda MX-5 NA 1.8 / ? Lotus Elise S1 ?
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maniak007 Hors ligne
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16-07-2012, 19:37:07   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Ben dit donc risbo en voila une de belle NB !!!! miam miam !!!!

Pour les photos des vitres antérieur ,je préfère pas le mettre pour ne pas froisser,disons pour faire le jeu de mots ,cella ne fessais "fureur" ou pas lol ....(le but étant 39/45 les envahisseurs ) de l'autre coté j'ai conservé Les Kamikazes Japonais.....

Cheap en effet ,cella as été ma source d'inspiration ,or le prix des éléments ,a l’intérieur complet j'aurais acheter une mx pour ma femme lol ,du coup pour 600 e et de l'huile de coude ,ben je me suis dit ,mieux vaux le faire soit même ,c'est 3 fois moins cher ...

Et ,non ,ce n'est pas fini ,reste plein de finition ,donc le rendu peu pas être ,Bien lol ....

Bon de nouvelle photos avant d'y retourné , après 30Heures de taf ,voila ou j'en suis ...

[Image: 470387140720122651.jpg]

[Image: 729473150720122655.jpg]

[Image: 725745160720122656.jpg]
Merci à tous de vos réactions ...
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BiSBAR Hors ligne
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16-07-2012, 22:24:35   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Qu'on aime ou pas , en tout cas , c'est du bon taf , bonne continuation

[Image: 210ilg5.jpg]
Mon tumblr Cars and Stuff : https://rabsib.tumblr.com
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risbo62-66 Hors ligne
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17-07-2012, 11:34:45   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
maniak007 a écrit :[Image: 470387140720122651.jpg]

Mini pouce LOL
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maniak007 Hors ligne
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18-07-2012, 16:04:02   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
LOL ,je suis entrain ,car ,j'ai peu de temps tous de même ,de dévoré le sujet sur ton delsol risbo , passionnant!!! J'ai plein de chose à te demandé en rapport à l'achat d'une auto en UK ,mais je vais le faire sur ton sujet dés que j'aurais tous lue ,car peu être au fils des pages tu dévoile tous .

Merci pour le liens sur caradisiac ,en effet ,je me retrouve beaucoup dans ses délires !!!!je vais de ce pas m'inscrire et créé moi aussi un topic sur mon auto ,mais surtout taché de conversé avec lui ,car il est génial ce topic !
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Timothée Hors ligne
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18-07-2012, 16:08:18   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Terrible ta Mx5.
Bonne continuation.

S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
>>>>>> FT RACING <<<<<<
[Image: baches14tim2011banniere.gif]
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maniak007 Hors ligne
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18-07-2012, 18:20:41   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Merci Thimothée !!!!

D'ailleurs pour argumenter ton encouragement ,j'ai reçut un colis de méca aujourd'hui

Clef Dynamométrique de 5 à 20 et une autre de 20 à 140
Pince a segment
Du polytrol pour la rénovation
Pince pour les clips CARROSSERIE pour mon ateliers histoire d'enrichir mes outils et sortir les garniture de porte par exemple ,en travail bien fait

Puis grâce à XL garage
Des segments à prix exceptionnel made in Japon

Cousiné de Bielle à "Laurent "

Sans oublier la durits d'embrayage IL sport type aviation Wink

Les joints ,via Mazda Aubenas super sympas et pro !!!!

Une photo pour ce qui ont la flemme de lire Big Grin
[Image: 946718180720122661.jpg]

Ce Week End ,avec le montage de la capote ,j'ai du taf en perspective Big Grin
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FISTINIERE Hors ligne
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18-07-2012, 20:36:21   -   RE: Du grand maniak,d'ou l'origine du speudo, MX5 NA/323GTR Hybridation .
Respect pour le taff mec !
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