quentin555
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02-06-2009, 19:00:04 -
Belle achat^^pour les freins j'ai trouvé ça il y'a peu mais je sais pas trop ce que ça vaut...(je dit pas que ça corrige tout^^)mais le prix me semblait correct...80.50les avia. http://www.dcrmotorsports.com/boutique/i...48_153_154
Et si quelqu'un a un site ou on peut trouvé des pieces(si possible en français)merci.
Et ton moteur tu la nettoyé?il est bien revenu?
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lolo.37
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03-08-2009, 19:56:31 -
Comment il est bi-goss le roro avec son bouc! moam, on en mangerai...
sinon ca va lui faire du bien un peu d'air...
Mais ya un truc que je comprend pas, j'ai pas trouvé le compresseur sur les photos.? il est ou?
kikoo quenti!!
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B_rice
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03-08-2009, 22:24:23 -
Comment j'aime la geule de cette caisse toute carre assez austere mais avec un sacre caractere alala franchement belle achat en tout cas pas trop de mauvaise surprise bon a par le collecteur fendu et le JDC Mais apparament sa ne ta pas poser trop de probleme ^^ Par contre c'etait quoi toute la merde dans l'admition il n'i a pas de filtre ou quoi :o
Porte clef: invention ingénieuse qui permet de perdre toutes ses clefs d'un coup plutôt que une par une
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goro
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19-08-2009, 23:38:09 -
Looooooool enfoiré la MR va te déposer dans les virages... bon ok les lignes droite tu vas revenir ^^
Bon revenons en à la mr
Ce week end nous avons fini de tout remonté, mon beau père a souder le collecteur d'échappement :
J'ai cependant 2 petits problèmes :
- Je vais pour régler l'allumage :
on ne trouve pas de repères sur la poulie.... la poulie est défoncée, on met donc le piston 1 au point mort haut et on insert le distributeur comme dit dans le manuel, on essai de démarrer... rien , on décale le distributeur ça toussote:o , on redécale ça démarre . on affine donc le réglage à l'oreille. On est est arrivé à ce qu'elle démarre au quart de tour, ralenti à froid 1100 tour, à chaud 800 tours...
Mais ça ne me plait guère de ne pas savoir comment je suis réglé..... je pense l'amener chez toy... mais eux non plus ne verrons pas de repère sur la poulie.....peut être devrais-je l'amener à un vieux de la vielle mécano de campagne ? Sinon en essai de roulage, en dessous de 3000 elle broute légèrement, et une foi dépassée 3000 elle marche nikel.
Photo en roulant sans capot
- J'ai rodé mes soupapes.... il faut donc que je vérifie le jeu au soupapes et que je change les pastilles qui ne vont plus...... je n'ai pas l'outil pour comprimer les poussoir sans enlever les aac..... avez vous une technique pour le faire facilement ?
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goro
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21-08-2009, 01:11:13 -
Avant :
Après :
8) :claps:
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goro
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30-08-2009, 17:50:17 -
J'ai profité de ce dimanche pour vérifié mon jeu aux soupapes, résultat : tout bon !!! youhou !!!
Admition, de la poulie d'AAC vers le fond (doit être entre 0,15 et 0,25) :
0,20 0,21 0,18 0,24 0,24 0,22 0,22 0,20
Échappement, de la poulie d'AAC vers le fond (doit être entre 0,20 et 0,30) :
0,24 0,21 0,27 0,25 0,23 0,23 0,23 0,20
Plus qu'à recevoir la poulie la monter et régler l'allumage et ça tourne
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goro
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10-09-2009, 00:06:01 -
Enfin j'ai reçu ma poulie !!!!!!!!!!!!!!! :cheers: ainsi que des durites aviation... donc les durites sont gainées de plastique pour éviter que la poussière ne se mette dedans
Elle fait 550 grammes... et surtout elle a le V de marqué pour le réglage ^^ (pas celui que l'on voi, celui ci est pour les moteur avant, le MR il est sur l'autre flasque à 2h)
Sinon il ne me manque plus que les disques :o
Vous savez ce que c'est les autocollants 3M avec les plaquettes avant et pas avec les arrières ?
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psycho
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10-10-2009, 14:42:09 -
félicitation, belle remise en forme!
merci d avoir sauver cette toy!
ex: TS powaaaaa!
Nv: 3sgte pshittttt!
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goro
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29-11-2009, 23:37:18 -
Alors je me suis remis un peu sur la bête (oui elle ne roule toujours pas.... beaucoup de boulot, sorties, concert, glandage )
Injos passés aux ultrasons et joints changés
Changement de la poulie.... les petits extracteurs étaient trop petits et les gros avaient 3 branches et ne passaient pas.... donc méthode maison ^^
La voiture démarre au quart de tour mais tourne comme une pomme de terre je n'ai pas réussi à regler l'allumage car je ne trouve pas où il faut shunter une prise....
En espérant que ce ne soit que ce réglage qui la fait tourner en patate.
Sinon question à 2 francs, peut ont remplacer des 185 60 14 par des 195 55 14 ? ce comparatif me dit oui ( http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php) mais je veux être sur.
Voila voila
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Azael
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29-11-2009, 23:48:09 -
Bien sympa cette petite MR!!! Jolie boulot
Souvent imité, jamais égalé!
EJ9 swap D16Z6 - 100 000kms VISIBLE ICI
AH53 - 120 800kms - EN RESTAURATION
EG4 [Croquette Racing, De retour sur la route!!! ^^] - Page 2
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Tokan
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30-09-2010, 10:31:09 - toyota mr
salut je suis aussi proprietaire d'une mr2 mk1, et je voudrais la remettre d'origine (je l'ai acheter il y a un mois avec sieges bacquet mais se ne me plait pas trop) et je voulais savoir si quelqu'un sait ou je pourrais trouver ceux d'origine? merci d'avance
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cotoCRX
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toyota mr2
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01-10-2010, 00:29:11 -
des news de cette superbe MK1 ??? tu as rouler avec depuis le temps j'espère !!
-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car
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