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[Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
frangio Hors ligne
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07-09-2018, 09:53:51   -   [Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
Ma 6 GG 2.0 Elegance Pack approchait les 230000 KM dont 90000 KM de bons et loyaux services.

Malgré mes 50000 KM par an je souhaitais rester fidèle au SP et je voulais me faire plaisir tout en restant sur une familiale, famille et animaux oblige.

J'avais donc ciblé 2 modèles, la Lexus IS300 Sportcross et la Subaru Legacy 3.0R.
Ne voulant pas mettre trop cher je me suis décidé à acquérir une RHD et j'ai ciblé en priorité la Lexus.
J'avais repéré 2 modèles dans les annonces, une chez un particulier et une chez un pro en  solution de secours.

Après de nombreux échange par mail avec le particulier qui vendait une belle bleue avec intérieur cuir beige, un rdv était pris le lendemain de mon arrivée outremanche..
Sauf que au dernier moment il m'annonce que finalement c'est un ami qui va s'occuper de la vente, il me donne une adresse bidon dans un quartier d'affaires et refuse de me donner une photo de sa pièce d'identité pour que je puisse vérifier qu'il est bien le proprio...bref, je stoppe tout de suite.

2e tentative cette fois ci chez le pro, donc la même en plus récente, mieux équipée, moins de KM. Sur les photos elle était splendide, vendue avec garantie, assistance 1 an, etc...Quand je suis arrivé chez le pro je me suis dis c'est pas possible ce n'est pas celle là. La peinture était terne, les bas de caisse maquillés pour cacher la corrosion. Puis je me suis baissé pour voir l'état du châssis et là la douche froide : bras de suspension en mille feuilles de rouille, idem dans la baie moteur avec la traverse avant complètement bouffée par la rouille tout comme les tête d'amortisseurs. Bref, on aurait dit que la voiture appartenait à un ostréiculteur... Du coup je me retrouve le bec dans l'eau et décide d'élargir la gamme de modèles. Pas de Subaru 3.0 R dans le coin où j'étais, pas de 3 MPS ou FN2 intéressantes.

Du coup je suis allé voir une Lexus IS250, superbe voiture dans l'absolu mais là encore celle que le pro vendait état dans un état déplorable.

Il état déjà mercredi et j'avais booké l'eurotunnel le jeudi midi et le vol du retour était complet Shock Il fallait donc absolument que je trouve une voiture.

Et puis je vois donc une Mazda 3 2.0 en facelift de 2007, avec seulement 59000 miles (94000 km) et bien placée en terme de prix. Je prends rdv avec le pro, hyper sympa, qui a annulé sa journée de congé pour que je puisse voir l'auto. A part quelques défaut carrosserie la voiture est dans un très bon état, le châssis est piqué par la rouille comme tout bonne anglaise de plus de 10 ans mais ça reste acceptable. La baie moteur est saine, l'intérieur est propre, donc je craque.

Il s'agit plus exactement d'une version 2.0 Sport, qui pour trouver un équivalent sur le marché français, est un croisement entre une 2.0 Performance pour la partie mécanique et une 1.6 Kamae pour la partie carrosserie. Plus exactement, c'est une 2.3 Sport commercialisée en amérique du Nord avec le 2.0 de la version Européenne.

Ci-dessous une illustration de à quoi elle ressemble, avec justement des photos d'une 2.3 Sport américaine, en attendant que je prenne des photos dignes de la bête.

J'ai la même couleur plutôt rare, nommée Phantom Purple Mica, qui me fait penser au Tekno Violet Metallic de chez BMW ou au Premium Northern Lights Violet Pearl de chez Honda.

[Image: used-mazda-3-sport-unique-2007-used-mazd...-sport.jpg]

[Image: 2007-mazda-3-hatchback-elegant-2007-used...ck-1t4.jpg]

[Image: used-2007-mazda-mazda3-ssport-12628-16410408-4-1024.jpg]


Les gros plus de la Mazda 3 2.0 phase 2 sont la boite 6 vitesses dont le guidage est un régal, même avec la main gauche LOL , le moteur plus souple puisqu'il est équipé de l'admission a calage variable en continue déjà connue sur le 2.3. Le couple maxi et atteint 500 trm plus tôt (4000 trm) et la puissance de 150ch arrive elle 500 trm plus tard, soit 6500 trm. La plage d'utilisation est donc plus large et le moteur est plus rond à mis régime, effet amplifié par la boite 6.

Niveau équipement, la Sport a droit aux feux avant Xénon, au système audio Bose avec chargeur 6 CD, au régulateur de vitesse et d'autres petits choses.

Le kit carrosserie comprend les boucliers avant et arrière spécifiques, une calandre plus marquée, un spoiler et des bas de caisse.

Le reste est commun aux 2.0 Performance, à savoir les jantes en 17 chaussées en 205/50.

Pour l'instant je suis très satisfait de mon achat. Je me suis fait très rapidement à la conduite à droite.

Prochaine étape :
- carto E85
- papillon d'admission de 2.3
- pneumatiques 225/45 car les Nexxen sont vraiment dangereux sous la pluie
- trouver des jantes noires ou gunmetal

Photos de la bête prochainement

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(Modification du message : 07-09-2018, 10:13:35 par frangio.)
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07-09-2018, 10:03:14   -   RE: [Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
Pas mal, mon voisin en a une en mazout.
Le gros défaut de cette voiture c'est qu'elle est un peu basse, il frotte sur beaucoup de ralentisseurs, sinon c'est une voiture qui vieilli bien dans l'ensemble Wink
La gen suivante comme la mienne est plus typé confort Wink

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fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
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L'As de pique Hors ligne
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07-09-2018, 10:35:18   -   RE: [Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
Ouai un cousin !!! LOL
Tu verras niveau confort c'est top, nous on est 4 avec les enfants et on sort d'un Scénic pourtant tout le monde la trouve très confortable. Cool
Une finition rare... J'aime ça Big Grin
(Modification du message : 07-09-2018, 10:35:50 par L'As de pique.)
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Akamhizu68 Hors ligne
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07-09-2018, 10:44:19   -   RE: [Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
Aaahh ! Enfin ! Bravo pour l'acquisition de cette belle bête ! En plus d'avoir un jumeau ici, j'ai un cousin comme dis L'As !   bravo bounce


七転び八起き ~ Nanakorobi yaoki ~ Fall seven times and stand up eight 
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07-09-2018, 11:00:13   -   RE: [Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
Sympa la 3, belle couleur! C'est le même moteur que la MX5 je crois, même boîte 6 aussi?
Bel achat, tu as sauvé ton voyage !
Pour utiliser de temps en temps la gen suivante, c'est quand même bien moins confortable que l'IS, mais bon ça valait au moins moitié moins cher neuf donc c'est pas trop étonnant !

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fefe hyundai Hors ligne
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07-09-2018, 12:17:13   -   RE: [Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
De l'extérieur quasi une MPS hormis les jantes et la partie noire du pare choc arrière, finition peu courante sans parler de la couleur, belle trouvaille Yes

Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Toyota Aygo VVTI pack Sport ICI !!! et Mazda 3 MPS ICI !!!
(Modification du message : 07-09-2018, 12:17:24 par fefe hyundai.)
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frangio Hors ligne
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07-09-2018, 14:21:53   -   RE: [Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
Au début j'avais du mal avec la couleur, je ne savais si j'aimais ou pas. Et avec le temps je m'y fais bien.

Pour info ma femme roule aussi en 2.0 performance donc je connais bien le modèle, elle a une phase 1 grise.

La présentation est sympa, il faut que j'investisse dans le châssis car la tenue de route manque de précision. Je dois avoir un triangle HS mais ce n'est pas normal.

Le moteur est bien identique à celui de la MX5 NC, qui elle dispose d'une gestion un peu plus pointue lui permettant d'avoir 10 ch de plus.

Avec une gestion E85 + un papillon de 2.3 je devrais me rapprocher des 170ch, avec AAC et ligne on dépasse les 200 ch (du moins sur MX5).

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07-09-2018, 15:24:07   -   RE: [Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
Ta femme a bon goût Wink


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L'As de pique Hors ligne
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07-09-2018, 17:50:43   -   RE: [Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
(07-09-2018, 14:21:53)frangio a écrit : Au début j'avais du mal avec la couleur, je ne savais si j'aimais ou pas. Et avec le temps je m'y fais bien.

Pour info ma femme roule aussi en 2.0 performance donc je connais bien le modèle, elle a une phase 1 grise.

La présentation est sympa, il faut que j'investisse dans le châssis car la tenue de route manque de précision. Je dois avoir un triangle HS mais ce n'est pas normal.

Le moteur est bien identique à celui de la MX5 NC, qui elle dispose d'une gestion un peu plus pointue lui permettant d'avoir 10 ch de plus.

Avec une gestion E85 + un papillon de 2.3 je devrais me rapprocher des 170ch, avec AAC et ligne on dépasse les 200 ch (du moins sur MX5).

Tu m'intéresses !!!
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07-09-2018, 19:43:57   -   RE: [Mazda 3 BK] Je reste chez Mazda malgré moi
Fais une recherche sur les prépa Mountune pour Fiesta ST ou BBR sur Mazda MX5 2.0 NC.

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