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Mazda 323F
mouyourt Hors ligne
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23-07-2005, 11:37:40   -   Mazda 323F
Bonjour,

Je sais que j'ai deja poser quelque question sur la Mazda 323F, mais il y a une question qui me trote un peu dans la tete.

Si je change les arbres a cames sur cette voiture (1.800cc, 114cv, 16v), + mettre une ligne complete quelle seront les changements observer et ce que je vais gagner en puissance apres changement de cela??

Encore merci pour votre aide.

Mouy (Séb)
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Vovo Hors ligne
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23-07-2005, 13:51:28   -    
Et bien ça fairat une Astina en moins. Déja que le modèle est peu commun, la version 1.8 est presque aussi peu répendut que le V6. Cry

Franchement profite déja des capacités du 1.8 qui doivent etre vraiment sympa. Smile
Je connaissait quelqu' un qui avait un 1.8 115cv Zetech sur une Ford Escort Clipper et ça avoinait grave ! Alors même si le moteur Mazda est moins performant que le Zetech, le poids de l' Astina face au poid du break doit equilibré la tendance. 8)

En toute cincérité, puisque tu en es au point de vouloir faire "comme les autres", tu veux pas le faire sur une voiture "qu' ont tous les autres"?
Une clio, une 205, une MI 16, une Golf etc etc ... il y en a à la pelle à massacrer. :roll:
Que tu mettes un KAD ou une ligne d' echappement, c' est cool. 8) Mais que tu penses au DOHC et à la reprogrammation sans avoir la moindre idée par quel bout commencer, ta voiture va finir d' une de ces 3 façons Evil :

1/ contre un arbre. Evil

2/ moteur à changer bien plus tôt que prévu. Et comme ça te boterat pas de le faire, elle partirat soit à la benne soit pour pieces. Evil

3/ le prochain proprio', car si elle ne finit pas comme en 1 ou en 2 entre tes mains tu la revendrat bien un jour ou l' autre, serat emmerdé en sachant pas pourquoi elle a des ratées, elle fume, elle démarre quand elle veut, elle consome, elle tourne pas rond.
Bref pourquoi le capot est plus souvent ouvert que fermé. Evil

Je te dit pas tous ça pour te vexer, mais parceque ça ce sent que tu ne maitrises pas le sujet et que, apparament, tu ne connais pas l' Astina. Confused

Par exemple j' ai lu le lien que tu as donné sur ton 1er topic. Tu mets un texte de Jackololo, tiré d' un autre forum.
Ce n' est pas de l' Astina dont il parle mais de sa remplacente la 323F.
" tres habitable , grand coffre , pas mal de place a l'arriere " ça, ça correspond bien à la 323F

Aime d' abord l' Astina pour ce qu' elle est, une belle berline compact coupé au 4 portes sans montants. Une ligne unique ! Big Grin

A tchaô

@+++++


ps, comme tu postes sur tous les forums Wink je suis tenté de posté ici aussi alors Wink

[Image: slip_ico.jpg]
Et tu pètes, pètes, pètes dans la 306. Tout en dégueulent dans un sac de Carrefour.
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mouyourt Hors ligne
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23-07-2005, 14:59:31   -   Mazda 323F
re Vovo,

Jte remercie pour t'es conseil et c vrai que en lisant tout cela, ca fait quand meme reflechir.

J'ai eu bcp de chance de tomber sur une voiture avec si peu de kilometre (27.000) donc autant en faire le mieux avec et la garder la plus longtemps possible.

Le seul truc que je serai surment tenter de faire dessus c lui mettre un Kit carroserie et des jantes et la rabaisser (legalement pour le controle tech. car ici en Belgique la loi deviens CHIANTE avec tout ca. pour eux (les polititiens) il nous faudrait des voitures 4 x 4 avec un grand passage de roue de facon a te retourner encore plus vite quand tu prend un tournant "un peu" chaud.

Et puis ca deviens laid alors.

Mais chez nous, il parlais de nous faire passer le Goca (gros controle tech.) et voir si tout es homologuer (faut avoir les facture du garage qui a monter les suspensions et qui a effectuer toute les modification).

Enfin voila.

Merci quand meme.

Mouy (Séb)
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Vovo Hors ligne
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23-07-2005, 15:10:11   -   Re: Mazda 323F
mouyourt a écrit :Le seul truc que je serai surment tenter de faire dessus c lui mettre un Kit carroserie et des jantes et la rabaisser

Je sais plus si tu as déja vu ta future voiture, mais peut-etre qu' elle à déja un kit Mazda.
Notament des bas de caisse et un petit aileron.
La V6 l' a et certaines versions 4L l' ont.

Sinon oui c' est une bonne idée de la personaliser et tu vas voir que si tu la rabaisses tu vas te trouver trés bas quand tu voudras rentrer ou sortir de l' habitacle LOL

Rhâââ que 27 000 kms ! il y en à qu' on de la chance Wink
surveille juste le faiscau des bougies qui est reconnu fragile sur ce modèle.

A tchaô !

[Image: slip_ico.jpg]
Et tu pètes, pètes, pètes dans la 306. Tout en dégueulent dans un sac de Carrefour.
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japastina Hors ligne
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23-07-2005, 20:33:33   -    
si tu vezux l'equiper j'ai des pieces pour un kit carrosserie
celles qui etaient sur mon astina
tu l'as deja vue ou pas.??

MODERATEUR MAZDA

[Image: mesvoitures.JPG]

ma mazda 323 ASTINA "GT3 concept"
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...464#503464
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mouyourt Hors ligne
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24-07-2005, 17:02:58   -   mazda 323F
Salut Japastina,

Non, je ne l'ai pas vu en photo.

Si tu pourrai me passer un lien pour que je puisse y jeter un oeil.

Merci.

Mouy (Séb)
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japastina Hors ligne
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26-07-2005, 21:49:07   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....t3+concept

regarde toutes les pages il y a pas mal de photos dans tous les sens...
hesite pas si tu veux savoir qqchose

MODERATEUR MAZDA

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mouyourt Hors ligne
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23-07-2007, 00:14:53   -    
japastina a écrit :https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....t3+concept

regarde toutes les pages il y a pas mal de photos dans tous les sens...
hesite pas si tu veux savoir qqchose

Merci!
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