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Japan Car Sujets techniques Mitsubishi Mitsu 3000GT carrosserie châssis sous-bassement

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Mitsu 3000GT carrosserie châssis sous-bassement
SDany Hors ligne
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Mitsubishi 3000GT
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Post #1
27-04-2018, 19:03:34   -   Mitsu 3000GT carrosserie châssis sous-bassement
Ah mes amis ! j'ai fait une bêtise :
J'ai laissé ma 3000GT plus d'une semaine, avant levé, sur 2 chandelles en appui sur la feuillure (la ligne saillante) du châssis, gauche et droite (j'avais utilisé, pour le cric, les emplacements dévolus et placé les chandelles 15 cm plus en arrière).
Conclusion, ça a fait un pli de chaque côté.

Ouais, je sais, on peut vivre comme cela ; mais ça m'agace de la savoir. [Image: icon_mad.gif]

Suis-je obligé de chauffer (avec beaucoup de précautions) pour détordre et retrouver une arête droite [Image: icon_question.gif]
Ou ce résultat peut-il s'obtenir autrement [Image: icon_question.gif]
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boyou2 Hors ligne
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Post #2
27-04-2018, 19:09:37   -   RE: Mitsu 3000GT carrosserie châssis sous-bassement
maillet caoutchouc lourd, cale/martyr en bois, chauffage au pistolet thermique pour que la peinture ne s'ecaille pas, et en avant Guingamp.....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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SDany Hors ligne
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Mitsubishi 3000GT
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Post #3
27-04-2018, 19:26:14   -   RE: Mitsu 3000GT carrosserie châssis sous-bassement
Merci Boyou2

cale martyr c'est comme un coin ?
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Japan Car Sujets techniques Mitsubishi Mitsu 3000GT carrosserie châssis sous-bassement

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