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Mon AFM de S14 SR20DET vient de mourir ...
RomChip_200 Hors ligne
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21-10-2007, 19:48:56   -   Mon AFM de S14 SR20DET vient de mourir ...
Mon ralenti s'est mis à brouter comme si c'etait trop pauvre.
Impossible de monter dans les tours, le moteur s'étouffe.

D'autres ont eu le même déboire ?

J'ai remis remporairement celui de S13, ajustement carto, et hop ca redémarre.

Qui a un AFM de S14 ou GTIR (22680-69F00 ou 69F01) dispo ?

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
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cutzilla13 Hors ligne
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21-10-2007, 20:02:39   -   Re: Mon AFM de S14 SR20DET vient de mourir ...
RomChip_200 a écrit :Mon ralenti s'est mis à brouter comme si c'etait trop pauvre.
Impossible de monter dans les tours, le moteur s'étouffe.

Pareil,mais moi j ai un maf stock de S13 cata, et après quelques petits coups de gaz ca reviens impec

[Image: Signature2.JPG]
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grumly2000 Hors ligne
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21-10-2007, 22:20:47   -    
Byzarre ça !
C'est normalement pas le change de choses qui lachent, c'est une pièce qui dure la vie de la voiture.

Te connaissant tu as passé le fil au Air5 je suppose et vérifié les parties électriques?

http://grumly2000.labrute.fr

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To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!".
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Jibe Hors ligne
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22-10-2007, 09:04:46   -    
J'ai un MAF de Z32 qui est mort comme ça.

S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
RLS30-000007 07/1973 L26 work in progress
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boyou2 Hors ligne
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22-10-2007, 09:54:16   -    
RIP Ouinn

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Asphalt Burner Hors ligne
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22-10-2007, 19:18:08   -    
Jibe a écrit :J'ai un MAF de Z32 qui est mort comme ça.
C'est ce que je lui disait : j'en ai vu une chiée en reprog des Z32 mort alors qu'ils semblaient fonctionner au ralentit Confused
C'est vraiment bizarre un MAF qui déconne : les relevés de tension sont OK mais le comportement est foireux.
Je pense qu'il se produit des micro-coupures ou micro-pics que le multimètre ne peut pas lire car pas assez rapide, faudrait le brancher sur un oscillo....

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