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Mon ITR vs GT1700

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sylvain Hors ligne
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18-11-2003, 18:57:51   -   Mon ITR vs GT1700
Allez voir la video sur:
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...highlight=

S2000
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DrSquale Hors ligne
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18-11-2003, 19:10:48   -    
Oh Shock


je savais meme pas qui avait des 1700

je pensais que c etait tous des 1400 moi Confused

[Image: image4m.jpg]
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jojovti Hors ligne
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18-11-2003, 19:19:07   -    
ba oui,c'est le 1700 turbo volvo...........mais pas d'origine,lol

t'as plus qu'a mettre un turbo sylvain...................

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Dan 16s Hors ligne
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18-11-2003, 19:22:31   -    
elle se prend un sacre vent l'ITR!! LOL
117ch/L pour l'ITR est v'la le resultat !! 8)
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seb Hors ligne
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18-11-2003, 19:50:56   -    
Dan 16s a écrit :elle se prend un sacre vent l'ITR!! LOL
117ch/L pour l'ITR est v'la le resultat !! 8)

C'est sur qu'avec tes 76 ch/L y'a de quoi causer LOL

En tout cas elle à l'air de marcher cette GT
c'est la même que celle, qui a tenue la Pulsar de Jobi ???

Banzaï !
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Dan 16s Hors ligne
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18-11-2003, 20:22:24   -    
seb a écrit :C'est sur qu'avec tes 76 ch/L y'a de quoi causer LOL

En tout cas elle à l'air de marcher cette GT
c'est la même que celle, qui a tenue la Pulsar de Jobi ???
77.8 s'il te plait 8)
et je ne vois pas en quoi ma voiture a a intervenir dans cette histoire ...
et une Viper c'est bien 56ch/L :roll:
et on peut parler de couple au litre?

et oui c'est la meme qui etait devant la Sunny a Jobi
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Clem R Hors ligne
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18-11-2003, 20:31:21   -    
le fait est que tu souséstime l'itr
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Dan 16s Hors ligne
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18-11-2003, 20:35:20   -    
Clem R a écrit :le fait est que tu souséstime l'itr
mais non je sais ce que ca vaut et je sais ce que celle de Sylvain vaut .. c'ets juste pour vous faire mousser un peu ... depuis plus d'une heure et demi que la video est la pas bocoup de reaction !!!
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Clem R Hors ligne
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18-11-2003, 20:37:12   -    
oui bah arrete d'essayer de faire mousser (comme tu dis) ca sert à rien
t'es bien un proprio de renault pour jouer à ca :rley:
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Dan 16s Hors ligne
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18-11-2003, 20:39:38   -    
j'vois pas le rapport avec ma voiture enfin bon ... vous en revenez tjs a ca a croire que c'est vous qui vous croyez superieur avec les votres ...
ca n'a tjs pas changer de mentalite ici ...
j'aurais une 206 HDi ou une toyota starlet ca aurait ete la meme chose!!
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Clem R Hors ligne
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18-11-2003, 20:46:45   -    
evidemment qu'on est supérieur à toi vu qu'on a les voitures les plus fiables au monde Big Grin
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snooze561 Hors ligne
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mazda 6 2.2/ct200h
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18-11-2003, 20:48:33   -    
pff

on et pas tous comme sa rassure toi

mais nous cherche pas non plus
tu la dis toi m
"pour nous faire mousser"
c clair ya pas a chiez la gt de gt1700 marche tres fort
et fiable aparament

http://snooze561.free.fr/snooze

photos, playlist...
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PeTypeR Hors ligne
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18-11-2003, 20:50:35   -    
Le GTT fait un peu plus de 800kg mais avec le 1.7 je pense qu'il doit etre un peu plus lourd. peut etre 840kg.

J'avais un GTT trés légèrement boosté avant est c'est vrai que ca pousse différement. A 2500 tour quand le turbal donne, c'est les sensations du vtec en 4 à 5 fois plus fort. Par contre autre chose que les runs faut oublier.

En angleterre, il te faisaient(font peut etre encore) des prépas sur GTT(de la folie furieuse):350ch pour 1.4 litres de cylindrée. difficile de lutter quand tu voit le rapport poid/puissance.
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Feuzz Hors ligne
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18-11-2003, 20:52:46   -    
elle marche bien la volvo
mais je prefere l'integra quand meme que voulez vous y faire un taliban honda reste un taliban honda Mr Green

[Image: bannires2000ab01sd0.jpg]
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Dan 16s Hors ligne
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18-11-2003, 21:04:12   -    
snooze561 a écrit :pff

on et pas tous comme sa rassure toi

mais nous cherche pas non plus
tu la dis toi m
"pour nous faire mousser"
c clair ya pas a chiez la gt de gt1700 marche tres fort
et fiable aparament
bah oui il n'y avait aucune reponse .. fallait faire reagir!! mais c'etait pour la bonne cause!!
beer
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menfou Hors ligne
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18-11-2003, 23:20:47   -    
Moi j'aime ce qui marche , et ton gtt marche Big Grin rien a dire la dessus.
Mais c'est un 1,7litres Turbo et plus un 1,4litres turbo.C'est plus du renault Wink

CTR-TEAM Admin

[Image: iconAndroid.jpg][Image: iconAppStore.jpg]
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Dan 16s Hors ligne
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18-11-2003, 23:34:03   -    
menfou a écrit :Moi j'aime ce qui marche , et ton gtt marche Big Grin rien a dire la dessus.
Mais c'est un 1,7litres Turbo et plus un 1,4litres turbo.C'est plus du renault Wink
si le bloc est un renault mais utilise par volvo ... c'est le F3N mais avec un turbo
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icedfluid Hors ligne
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18-11-2003, 23:44:48   -    
ouais c'est pas un peu idiot de comparer une voiture atmo à une turbo (surtout modifiée) ?
C'est clair que ca marche un GTT, et heureusement, parce que le turbo c'est la puissance magique, presque sans fin ... 200, 300, 400ch ...
En F1 ils ont bien fait des 1.5L de +1200ch !

Je vais pas dire que j'aime pas le turbo, parce que c'est vrai que ca pousse formidablement, mais je préfère un beau moteur atmo, noble, comme celui d'une S2000 par exemple. c'est mon avis Wink

Remaps sur banc : Toutes Honda / CTR K20A / RX-7 / Lotus 2ZZ / autres !
Hondata, AEM, Apexi Power-FC, Motec, KMS, DTA, etc ... : icedfluid@gmail.com
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Dan 16s Hors ligne
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18-11-2003, 23:52:59   -    
atmo mais Vtec!
et sur la GT on part d'un moteur de 120ch faut pas l'oublier ... alors que sur l'ITR c'est 190ch
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Fred-CTR Hors ligne
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19-11-2003, 00:08:31   -    
oui 120 A L ORIGINE ,la on compare mais pas preparée comme la tienne


entout cas ça marche fort, moi aussi j avais une gtt,l itr marche beaucoup moins en accel mais au moins je suis plus emerdé en fiabilité


A+
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Dan 16s Hors ligne
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19-11-2003, 00:16:19   -    
meme un 1.4 peut mettre a l'amende une ITR pas besoin d'un 1.7

c'est pas la mienne ... mais l'ITR aussi n'est pas d'origine elle sort 210 ch au banc avec du Mugen (admi ligne boitier..)
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Néophyte Hors ligne
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19-11-2003, 00:22:45   -    
Clem R a écrit :oui bah arrete d'essayer de faire mousser (comme tu dis) ca sert à rien
t'es bien un proprio de renault pour jouer à ca :rley:
On es pas tous a mettre dans le meme panier LOL
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sylvain Hors ligne
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19-11-2003, 10:54:52   -    
Le GT1700 doitr faire dans les 800kgs avec 200ch je pense !!

S2000
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jesus Hors ligne
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19-11-2003, 12:00:07   -    
icedfluid a écrit :Je vais pas dire que j'aime pas le turbo, parce que c'est vrai que ca pousse formidablement, mais je préfère un beau moteur atmo, noble, comme celui d'une S2000 par exemple. c'est mon avis Wink
Ah un homme, un vrai Smile
L'atmo, c'est noble.
Le turbo, c'est le côté obscur de la Force...

Twisted All motor power ! Twisted

Ah, the Internet. Designed so that even in the event of nuclear war, our military leaders would still be able to access pornography. -- Slashdot
[Image: signature.png]
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sylvain Hors ligne
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19-11-2003, 12:05:07   -    
jesus a écrit :
icedfluid a écrit :Je vais pas dire que j'aime pas le turbo, parce que c'est vrai que ca pousse formidablement, mais je préfère un beau moteur atmo, noble, comme celui d'une S2000 par exemple. c'est mon avis Wink
Ah un homme, un vrai Smile
L'atmo, c'est noble.
Le turbo, c'est le côté obscur de la Force...

Twisted All motor power ! Twisted

Le top de l'orfevrerie, c'est un moteur turbo qui prends 9000trs !!!

S2000
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Ryuji Hors ligne
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19-11-2003, 13:29:21   -    
Entre les GTT moteur 1,7L volvo préparé, les 205 CT (moteur 2L turbo du
806 préparé), les 309 "MI16"... les super 5 avec moteur turbo D de XM...

Je peux dire qu'on voit de "tout" sur les RUNs... et ça marche TRES, TRES
fort Confused en ligne droite LOL

Mais faut pas qu'ils aient d'accident...
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snooze561 Hors ligne
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mazda 6 2.2/ct200h
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19-11-2003, 15:10:27   -    
c sur


enfin bon ken on regarde bien
c pas terrible

1.7 je crois quil sort 200ch
1.8 210ch

donc c koi juste le poids qui fais la dif??

http://snooze561.free.fr/snooze

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sylvain Hors ligne
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19-11-2003, 15:12:59   -    
snooze561 a écrit :c sur


enfin bon ken on regarde bien
c pas terrible

1.7 je crois quil sort 200ch
1.8 210ch

donc c koi juste le poids qui fais la dif??

Le poids, ça fait bcp:
J'ai testé contre une clio Williams de 190ch pour 990kgs: le gars etais tout seul dans sa clio, nous 2 de 80kg dans l'Integra: resultats on etaient kifkif en accel.

J'ai retesté tout seul dans l'Integra je lui met au moins 6 ou 7 caisse jusqu'a 200 !!!!

S2000
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jesus Hors ligne
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19-11-2003, 15:33:20   -    
Le poids a une influence *énorme* !
En course la moindre pièce est pesée, optimisée, et construite dans le matériau le plus léger possible pour répondre aux contraintes.. des fois c'est tellement limite que çà casse...

Ah, the Internet. Designed so that even in the event of nuclear war, our military leaders would still be able to access pornography. -- Slashdot
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