Se connecter

08-06-2007, 22:05:07 - **Monter des pistons JE sur SR20**

J'ai acheté y'a quelques mois, des pistons forgés JE en 86 mm pour SR20, le soucis c'est qu'apparement un piston sa a un sens, et que je sais pas du tout dans quel sens sa vas, j'ai regardé sur la docs, rien...

Apparement les usinages pour les passages des soupapes ne sont pas identiques, donc je ne voudrais pas me trompé...

J'ai besoins de conseils... Oops!

NINJA · 08-06-2007, 23:18:05 -

ta pas une fleche sur le dessus du piston?
sur les wiseco y 'en a une!!!

si,oui fleche vers pompe a huile

si non,compare l'axe de piston,il n'est pas tout a fait au milieu,et il y a une soluce pour trouver,mais la je vais pas pouvoir t'en dire +,car j'ai pas le piston sous les yeux!

calou56 · 09-06-2007, 10:22:43 -

sur un 2tps:

Il y a dans chaque gorges pour les segments une petite pointe métallique pour empecher le segment de se ballader une fois en place. Ces pointes doivent être orienté côté admission.

Je ne sais pas si c'est pareil sur un 4 tps. Je pense que oui

streetbike · 09-06-2007, 10:28:38 -

sur un 4 temps c'est facile, si les emplacements des soupapes sont visiblement différents, alors les emplacements les plus gros sont ceux côté admission.

10-06-2007, 00:55:17 -

streetbike a écrit :sur un 4 temps c'est facile, si les emplacements des soupapes sont visiblement différents, alors les emplacements les plus gros sont ceux côté admission.

C'est sur à 100 % ?

Car jpe pa me permettre de faire 'au pif'... Confused

Ataru kun · 10-06-2007, 08:42:02 -

pourquoi tu demande pas ou tu les a achetée ?

SR20 · 10-06-2007, 10:41:41 -

calou56 a écrit :sur un 2tps:

Il y a dans chaque gorges pour les segments une petite pointe métallique pour empecher le segment de se ballader une fois en place. Ces pointes doivent être orienté côté admission.

Je ne sais pas si c'est pareil sur un 4 tps. Je pense que oui

je dirai la meme chose
apres c'est pas un 2tps une voiture

NINJA · 10-06-2007, 12:54:01 -

SR20 a écrit :
calou56 a écrit :sur un 2tps:

Il y a dans chaque gorges pour les segments une petite pointe métallique pour empecher le segment de se ballader une fois en place. Ces pointes doivent être orienté côté admission.

Je ne sais pas si c'est pareil sur un 4 tps. Je pense que oui
je dirai la meme chose
apres c'est pas un 2tps une voiture

c'est pas un 2 temps une voiture!!! :roll:

bozo-merlin · 10-06-2007, 13:49:09 -

StreetWithin a écrit :
streetbike a écrit :sur un 4 temps c'est facile, si les emplacements des soupapes sont visiblement différents, alors les emplacements les plus gros sont ceux côté admission.

C'est sur à 100 % ?

Car jpe pa me permettre de faire 'au pif'...

je confirme, les soupape d'admission son toujours plus grosse pour donner de la compression au moteur

NINJA · 10-06-2007, 15:36:56 -

bozo-merlin a écrit :
StreetWithin a écrit :
streetbike a écrit :sur un 4 temps c'est facile, si les emplacements des soupapes sont visiblement différents, alors les emplacements les plus gros sont ceux côté admission.

C'est sur à 100 % ?

Car jpe pa me permettre de faire 'au pif'...

je confirme, les soupape d'admission son toujours plus grosse pour donner de la compression au moteur

c'est pas plutot pour ameliorer le remplissage????? Shock

10-06-2007, 15:43:34 -

C'est acheté sur Ebay, et comme moi et l'anglais sa fait 2, je préfère vous demandé...

10-06-2007, 22:49:25 -

Y'a personnes qui a monté des pistons forgés sur SR20 ???

calou56 · 11-06-2007, 21:01:06 -

Citation :SR20 a écrit:
calou56 a écrit:
sur un 2tps:

Il y a dans chaque gorges pour les segments une petite pointe métallique pour empecher le segment de se ballader une fois en place. Ces pointes doivent être orienté côté admission.

Je ne sais pas si c'est pareil sur un 4 tps. Je pense que oui

je dirai la meme chose
apres c'est pas un 2tps une voiture

c'est pas un 2 temps une voiture!!!

On l'a déjà dit :roll:

bozo-merlin · 11-06-2007, 23:53:20 -

NINJA a écrit :
bozo-merlin a écrit :
StreetWithin a écrit :
streetbike a écrit :sur un 4 temps c'est facile, si les emplacements des soupapes sont visiblement différents, alors les emplacements les plus gros sont ceux côté admission.

C'est sur à 100 % ?

Car jpe pa me permettre de faire 'au pif'...

je confirme, les soupape d'admission son toujours plus grosse pour donner de la compression au moteur

c'est pas plutot pour ameliorer le remplissage?????

je dirai que l'un ne va pas sans l'autre

si tu aides au remplissage et que tu n'aides pas à l'échappement ca augmente ton taux de compression dynamique, non?

enfin le principal c'est grosse soupape à l'admission, atmo ou turbo c'est pareil

calou56 · 12-06-2007, 21:41:24 -

Sur la revue technique primera diesel et 1.6L

Dans la goulotte des pistons il doit y avoir une flèche. Cette flèche doit être orienté côté distribution.

Peut etre que c est pareil sur les sr20de?

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler

Sujets apparemment similaires…
Sujet		Auteur	Réponses	Affichages	Dernier message
	CA18 & SR20	bananawanga	7	2 780	07-04-2017, 13:27:01 Dernier message: Yaya 16v
	[SR20] Identification boite de vitesse	Karltrois	3	5 042	30-01-2013, 13:35:31 Dernier message: Karltrois
	allumage SR20	teddyR	18	3 002	03-04-2012, 12:39:36 Dernier message: ritalejlo
	thermostat sr20 compatible avec ca18?	jerome024	2	3 065	29-03-2012, 00:26:30 Dernier message: jerome024
	[How To] Couples De Serrages Bielles Forgés ca18/sr20	boyou2	13	10 645	17-01-2012, 16:12:42 Dernier message: boyou2
	faire un reset de l ecu sans valise su SR20	jkristof31	5	2 935	27-10-2011, 18:20:56 Dernier message: jkristof31
	[Group Buy] Collecteur 2.5" inox pour moteurs SR20 fwd	TheDevil	8	5 166	08-05-2010, 18:34:59 Dernier message: Denrée
	[RECHERCHE] moteur SR20 DE de 100NX ou Primera P10GT	didier gandilhon	3	2 587	24-04-2010, 18:44:46 Dernier message: didier gandilhon
	Nissan S13 SR20 importé en Angleterre?	Heyachi	15	5 190	14-04-2010, 18:04:01 Dernier message: fujiwara
	Vilbrequin - Pistons - bielles Forgés sur CA18DET ?	Chriscali	19	10 148	21-10-2009, 21:02:16 Dernier message: Chriscali