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[Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
SuperKaribou Hors ligne
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19-01-2020, 14:40:10   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
Très sympa les Borbet, 3 ou 4 cm plu bas et ça sera top !!!

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SoichiroYann Hors ligne
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19-01-2020, 19:35:25   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
Ca c'est de la jante période correcte Yes

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Bomberman819 Hors ligne
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20-01-2020, 13:45:24   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
Tiens d'ailleurs en parlant de rabaissement, j'ai une petite question, les ressorts court ça vaut quoi ? Faut passer sur de l'amortisseur adapté ? Pour bluebird on trouve quasiment rien a part des ressort court -40 avant et arrière pour au alentour de 140€, je sais pas vraiment  Big Grin

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20-01-2020, 14:48:24   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
vaut mieux eviter sur des amortisseurs pas neuf (normaux ou pas).

ça va les finir a vitesse grand V

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Bomberman819 Hors ligne
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20-01-2020, 14:53:53   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
A l'arrière c'est des neuf mais pas à l'avant ?

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Bomberman819 Hors ligne
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30-01-2020, 22:16:35   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
Bon, J'ai pas vraiment de neuf, mais j'ai des trucs sympa qui arrive, en attendant, quelques petite photos sympa  Big Grin

[Image: bjS4YL8.jpg]
[Image: 5Sesovv.jpg]
[Image: nqBZ5VD.jpg]
[Image: zePXR8f.jpg]

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SoichiroYann Hors ligne
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31-01-2020, 09:44:03   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
Ca sent bon les 80's tout ça ^^

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Bomberman819 Hors ligne
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02-02-2020, 13:41:13   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
J'ai des bonne et des mauvaise nouvelles  Big Grin

les bonne les ressort court sont arrivé je vais aller les chercher Lundi, et j'ai fini d'imprimer un petit support pour enfin avoir mon mano de pression proprement fixé plutôt qu'avec des colliers dans la ventilation  Rolleyes

[Image: BXLrNIy.jpg]
[Image: KIAPdpK.jpg]
[Image: K4EHhFJ.jpg]
[Image: prQm6sx.jpg]

La mauvaise, je crois que le solénoïde de mon HKS EVC 4 d'occasion est HS  Sad lorsqu'il est éteint ou que je le bypass et que je remet directement le tuyau sur le wastegate j'ai bien la pression d'origine a 0.4, par contre lorsque j'ai le boost controleur jusqu'a hier, que je soit en HIGH ou LOW je monte automatiquement à 0.7 (pression max ou la vanne de sécuritée s'ouvre pour réguler). ensuite après l'avoir ouvert et nettoyé il fonctionne aléatoirement, quand j’accélère il monte a 0.7 puis redescend a la pression que j'ai réglé, puis il remonte il redescend et il fait ça dans les 2 réglages tout les tuyaux sont bon j'ai tout vérifié mais la je sais pas, puis pour trouver un autre solénoïde sur cette antiquités ça va être compliqué  Big Grin donc à mon avis ça va être soit une bleed valve soit un BC neuf, ou presque neuf d'occasion  Rolleyes

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Maamouth Hors ligne
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03-02-2020, 00:53:42   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
J'ai le même problème sur mon evc 3. Lorsque j'accélère par moment si je met pied dedans il monte au dessus de ma pression souhaité pour retourné peu après a ma pression demandé.
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Bomberman819 Hors ligne
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03-02-2020, 15:14:40   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
(03-02-2020, 00:53:42)Maamouth a écrit : J'ai le même problème sur mon evc 3. Lorsque j'accélère par moment si je met pied dedans il monte au dessus de ma pression souhaité pour retourné peu après a ma pression demandé.

Bah honnêtement je sais pas, moi ces complètement aléatoirement, admettons si je part de 2000tr en 3eme, je met le pied au fond, il va monter a 0.7 bar donc pression max puis redescendre a 0.5, remonter a 0.6, puis descendre a 0.4 complètement aléatoire et cela dans mes 2 réglage de boost, d'où mon diagnostic qui est que la solénoïde ne va plus comme il faut, j'ai même refait toute la procédure de réglage.... Rolleyes

J'ai commandé un greddy profec b spec 2 en neuf sur ebay pour remplacer le EVC4, il est bien pourtant ce HKS, si à l'occasion je retrouve un solénoïde il ira peut être dans ma seconde bluebird, avec un petit swap ca18det Langue

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(Modification du message : 03-02-2020, 15:16:08 par Bomberman819.)
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Bomberman819 Hors ligne
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12-02-2020, 19:01:35   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
J'ai reçu mon nouveau jouet  Big Grin je monte ça bientôt, avec photos détaillées si ça intéresse des gens  Wink Rolleyes

[Image: iw00HMy.jpg]
[Image: 2mIqNuF.jpg]

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Actarus71 Hors ligne
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12-02-2020, 20:45:13   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
Yes Bien sûr que ça nous intéresse! Si t'as envie de nous détailler ton instal', n'hésites pas, ça serait super cool; j'ai pas de Turbo sur ma chignole, ni l'intention d'en installer un, mais le sujet m'intéresse malgré tout (et je suis surement pas le seul... Big Grin ) ! Dans le même genre que toi, y a le sujet de Docteur H avec sa Concerto Turbo DIY, que j'ai découvert récemment.
Trop bon délire!
A plus Wink !


"L'anticipation démontre une intelligence" - (Le Cinquième Élément - Luc besson)
"Dans la vie, y a pas de grands, y a pas de petits. La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent par terre."  - (Coluche)

[Image: j5oiiW.png]  [Image: d39IHc.jpg]
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Saïzo Hors ligne
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15-02-2020, 12:28:18   -   RE: [Nissan Bluebird Turbo 1990] l'ancienne qui voulait rester jeune
Autoworks avait fait un super tuto su ce boost controller, ça doit pouvoir se trouver facilement
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