milis07
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08-01-2007, 21:22:57 -
lol!!!si tu veux j'ai un moteur complet boite plus faisceaux et calculateur bien sur
et une CELICA VVTI de 2001 de plus qui se fait bichonée (cherche pieces de performance pour ma titine)
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milis07
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08-01-2007, 21:59:16 -
une ligne d'origine????
et une CELICA VVTI de 2001 de plus qui se fait bichonée (cherche pieces de performance pour ma titine)
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lst162
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15-01-2007, 21:09:08 -
SK_Flowne a écrit :lst162 a écrit :vive les sunny la mienne arrachera le bitume d ici quelques mois avec un petit ca18det optimiser avec un peu de vitamine est une caisse vide
C'est beau les "projets"
(j'ai pas dis "rêver" mais je le pense très fort :] ) sans reve y a pas de vie
mais reveille toi je reve pas moi j agis
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boyou2
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16-01-2007, 01:11:43 -
lui non plus t'inquiete
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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lst162
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16-01-2007, 17:40:30 -
SK_Flowne a écrit :Ben sans t'offenser j'ai eu une RS13 pendant trois ans et qui a fini à 240 poneys.
Tout ce que je te souhaites c'est que ça se passe avec brio, maintenant avant de fanfaronner attèle toi à la tâche.
Et ne perd pas de vue que pour être efficace une auto se doit d'être homogêne.
je fanfaronne pas
mais tout ce que je peux te dire sans t offenser aussi
une rs13 c est une propulsion donc un pont arriere avec forcement une perte importante aux roue du au renvoi d angle de pont
ma sunny va etre en traction avec beaucoup moins de perte he oui la boite de sunny va sur le ca18det
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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16-01-2007, 17:50:43 -
ok lol
on verra quand ca tournera,surtout sur une bagnole qui a une epure de suspatte avant datant pas d'hier
les dernieres tractions puissantes(megane rs,mazda 3 mps,volvo t5r,etc...)ont des epures autrement plus evolues,avec des technologies et des materiaux plus recents,mais c'est vrai,tu es un tech' hors pair,tu vas faire faire un bond de +10ans a ta sunny en swappant un ca18det dessus
on se voit en septembre
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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16-01-2007, 18:14:29 -
:roll:
relis moi avant de dire des aneries aussi grosse que ton ego.
de mon cote je me suis toujours demerde seule,grand bien m'a pris,contrairement a certains...
tcho.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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16-01-2007, 18:50:52 -
tout depends de ce que tu cherche niveau puissance.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
Heavy Foot Castratore
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16-01-2007, 19:32:48 -
collecteur>>si tu conserves celui de la s13,il tient les 300cv sans probleme
le turbo>>si t25 de s13,il les tient les 200cv
la pompe a essence>>si le systeme de fixation n'est pas trop different de celui de s13,prends la 255l/h en reference ss341
la ligne>>c'est amplement suffisant le 63
l'echangeur>>ecoute asphalt
ensuite,il te faut:
bougies froides
tuyau de turbo en aviation
maf de s14
piping adapte pour le fmic safrane
ce sera tout pour 200cv.
a vi pis une reprog de l'ecu.
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COROLLA D4D
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18-01-2007, 06:37:14 -
lst162 a écrit :une rs13 c est une propulsion donc un pont arriere avec forcement une perte importante aux roue du au renvoi d angle de pont
ma sunny va etre en traction avec beaucoup moins de perte he oui la boite de sunny va sur le ca18det
En plus,les rapports de boite de vitesse risque d'etre plus court,celle de sunny,enfin c'est une supposition.
car j'ai que les données de celle de 200sx:
couple hypoïde 3.197
couple conique 3.916
1ière 3.592
2ième 2.057
3ième 1.361
4ième 1.00
5ième 0.821
ça serrait cool de savoir si ça tire plus court,j'espère qu'elle va encaisser les 200ch et le couple du turbo aussi...les synchro sont aussi fragile sur la sunny quand on fait le boucher(va pas me dire que tu es un tendre avec les BV et tu arraches aussi les tringlerie... mais bon ça vallait le coup )
Sinon elle s'enquille la boite?tu gardes le VM du ca18det?
les supports,il faut souder?me souviens plus...
la force est dans ta tête,la puissance dans tes mains....et la magie dans le coeur!
Et si mes rimes sont mal comprises, c'est parce que rien que j'accélère, accélère, j'ai la putain de reprise
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lst162
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18-01-2007, 13:16:15 -
oui la boite s enquille dans les deux embraillage et volant celui de 200sx et celui de sunny mais je sais toujours pas lequel choisir et pour les supports ceux de la sunny vont dessus
mais j ai quatre projets en meme temps et je sais plus ou donner de la tete
j ai la s14 du ludo
j ai l ee8 du jo (ton ex)
j ai la corrado g60 en prepa
et mon sunny j y perd mon latin
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