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[Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26

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06-04-2017, 09:26:56   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
(05-04-2017, 17:40:51)olipulsar a écrit :
(05-04-2017, 17:10:30)BiSBAR a écrit : Tiens , tu as le frein à main plus près que le levier de vitesse ? J'ai l'habitude de voir l'inverse ... c'est pour le confort que tu as fait  Comme ça ?

Le levier de vitesse est obligé d’être dans le prolongement de la boite, du coup j'ai mis le frein a main ou il restait de la place, j'aurai pu le mettre a droite du levier de vitesse mais après j'aurai plus pu mettre le siège passager, ça serai dommage.. Big Grin

Mais comme ça c'est assez bien au final, je me sens vraiment bien une fois devant le volant, mais on verra le jours ou je la roule.. Smile

mmmmm pas forcément

'suffit' de faire une tringlerie de renvoi pour avoir le levier de vitesse a la place du FAM et inversement, le déporter quoi

a moins que tu ne driftes, la necessité de faire comme tu as fait ne s'impose pas.

Exemple avec un schéma fait vite fait avec une souris pourrie sous paint :

[Image: 170406094423616288.png]

mais bon j'imagine que je ne suis pas assez novateur dans ma démarche puisque ça a deja été fait  Sac

[Image: 0000628_hms-tko-offset-shifter.jpeg]

[Image: popfe445%20004.JPG]

[Image: Installed-Shifter-Assembly.jpg]

histoire de donner de l'idée, j'oblige rien moi, open your mind Big Grin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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06-04-2017, 12:44:53   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
Ah oui pas mal ces pièces, en gardant dans l'axe je voulais garder la force initiale, j'avais soucis qu'avec un levier déporté ça force sur le levier de la boîte et que ça soie moins précis

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Le poids est l'ennemi de la vitesse Big Grin
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07-04-2017, 12:25:48   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
(06-04-2017, 12:44:53)olipulsar a écrit : Ah oui pas mal ces pièces, en gardant dans l'axe je voulais garder la force initiale, j'avais soucis qu'avec un levier déporté ça force sur le levier de la boîte et que ça soie moins précis

C'est la question que je me suis posée aussi
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07-04-2017, 14:16:16   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
a une époque, en automobile, les freins arrières étaient actionner par des tringleries en métal.....vu la longueur (plus de 2m) la tige avait de quoi flamber, sauf qu'elle etait dans un tube, pour éviter ça, même sans tube, falait y aller

donc t'imagine bien que les Kg de pression du pied pour actionner des freins, comparer au quelques centaines de grammes pour la selection de boite, vu la longueur du renvoi, avant de perdre en précision, ya le temps Big Grin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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07-04-2017, 22:46:52   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
(25-03-2017, 19:11:11)CHDom a écrit : Bon je suis pas expert en tout ça mais découper le capot aux endroits ou le moteur chauffera le plus, genre collecteur d'échappement, prendre la partie découpée et en faire une rampe pour éjecter la chaleur sur l'extérieur?

De côté ça donnera un truc comme ça (dessin d'ingénieur, je sais Sac ) :

[Image: 422818Screenshot2740.png]

C'est l'évacuation des calories en rouge ? Sac LOL
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De la pure folie ta micra oli a chaque foie que je regarde ton post.

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(Modification du message : 07-04-2017, 22:51:15 par gt addict.)
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07-04-2017, 23:04:44   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
(07-04-2017, 22:46:52)gt addict a écrit : ----------
De la pure folie ta micra oli a chaque foie que je regarde ton post.

je confirme, elle déchire cette micra Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

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07-04-2017, 23:27:54   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
Si tu changes de foie à chaque fois aussi Sac

(Modification du message : 07-04-2017, 23:28:03 par ReliableHamster.)
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08-04-2017, 17:49:36   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
(07-04-2017, 23:04:44)boyou2 a écrit :
(07-04-2017, 22:46:52)gt addict a écrit : ----------
De la pure folie ta micra oli a chaque foie que je regarde ton post.

je confirme, elle déchire cette micra   Sac

Oh ! l'erreur Sac je ne recommencerais plus je le promet Big Grin

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10-04-2017, 18:14:18   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
(07-04-2017, 14:16:16)boyou2 a écrit : a une époque, en automobile, les freins arrières étaient actionner par des tringleries en métal.....vu la longueur (plus de 2m) la tige avait de quoi flamber, sauf qu'elle etait dans un tube, pour éviter ça, même sans tube, falait y aller

donc t'imagine bien que les Kg de pression du pied pour actionner des freins, comparer au quelques centaines de grammes pour la selection de boite, vu la longueur du renvoi, avant de perdre en précision, ya le temps  Big Grin

Oui je comprend bien ta théorie, mais j'aime pas trop quand c'est déporté....
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(08-04-2017, 17:49:36)gt addict a écrit :
(07-04-2017, 23:04:44)boyou2 a écrit :
(07-04-2017, 22:46:52)gt addict a écrit : ----------
De la pure folie ta micra oli a chaque foie que je regarde ton post.

je confirme, elle déchire cette micra   Sac

Oh ! l'erreur  Sac  je ne recommencerais plus je le promet  Big Grin

Pas de soucis.... LOL
----------
J'ai essayé de faire un début de prise d'air pour mon capot en carton, ça donne assez bien Smile

[Image: 14820320170410175730.jpg]

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(Modification du message : 10-04-2017, 18:17:57 par olipulsar.)
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11-04-2017, 10:09:56   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
(10-04-2017, 18:14:18)olipulsar a écrit :
(07-04-2017, 14:16:16)boyou2 a écrit : a une époque, en automobile, les freins arrières étaient actionner par des tringleries en métal.....vu la longueur (plus de 2m) la tige avait de quoi flamber, sauf qu'elle etait dans un tube, pour éviter ça, même sans tube, falait y aller

donc t'imagine bien que les Kg de pression du pied pour actionner des freins, comparer au quelques centaines de grammes pour la selection de boite, vu la longueur du renvoi, avant de perdre en précision, ya le temps  Big Grin

Oui je comprend bien ta théorie, mais j'aime pas trop quand c'est déporté....

fallait le dire dès le début, j'aurais éviter de perdre mon temps Confused

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

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11-04-2017, 14:42:08   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
sympa cette prise d'air, mais c'est un peu sage non ? (au regard de la bestialité du reste)
Je ferait quelque chose de plus extrême...
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11-04-2017, 15:20:04   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
j'y verrais bien une prise d'air de capot du genre d'une r34 ztune
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11-04-2017, 15:23:02   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
C'est pas une prise d'air mais une évacuation Big Grin
Et il faut que ce soit fonctionnel avant tout je pense

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11-04-2017, 15:32:13   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
oui façon de parler, sur la r34 ztune aussi c'est une évacuation Smile
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11-04-2017, 16:27:35   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
(11-04-2017, 15:20:04)Hacketo a écrit : j'y verrais bien une prise d'air de capot du genre d'une r34 ztune

C'est exactement ça que je pensais faire, c'est une ébauche, il manque encore les lames intermédiaires

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21-04-2017, 19:59:40   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
J'ai mis un peux de côté la carrosserie pour me changer les idées, j'ai posé un nouveau dashboard, la manette de l'extincteur, la molette du palonnier de frein ainsi que l'ETS Pro... Ca donne bien..

[Image: 38992720170419193847.jpg]

[Image: 57816820170419193839.jpg]

[Image: 50401420170419192619.jpg]

[Image: 27784320170417180737.jpg]

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21-04-2017, 20:29:04   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
Ça bôôôô

[Image: 210ilg5.jpg]

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21-04-2017, 21:35:59   -   RE: [Nissan Sunny] "Pulsar" GTI-R Swap RB26
Très propre!!! Wink

History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT JDM Style // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 Remap*
[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]
(Modification du message : 21-04-2017, 21:36:10 par nonovtec.)
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