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Post #1
18-04-2012, 22:01:20   -   Nouveau sur JapanCar
Bonjour à tous,

Je m'appelle Pierre, j'ai 20 ans.
Je vis dans l'Indre et Loire (37) et dans les Hauts de Seine (92) [Formation en alternance oblige ^^]
Je m’intéresse aux voitures japonaises depuis peu et plus particulièrement la Honda Civic EP2 (1.6 vtec 110).
J'ai déjà trouvé pas mal d'informations sur le forum notamment sur les désignations des Civic. J'étais complètement perdu entre ej, ek, eg, ep, etc... ^^
J'y vois un peu plus clair grâce à vous et j'espère que pourrai rouler en Civic EP2 dans pas longtemps.

Je roule déjà en Japonaise, j'ai une moto : une Suzuki 650 Bandit K9.

Bonne journée à tous et merci de m'avoir lu.
Pierre.
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Post #2
19-04-2012, 00:10:04   -    
bienvenue...
presque 50 balais et toujour 1 branleur
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Gayzou
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EJ8 - Aristo - Supra MkIV
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Post #3
19-04-2012, 01:54:29   -    
Arnauuud a écrit :CIVIC


1ère génération (1972-1979) :

[Image: 786703sb2.jpg]


[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
SB1
[/td][td]
EB1
[/td][td]
1200cc
[/td][td]
54ch
[/td][/tr][tr][td]
SB2
[/td][td]
EB2
[/td][td]
1300cc
[/td][td]
60ch
[/td][/tr][/table]


2nde génération (1980-1983) :

[Image: 155559sl.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
SL
[/td][td]
EN2
[/td][td]
1400cc
[/td][td]
45ch
[/td][/tr][tr][td]
SS
[/td][td]
EJ
[/td][td]
1400cc
[/td][td]
60ch
[/td][/tr][/table]


3ème génération (1984-1987) :

[Image: 293336ah53.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
AH53
[/td][td]
D15A3
[/td][td]
1500cc
[/td][td]
85ch / 105ch
[/td][/tr][/table]

[Image: 631923as53.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
AF53
[/td][td]
D15A3
[/td][td]
1500cc
[/td][td]
100ch
[/td][/tr][tr][td]
AS53
[/td][td]
D16A1
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
125ch
[/td][/tr][/table]

[Image: 578501an55.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
AN55
[/td][td]
D15A3
[/td][td]
1500cc
[/td][td]
85ch
[/td][/tr][/table]


4ème génération (1988-1991) :

[Image: 315829ed7.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EC9
[/td][td]
D14A1
[/td][td]
1400cc
[/td][td]
90ch
[/td][/tr][tr][td]
ED7
[/td][td]
D16A9
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
130ch
[/td][/tr][tr][td]
EE9
[/td][td]
B16A1
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
150ch Vtec
[/td][/tr][/table]

[Image: 863903EE8.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
ED9
[/td][td]
D16A9
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
130ch
[/td][/tr][tr][td]
EE8
[/td][td]
B16A1
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
150ch Vtec
[/td][/tr][/table]

[Image: 720057ee4.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EE2
[/td][td]
D15B2
[/td][td]
1500cc
[/td][td]
90ch
[/td][/tr][tr][td]
EE4
[/td][td]
D16A6
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
109ch
[/td][/tr][/table]


5ème génération (1992-1996) :

[Image: 377311eg6.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EG3
[/td][td]
D13B2
[/td][td]
1300cc
[/td][td]
75ch
[/td][/tr][tr][td]
EG4
[/td][td]
D15B2/D15Z1
[/td][td]
1500cc
[/td][td]
90ch (Vtec)
[/td][/tr][tr][td]
EG5
[/td][td]
D16Z6
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
125ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
EG6
[/td][td]
B16A2
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
160ch Vtec
[/td][/tr][/table]

[Image: 579812ej1.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EJ2
[/td][td]
D15B2
[/td][td]
1500cc
[/td][td]
102ch
[/td][/tr][tr][td]
EJ1
[/td][td]
D16Z6
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
125ch Vtec
[/td][/tr][/table]

[Image: 130476eg2.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EH6
[/td][td]
D16Z6
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
125ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
EG2
[/td][td]
B16A2
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
160ch Vtec
[/td][/tr][/table]

[Image: 829211eg8.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EH9
[/td][td]
D15B2/D15Z1
[/td][td]
1500cc
[/td][td]
90ch (Vtec)
[/td][/tr][tr][td]
EG8
[/td][td]
D16Z6
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
125ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
EG9
[/td][td]
B16A2
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
160ch Vtec
[/td][/tr][/table]


6ème génération (1996-2000) :

[Image: 837253ek4.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EJ9
[/td][td]
D14A3/D14A4
[/td][td]
1400cc
[/td][td]
75ch/90ch
[/td][/tr][tr][td]
EK1
[/td][td]
D16Y5
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
115ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
EK3
[/td][td]
D15Z6
[/td][td]
1500cc
[/td][td]
115ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
EK4
[/td][td]
B16A2
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
160ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
EK9 (Japon)
[/td][td]
B16B
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
185ch Vtec
[/td][/tr][/table]

[Image: 283209ej8.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EJ6
[/td][td]
D16Y7
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
105ch
[/td][/tr][tr][td]
EJ8
[/td][td]
D16Y8
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
127ch Vtec
[/td][/tr][/table]

[Image: 639161ek3.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EK3
[/td][td]
D15Z6
[/td][td]
1500cc
[/td][td]
115ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
EK4
[/td][td]
B16A2
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
160ch Vtec
[/td][/tr][/table]


7ème génération (2001-2005) :

[Image: 909808ep3.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EP1
[/td][td]
D14Z6
[/td][td]
1400cc
[/td][td]
90ch
[/td][/tr][tr][td]
EP2
[/td][td]
D16V1
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
110ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
EP3
[/td][td]
K20A2
[/td][td]
2000cc
[/td][td]
200ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
EP4
[/td][td]
4EE2
[/td][td]
1700cc
[/td][td]
100ch diesel
[/td][/tr][/table]

[Image: 219004em2.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
EM2 (import)
[/td][td]
D17A9
[/td][td]
1700cc
[/td][td]
125ch Vtec
[/td][/tr][/table]


8ème génération (2006-) :

[Image: 506057fk2.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
FK1/FN4
[/td][td]
L13Z1
[/td][td]
1300cc
[/td][td]
100ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
FK2/FN1
[/td][td]
R18A2
[/td][td]
1800cc
[/td][td]
140ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
FN2
[/td][td]
K20Z4
[/td][td]
2000cc
[/td][td]
201ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
FK3/FN3
[/td][td]
N22A2/N22A1
[/td][td]
2200cc
[/td][td]
140ch diesel
[/td][/tr][/table]




INTEGRA

3ème génération (1997-2001) :

[Image: 875862dc2.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
DC2
[/td][td]
B18C6
[/td][td]
1800cc
[/td][td]
190ch Vtec
[/td][/tr][/table]

4ème génération (2002-2006) :

[Image: 161054dc5.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
DC5 (Japon)
[/td][td]
K20A
[/td][td]
2000cc
[/td][td]
220ch Vtec
[/td][/tr][/table]


PRELUDE

1ère génération (1978-1982) :

[Image: 855208sn.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
SN52
[/td][td]
EL
[/td][td]
1600cc
[/td][td]
78ch
[/td][/tr][/table]


2ème génération (1983-1987) :

[Image: 570329ba2.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
AB5
[/td][td]
A18A
[/td][td]
1800cc
[/td][td]
105ch
[/td][/tr][tr][td]
BA2
[/td][td]
B20A1
[/td][td]
2000cc
[/td][td]
136ch
[/td][/tr][/table]


3ème génération (1988-1991) :

[Image: 129488ba4.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
BA4
[/td][td]
B20A4
[/td][td]
2000cc
[/td][td]
114ch
[/td][/tr][tr][td]
BA4
[/td][td]
B20A7
[/td][td]
2000cc
[/td][td]
150ch
[/td][/tr][/table]


4ème génération (1992-1996) :

[Image: 799940bb1.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
BB3
[/td][td]
F20A4
[/td][td]
2000cc
[/td][td]
133ch
[/td][/tr][tr][td]
BB2
[/td][td]
H23A1/H23A2
[/td][td]
2300cc
[/td][td]
160ch
[/td][/tr][tr][td]
BB1
[/td][td]
H22A2
[/td][td]
2200cc
[/td][td]
185ch Vtec
[/td][/tr][/table]


5ème génération (1997-2001) :

[Image: 804584bb9.jpg]

[table border="1"][tr][td]
Type Mine
[/td][td]
Type Moteur
[/td][td]
Cylindrée
[/td][td]
Puissance
[/td][/tr][tr][td]
BB9
[/td][td]
F20A4
[/td][td]
2000cc
[/td][td]
133ch
[/td][/tr][tr][td]
BB8
[/td][td]
H22A5
[/td][td]
2200cc
[/td][td]
185ch Vtec
[/td][/tr][tr][td]
BB6
[/td][td]
H22A5
[/td][td]
2200cc
[/td][td]
185ch Vtec
[/td][/tr][/table]


bienvenue!
[Image: 1066.jpg]

Supra (photo non contractuelle) : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Toyota-IzateuSupra

____________DVP le Gayzou qui vous veux du bien Sac _________________
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Post #4
19-04-2012, 08:10:17   -    
bienvenue!!
Nouvelle petite mx-5 =>ici

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Voitures morte pour la France : ED9 - EJ9
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Post #5
19-04-2012, 15:29:26   -    
Bienvenue
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Post #6
19-04-2012, 18:25:09   -    
Bienvenue!!

Une EP2, c'est lourd, ça coute cher et c'est moins performant a cylindré équivalente en EG ou EJ^^
(je sais je pousse au crime!)
Bonne route avec ta future EP2!
Mes ex's: Red EG4 - Dark Grey EG4 x2 - Blue EG4 - Grey ED9 - White EJ2 - Smart Fortwo - Alfa Guiletta - Clear Grey EG4 - Blue EG6 - Clear Grey FN2 - Fiesta ST Pack Perf 2018 Grey fox - Honda Civic FK7 Black
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Post #7
20-04-2012, 19:57:50   -    
Merci à tous Smile

Ok DVPconcept, je suis à jour now Big Grin ^^
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Post #8
21-04-2012, 11:17:15   -    
Bienvenue a toi !

wards a écrit :Bienvenue!!

Une EP2, c'est lourd, ça coute cher et c'est moins performant a cylindré équivalente en EG ou EJ^^
(je sais je pousse au crime!)
Bonne route avec ta future EP2!

C'est beaucoup plus récent, c'est confortable, tu peux mettre un siège auto, partir en vacances avec, tu peux parler dedans sans crier, tu lutte pas avec la rouille...et j'en passe ! Et tout ca en restant chez HONDA !

(je sais je pousse à la raison! Smile)
Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.
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