Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ou trouver ce "short shift" ??
RiB'$ Hors ligne
Active Member
***

Civic RT4WD-Turbo
- France
Messages : 846
Sujets : 10
Inscription : Feb 2006
Réputation : 8
13-02-2007, 10:39:14   -    
Bah faudrait que quelqu'un puisse mesurer le sien d'origine, comme ca je le dessine et ensuite tim voit avec ses prototypistes...

Mais la je suis bloqué
Retourner en haut
Trouver Répondre
Sax94 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 340
Sujets : 9
Inscription : Feb 2006
Réputation : 0
13-02-2007, 10:42:30   -    
Moi j'aurais aime celui-ci :

[Image: 444d28e520c5cfj2.jpg]

Une réalisation perso faite sur un crx de la team fouine!!
A la rigueur voir si il a encore les cotes, et esquisse du levier en question!!

Retourner en haut
Trouver Répondre
lovic Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 432
Sujets : 93
Inscription : Nov 2003
Réputation : 1
13-02-2007, 10:45:59   -    
un peu loin du volant quand même... Sad

____The life Begin at 8000 RPM____

Honda Civic 1,6i16s (Piste) ---> 1989
Honda Integra Type R ---------> 1999
Retourner en haut
Trouver Répondre
Sax94 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 340
Sujets : 9
Inscription : Feb 2006
Réputation : 0
13-02-2007, 10:47:16   -    
lovic a écrit :un peu loin du volant quand même... Sad

Non, meme pas pour avoir vu sa video (sur circuit), le levier est tres bien positionné Wink

Retourner en haut
Trouver Répondre
vtec37 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 251
Sujets : 10
Inscription : Oct 2006
Réputation : 18
13-02-2007, 11:16:53   -    
vietec a écrit :Une commande groupé est organisé par heeltoe, les plus rapide toucherons ce short shift pour 100 dollars plus 50 de frais de port, je trouve ca plutot honnete comme tarif

si t'as un liens ou une photo ........

EG 6 trouvée y a plus qu'a se mettre au boulot.
Retourner en haut
Trouver Répondre
vtec37 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 251
Sujets : 10
Inscription : Oct 2006
Réputation : 18
13-02-2007, 11:18:20   -    
Sax94 a écrit :Moi j'aurais aime celui-ci :

[Image: 444d28e520c5cfj2.jpg]

Une réalisation perso faite sur un crx de la team fouine!!
A la rigueur voir si il a encore les cotes, et esquisse du levier en question!!

Il est partie d'un short shift de base? ou il à même modifier la longueur sous la rotule

EG 6 trouvée y a plus qu'a se mettre au boulot.
Retourner en haut
Trouver Répondre
Sax94 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 340
Sujets : 9
Inscription : Feb 2006
Réputation : 0
13-02-2007, 11:24:47   -    
Voila sa reponse :

c'est 100 % artisanal ==> usinage des pièces, pour l'embase, je dois encore avoir le plan (mais l'usinage central changera en fonction de la rotule que tu y mettra. Dans mon cas c'est une rotule qui provient d'une fourchette d'embrayage de Volvo FH12).
Par contre pour le levier, cela dépend de ce que tu veux comme débattement. Il faut ce rappeler les cours de CM (construction mecanique) sur les liaisons et les mouvements,.....
Il faut déplacer le point de pivot d'origine, puis supprimer la tringle fixe sous la caisse. Mais il faut absolument des silemblocs moteur boite dur.

Je mettrais la video de son crx sur circuit pour vous montrer!!

Retourner en haut
Trouver Répondre
Sax94 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 340
Sujets : 9
Inscription : Feb 2006
Réputation : 0
13-02-2007, 11:29:06   -    
J'ai mit la video du crx sur circuit avec ce levier de vitesse, pour ceux qui veulent voir ce que ca donne Wink

Retourner en haut
Trouver Répondre
satanas Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 11
Sujets : 1
Inscription : Oct 2005
Réputation : 0
03-01-2008, 21:11:04   -    
Déterrage de topic

Quelqu'un a essayé ou a une alternative??????

[Image: jpcarimgcivickv5.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
T-Sim Hors ligne
Active Member
***


Messages : 594
Sujets : 20
Inscription : Dec 2002
Réputation : 32
03-01-2008, 21:51:31   -    
LOL ... faudrait pas que la meuf qui rendre dans ta caisse se la prenne LOL

j'dec. bon faut voir les trucs de compet peut-être...

"Without race, Honda would not exist." (Soichiro Honda)
Retourner en haut
Trouver Répondre
satanas Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 11
Sujets : 1
Inscription : Oct 2005
Réputation : 0
03-01-2008, 21:57:58   -    
trucs de compet? c 'est à dire

[Image: jpcarimgcivickv5.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
T-Sim Hors ligne
Active Member
***


Messages : 594
Sujets : 20
Inscription : Dec 2002
Réputation : 32
03-01-2008, 22:58:09   -    
satanas a écrit :trucs de compet? c 'est à dire

Eh bien, en rally y'a souvent des leviers de vitesse super "haut" [vue à la TV] LOL .

Enfin, bon une caisse de rally n'a plus rien à voir à une caisse de série.

Essaie de voir sur des sites comme bps-rally ou autres (mail leur etc.).

Sinon tu prends un short-shift "classique" et tu le fait rallonger... (à voir avec un gars qui bosse le métal etc.).

"Without race, Honda would not exist." (Soichiro Honda)
Retourner en haut
Trouver Répondre
satanas Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 11
Sujets : 1
Inscription : Oct 2005
Réputation : 0
03-01-2008, 23:36:33   -    
Ben j commence à connaître Oreca BPS GT2I, j en passe et des meilleurs
LOL , mais ce qui m aurait le plus interessé, c'est un feedback de ce genre de shift, merci quand même Wink

[Image: jpcarimgcivickv5.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
lovic Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 432
Sujets : 93
Inscription : Nov 2003
Réputation : 1
04-01-2008, 09:13:03   -    
satanas a écrit :Ben j commence à connaître Oreca BPS GT2I, j en passe et des meilleurs
LOL , mais ce qui m aurait le plus interessé, c'est un feedback de ce genre de shift, merci quand même Wink

ben la vraie différence est que le levier est juste à coté du volant, sur circuit c'est plaisant, de mémoire, le débattement ne change pas sur ce levier. sinon en rallye, c'est plutôt des boites séquenciel... y'a pas que le levier lol

____The life Begin at 8000 RPM____

Honda Civic 1,6i16s (Piste) ---> 1989
Honda Integra Type R ---------> 1999
Retourner en haut
Trouver Répondre
Juliusdesigns Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 071
Sujets : 13
Inscription : May 2004
Réputation : 3
04-01-2008, 10:38:41   -    
je viens de voir ce truc c'est sympa mais pour ceux qui ont une ligne un peu grosse ben ca va toucher dessous !!!!!

deja moi avec le short shift donc long en bas et la ligne en 60 ca passait juste !!!

alors avec un truc encore plus long ben ca doit certainement toucher !!
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
satanas Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 11
Sujets : 1
Inscription : Oct 2005
Réputation : 0
04-01-2008, 14:12:31   -    
lovic a écrit :ben la vraie différence est que le levier est juste à coté du volant, sur circuit c'est plaisant, de mémoire, le débattement ne change pas sur ce levier. sinon en rallye, c'est plutôt des boites séquenciel... y'a pas que le levier lol

Donc tu as essayé? Pour ce qui est du débattement, je ne cherche pas forcément un débattement plus court mais bien une rapidité du mouvement vu le positionnement du levier.
Pour ce qui est de la boîte séquentielle, c'est vraiment pas le même budget, mais je savais écumant pas mal les rallyes et courses de côte

Julius, j avais pas vraiment pensé à ça, j' ai une ligne en 60 donc, faut que je me renseigne, sur un quick shift traditionnel, le levier est rallongé de combien?

[Image: jpcarimgcivickv5.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre



Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  [EG] Problème montage Short shift ZENKY hks power 3 2 351 02-04-2013, 16:22:11
Dernier message: hks power
  [ITR] shift light pour itr? jejephiroth 1 2 294 25-10-2012, 17:53:12
Dernier message: RA272
  [EG5] SHORT RAM, CAI ou LIMACE laquelle est la mieux ? VTECPOWER04 75 24 674 20-02-2012, 10:23:10
Dernier message: VTECPOWER04
  [EK3] Short shifter avec tige longue Steve99 13 4 971 08-12-2011, 16:15:09
Dernier message: Steve99
  [EG5] branchement shift light aide probleme résolu hagakure 3 2 205 21-06-2011, 12:09:38
Dernier message: hagakure
  [EK4] conseil catback "apexi ws II ou Hks hi power&quot jibe13 21 8 346 07-03-2011, 15:19:05
Dernier message: NeoMonkey
  [ec9] short shifter team C.A.T.M 5 1 293 04-10-2010, 19:14:18
Dernier message: team C.A.T.M
  [How To] "long" short shifter home made gineto 17 4 948 22-10-2009, 22:11:58
Dernier message: gineto
  [ED9] short shift AKR MiKa type R 8 1 915 06-05-2009, 18:28:18
Dernier message: lefaye84
  [EG5] Probleme de bielle qui fait du bruit "urgent&quot JO CIVIC VTI 5 4 063 06-04-2009, 21:34:02
Dernier message: twentymak