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P'tite question sur le crx del sol vti, on rupte à combien?
sysy22 Hors ligne
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15-09-2005, 10:54:36   -   P'tite question sur le crx del sol vti, on rupte à combien?
Voili, sur le crx J'ai entendu dire 8500..
Question con, peut être. Mais sa pourrai m'éclaircir sur 1-2 souci.
M'ci!

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darius Hors ligne
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15-09-2005, 10:55:43   -    
8500/trs compteur mais 8000/trs reel Wink
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sysy22 Hors ligne
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15-09-2005, 14:07:11   -    
donc à mon compteur si je rupte à 8100, d'ou vien le pb?

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15-09-2005, 15:26:03   -    
Ton compteur est peut etre precis tout simplement Wink
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15-09-2005, 16:16:46   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....ht=rupteur

Alex du Team AXC & HOMYSEED

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Beowulf Hors ligne
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15-09-2005, 16:35:23   -    
Moi y'a un truc bizarre :

- avant le réglage du jeu aux soupapes et ma casse d'allumeur => Vtec à 5500 tpm (compteur) et rupteur à 8400 tpm (compteur).
- après => Vtec à 5600 tpm (compteur) et rupteur à 8200 tpm (compteur) ... comprends pas ... ou alors c'est que je n'ai plus les yeux en face des trous.

PS : Mon allumeur est calé à 16° et mon régime de ralenti est réglé à 450 tpm sonde VAFC coupée ...
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15-09-2005, 16:54:38   -    
Sur mon ex declenchement à 5400 et rupture à 8400, ensuite à 8200 suite à changement de fond de compteur ...
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sysy22 Hors ligne
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15-09-2005, 16:55:39   -    
Bon, je pense que mon compteur est juste alors :roll:
J'ai pas d'autre explication. Confused Ormis une vidange à faire dans 500born. Tout le reste :ras:

ptite precision en reponse au topic de "beaumec??" que nous à donner zeneman, je tire jamais, au grand jamais à froid. Wink

....

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Honda Cr-Z
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15-09-2005, 17:05:04   -    
ok

alors tu peut controlé ton carlostat, car si il reste ouvert, la température a du mal a monté et ton rupteur est décaler automatiquement

a+ ;-)

Alex du Team AXC & HOMYSEED

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sysy22 Hors ligne
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15-09-2005, 18:36:50   -    
Je sais pas faire ça.. Tant pis, le moteur tourne comme horloge. C'es déja pas mal. Encore merci à tous pour votre aide. J'avais peur que ce soit un truc grave Wink

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15-09-2005, 18:41:25   -    
bien si ton carlostat ce bloc ouvert temps mieux, mais si il reste fermé c la surchauffe assuré et c joint de cucu a la clef ...

voila
a+ ;-)

Alex du Team AXC & HOMYSEED

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sysy22 Hors ligne
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15-09-2005, 21:03:40   -    
Comment je verifie sa avec mes connaissance médiocre?
C'est facile?

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15-09-2005, 22:14:38   -    
zeneman, quand tu as l'aiguille de température pile en dessous de la moitié quasi tout le temps c'est bon non ? Surtout si la température monte assez rapidement lorsqu'on la démarre à froid.
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hardrive Hors ligne
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15-09-2005, 22:19:59   -    
a l'apexi :

declenchement du v-tec : 5600
rupteur : 8253 LOL

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15-09-2005, 22:37:46   -    
hardrive, ah ben mon compte-tours doit être vachement précis alors !
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Piv Hors ligne
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16-09-2005, 08:55:12   -    
Beowulf a écrit :zeneman, quand tu as l'aiguille de température pile en dessous de la moitié quasi tout le temps c'est bon non ? Surtout si la température monte assez rapidement lorsqu'on la démarre à froid.

Oui ca mettrai plus de temps à chauffer !

Mais c'est surtout en hiver que tu va t'en rendre compte si en roulant à vitesse constante ton aiguille redescend une fois chaud, c'est le principal indice Wink
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16-09-2005, 10:34:20   -    
Ok merci Piv pour l'info.
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snoop Hors ligne
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16-09-2005, 15:35:56   -    
Pour ma part V-tec à 5500 tr/min et rupteur à 8400...
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sysy22 Hors ligne
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16-09-2005, 17:31:23   -    
Pour le declenchement du vtec, y a no souci 5400 pour ma part. (très flagrant depuis que j'ai décalé le pot Wink)

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zeneman Hors ligne
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Honda Cr-Z
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16-09-2005, 20:22:53   -    
Beowulf a écrit :zeneman, quand tu as l'aiguille de température pile en dessous de la moitié quasi tout le temps c'est bon non ? Surtout si la température monte assez rapidement lorsqu'on la démarre à froid.

vui nikel ca ;-)

Alex du Team AXC & HOMYSEED

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JapanDemon Hors ligne
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16-09-2005, 21:28:39   -    
A l'apexi v-tec 5200 et rupteur 8360 et des brouettes...

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Beowulf Hors ligne
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17-09-2005, 13:16:29   -    
Rectification, je viens de retester : V-Tec à 5600 et rupteur à 8400 (compteur).
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