Se connecter

Tuscani

... c'est par ici -> lien, sur Objectif Circuit.

... en un mot : Shock

Pour les modifs apportées à la titine, voir ce post ici sur www.integra-type-r.com

Wink

8)

bernardo · 04-11-2005, 12:20:48 -

ca a bien rempli la courbe de couple!
sacrée difference Shock

Beowulf · 04-11-2005, 12:25:32 -

Intéressant ça et ... impressionnant !

S2OOO 66 · 04-11-2005, 12:55:29 -

Hum Hum!!! C'est bon tout ca!!

nexus_ee8 · 04-11-2005, 13:01:33 -

ouai sympa! 8)
par contre, tu pourrais mettre sur le forum les modifs que t'as faites paske je trouve rien sur ton site... Oops!

ZEeD · 04-11-2005, 14:57:07 -

Sacré caisse félicitation !!

je suis septique sur l apport de la BMC, t'a essayé avec l'origine ?

tibo · 04-11-2005, 14:59:00 -

sympa sa, aller qui nous fais un montage en superposant les 4 courbe pour bien noter le gain?? Big Grin

mijy_ · 04-11-2005, 15:00:33 -

tibo a écrit :sympa sa, aller qui nous fais un montage en superposant les 4 courbe pour bien noter le gain??

deja fait sur le forum itr, y a deja le lien plus haut

tibo · 04-11-2005, 15:02:31 -

mijy_, oupas j'avais pas vu tres jolie en effet

[Image: itr_puissance.jpg]

mijy_ · 04-11-2005, 15:23:19 -

je compte le faire pour mon ek un passage au banc avec la carto d'origine et la mugen mais rien qu'au ressenti la forme des courbes devrait etre proche de celle ci par contre pas la meme puissance Cry

Tuscani · 05-11-2005, 12:27:34 -

nexus_ee8 a écrit :ouai sympa! 8)
par contre, tu pourrais mettre sur le forum les modifs que t'as faites paske je trouve rien sur ton site...

Voila voila !

- jantes 16" OZ Superlegera blanches montées en Dunlop.
- jantes d'origine avec des A048 pour la piste.
- glasstint intégral.
- répétiteurs blancs.
- autocollant Mugen sur lunette arrière.
- plaquettes Ferrodo DS 2500.
- collecteur Mugen 4-1.
- décata "maison".
- catback d'origine.
- boite à air carbone BMC.
- volant moteur allégé.
- mano t° et pression d'huile.
- camber kit arrière.
- camber kit avant.
- durites avia (en cours de montage).
- boitier HRED - Mugen N1.

8)

Tuscani · 05-11-2005, 12:29:18 -

ZEeD a écrit :Sacré caisse félicitation !!

je suis septique sur l apport de la BMC, t'a essayé avec l'origine ?

Non je n'ai pas essayé avec la boite à air d'origine, la BMC était déjà présente lorsque j'ai acheté la titine.

Si quelqu'un à une boite à air d'origine on pourrait alors se faire un comparo.

8)

shogun power · 05-11-2005, 12:41:42 -

Exelllente tes courbes.Bravo. C'est vraiment très bien. La courbe est très avantageuse. Si tu remet la boite a air d'origine, tu vas encore gagner en performance (la BMC est une catastrophe pour vtec).

ZEeD · 05-11-2005, 13:15:56 -

Tuscani a écrit :Non je n'ai pas essayé avec la boite à air d'origine, la BMC était déjà présente lorsque j'ai acheté la titine.

Si quelqu'un à une boite à air d'origine on pourrait alors se faire un comparo.

8)

y'en a une a vendre sur le forum Wink

little · 05-11-2005, 13:42:35 -

shogun power a écrit :Exelllente tes courbes.Bravo. C'est vraiment très bien. La courbe est très avantageuse. Si tu remet la boite a air d'origine, tu vas encore gagner en performance (la BMC est une catastrophe pour vtec).

Allez ! Hopopop Tuscani !

Tuscani · 18-12-2005, 19:16:15 -

little a écrit :
shogun power a écrit :Exelllente tes courbes.Bravo. C'est vraiment très bien. La courbe est très avantageuse. Si tu remet la boite a air d'origine, tu vas encore gagner en performance (la BMC est une catastrophe pour vtec).

Allez ! Hopopop Tuscani !

C'est fait !

-> lien.

... à vos commentaires ... 8)

little · 18-12-2005, 20:50:45 -

Et bé ! Presque 200 ch dès 7000 trs, ça va.

Wattman tu es banni. :-P Wink

nico42 · 19-12-2005, 01:14:30 -

Intéressant tout ça, surtout la Civic D16 qui sort 140ch, tout stock !! :]

Le banc est situé sur Lyon ?

hockein · 19-12-2005, 01:31:28 -

Ces mesures ont été réalisées avec Powerdyn, et ca marche super bien.

Dans la région lyonnaise effectivement

shogun power · 19-12-2005, 08:03:31 -

Cette itr doit être d'une efficacité incroyable. EN plus avec de yoko 048 sur circuit... :roll:
Justement comment se comportent les 048? L'usure est conséquente? Pensez vous que l'on puisse l'utiliser sur rout pendant au moins 10000 km?

Tuscani · 19-12-2005, 10:06:08 -

nico42 a écrit :Intéressant tout ça, surtout la Civic D16 qui sort 140ch, tout stock !! :] ...

... stock stock ... c'est vite dit ... Wink

nico42 a écrit :... Le banc est situé sur Lyon ?

... ce n'est pas un banc mais une système d'acquisition dynamique, PowerDyn ...

shogun power a écrit :Cette itr doit être d'une efficacité incroyable. EN plus avec de yoko 048 sur circuit... :roll:
Justement comment se comportent les 048? L'usure est conséquente? Pensez vous que l'on puisse l'utiliser sur rout pendant au moins 10000 km?

Les A048 c'est que du bonheur ! LOL

Par contre en utilisation quotidienne faut pas compter dépasser les 5 000 km ... c'est fait pour le circuit ...

Quelle efficacité ! Shock

PS : ... qui qui veut une BMC ? ... Wink

Kim · 19-12-2005, 10:14:26 -

tuscani: cette civic ne serait pas rouge (non pas celle de "Francky Vincent Régliss LOL

) car j'en ai vu ue trés belle vers le tunNel de la croix rousse?

Tuscani · 19-12-2005, 10:30:27 -

Kim a écrit :tuscani: cette civic ne serait pas rouge (non pas celle de "Francky Vincent Régliss ) car j'en ai vu ue trés belle vers le tunNel de la croix rousse?

Laquelle ?

Celle d'Hockein, oui elle est rouge, celle des Filles est blanche par contre.

nico42 · 19-12-2005, 12:53:59 -

Tuscani, tu connais les modifs de la Civic stp ?

Tuscani · 19-12-2005, 14:24:04 -

nico42 a écrit :Tuscani, tu connais les modifs de la Civic stp ?

Si c'est la de Vtec dont tu parles, demandes directement à son proprio, Hockein. Wink

J'pense pas qu'il y est grand chose.

hockein · 19-12-2005, 14:54:10 -

Full Stock sauf un decata maison. 8)

Mais je viens juste de finir le rodage a 260 000km LOL

nico42 · 19-12-2005, 15:06:06 -

Je parle de l'ED7 Wink

Tuscani · 19-12-2005, 15:30:12 -

nico42 a écrit :Je parle de l'ED7

... oups ... alors l'ED7 est la "Voiture des Filles" ... elles l'ont achetée il y a peu ... et on sait pas encore trop ce qu'il y a dessus ... LOL

Une chose est sure, y'a un KN dans le filtre à air d'origine ... mais après ... mystère ... Shock

Elle marche très fort pour une soit disant "titine stock", mais vu la conso assez importante, doit y avoir autre chose ... Wink

... on cherche ... on cherche ... 8)

Présentation de la titine -> ici.

Big Grin

nico42 · 19-12-2005, 15:53:01 -

Ok merci

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler

Sujets apparemment similaires…
Sujet		Auteur	Réponses	Affichages	Dernier message
	[ITR/EK9] air box mugen	vince74	27	8 569	08-05-2014, 22:42:49 Dernier message: patrice
	[CRX] Aide à la pose d'un pédalier Mugen sur del Sol	amiga69	31	14 797	21-10-2013, 18:25:21 Dernier message: yo@nn
	[EG/EK/ITR] Expertise boite à air Mugen	KStEaL	35	13 016	04-06-2013, 13:00:10 Dernier message: takumifujiwara
	[B18C6] Cherche qqun pour un HX4 Mugen boitier ITR	EG2_Style	1	2 752	07-09-2012, 06:20:36 Dernier message: mijy_
	[EK4] boite a air MUGEN DC2 sur EK4	shaggy	24	10 669	18-07-2012, 22:00:48 Dernier message: kik_bart
	[EJ8] compatibilité train ITR/stock engine et swap b16a1	Benjy San	7	3 715	12-09-2011, 15:49:55 Dernier message: Benjy San
	[ITR] Aileron Mugen, qu'en pensez-vous ?	Benji...tr	76	11 865	23-07-2011, 19:02:52 Dernier message: Nono38eg
	[Toutes] Que faire Sur Carto stock pour rouler à L'E85	krome	2	3 324	19-06-2011, 11:55:02 Dernier message: RB26DETTvs2JZ
	[EG6] Flexibles de frein stock sur étriers MB6	kyubi	2	1 714	06-05-2011, 18:06:03 Dernier message: kyubi
	[EK4] Infos Carto ECU MUGEN N1 et ECU HRED MUGEN	scotch	21	10 495	02-05-2011, 19:26:22 Dernier message: vti_62