raptorparts
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17-12-2004, 00:15:08 -
Citation :ps: pourquoi tu viens pas sur le site de yoshi?
Qu'elle est l'adresse stp?
8)
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preluder
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18-12-2004, 14:48:11 - Re: Perf. different type R ??
japcarman a écrit :une civic type R 96-00 contre un ITR... ca donne quoi ???
entierement d'origine pour tout les 2...
qqun a des fiche technique ?
mais en pratique aussi... ca donne quoi ?
le prelude 2.2L VTi marCHE bien pareil que la civic VTi avec pourtant 25 ch de plus....
merci !
oula j t arrete une lude 2l2 vti marche bcp plus fort qu une civic vti
ayant testé le run j peu te confirmer
au moins 2 ou 3 voitures d avance sur 400m
ma lude marchait quasi autant que mon ITR
apres il est aussi possible que j avais une lude qui marchait anormalement tres fort
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n0angel
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25-12-2004, 13:17:02 -
honda civic a écrit :ca depend des temp,
ma vti fait 6,7 a l apexi et 14,7 le 400m, d autre sur se forum ayant des vti (1600) tourne enore mieux panta par exemple dessend en dessous des 6seconde avec sa vti et en dessous des 14 au 400m
donc je comprend pas pourquoi vous dite c est un 1600cc on c est pas en tirer grand chose (en gros) par rapport a la lude ?
je pense que c est le rapport poid puissance qui est le important pour les performance, par le nombre de cheveaux
(malgrer que ca joue ca c est cetain)
t'as quoi sur ta civic?
celle de panta fait 210ch non?
1992 Nissan 200SX RS13
2004 Honda Civic Type R
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honda civic
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25-12-2004, 14:08:08 -
n0angel a écrit :[quote="honda civic"]ca depend des temp,
ma vti fait 6,7 a l apexi et 14,7 le 400m, d autre sur se forum ayant des vti (1600) tourne enore mieux panta par exemple dessend en dessous des 6seconde avec sa vti et en dessous des 14 au 400m
donc je comprend pas pourquoi vous dite c est un 1600cc on c est pas en tirer grand chose (en gros) par rapport a la lude ?
je pense que c est le rapport poid puissance qui est le important pour les performance, par le nombre de cheveaux
(malgrer que ca joue ca c est cetain)
t'as quoi sur ta civic?
ligne 60mm sans cata, KAD, aac itr+ressort ainsi que l embrayage( bientot boitier hred il doit arriver)
panta oui je pense 210ch , mais aussi elle est legere, c est la ou je veux en venir, rapport poid puissance
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japcarman
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25-12-2004, 19:54:21 -
honda civic a écrit :ca depend des temp,
ma vti fait 6,7 a l apexi et 14,7 le 400m, d autre sur se forum ayant des vti (1600) tourne enore mieux panta par exemple dessend en dessous des 6seconde avec sa vti et en dessous des 14 au 400m
donc je comprend pas pourquoi vous dite c est un 1600cc on c est pas en tirer grand chose (en gros) par rapport a la lude ?
je pense que c est le rapport poid puissance qui est le important pour les performance, par le nombre de cheveaux
(malgrer que ca joue ca c est cetain)
oubli pas le couple !!! le 1600 a bau fair 200 ch... si y sort 15 de couple... y sera derriere !!
c est ca le "défault" ( si on peu appelé ca un default.. ) du 1.6L... par rapport au 2.2 L !!! je connai pas le couple du 2.2L... mais ca doit tourner autour de...18 - 20 non ?? )
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honda civic
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26-12-2004, 11:13:30 -
avec une puce est une ligne ton couple augnmente legerement, d ou tu gagnera un peu en pointe
a vendre
nombreuse piece civic eg, demander en Mp
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honda civic
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26-12-2004, 12:30:17 -
ah ben tien panta que tu es la, combien tu as deja mit au compteur et a l apexi en pointe avec ton petit 1600?
au compte toyur ca donne combien de rpm en vitesse maxi?
a vendre
nombreuse piece civic eg, demander en Mp
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bob l'éponge
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26-12-2004, 17:41:05 -
EK9
EP3
DC5 (jap)
DC5 (frs)
DC2 (usa)
ATR
NSX-R
voila le top
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CiViC_VTI_Le_top
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26-12-2004, 18:01:40 -
merci shogun power, et leponge!!!!
la plus belle c la EK9
panta83, es ce que tu veu que j ouvre le balle????
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