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lorenzolerebel · 16-07-2005, 19:33:19 - **Pièces TRD utiles?**

Salut a tous le monde,

Je possède une Corolla TS et j'aurais aimé avoir votre avis sur les pièces TRD.
Valent elles le coup ou pas?
Longévité?Prix?performance? par exemple pour le filtre a air les kits de suspensions?

Merci @+

Romain The Viril · 16-07-2005, 20:30:55 -

Je sais pas si quelqu'un en a ici, mais en tout cas elles ont très bonne réputation et c'est vraiment le top. Par contre, c'est vrai que c'est très cher et d'après les perf' de leur "show car", ça à l'air de bien marcher.

voilà si tu veux commander des pièces TRD en France:
www.mrs-passion.com/catalog/index.php

celica man · 16-07-2005, 22:51:17 -

moi j'ai mon filtre a air trd acheter chez mrs passion et j'en suis tres content on sent un tout petit plus mais alors vraiment tout petit Wink

lorenzolerebel · 16-07-2005, 23:29:03 -

c'est quoi comme moteur que tu as?
ça ameliore les reprises a bas regime?

merci @+

celica man · 17-07-2005, 02:20:07 -

c la 143 vvti!!c'est pas ts mais bon les reprise ne sont pas extravagante non plus mais je sans quand meme une petite differance a bas regime Wink

lorenzolerebel · 17-07-2005, 11:07:22 -

ok merci.
Je verrais quand je devrais le changer.

fab60 · 17-07-2005, 12:24:32 -

J'ai une corolla TS aussi et j'ai mis un filtre TRD. Il y a un frein moteur moins marqué mais rien de très très flagrant niveau perfs. Mais l'avantage c'est qu'il est là à vie. Un coup de soufflette ou d'aspi tous les 20000 kms et c'est tout Twisted

calimero68 · 17-07-2005, 15:04:24 -

Perso, j'en ai pas, mais d'après la réputation qu'ils ont, c'est les yeux fermés (et le porte feuille bien ouvert) que tu peux y aller... lol Wink

lorenzolerebel · 18-07-2005, 10:36:19 -

bon alors a votre ça vaut le coup pour le filtre s'il est la a vie.
Et pour les kit de suspension a 1200 euros les 4 amortisseurs et et ressort ça vaut le coup?
C'est combien le prix normal pour 4 amortisseurs pour Corolla TS?

Merci @+

lolo TS · 18-07-2005, 18:55:46 -

4 amortisseurs koni sans les ressorts=500 Wink

lorenzolerebel · 19-07-2005, 11:09:37 -

et avec les ressorts ça fait combien?
Ils sont réglables?

TOF · 21-07-2005, 19:11:39 -

fab60 a écrit :J'ai une corolla TS aussi et j'ai mis un filtre TRD. Il y a un frein moteur moins marqué mais rien de très très flagrant niveau perfs. Mais l'avantage c'est qu'il est là à vie. Un coup de soufflette ou d'aspi tous les 20000 kms et c'est tout

J'avais acheté un filtre TRD pour ma voiture mais j'ai appris sur un forum Lexus qui devait être changé comme un filtre normal Sad

fab60 · 21-07-2005, 20:54:15 -

C'est pas ce qu'il y a de marqué sur l'emballage Smile

djeff01 · 21-07-2005, 22:17:47 -

wouai un filtre à air à vie...faut pas rêver non plus :no:
et tres franchement je ne vois pas trop l'utilité de mettre un filtre air qui vaut la peau du c**... pour gagner quoi ??
m'enfin c'est juste mon avis Wink

rahan45 · 22-07-2005, 00:29:51 -

ben l'avantage, c une meilleur filtration pour un meilleur ecoulement de l'air (d'ou la perf supplémentaire plus ou moins pronomcé) qd a la durée de vie, c pas vraiment a vie c environ 100 000 km, avec un nettoyage régulier tout les 20 000 km. Voila, pour ma part je n'ai pas mis du trd mais un filtre green qui ce met dans la boite a air d'origine, ca marche bien mais pas de perf en plus (voiture trop lourde)

lorenzolerebel · 22-07-2005, 18:49:26 -

je ne recherche de super perf en plus juste un peu de couple en bas regime pour améliorer les reprises et l'agrément de conduite.

djeff01 · 22-07-2005, 20:21:24 -

lorenzolerebel a écrit :je ne recherche de super perf en plus juste un peu de couple en bas regime pour améliorer les reprises et l'agrément de conduite.

Dans ce cas change ta ligne complète d'echappement et tu gagnera en agrément mais attention rien de foudroyant Wink

fab60 · 24-07-2005, 13:57:07 -

Et avec un collecteur on gagne plus qu'avec une ligne je pense non ?

rahan45 · 24-07-2005, 15:59:45 -

le probleme c que pour avoir des resultats un minimun interessant (que ce soit du couple a bas regime ou plus de puissance a haut regime),ce n'est pas une modification mais un ensemble qui permettront d'obtenir ce que tu veux. Si tu ne changes que ta ligne, tu n'obtiendra pas une hausse assez probante pour te satisfaire. Pour plus de couple a bas regime je pense qu'il faut passer par un KAD, une ligne complete ( avec, si tu as les moyens, un collecteur inox) et une puce. Avec c trois element, tu gagnes en moyenne une dixaine de chevaux en fonction des marques des elements que tu auras choisi. Il ne faut pas perdre en vue non plus la fiabilité de ton moteur (meme si les moteur japonais sont tres solides) et ses reglages, plus un moteur est pointu plus il faut etre vigilant. Avec ses modif de base, tu obtiens du resultat sans perdre en fiabilité, de plus tu peux faire tes modif toi meme.

lorenzolerebel · 24-07-2005, 22:34:40 -

merci pour vos reponses mais bon je ne pense pas faire tout ça.
De toute façon je vais d'abord essayé d'améliorer la lig,e de la voiture.
D'ailleur je cherche des bas de caisse et un par choc arrière si quelqu'un connais ou je peux en trouver.

N3O · 28-07-2005, 01:22:06 -

je ne dirais pas une puce mais plutot une reprog paceque la puce c'est bof

Gonzolegrand · 29-07-2005, 00:26:03 -

rahan45 a écrit :le probleme c que pour avoir des resultats un minimun interessant, ce n'est pas une modification mais un ensemble qui permettront d'obtenir ce que tu veux.

Effectivement, pour une augmentation des perfs c'est bien un ensemble de facteurs qu'il faut prendre en compte. S on ne reste que dans l'admission d'air avec l'instalation d'un filtre Green (comme pour ma corolla), KN ou même TRD, il faut penser que si l'air rentre en plus grande quantité, il faudra considérer l'échappement de ce surplus d'air. Une admission sans collecteur/ligne/sortie n'apporte pas grand chose si ce n'est un agrément (avis perso) au niveau du bruit. Car là, je dois avouer que je ne m'attendais pas à ça. Une sonorité méconnaissable et surtout un sifflement digne d'un compresseur Langue

(ou presque) dès 4000 tours et jusqu'à 5000, après c'est Openvalve pawaaaa!!!... Twisted

Un vrai dragster... ou presque.;-)

A savoir que malgré l'admission, je n'ai pas constaté de changement sur la conso.

N3O · 29-07-2005, 11:08:13 -

sans oublier l'allumage .... :roll:

Gonzolegrand · 30-07-2005, 01:22:25 -

N3O a écrit :sans oublier l'allumage .... :roll:

J'allais le dire... LOL

Gonzolegrand · 30-07-2005, 01:25:26 -

N3O a écrit :pas évident de trouver des pièces pour toy..

Tu m'étonnes... Wink

N3O · 30-07-2005, 03:24:53 -

Gonzolegrand a écrit :
N3O a écrit :pas évident de trouver des pièces pour toy..

Tu m'étonnes...

ben en officielle à part mrs mange ton porte monnaie powaaaaa je voi pas trop mais je suis sur ke ... en cherchant bien on pourra trouvais des prix defiant toute concurrence Wink

lorenzolerebel · 30-07-2005, 11:10:29 -

bon pour avoir un peu de couple en plus il faut faire beaucoup de modif alors je cherchais seulement 10 à 20 Nm en plus pour améliorer la reprise en dessous de 4000 tr/mmin mais bon tant pis peut être un jour.
J'ai cherché un peu pour les bas de caisse et PC arrière j'ai trouvé carzonne et je sais quel autre marque mais c'est pas terrible.
Mais il me semble qu'il y en a d'origine sur la nouvelle TS non ?de bas de caisse.

N3O · 30-07-2005, 13:15:03 -

oui il y a un petit kit carrosserie d'origine qui me suffit largement moi je cherche que des piéce moteur car en faite la yaris ts a le moteur 1.5 de la yaris verso préparé........pour la sonorité et que dalle pour les perf donc faut tout faire soit même Confused

superraf · 30-07-2005, 16:01:01 -

j'ai quelque question mr-s c'est fiable je voudrait bien quelque pièce trd .
j'ai vu des baquet qui ne sont pas trop chères

psycho · 30-07-2005, 18:01:49 -

moi aussi j'ai une TS toute neuve et j'ai pas mal cherché...

Donc TRD (toy racing dev) ça a l'air pas mal mais c'est bien cher.

En admission KAD, tu peux trouver chez AEM et injem,

injem: pour la puissance à haut régime

AEM: pour plus de couple

Pour un collecteur, je crois qu'il n'y a que TRD qui le fasse (mrs-passion), l'échappement TRD et remus pour le silencieux.

pour les suspensions,koni est déja une référence, je pense que c'est suffisant

Va sur xtrem racer, sont vraiment sympa (mais sont en vacances deux semaines)

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