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Pipe Admission Air Ek4 Vti

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LOSCAR Hors ligne
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09-12-2003, 14:11:42   -   Pipe Admission Air Ek4 Vti
Salut

Je viens de monter une pipe d'admission d'air (tuyau) en remplacement de la 2ème petite caisse de résonance sur le b16a2.

J'ai trouvé ça sur Japrider.com
Ils disent que blablabla => C'est mieux !

Je ne comprends pas àpart le bruit et la baisse du couple dans la partie non-Vtec, je ne voit rien de mieux !!!

Deplus ils disent qu'il n'y a aucune modif à faire - Donc si je suis pas mongol, je change la pièce et ça marche mieux !!
Et bah NON QUE DALLE !!

Alors ARNAQUE ou il faut modifier qqch d'autre

PS : jé toute la ligne +collecteur SuperSp.

Merci pour vos réponses
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little Hors ligne
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09-12-2003, 14:13:49   -    
Le résonateur sert de réserve d'air aussi...

Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD
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LOSCAR Hors ligne
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09-12-2003, 15:47:02   -    
OK RESONNATEUR JE SAIS

MAIS SI ILS LE FONT SAUTER => pour arriver en configuration EG6 VTI ( qui n'a pas cette 2 eme petite boite) C'EST POUR QUE CA MARCHE MIEUX NON ?
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Ryuji Hors ligne
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09-12-2003, 16:49:23   -    
little a écrit :Le résonateur sert de réserve d'air aussi...

Ha bon, parcequ'il n'y en a pas assez à l'extérieur... Wink
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little Hors ligne
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09-12-2003, 18:00:44   -   help
JESUS ![/b]

Au secours !

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crx man vtec power Hors ligne
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09-12-2003, 20:02:27   -    
C'est un flux d'air qui a tendance a tourbillonner dans cette fameuse caisse donc elle sert a quelque chose,moi j'ai enlever l'arrivé d'air d'origine mais j'ai gardé cette fameuse caisse de résonnance et bien franchement largement mieux en reprises(sous le vtec)plus coupleuse et plus souple et ryuji,je l'avais enlever cette caisse aun moment et bien franchement elle avait plus rien dans le sac,maintenant que je l'est remise elle arrache bcp plus donc cela prouve bien quoiqu'il en soit qu'elle sert bien a quelque chose
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LOSCAR Hors ligne
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10-12-2003, 11:24:15   -    
Oui mais tu as quoi comme caisse toi ?
un CRX ?
Parce que cette petite 2 eme caisse, je ne l'est vu que sur les EK4 et EK9 bien sûr (civic 96-00 TYPE R) !
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snooze561 Hors ligne
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10-12-2003, 11:56:39   -    
ya sur les eg6 aussi

http://snooze561.free.fr/snooze

photos, playlist...
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LOSCAR Hors ligne
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10-12-2003, 14:12:21   -    
NON y'a pas sur les eG6 !!! (je le sais j'en ai eu une!!)

Je ne parle pas de la grosse caisse de résonnance, mais de la toute petite collée juste derriere la boite OU SE TROUVE LE FILTRE !
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dadou1981 Hors ligne
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10-12-2003, 14:18:21   -    
tu parle du coude de chez SPOON? le baratin, c'est la traduc du barratin de spoon
t'as commandé ca quand? perso, j'ai rien vu passer

ce coude favorise clairement la puissance a haut regime tu sais. une perte a bas regime n'a rien d'anormal mais perso je pense que cette deuxieme boite sert surtout pour le bruit

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LOSCAR Hors ligne
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10-12-2003, 14:32:29   -    
Ah yes enfin qqun qui a compris !!

merci dadou

Oui effectivement j'ai l'impression que ça marchouille 1 petit peu + en haut mais je me dit que cé peut-être le bruit qui fait cette impression.
Alors qu'en bas il y a encore + d'attente pour arriver au VTEC quand tu écrase d'un coup

Sinon, jé pa commander chez spoon mais chez leroy merlin pour 2.30€
un coude de 45° diametre 80' et c'est pile poil la même chose.

Sinon pourquoi dis-tu "baratin" ? Tu crois qu'ils racontent nimp. ?
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dadou1981 Hors ligne
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10-12-2003, 14:37:44   -    
Citation :pa commander chez spoon mais chez leroy merlin pour 2.30€
a ben deja pas pareil! la form du spoon est etudié meme si c'est vrai que ca se voit pas forcement des masses, ensuite, je pense que ton tuyau est surement ^^plus epais que le spoon, ce qui te bride en fait!!!!!
Citation :Sinon pourquoi dis-tu "baratin" ? Tu crois qu'ils racontent nimp. ?
non, quand je dis barratin, c'est juste une expression que j'utilise pour dire "explication technique complete" ca va plus vite, c'est com kan tio tu dit blablabla
voilà, donc fait kan meme gaff kan tu dis que t'as trouvé ca sur tel site alors que c'est pas completement vrai

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LOSCAR Hors ligne
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10-12-2003, 14:41:22   -    
Ben écoute au niveau du diametre, par rapport à la tof ça a l'air d'être exactement pareil !!... le tuyau n'est pas épais !...

Mais tu l'as déja essayé toi ?
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dadou1981 Hors ligne
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11-12-2003, 00:11:56   -    
au niveau du diametre exterieur, je veux bien que ca soit pareil, mais c'est le diametre interieur qui compte. le Spoon est en carbone ou en Kevlar, je sais plus, c'est vraiment extra fin. leur logique est la meme que pour le papillon d'admission: le leur se mont en lieu et place de celui d'origine, mais le diametre interieur est plus grand, la paroi est super fine. c'est ce diametre qui compte et qui fait augmenter le volume d'air admi.
pour te donner une idée, selon Spoon, leur papillon d'admission fait gagner 5ch sur une ITR.
J'ai pas essayé le coude, a mon grand regret.

voilà, j'espere que j'ai repondua tes interrogations

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Fushi Hors ligne
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11-12-2003, 03:17:54   -    
Tiens, je savais même pas que ca existait Smile

J'ai innové lol

Voilà les photos de mon montage.

[Image: modifBAA.jpg]

Oubliez pas de faire un reset de l'ecu une fois fait Smile
Et ici mon site si vous voulez optimiser un peu votre admission sur une VTi EK4 : http://www.fushi.ath.cx Rubrique Optimisations

J'ai vu le prix du truc Spoon ! Oh my God ! C'est affreusement cher pour un ptit truc ridicule comme ca ! Ils font payer le nom !

"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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