[Prelude 3G] question sur régulateur de pression carburant

[wotty]

yes elle démarre depuis 3/4 mois ( j'ai un fil qui se balade je sais pas où le brancher , elle est presque finie de peindre , bref tu verras a l'occaz ! je vais tenter de mettre mon topic a jour dans les jours qui viennent )


pour ton soucis je n'y connais rien donc je peux pas t'aider ( j'ai un colecteur en RAB je pense si besoin )

[Arthman78]

Le miens tombe un plus plus haut car quand ça tapais c'était la traverse qui prenais tout

J'ai pas eu ele temps de te faire une photo, je t'en ferais une demain

[Galloss]

Ah oui effectivement Mik je viens de regarder mes messages c'était en fin juillet que tu m'avais dis que tu allais remonter le moteur! ma période d'hibernation à été plus longue que ce que je ne pensais
il faut que je passe un de ces quatre qu'on regarde sur la mienne où va ce fil!

@Arthman moi aussi la traverse était au même niveau que l'échappement d'origine! j'ai pas du recevoir la bonne pièce c'est pas possible!
tu as des Zenky il me semble toi? ça reste confortable au quotidien?
en grattant un peu j'ai vu du bleu avec écriture blanche sur mes amortisseurs avants... ça y ressemble mais je ne sais pas si l'ancien proprio avait mis des tokico! en tout cas ceux de l'arrière sont mort! hâte de changer ça!

une fois que j'aurai réglé le problème du train avant...
j'avais emmené la voiture chez honda pour la géométrie... en reprenant la voiture la première fois elle tirais à gauche, j'ai fait 5km et gros claquement et vibrations sur la roue avant coté conducteur ils l'ont ramené sur plateau... ils m'ont dit que la roue devais être mal serrée  
j'y suis retourné 3 fois ils ont même pas réussi à faire quelque chose de correct...
la dernière fois ils m'ont dit que le demi train avant était mort... mais qu'ils ne savaient pas ce que c'était...
maintenant elle roule droit, mais avec le volant de travers! et j'ai du jeu sur la roue avant conducteur!
à savoir maintenant si c'est la rotule de suspension inférieure, un roulement ou le cardan??? je vais faire vérifier ca je ne sais pas le faire moi même

[Arthman78]

Ils ont utiliser la pige spécifique pour faire la géométrie ? Afin de bloquer le 4ws? Sinon normal que tu ai le volant de travers...

Tu es d'où en France ? Je te conseille de l'emmener un jour chez Bonsai Performance c'est des pros de la prelude à des tarifs plus que raisonnables

Oui les Zenky restent assez confortables malgré qu'ils soit tarés un peu fort (12 / 8) mais c'est très roulable au quotidien

[DAV4WS]

Wotty une photo de ton fils sur ta prelude 3G si je peux aider ?

les zenky tu peux les régler plus souple que les OEM ou plus dur , et a la hauteur voulu , c'est vraiment top contant depuis plus de 3ans !

pour le collecteur c'est curieux ! tu es tombé sur une mauvaise serie !

si tu as le volant de travers ils n'ont pas du metre la pige et ton 4WS peut etre décalé .. curieux aussi!
( a croire qu'on ne peut faire confiance a personne en ces temps )
facile a dire que le train avant est mort sans savoir ce qui ne va pas ! c'est fou ça quand meme !
du jeu sur la roue qui été mal serré ? tu peux demander a ce qu'il te rembourse les réparations dans ce cas à leur frais !
pareil tu es de quel coin ?

Arthman 12/8 c'est en partant d'où? normalement on visse a fond et on par le de -quelque chose pour etre précis
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apparemment de Rennes trop loin de chez moi sinon je t'aurais proposé de passer a mon atelier pour te dire ce qui ne va pas vraiment , je suis en train de refaire tout les trains d'une 3g en ce moment en plus

[wotty]

ytep de rennes , on colleguye de contrée pour moi ^^

je suis en HS mais DAV pour les rotules de direction arrière t'as des liens ?

[Galloss]

Oui Dav je suis de Rennes! je suis passé par chez toi cet été, je t'avais envoyé un message mais j'avais vu trop tard que tu m'avais répondu

pour la pige de blocage du train arrière, je ne sais pas! Ils font sous-traiter la GEO à Rennes chez Honda, le chef d'atelier m'a dit que plusieurs des garages de la zone allaient chez la même personne mais il n'a pas voulu me dire son nom!

Mais à part ça à priori ils ont le matériel qu'il faut! (Géométrie 3D) et le coup de la roue desserrée ce n'est pas crédible...  pourquoi auraient ils enlevé les roues pour faire la GEO?

Après recherche sur internet, j'ai lu que le type de jeu sur ma roue pourrait être dû au roulement!
Je vais d'abord le faire valider par quelqu'un de compétent!
il ne restera plus qu'à me plonger dans la RTA pour la procédure de montage parce que j'ai jamais touché à ça!
et c'est pas donné! à part ce modèle à 50€... les autres que j'ai vu c'est plutôt 75 à 100€
http://www.webdealauto.com/fr/roulement-...35408.html

[DAV4WS]

wotty supérieur ou inférieur ?
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Galloss pour les roulements ne prends pas du bas de gamme surtout pour la 3g , prends au mini du SKF , fag j'en ai été déçu sur pas mal de marque a éviter !

pour controler le jeu des roulement c'est simple faut lever la roeu caler par sécurité , et regarder s'il y a du jeu sur la vertical sans jeu aux rotules

[Galloss]

Mik j'ai un lien sur mon PC, je pourrai te donner ça ce soir! elles sont pas facile à trouver celles de l'arrière!

Dav, le jeu que j'observe autour du moyeu avec une main en haut et en bas de la roue, reproduit le même mouvement que le réglage du carrossage (je sais pas si je suis très clair, une photo illustrera sûrement mieux!)

la pièce verticale maintenue par les deux rotules de suspensions (qui s'appelle la fusée il me semble?) ne bouge pas, mais la roue oui, et le cardan derrière aussi!

c'est pourquoi je me dis que c'est sûrement le roulement qui est mort!

[DAV4WS]

je veux bien le lien aussi pour les arrières j'en ai trouvé au US mais de marque non connu !

ok roulement hs alors .... peut etre mauvais serrage de l'écroue de cardant aussi . j'ai vu des garages les serrer n'importe comment et certain a la péteuse alors que ça se fait au couple ! sinon roulement trop contrains et ça lâche vite!

[wotty]

ouij e parlzais des rotules de direction , mais un lien pour tous les silent bloc ca serait cool , j'aimerais faire ca pour cet hivers

[DAV4WS]

moi je n'arrive pas a trouver les silents bloc du haut les triangles sup pour les changer en style OEM ...

[Galloss]

Dav tu recherches uniquement du OEM pour les SB de triangle supérieur? parce qu'il y a un forum prélude aux US où tous les SB de la voiture sont répertoriés, mais c'est les versions "améliorées" Superpro / Superflex(j'ai un lien vers la page aussi il me semble)

Je vous envoi ça ce soir avec le lien pour les rotules de direction arrière (en France si je me souviens bien)

[DAV4WS]

OUI pour faire des réparation digne de ce nom a tarif réglo avec ma presse , car les renforcé super-pro aille le prix !
vais voir du coté des accord qui on l'air d'avoir les meme , ou commandé un de civic pour comparer

[Arthman78]

Moi aussi j'aimerais bien savoir où trouver des silent-bloc au cas où sinon petit peu par petit peu on peu y arriver. Pour les rotules de suspensions supérieures j'ai quelques liens ! Apparemment elles commencent à se refabriquer !

Voila pour les photos sinon:

[Galloss]

C'est un vrai bordel dans mon PC

Je n'arrive pas à retrouver les liens des rotules de direction arrière... j'ai trouvé celles de suspension déjà :
http://www.piecesauto24.com/herthbuss-jakoparts/7296789
je poursuis mes recherches!

Pour les SB de triangles en Superpro (SPF2061K) c'est vrai que c'est pas donné, plus de 100€ pour 1 train 
Sur preludepower ils parlent de solutions de remplacement (Prothane 8-213 environ 30€) mais il faut y ajouter des rondelles apparemment?
http://www.preludepower.com/forums/showt...p?t=301622
http://www.preludepower.com/forums/showt...p?t=301968

Merci Arthman pour les photos par contre je ne vois pas le bout de la rampe d'injection dessus?

[wotty]

olala il faut passer son temps sur le PC pour trouver toutes les refs etc !

[DAV4WS]

galloss tu pourrais renommer le topic en : " lien pratique et question sur la prelude 3g" vue la nouvelle tournure de la discutions ça pourrais servir est etre bien sympa
sur qu'on dois pouvoir trouver un truc moins cher pour les silent bloc supérieur

[Galloss]

Modifié  

Je pense aussi que l'on peut trouver moins cher, je n'ai pas eu le temps de chercher plus hier soir!
par contre on peut aussi se fasse un sujet avec les références originale des pièces Honda, et leurs équivalences!

Pour le régulateur de pression Arthman, sur ton lien, on voit sur la photo qu'il y a deux "adaptateurs"  (filetage=>tuyau)
http://www.ebay.fr/itm/Regulateur-de-pre...RdHD-G8-Iw

J'imagine que ca doit se vendre à l'unité, à votre avis ca serait envisageable de faire un taraudage/filetage au bout de la rampe d'injection, et de venir y visser un embout de se type? avec du téflon ou autre pour garantir l'étanchéité?
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Bon apparemmment ca n'a modifié que pour ma réponse... je ne sais pas où modifier pour le sujet!

[DAV4WS]

pour modifier le sujet il faut éditer le 1er message pour le filetage en bout de rampe je le déconseil ! il vaut mieu resté sur un montage fiable d'origine et pouvoir aussi revenir en arrière , ya quand meme plus de 3b de pression d'essence avec risque d'incendie !

[Arthman78]

Ah Galoss oui en effet Voilà d'autres photos : Je crois qu'ils étaient petit d'ailleurs les embouts, j'ai adaptés ceux de l'ancien régulateur il me semble

[Galloss]

Quelle galère pour trouver cet adaptateur de rampe d'injection
Ce qu'il faut chercher sur Ebay : "Honda fuel rail adapter"

Celui ci semble convenir mais aucune indication de compatibilité...
http://www.ebay.fr/itm/1x-Sytec-Fuel-Rai...xyXDhSgNSe

ou celui la :
http://www.ebay.fr/itm/Fuel-Rail-Adapter...SwwbdWJjeI
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ou alors une rampe d'injection adaptable?
je ne sais pas si on peut avoir confiance en cette pièce...
http://www.ebay.fr/itm/RED-CNC-ALUMINUM-...SwkZhWTCxz

[DAV4WS]

cherche un adaptateur pour civic eg6 ce sont les meme "normalement"

[Arthman78]

Mais pourquoi faut un adaptateur ? C'est comment d'origine ?

[DAV4WS]

regulateur monté directement sur l'interface

[Galloss]

l'adaptateur pour la rampe d'injection est commandé!
j'ai relevé les cotes au passage:
entraxe des vis : 39mm
diamètre du perçage pour le passage de l'essence : +/-7mm

J'attends aussi l'arrivée des combinés filetés Zenky! je suis en train de faire un tableau de correspondance avec photos entre les SB d'origine, et les alternatives Superpro et autres, je le posterai dès qu'il sera propre et complet

Vous avez des bonnes adresses pour les SB Superpro? le kit complet (kit5162k) est à plus de 500€
D'après ce que j'ai lu, le plus dur est d'enlever les anciens silentblocs des bras de suspension!

[Arthman78]

Oui le kit est supercher, je crois que y a aussi des Energy pour quelques composants, je suis curieux de voir ton tableau !

J'ai trouvé ça aussi : http://www.energysuspensionparts.com/pro...elude_1991

Et ça : https://www.strongflex.de/115-honda-prelude-iii-88-91

[Galloss]

Merci Arthman! Le premier lien j'avais, mais je ne connaissait pas Strongflex! je vais rajouter une colonne dans mon tableau
à priori les rouge c'est remplacement "standard" et les jaunes plutôt typé "sport"
et ils sont vendus à l'unité et non par train.

et à vérifier la compatibilité :
pour la barre stab avant le diamètre intérieur est soit de 24mm soit de 25mm il me semble sur la 3G!
ceux qu'ils proposent font 25.4 ou 27.2mm!

[DAV4WS]

sur eBay tu en trouve aussi mais les frais d'envoie font mal
cool pour les zenky des amortos géniaux !
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dur de trouver ses silent bloc de triangle sup a bon prix !!!

[Galloss]

montage des Zenky bientôt! je vais faire retailler le 2vers1 du collecteur OBX la semaine prochaine pour qu'il arrête de gratter les dos d'âne!
j'avais du jeu sur la roue avant gauche et la roue arrière droite :
roue avant gauche : corrigé en changeant et serrant comme il faut l'écrou du moyeu!
roue arrière droite : c'est la rotule de suspension arrière haute qui est HS!
J'en ai commandé 2 sur ebay :
http://www.ebay.co.uk/itm/201406869166?_...EBIDX%3AIT
http://www.ebay.co.uk/itm/221882057695?_...EBIDX%3AIT
total 65€ livré sous 3jours!


j'ai aussi reçu diverses pièces : tête et doigt d'allumeur, biellettes de barre stab arrière :
http://www.piecesauto24.com/yamato/7173774
http://www.piecesauto24.com/blue-print/2886218
http://www.piecesauto24.com/herthbuss-jakoparts/1384446

petit problème: la tête d'allumeur est livrée SANS JOINT! et il n'est plus distribué par HONDA (30110-PH3-006) je n'en trouve pas ailleur avec la référence Honda, et le mien est en miette! je vais commander ça pour essayer :
http://www.ebay.fr/itm/76-x-3mm-Nitrile-...xyYSdTCnpG

J'ai aussi reçu le régulateur de pression d'essence :

pour le monter j'ai tordu la barre qui maintien la durite d'essence et j'ai fait deux trous dedans pour fixer le régulateur :

et ca passe nikel :

à 3.3bars ça ne marche pas!  il y a des trous à l'accélération... surtout à bas régime! peut être le mano qui est mal réglé? et n'affiche pas la bonne pression? j'ai mis 3.8bars pour qu'elle tourne normalement!

J'ai commandé l'adaptateur de rampe d'injection sur aliexpress (le même que sur ebay, mais 30€ les 10 au lieu de 30€ l'unité... livré!)
du coup si vous en avez besoin d'un... j'en ai 9 en rab
(c'est universel, donc pour le montage/vissage j'ai mis un forêt de 5mm dans le trou, pour qu'il tombe bien en face du trou de la rampe d'injection)


Bon weekend à tous!