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Prepa. Subaru...

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20-04-2005, 18:05:34   -   Prepa. Subaru...
Salut, on viens juste de revenir du banc d' essai, et resultat:
SUBARU GT 99
320 CV a 5000 TR/MIN
51 M/kg de couple a 4200 TR/MIN
Qu' en penser vous, a savoir que la puissance moteur et normalement encore superieure sur la route, vu qu' il y a plus d' air sur l' intercooler frontal... :roll:
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RicouGT Hors ligne
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20-04-2005, 18:56:59   -    
pas vilain, mais qu'il y a -t-il dans cette prepa ?
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REVOLUTION Hors ligne
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20-04-2005, 20:32:31   -    
RicouGT a écrit :pas vilain, mais qu'il y a -t-il dans cette prepa ?
Power FC, AVC-R, WALBRO 255L/H,Echangeur frontal GREDDY, Turbo STI (17 G) Wink
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MARCNSX Hors ligne
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20-04-2005, 20:39:01   -    
jolie résultat
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the fab Hors ligne
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20-04-2005, 21:23:05   -    
La valeur de couple est fort sympathiquen ça doit mettre un bon coup de pied au cul quand ça part. Par contre, je trouve que la puissance arrive relativement bas dans les tours pour un turbalde STI, mais bon ce sont des valeurs qui doivent rendre la GT tres sympa.

Par contre quand tu dis turbo de STI c'est lequelle, le VF35 des STI 7,8,9 ou un TD05/06 avec turbine 17G ?

Ma voiture me dit :

blob.blob.blob.blob.blob...
[Image: DST1.jpg]
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REVOLUTION Hors ligne
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20-04-2005, 21:40:34   -    
the fab a écrit :La valeur de couple est fort sympathiquen ça doit mettre un bon coup de pied au cul quand ça part. Par contre, je trouve que la puissance arrive relativement bas dans les tours pour un turbalde STI, mais bon ce sont des valeurs qui doivent rendre la GT tres sympa.

Par contre quand tu dis turbo de STI c'est lequelle, le VF35 des STI 7,8,9 ou un TD05/06 avec turbine 17G ?
Oui, c' est avec la turbine 17 G, mais la pression que fourni le turbo ne suffit plus apres 5000 tr/min.
On est a 1.1 bars a 5000 tr mais on a optimiser le reglage pour obtenir une plage d' utilisation tres reguliere, donc on a 320 cv de 5000 tr a 7500tr...
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the fab Hors ligne
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20-04-2005, 21:45:13   -    
klopfenstein manuel a écrit :
the fab a écrit :La valeur de couple est fort sympathiquen ça doit mettre un bon coup de pied au cul quand ça part. Par contre, je trouve que la puissance arrive relativement bas dans les tours pour un turbalde STI, mais bon ce sont des valeurs qui doivent rendre la GT tres sympa.

Par contre quand tu dis turbo de STI c'est lequelle, le VF35 des STI 7,8,9 ou un TD05/06 avec turbine 17G ?
Oui, c' est avec la turbine 17 G, mais la pression que fourni le turbo ne suffit plus apres 5000 tr/min.
On est a 1.1 bars a 5000 tr mais on a optimiser le reglage pour obtenir une plage d' utilisation tres reguliere, donc on a 320 cv de 5000 tr a 7500tr...

Ca c'est bon Twisted , rien a voir avec le TD04 qui est incapable de souffler à plus de 0.95 une fois passé 6000Tr.

Ma voiture me dit :

blob.blob.blob.blob.blob...
[Image: DST1.jpg]
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RicouGT Hors ligne
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20-04-2005, 22:07:10   -    
combien la pression de turbo en bas pour avoir plus de 50mkg ? :roll:
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REVOLUTION Hors ligne
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20-04-2005, 22:25:35   -    
RicouGT a écrit :combien la pression de turbo en bas pour avoir plus de 50mkg ? :roll:
Pres de 1.5 bars... Smile
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RicouGT Hors ligne
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20-04-2005, 22:39:55   -    
forcement ! Wink

par contre, rassures moi, tu as fait qqe chose pour la boite ?....
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Xpress Hors ligne
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20-04-2005, 23:32:57   -    
Citation :par contre, rassures moi, tu as fait qqe chose pour la boite ?....

Ouais rassures moi aussi Neutral

Sinon joli résultat Wink

[Image: wildstylewo3.jpg]
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21-04-2005, 03:02:15   -    
sérieu...à vous lire, jtrouve que c'est pire que du chinois tout ce que vous dites...jsuis bluffé...
pressé de comprendre un peu plus tout ça moi... :P

[Image: signaturemoche2hw.jpg]
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21-04-2005, 13:10:02   -    
RicouGT a écrit :forcement ! Wink

par contre, rassures moi, tu as fait qqe chose pour la boite ?....
Avec la boite d' origine, tu peut monter au maximum a 360 cv pour rester fiable...
Mais on vas essayer de trouver une boite STI avec le cardan longitudinal et le levier de vitesse...Si quelqu' un connais quelqu' un qui en vends une???
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RicouGT Hors ligne
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21-04-2005, 13:15:42   -    
t'es optimiste là !!!...un conseil : trouve vite une bv sti !
essaye de contacter chris (en anglais) chez zerospec http://zerospec.com/
je sais qu'il en avait a pas tres cher ! Wink
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REVOLUTION Hors ligne
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21-04-2005, 16:18:21   -    
RicouGT a écrit :t'es optimiste là !!!...un conseil : trouve vite une bv sti !
essaye de contacter chris (en anglais) chez zerospec http://zerospec.com/
je sais qu'il en avait a pas tres cher ! Wink
Non, je ne suis pas optimiste, mon copain Fred en prepare beaucoup, ils les monte a 360 cv max. avec la boite d' origine, et il n' y a eu jamais de soucis...
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RicouGT Hors ligne
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21-04-2005, 19:00:54   -    
non, y'a jamais de soucis jusqu'a la casse....a +50mkg, je te garanti qu'elle va se piler a un moment ou un autre...fait quand meme attention a la butée de balladeur de 3eme...ce serait dommage d'esquinter une auto au potentiel sympathique ! Wink
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the fab Hors ligne
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22-04-2005, 12:48:06   -    
Vi, j'en connais pas mal qui avec moins que ça en couple, on deja ruiné leur boite. A moins de conduire, vraiment hyper hyper souple au niveau des changements de rapport et reprise de gaz. Wink

Ma voiture me dit :

blob.blob.blob.blob.blob...
[Image: DST1.jpg]
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Megamaou Hors ligne
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23-04-2005, 16:11:33   -    
klopfenstein manuel a écrit :
RicouGT a écrit :t'es optimiste là !!!...un conseil : trouve vite une bv sti !
essaye de contacter chris (en anglais) chez zerospec http://zerospec.com/
je sais qu'il en avait a pas tres cher ! Wink
Non, je ne suis pas optimiste, mon copain Fred en prepare beaucoup, ils les monte a 360 cv max. avec la boite d' origine, et il n' y a eu jamais de soucis...


LOL !!! SmileSmile


ne dis pas ca .. la boite est deja un pt faible d'origine .. alors avec le couple et la puissance en + !! Big Grin


Et puis Fred le sait tres bien ... c seult le reour d'experience qui est insuffisant !! SmileSmile


Restons censé !! Wink

[Image: mitsubishiEVO5.gif]

Cédric membre actif de la Barge Power Team Section Sud !!
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24-04-2005, 12:40:07   -    
Tiens:

http://www.kaaz-sports.com/kaaz_parts/cl..._gear.html
http://www.vividracing.com/catalog/produ...ts_id=4758

Ca peut etre utile LOL Wink

[Image: wildstylewo3.jpg]
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maxvtec Hors ligne
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24-04-2005, 13:03:22   -    
j'ai deja vu une boite de cassé sur gt d'origine.
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24-04-2005, 20:53:18   -    
Apres essai, la sub fais 13.2 sec au 400 metres...
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agron25 Hors ligne
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25-04-2005, 20:39:43   -    
est l embrayage est d origine aussi Confused:
est le volant moteur tu pense le changer Idea
change vite ta boite sa c est sur elle va pas faire lomptemps avec 50mkg
une STI c est sur fera tres bien l affaire
elle suporte 60mkg
est 6 rapport aussi LOL

subaru un jours
subaru toujours
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25-04-2005, 23:10:42   -    
LOL: https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=48147
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=48262

Ta boite et ton embrayage feront pas long feu, bon choix la boite de STI Wink
Un peu d'adaptation pour le montage mais c'est surmontable et le résultat doit être au rendez vous Twisted

[Image: wildstylewo3.jpg]
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Alex37 Hors ligne
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07-05-2005, 20:51:56   -    
si c fred de FA, ca m'etonne pas LOL
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08-05-2005, 11:18:50   -    
Alex37 a écrit :si c fred de FA, ca m'etonne pas LOL
Non, il est chez CPS maintenant Wink Mais je connaissais aussi FA...
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08-05-2005, 13:52:31   -    
en passant chez cps, fred a inverstit dans un nouveau briquet ? Mr Green...ohhhh elle est pas chere celle là... LOL LOL
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08-05-2005, 15:19:25   -    
klopfenstein manuel a écrit :
RicouGT a écrit :en passant chez cps, fred a inverstit dans un nouveau briquet ? Mr Green...ohhhh elle est pas chere celle là... LOL LOL
Tu parrais bien le connaitre... 8)

non, pas plus que ça mais bon, il y a des choses qui marquent LOL LOL
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08-05-2005, 22:46:34   -    
RicouGT a écrit :en passant chez cps, fred a inverstit dans un nouveau briquet ? Mr Green...ohhhh elle est pas chere celle là... LOL LOL
Tu parrais bien le connaitre... 8)
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17-06-2005, 10:02:12   -    
Oui, il fait toujours ces soudures a l' ancienne, avec un briquet... 8)

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