toytoy
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06-04-2006, 19:43:10 -
détrompe toi !
La s12 une fois upgrader coter moteur est méconnaissable !
roule bien avec en config stock ! tu verras la différence rien qu'en mettant un fmic et en montant la pression à 0.7 ( voir 1.0 / 1.2 si tu veut  ) !
J'ai tester le mois dernier ( mais sans fmic donc pas longtemp ) ! c'est radical !
:@+
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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thopp
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06-04-2006, 19:55:21 -
Ben c'est ce que je compte faire ^^
Pour commencer, je vais mettre un intercooler d'origine de S13, une admission type cône avec une bonne entrée d'air, changer les bougies et monter la pression du turbo à 0,6 voir 0,7. J'ai déjà l'échappement libre 
Si ça marche bien, je mettrai une dump valve et une ligne complète. Et peut-être monter à 1 bar vu qu'apparemment le moteur et le turbo encaissent "fiablement".
Je regarde un peu ce qui est fait en Angleterre et aux US, le bloc a du potentiel 
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toytoy
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06-04-2006, 19:57:03 -
turbo et injecteurs stock jusqu'a 1.2 bar  là tu t'envole !
:@+
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Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
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Ze Viking
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06-04-2006, 21:50:53 -
thopp a écrit :Ben c'est ce que je compte faire ^^
Pour commencer, je vais mettre un intercooler d'origine de S13, une admission type cône avec une bonne entrée d'air, changer les bougies et monter la pression du turbo à 0,6 voir 0,7. J'ai déjà l'échappement libre
Si ça marche bien, je mettrai une dump valve et une ligne complète. Et peut-être monter à 1 bar vu qu'apparemment le moteur et le turbo encaissent "fiablement".
Je regarde un peu ce qui est fait en Angleterre et aux US, le bloc a du potentiel
Tu tourne toujours en libre? 
Chuis pas le seul timbré!
Essaye le McDrive la nuit, tu vas te faire mater! (expérience vécue! )
Pour l'échangeur, t'as pas meilleur temps d'en choper un de turbo diesel a la casse?
Je dis ca parceque y'a de toutes les formes et de toutes les tailles...
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boyou2
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Shetland Tricouille
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06-04-2006, 22:35:42 -
sinon,j'ai un IC de s13 quasi-neuf(22 000km!!).
je l'ai nettoyer,degraisser,il est nickel.
si ya des gens interesse>>MP(je le fais a pas cher,si c'est pour une s12,ca reste dans la famille)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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