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Préparation d'une S13 pour la piste
darqness Hors ligne
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28-01-2007, 03:01:23   -   Préparation d'une S13 pour la piste
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MQP Hors ligne
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28-01-2007, 10:49:19   -    
super projet.
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Théo Hors ligne
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28-01-2007, 19:54:40   -    
Ouai bon projet. Si tu as des info pour un arceau ou que tu peu en faire faire en serie pour pas cher je suis interesser (ainsi ke pas mal d autres personnes) @+ et bonne continuation.

École de pilotage xtrem-drift.fr
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fiftyone51 Hors ligne
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29-01-2007, 22:35:52   -    
Théo a écrit :Si tu as des info pour un arceau ou que tu peu en faire faire en serie pour pas cher je suis interesser (ainsi ke pas mal d autres personnes) @+ et bonne continuation.

yes présent Big Grin

mes tutures:
->1 s14
->1 lada niva
->1 kawasaki GPZ 750 turbo
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darqness Hors ligne
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29-01-2007, 23:36:19   -    
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30-01-2007, 11:17:46   -    
je trouve ca dommage de depouille une caisse en bon etat pour faire de la piste,la s13 commence a se faire rare,autant partir d'une s13 merguez pour ca non?? :roll:

surtout que beaucoup la connaisse,c'etait celle de sebar Sad

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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fiftyone51 Hors ligne
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30-01-2007, 11:47:25   -    
ben il revendra les pièces pour que quelqu'un récussite sa merguez...
ca me choque pas spécialement moi

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boyou2 Hors ligne
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30-01-2007, 12:04:45   -    
je respecte le travail,ce n'est pas le probleme,mais ca commence a me faire mal au coeur de voir ca Ouinn Ouinn Ouinn Ouinn

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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30-01-2007, 13:03:51   -    
boyou2 a écrit :je respecte le travail,ce n'est pas le probleme,mais ca commence a me faire mal au coeur de voir ca Ouinn Ouinn Ouinn Ouinn

+1 c de plus en plus rare une S13 dans son jus, tres clean... Cry

Je vise le meilleur... J'envisage le pire... Je prends ce qui viens !!!


[Image: sign.jpg]
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Loïc Hors ligne
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30-01-2007, 15:36:41   -    
boyou2 a écrit :je respecte le travail,ce n'est pas le probleme,mais ca commence a me faire mal au coeur de voir ca Ouinn Ouinn Ouinn Ouinn

+1 Moi aussi je trouve vraiment que c'est dommage.
C'est une voiture extraordinaire peu chère actuellement, qui malgré son age est capable sans aucune modif d'en remontrer à de nettement plus récentes et honéreuse.

Pourquoi ne pas s'attaquer à des voiture qui sont sorties en diesel, essence, 2 portes, 4 portes, cabriolet etc genre 205, r19, megane, ou autre.
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SK_Flowne Hors ligne
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30-01-2007, 15:39:42   -    
Surtout que si c'était pour swapper le moteur et les trains, pourquoi ne pas être parti directement sur une S14 ?

[Image: sanstitre2.gif]
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boyou2 Hors ligne
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30-01-2007, 15:59:45   -    
insinuerais-tu que c'est une savonnette la s13??

Sac Piaf

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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30-01-2007, 17:19:14   -    
Non, mais la S14 est bien plus maniable, les trains roulants sont meilleurs et sans doute les voies plus larges.

[Image: sanstitre2.gif]
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vtech Hors ligne
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30-01-2007, 17:33:14   -    
- 1 ^^

hum, moi je respecte son choix, il a acheter la voiture qu'il voulait voir sur piste, moi c'est pareil, j'ai une crx en superbe état malgré ses 200 000 et je la prépare pour piste.



sa S13 fera terrible sur piste également je pense

ca parait moche au départ une prépa, surtout au stade du déblaxon

mais à l'arrivé, on regrette pas !

et puis fo savoir ce qu'on recherche

1 - soit etre fiere au volant de sa s13 parce qu'elle est jolie,
2- soit etre fiere de prendre de l'adrenaline avec la voiture de ses reve sur circuit.


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30-01-2007, 17:36:13   -    
et comme le disait fiftyone51

plus haut, l'avantage d'une belle caisse entretenue, pour piste, c'est qu'on peu revendre les pieces et avoir des fonds pour sa prépa


continu ton projet franchement ca claque


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boyou2 Hors ligne
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30-01-2007, 18:04:12   -    
ralalalalala j'ai pas dit qu'il fallait pas le faire,mais il est vrai que sur une vieille merguez ca fait moins mal au coeur LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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30-01-2007, 18:06:21   -    
de toute maniere, ca ne va plus te faire de la peine ^^

car elle va ressembler à une merguez :fete:














Sac Piaf


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30-01-2007, 19:24:04   -    
vtech a écrit :2- soit etre fiere de prendre de l'adrenaline avec la voiture de ses reve sur circuit.

Ben justement une S14 sera bien plus exploitable.

C'est comme ceux qui mettent de vieux pneux "pour les finir", c'est une connerie, du coup ça accroche pas et tu ne te fais pas plaisir.

[Image: sanstitre2.gif]
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darqness Hors ligne
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30-01-2007, 20:13:30   -    
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Sans maitrise, la puissance n'est rien !!!!
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30-01-2007, 20:34:50   -    
SK_Flowne a écrit :
vtech a écrit :2- soit etre fiere de prendre de l'adrenaline avec la voiture de ses reve sur circuit.

Ben justement une S14 sera bien plus exploitable.

je pense que le seule problème de la S14... c'est que ca ressemble à rien.
même si y a un bon moteur.

PS: je sais que c'est uniquement une question de goût mais c'est justement pour ca que je dis ca, il a surement les mêmes goûts que moi Wink

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30-01-2007, 20:38:43   -    
On s'en fout c'est pour tourner sur circuit.

Faut savoir si tu préfères prendre du plaisir à piloter, ou faire le beau sur un parking.

[Image: sanstitre2.gif]
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darqness Hors ligne
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30-01-2007, 20:43:46   -    
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Sans maitrise, la puissance n'est rien !!!!
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30-01-2007, 21:16:16   -    
SK_Flowne a écrit :On s'en fout c'est pour tourner sur circuit.

Faut savoir si tu préfères prendre du plaisir à piloter, ou faire le beau sur un parking.

justement s'il veut avoir des sensations... la S13 est plus joueuse LOL

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31-01-2007, 09:54:18   -    
J'ai eu une RS13 pendant trois ans, et un ami m'a fait essayer sa S14A pendant dix bornes.

Y'a pas photo c'est le jour et la nuit Shock

Niveau moteur, ok d'origine le SR20 semble étouffé et le CA18 est beaucoup plus gouailleur.

Mais niveau trains roulants il y a dix ans d'écart, la S14 braque mieux, tourne sur place et réagit beaucoup mieux à l'inscription en virage.

Sur la 14 il n'y a pas cet effet "grosse pêniche" que l'on trouve sur la 13.

[Image: sanstitre2.gif]
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vtech Hors ligne
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31-01-2007, 10:26:44   -    
mais je crois que vous avez pas trop compris ce que je veux dire :zewall:

si il aurai voulu une s14, il aurai pris, je pense que c'est comme moi,

il veux la caisse de ses rêves sur circuit, sinon pourquoi un s14? autant prendre une ferrari ??? l'exemple n'est pas comparable mais c'est pour vous faire comprendre !!! ^^

apres pour ce qui est du comportement, je ne pense pas qu'il va la laisse stock !

donc il va mettre les pieces dont la s13 a besoin pour se faire super plaisir avec !!!


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boyou2 Hors ligne
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31-01-2007, 11:01:58   -    
SK_Flowne a écrit :J'ai eu une RS13 pendant trois ans, et un ami m'a fait essayer sa S14A pendant dix bornes.

Y'a pas photo c'est le jour et la nuit Shock

Niveau moteur, ok d'origine le SR20 semble étouffé et le CA18 est beaucoup plus gouailleur.

Mais niveau trains roulants il y a dix ans d'écart, la S14 braque mieux, tourne sur place et réagit beaucoup mieux à l'inscription en virage.

Sur la 14 il n'y a pas cet effet "grosse pêniche" que l'on trouve sur la 13.

on pourrit un peu son topic,mais c'est pas trop grave LOL

au fait,tu ne t'es pas dit que ce n'est pas forcement les trains roulants qui ont change(c'est les memes sur s13/s14/s14a/z32/r32/r33),c'est peut-etre la qualite des suspensions d'origine qui sont differentes,car l'epure en elle meme,est identique(et celui qui me dit que les s14 sont rabaisse d'origine,se prendra une claque,c'est un effet d'optique,le toit est plus bas,pas la hauteur de caisse)

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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31-01-2007, 11:18:29   -    
Moi perso je pense que d'origine UNE S14 est plus belle mais une fois modifier la S13 prend l'avantage... (avec ca gueule de corvette japonnaise)

Par contre l'effet péniche je suis pas du tout d'accord avec toit, j'aurai plutot tendance a dire effet SUPERTANKER..... LOL moi quand je tourne et que j'accellere un tout petit peu j'ai limpression d'avoir un AEROGLISSEUR fou monté sur ressort pneumatik avec retour de force et dégréssion... :crzy: genre tu commence a metre un coup de volant a gauche et a droite puis le mouvement s'emplifie comme une onde LOLLL avec ste long NEZ qu'elle a la S13.... un chalutier...

Mais bon 195/65/15 tu m'étonne pas qu'on se croirait sur l'eau

SEKISHIKI MEIKAI HAAA... VIVE les Radiateurs HARRISON BIG Momma de Twingo sans ki mon pc ne tournerait pas...WaterCooling Xtreme
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31-01-2007, 11:35:00   -    
Boyou ma RS13 était modifiée KYB Excel G / ressort Chassis Dynamic, freins EBC Red, BAR AV&AR Cusco, 205/45/17...etc...

La S14A était stock.

[Image: sanstitre2.gif]
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31-01-2007, 19:26:26   -    
vtech a écrit :il veux la caisse de ses rêves sur circuit, sinon pourquoi un s14? autant prendre une ferrari ???

non mais ca va pas! c'est pas parcequ'elle est belle en rouge qu'il faut la prendre... ca reste une saloperie d'italienne et sur circuit... ca vaut rien... préfère encore une S14 pas belle 8)

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darqness Hors ligne
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31-01-2007, 19:57:46   -    
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Sans maitrise, la puissance n'est rien !!!!
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