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Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
1969sub4ever Hors ligne
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20-02-2013, 00:48:31   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
je connais bien les puristes chez les porschiste et pour eux c est celle a refroidissement à air !!!!
juste un exemple tu prends une 997 turbo qui se vend en occaz moins cher qu une 993 turbo qui est la derniere generation des porsches a refroidissement par air !!!
Wink

Subaru GC8 98 Light full Carbone MoTeC +
(Modification du message : 20-02-2013, 00:55:05 par 1969sub4ever.)
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boyou2 Hors ligne
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20-02-2013, 01:05:47   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
des talibans yen a partout, des vrais passionnés, n'ont pas de limite générationnels...........

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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the fab Hors ligne
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20-02-2013, 13:33:10   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
(20-02-2013, 01:05:47)boyou2 a écrit : des talibans yen a partout, des vrais passionnés, n'ont pas de limite générationnels...........

C'est exactement ça et je fréquente pas mal de porschiste aussi et dans le lots les vrais passionnes rigole quand on leur dit qu'une vraie Porsche c'est a air, seul les talibans on cet avis. L'évolution est faites pour cela aussi. Si on par de ce principe, les vraies Renault c'est les 4l et la seule vraie Honda c'est l'itr... Big Grin

Ma voiture me dit :

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1969sub4ever Hors ligne
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20-02-2013, 16:49:14   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
c est justement ça fab !!!Big Grin

Subaru GC8 98 Light full Carbone MoTeC +
(Modification du message : 20-02-2013, 16:49:53 par 1969sub4ever.)
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the fab Hors ligne
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20-02-2013, 19:40:34   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
(20-02-2013, 16:49:14)1969sub4ever a écrit : c est justement ça fab !!!Big Grin

Et une 4L qui prend 10.000tr, tu crois que c'est une vraie Renault ou pas ??




Sac Big Grin

Ma voiture me dit :

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1969sub4ever Hors ligne
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21-02-2013, 01:32:56   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
une 4L Flat 4 !!!Big Grin
Wink

Subaru GC8 98 Light full Carbone MoTeC +
(Modification du message : 21-02-2013, 01:34:12 par 1969sub4ever.)
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Revo Hors ligne
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21-02-2013, 17:59:50   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
(16-02-2013, 03:42:30)1969sub4ever a écrit : celle de darko GT35 !!!

http://www.youtube.com/watch?v=zIgL561YP2Y
Wink

Shock
Le 100 à 200 en le même temps que le 0 à 100 pour ma GT stock Sac

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1969sub4ever Hors ligne
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21-02-2013, 23:57:39   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
eh oui ça rigole pas Revo !!!

Subaru GC8 98 Light full Carbone MoTeC +
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Revo Hors ligne
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22-02-2013, 10:47:58   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
C'est 2L ou 2.5L ? A ce niveau là de toutes façons il compte plus en cv/L le mec, il compte en GT stock par litre Big Grin

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1969sub4ever Hors ligne
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22-02-2013, 20:10:14   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
C est un 2L en closed deck comme le mien !!!

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baboon Hors ligne
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10-07-2013, 21:25:17   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
Bonjour à tous

Il me semblerait que, pour qu'un berlingue prenne des régimes de folie,
dans sa conception de départ, il faudrait qu'il soit à course-courte.
Hors, le quatraplat de vos Subaru soient plutôt des courses-longues.

A bientôt
Baboon

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the fab Hors ligne
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10-07-2013, 21:35:11   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
(10-07-2013, 21:25:17)baboon a écrit : Bonjour à tous

Il me semblerait que, pour qu'un berlingue prenne des régimes de folie,
dans sa conception de départ, il faudrait qu'il soit à course-courte.
Hors, le quatraplat de vos Subaru soient plutôt des courses-longues.

A bientôt
Baboon

Baboon

C'est vrai que 92*75 (alesage*course) c'est très longue course...Facepalm

Ma voiture me dit :

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fujiwara Hors ligne
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10-07-2013, 22:40:33   -   RE: Préparer un EJ20 pour 9-10.000 tours?
(10-07-2013, 21:25:17)baboon a écrit : Bonjour à tous

Il me semblerait que, pour qu'un berlingue prenne des régimes de folie,
dans sa conception de départ, il faudrait qu'il soit à course-courte.
Hors, le quatraplat de vos Subaru soient plutôt des courses-longues.

A bientôt
Baboon

Baboon

Lol le déterrage et pour dire des conneries pareil.

Et pour ton info

Alésage < course = moteur course longue
Alésage = course = moteur carré
Alésage > cours = moteur super carré

pour nos EJ20 The fab a tout dit

[Image: news_7105.jpg]

[Image: gas-ma10.gif]
Vous désirez une photo de votre voiture imprimée en 3D? détails en MP
Kalbar a écrit :Mec j'ai fait le Kosovo et je me suis fait dominer par une chaise pliante.
Andréa892 a écrit :Ca sent le bon gros boulet qui n'y connait absolument rien, mais qui t'explique quand même comment nettoyer une vanne EGR sur un voiture électrique.
[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png]
(Modification du message : 10-07-2013, 22:43:13 par fujiwara.)
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