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Probleme > grincement sur roue avant gauche
Kann H.F.S. Hors ligne
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08-01-2005, 15:00:04   -    
CiViC_VTI_Le_top a écrit :RB26DETTvs2JZ, oki , je voi sque tu veu dire


on appelle la force centrifuge !! LOL LOL LOL LOL LOL LOL

[Image: enfateur%20honda.gif]

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Kann H.F.S. Hors ligne
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08-01-2005, 15:01:26   -    
Kim a écrit :kahn: le roulement c'est pour ED9 ou pour EK? car les prix pour EK4 font parfois halluciner Evil

je dis le prix la en moyenne !!!

ça peut etre 50 comme ça peut etre 90

[Image: enfateur%20honda.gif]

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mattieu181 Hors ligne
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08-01-2005, 23:05:39   -    
Alors .. moi je pense aussi a la plaquette qui vien lécher le disque...
J'ai se problement .. et j'ia baut fair tous se qui a écrit sa ne chnage rien ... le probleme vient peut etre comme moi du piston de l'étrier qui ne revient pas...

enfin je ne suis pas du tous mécano hein !! je dit juste sa comme sa car moi j'ia se probleme la .. mais sa na surement rien a voir :roll:

@++

le forum des isérois : www.tsm.fr.nr
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CiViC_VTI_Le_top Hors ligne
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09-01-2005, 02:27:51   -    
crx man vtec power, RESSORT D AMMORTO Shock IL ONT MEME PAS 6 MOIS !!!!!!!

et en plus ca grinseré des quil i a une bosse

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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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09-01-2005, 10:05:39   -    
CiViC_VTI_Le_top, T'az nettoyé???

Si non.... FILE !!! :tape:

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Kann H.F.S. Hors ligne
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09-01-2005, 13:41:44   -    
RB26DETTvs2JZ a écrit :CiViC_VTI_Le_top, T'az nettoyé???

Si non.... FILE !!! :tape:


LOL LOL LOL

[Image: enfateur%20honda.gif]

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crx man vtec power Hors ligne
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09-01-2005, 20:13:56   -    
Clai nettoyer et mettre un petit peu de graisse sur les appui du ressorts usr la coupekles superieur et inferieur et aussi silnets blocs qui avec le froid sont plus dur
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CiViC_VTI_Le_top Hors ligne
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09-01-2005, 23:23:53   -    
j ai looker a travers la jante ta l heure


et apparement ya une plaque de la taille du disque qui est derriere pour protégé on diré

aprement elle etais trés proche du disque!

avec mon doigt j les bougé et hop cane faisais plus de bruit a chauqe tournant

mais new blem


j ai tapé une barriere de sécu ya 2heures

erf erf erf pas de marbre apparement

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Kann H.F.S. Hors ligne
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09-01-2005, 23:26:52   -    
CiViC_VTI_Le_top a écrit :j ai looker a travers la jante ta l heure


et apparement ya une plaque de la taille du disque qui est derriere pour protégé on diré

aprement elle etais trés proche du disque!

avec mon doigt j les bougé et hop cane faisais plus de bruit a chauqe tournant

mais new blem


j ai tapé une barriere de sécu ya 2heures

erf erf erf pas de marbre apparement


qu'est ce que t'as foutu ?

[Image: enfateur%20honda.gif]

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CiViC_VTI_Le_top Hors ligne
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09-01-2005, 23:31:37   -    
une connerie , jétais fatigué


dans une pseudo descente, un tournant a gauche a 30km/h en 4eme

elle est parti en gliss , jai acceléré , mais en 4 eme a 30, LOOOL le couple quoi

et hop j ai tapé a 10 15 km/hla barriere

snif


j etais fatigué , et j ai pas vu c'etais humide et j etais TROP en sous regimé

enfin j ai riern ma copine non plus , un capot a changé , une travers , et le par chqoque et la calandre sont ratrapable

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Kann H.F.S. Hors ligne
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10-01-2005, 15:38:43   -    
ok ça va alors, bah refait là bien et fais gaffe la prochaine fois ! Wink

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CiViC_VTI_Le_top Hors ligne
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10-01-2005, 16:10:26   -    
yes

EK4 du top must Go on

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Jules Hors ligne
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10-01-2005, 16:35:42   -   hello
Salut
Y du bon conseil dans ce post pour tester cardan train avant et amorto Big Grin
Le top courage! ça fait chier mais c'est que de la tole 8)
A+

Juless
[Image: banniere.jpg]
Nom de code sur piste : PTP (Prince du Travers de Porc)
Toujours en première....... En 2 y a moins de patate
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