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Question de capot

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EJ2powaaaaa Hors ligne
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25-12-2007, 19:28:10   -   Question de capot
Quelqu'un pourrai me dire comment faire pour relever mon capot comme sur la photo.

[Image: photo010.jpg]

merci

La MX-5 NA résulte certainement de l'union malsaine entre une RX7 et une Austin Mini.... ^^
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Yob1 Absent
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25-12-2007, 19:29:33   -    
tu devisse les 4 ecrous sous le capot et tu met 3 ou 4 rondelles sous chacune d'elles puis tu revisses ..

voila

[Image: radar_contest.jpg]
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EJ2powaaaaa Hors ligne
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25-12-2007, 19:37:59   -    
Putain pk j'y est pas pencer!!

merci

La MX-5 NA résulte certainement de l'union malsaine entre une RX7 et une Austin Mini.... ^^
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Yob1 Absent
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25-12-2007, 19:49:50   -    
krackage a écrit :je pense que c'est juste le capot qui est mal monté...

non c'est la mode ...
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25-12-2007, 20:01:39   -    
ca amélione le refroidissement selon certains dires

perso c'est juste une certaine mode , je n'aime pas trop
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yak103 Hors ligne
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25-12-2007, 20:24:52   -    
Bah il y a d'autres avantages: en automne, t'as les feuilles mortes qui entrent plus facilement, quand il pleut, la flotte aussi...

You talk the talk... But can you walk the walk ?
Sure, pilgrim... but only after you eat da peanuts outta ma sheeyit...
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Beowulf Hors ligne
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25-12-2007, 20:29:27   -    
yak103 a écrit :Bah il y a d'autres avantages: en automne, t'as les feuilles mortes qui entrent plus facilement, quand il pleut, la flotte aussi...


Semarre
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folken Hors ligne
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25-12-2007, 20:31:15   -    
yak103 a écrit :Bah il y a d'autres avantages: en automne, t'as les feuilles mortes qui entrent plus facilement, quand il pleut, la flotte aussi...
LOL

Déja vu sur les caisses de mecs qui driftaient.
Bon, à la rigueur, je peux comprendre le temps d'une session circuit ... je vois un peu moins l'intérêt en permanent, vu les désavantages.
Enfin bref, c'est pas le sujet ...

Donc oui, tu peux mettre des rondelles.
Y'a des kits prévus pour ... c'est des rondelles aussi, mais en alu anodisées et vachement plus chère, donc aucun intérêt de payer plus cher.
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