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Question sur AE92...

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Soishiro Hors ligne
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16-12-2003, 00:15:21   -   Question sur AE92...
Voilà, en fait, j'ai trouvé un sujet dessus, au Japon, et j'ai pas bien compris un truc, elle est traction ou propulsion la bestiole??

parce que, vu la photo...
[Image: ssworks-2.jpg]

:roll: je penche pour une traction, non?

[Image: Soishiro-spirit%252520form2010.jpg]
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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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18-12-2003, 00:49:06   -    
C'est une traction, 1.6l avec 130 cv d'origine.
Au Canada les AE 92 sont toutes comme ça. En Europe ce sont des hatcback.

Pscht!
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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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18-12-2003, 00:52:25   -    
[Image: AE92%2520FX%2520Europe.jpg]

Pscht!
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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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18-12-2003, 00:53:23   -    
J'ai eu la chance de l'avoir cette dernière, elle est vraiment trop cool!!!!!!!!!
Vitesse de poite 210 compteur.

Pscht!
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Mount Hors ligne
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18-12-2003, 00:56:49   -    
GT four Carlos Sainz a écrit :[Image: AE92%2520FX%2520Europe.jpg]


j'en ai une à coté de chez moi

dés que j'ai mon apn je pendraides tofs pour noel

Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...Je fais des rêves si tristes...
Si tu veux me tuer, méprise moi, déteste moi, et survis... dans l'ombre. Fuis encore et toujours... Et accroche toi à la vie... Puis un jour lorsque tu auras les mêmes yeux que moi... Viens me retrouver.


[Image: 29032732.jpg]
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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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18-12-2003, 01:36:06   -    
Elle est de quelle couleur?
La mienne était rouge.

Pscht!
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Mount Hors ligne
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18-12-2003, 08:04:16   -    
tout pareil

Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
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[Image: 29032732.jpg]
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19-12-2003, 01:48:04   -    
c'est peut être la tienne!!! lol
mais je pensais que ce modèle là GT four Carlos Sainz (celui que t'as mis en photo...), c'était une AE82... ou alors, c'est le modèle d'avant... Wink

[Image: Soishiro-spirit%252520form2010.jpg]
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19-12-2003, 10:57:46   -    
ALORS ALORS...
Ya 2 AE92 !! Les 2 sont des tractions avant et les 2 ont un 4A-GE (2eme génération).
J'explique:
-l'AE92 Européene et une corolla GTi 16 (celle de la photo plus haut) c'est un Hatchback et elle remplacait l'AE82 (la même en plus carré, voir mon thread avec les scans d'echapement de 1986).
-l'AE92 Japonaise (et US) et en fait une LEVIN/TRUENO de 2eme génération, c'est un coupé avec phares fixes ou escamotables et c'est une traction avant. La version la plus puissante est equipée du 4A-GZE, c'est à dire du 4A-GE avec compresseur (env 160ch). Pas sorti chez nous.

Voici 2 AE92, une Levin et une Trueno:

[Image: levin-trueno1.jpg]

Celle avec l'énorme "scoop" est équipée du 4A-GZE...
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Mount Hors ligne
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19-12-2003, 11:38:31   -    
Mount a écrit :
GT four Carlos Sainz a écrit :[Image: AE92%2520FX%2520Europe.jpg]


j'en ai une à coté de chez moi

dés que j'ai mon apn je pendraides tofs pour noel

donc ca cé bien une ae82 et pas une ae92 hatchback alors ?

Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...Je fais des rêves si tristes...
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[Image: 29032732.jpg]
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eg6maxx Hors ligne
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19-12-2003, 22:31:12   -    
celle de la tof (en rouge) c'est une AE92...Ptin suis LOL
C'est une AE92 Européene soit une corrolla GTi 16 de 2eme generation...
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Soishiro Hors ligne
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19-12-2003, 23:08:31   -    
lol... ok, je vois plus clair maintenant...
tu sais, moi, les toyotas, j'y comprend rien, à part l'ae86... hi hi hi (initial D adept inside!!!)
Au passage, à quoi correspond le nom que bcp de gens donnent aux celicas... ST182, St205 et tout, et tout... :roll:

[Image: Soishiro-spirit%252520form2010.jpg]
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27-12-2003, 14:20:57   -    
AE92... comme la mienne :

[Image: avant_droit.JPG]

Ma première voiture... que j'ai gardée... elle a désormais 16 ans et 195 000 kms au compteur... pas un pépin... juste l'entretien (très minimaliste je dois dire, genre une vidange tous les 2 ou 3 ans)... La rouille a eu malheureusement raison de la caisse par endroit... mais le moteur tourne comme une horloge (ralenti a 600 tours) : il est increvable... je garde cette voiture presque uniquement pour voir quand il va rendre l'ame... mais j'ai l'impression que cette histoire va me couter plus cher en controle technique & assurance qu'en entretien !
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Gu Hors ligne
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27-12-2003, 14:22:17   -    
Je confirme qu'il s'agit bien d'une traction, 1L6 1600S, 95 ch de mémoire.

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