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Qui a une EVO 8

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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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21-11-2003, 21:52:22   -   Qui a une EVO 8
Bon,
Je voudrai savoir si qq1 a une Evo 8 ou a essayer cette caisse, pour me dire ce que ça vaut, car je voudrai la prendre en échange de ma Sub, dans qq années.
PS les livres et reportages, j'en ai en masse mais je voudrai des faits réels SVP

Pscht!
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ViperRedZoNe Hors ligne
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22-11-2003, 00:23:02   -    
Sorry, je ne connais personne, mais fin décembre, si tout vas bien j'aurai la chance d'en essayer une, si ça marche je ferai un ptit commentaire sur le forum Wink
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TYPE R BOY Hors ligne
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26-11-2003, 18:17:00   -    
Ca y est g la mienne ..........au 1/18eme!
Mais pareil que toi Viper des que mon concessionnaire en recoit 1 g eu 1 promesse d'essai!!!

Membre du TDI fan club!!!!!Join beer :brb:

voiture de reve: Ariel moteur 223ch type r poids:496kg 0a100 en 3.6s!!!!
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GT4 addicted Hors ligne
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26-11-2003, 18:24:12   -    
tu pourrais attendre qu'elle soit sortie!!!... LOL LOL LOL

[Image: 81qa.jpg]
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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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29-11-2003, 02:28:45   -    
C'est qu'aux US, ils l'ont depuis quelques mois, je ne savais pas qu'elle n'est pas encore sortie en Europe. Elle est a 29000 $ US hors taxe.

Pscht!
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Tonkjisu Hors ligne
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06-12-2003, 11:27:50   -    
Commercialisation en france milieu d'année 2004, normalement.
Info Mitsu france ......

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Supralex Hors ligne
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10-12-2003, 00:19:15   -    
Pour compléter l'info
PAs meme version que l'us MEILLEUR VERSION nous avoir

280PS
boite 6



enfin si le garage mitsu ne se trompe pas

PAreil que viper essai en JANVIER pour moi

mais m'oublie pas viper
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Tonkjisu Hors ligne
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10-12-2003, 20:25:55   -    
Aller, moi je viens d'avoir le CD Mitsu ce matin, Péparation a la livraison et entretien, on aura même une break LANCER (pas EVO) mais le break démonte !

Synon stylistique rien a dire, vivement l'année prochaine :roll: :roll:

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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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10-12-2003, 22:48:33   -    
La version US, c'est ça:
1997 cc
271 cv a 6500 tr.mn
37 Nm a 3500 tr.mn
5 vitesses

Pscht!
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Supralex Hors ligne
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10-12-2003, 23:12:44   -    
Nous on aura probablement le choix entre ca


Evo VIII RS2
6 Speed
272PS
1410 kg
Front Differential Standard



Evo VIII RS
6 Speed
272PS
1350 kg
Front Differential Limited Slip Differential

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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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10-12-2003, 23:59:52   -    
Wow!!!!!!!
Chanceux, est ce tu vas l'acheter, ça sera trop cool.

Pscht!
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Supralex Hors ligne
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11-12-2003, 16:00:06   -    
Si seulement Big Grin
mais je vise plus bas pas les moyens et surtout pas envie de sauter les étapes

budget pour la nouvelle titine +ou- 23 000 €

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Xpress Hors ligne
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11-12-2003, 23:56:46   -    
Elle est tout simplement magnifique :lov:

La RS est-elle plus performante en acceleration avec 50kg de moins?ca doit pas etre enorme. sur circuit faut voir la différence de differenciel.

Y'aurait une ame charitable pour m'expliquer la différence siouplait Oops! ?

[Image: wildstylewo3.jpg]
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Anonymous
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12-12-2003, 00:01:56   -    
Supralex a écrit :Si seulement Big Grin
mais je vise plus bas pas les moyens et surtout pas envie de sauter les étapes

budget pour la nouvelle titine +ou- 23 000 €

tu veux pas une fairladyZ ??

LOL
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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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18-12-2003, 00:55:06   -    
Qui va essayer alors en premier la EVO 8?????

Pscht!
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Gazzz Hors ligne
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21-12-2003, 01:33:28   -    
Citation :Nous on aura probablement le choix entre ca

Evo VIII RS2
6 Speed
272PS
1410 kg
Front Differential Standard

Evo VIII RS
6 Speed
272PS
1350 kg
Front Differential Limited Slip Differential

Et bien non... il faudra se contenter de 271cv et de la boite 5 Confused

Mais avec un front LSD quand même (c'est un minimum vu le tarif annoncé).
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Tonkjisu Hors ligne
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21-12-2003, 11:18:28   -    
Moi, en stage si je suis sage :roll:

C'est a nimes

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Tonkjisu Hors ligne
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21-12-2003, 11:19:34   -    
GT four Carlos Sainz a écrit :Qui va essayer alors en premier la EVO 8?????

Réponse a cette question ci dessus

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mr_biz Hors ligne
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21-12-2003, 14:34:17   -    
Gerald je ne sais toujours pas d'ou tu tiens cette information... pour moi c wait & see...

2.2l JUN 4G63
Vous cherchez des sièges de CTR30AE c par la : http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=15356
Vous cherchez des ressorts spoon pour CTR c par la aussi :
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=18875
Des sièges Recaros complets par la : http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?p=309708
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Supralex Hors ligne
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21-12-2003, 22:48:40   -    
Pareil j'attend de voir mais je croise les doights

Pour la différence entre les différentiels si je me trompe pas l'autre différentiel Gère en plus la puissance sur chaque côté (side by side) comme qu'il est expliqué sur les test anglais !

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31-12-2003, 16:50:47   -    
ptet moi....................................dans gran turismo :] (j'ai que 14ans....)
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31-12-2003, 16:52:02   -    
ah merde j'ai pas vu la 2eme page...........j'ai repondu a la 1ere.....
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GT four Carlos Sainz Hors ligne
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12-01-2004, 03:01:35   -    
Au fait j'ai eu des novelles de la EVO pour le Canada, ben ils ne vont pas l'importer au Canada car il faut 8000$ par voiture pour qu'elle soit aux normes canadiennes!!! Ça me fait ch... je voulais tellement l'avoir.
Bon, pour ceux qui ont en, elle est sortie non!! profitez de me donner des infos.

Pscht!
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julienEVO6 Hors ligne
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12-01-2004, 22:50:07   -    
Pour la france je suis allé voir 1 assez "gros" concessionnaire il en on 10 en commande et les livraison pour les modele d'expo commencent fin fevrier /debut mars!
ils n'ont pas d'info precise sur la puissance mais elle fera au moins 265cv!
voili pour un prix autour des 250 000 fr
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Electrocaïne Hors ligne
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11-05-2004, 00:21:59   -    
julienEVO6 a écrit :Pour la france je suis allé voir 1 assez "gros" concessionnaire il en on 10 en commande et les livraison pour les modele d'expo commencent fin fevrier /debut mars!
ils n'ont pas d'info precise sur la puissance mais elle fera au moins 265cv!
voili pour un prix autour des 250 000 fr

en suisse tu trouve d evo 7 en occas a 42000 frs suisse ( 168000frs francs francais environs )
ou sinon d evo 6 a 30 000 frs ( 120 000 frs francais environs )
sinon pour la 8 en version comfort c 50 950 ( a peut pres 204 000 frs francais) et en version sport 52 950 frs ( 212 000 frs francais )

c kan meme bcp moin chere que en france
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Maz323 Hors ligne
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11-05-2004, 02:01:16   -    
Oh ! Le beau déterrage que voila !

Mon harem
[Image: Best%20of%20cars.JPG]

Si vous cherchez un club de tuning près de Bruxelles => MP
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Hicio Hors ligne
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11-05-2004, 10:46:16   -    
Bon alors les gars, voilà 2 mois que la bête est arrivée en concession et personne n'a pu l'essayer ???

Des retours d'expérience vite Big Grin
D'après les premiers reportages et articles de presse, ce serait une nouvelle référence en terme de tenue de route 8)

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brice Hors ligne
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11-05-2004, 11:58:55   -    
Je l'ai testé, excellentes sensations mais j'ai pas pu pousser (on était en ville). Néanmoins, j'avais pas eu beaucoup l'occasion de faire du 4WD et c'est carrément terrible. L'ordi de bord permet de changer le comportement de la voiture en fonction de 3 surfaces différentes.

Par contre intérieur scandaleux vu le prix. C'est limite moche. Dommage. Les sièges recaro sont à acheter avec la voiture.

« Aucun homme ne peut avoir un droit d'imposer une obligation non choisie, un devoir non récompensé ou une servitude involontaire à un autre homme. Le droit d'asservir n'existe pas. »
Ayn Rand - La Vertu d'Egoïsme
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julienEVO6 Hors ligne
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11-05-2004, 13:15:22   -    
J'ai pas trouver l'interieur si horrible que ca!
Sinon bah suffit d'appeler les concess si vous voulez en essayer y en a pas mal en essai!
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brice Hors ligne
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11-05-2004, 13:23:26   -    
ben l'intérieur serait correct pour une caisse de 25 000€

pour 40 000€ je m'attendais à mieux... j'ai conduit un roadster SLK pendant une semaine et c'est quand meme autre chose

« Aucun homme ne peut avoir un droit d'imposer une obligation non choisie, un devoir non récompensé ou une servitude involontaire à un autre homme. Le droit d'asservir n'existe pas. »
Ayn Rand - La Vertu d'Egoïsme
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