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[R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Netarion Hors ligne
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28-08-2019, 20:52:20   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Merci Yoshix! Smile  Pour l'assurance, je suis dans une agence peu regardante sur le malus/bonus et le véhicule... tant que tu payes le prix fort! Mais à partir de septembre, je change enfin, je passe en tout risque et je vais économiser environ 800 euros sur l'année! fou

..............................................................................................................................................

Hier avec mon mécano, on a essayé de trouver d'où venait le bruit de claquement. Pour lui ( tout comme pour moi), le bruit provient de l'essieu avant droit. Il a essayé de repérer un éventuel jeu à l'aide d'une barre de fer, en faisant levier sur les divers élément. Il a également vérifié les plaquettes, comme vous me l'avez évoqués. Au final, on n'a rien trouver de probant...

Il suppose que cela provient de l'un de ces éléments:

[Image: LFhcioe.jpg]

Le bruit se fait entendre à chaque fois lorsque je m'arrête en marche avant après avoir fait une marche arrière. Voici une petite vidéo pour illustrer:

https://www.youtube.com/watch?v=3w6FVdno-2I

Ça m'inquiète un peu, d'autant plus que je vais normalement dans le Cantal avec la semaine prochaine... Confused

..............................................................................................................................................

Sinon petites photos de famille! Big Grin

[Image: f73LslW.jpg]

[Image: 7IwwslA.jpg]

[Image: LYObSeh.jpg]
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Hai-San Hors ligne
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29-08-2019, 00:57:51   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Y'as un truc que je corrigerais sur la tire se serait le déjaunissement des phares avants, mais à part ça elle reste très bien Wink

Japan ist weit  Piaf
(Modification du message : 29-08-2019, 00:57:57 par Hai-San.)
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initialben31 Hors ligne
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29-08-2019, 08:56:52   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
ton bruit c’est étonnamment fort je trouve, apres se faire un avis sur une vidéo c'est bizarre.

Si ton bruit de claquement arrive uniquement au premier arrêt après une marche arrière et si ça te le fait pas le reste du temps ca me fait plutôt penser à un pb de transmission

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29-08-2019, 10:41:15   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
check les silentblocs avant du pont arrière, les deux grosses oreilles de mcikey, si c'est comme sur les s14, ils ont tendance a bien se flinguer avec le temps

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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29-08-2019, 13:54:03   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
(29-08-2019, 00:57:51)Hai-San a écrit : Y'as un truc que je corrigerais sur la tire se serait le déjaunissement des phares avants, mais à part ça elle reste très bien Wink

Merci et ouai c'est prévu! J'ai justement fait ceux de la Civic ce matin. ^^

(29-08-2019, 08:56:52)initialben31 a écrit : ton bruit c’est étonnamment fort je trouve, apres se faire un avis sur une vidéo c'est bizarre.

Si ton bruit de claquement arrive uniquement au premier arrêt après une marche arrière et si ça te le fait pas le reste du temps ca me fait plutôt penser à un pb de transmission

Le bruit survient régulièrement lorsque je m'arrête mais il est flagrant et systématique dans cette circonstance... Dans la vidéo, on entend légèrement le bruit également lorsque je m'arrête en marche arrière. Je l'entends par moment aussi sur des routes accidentées ou en tournant, toujours à faible vitesse. Confused

(29-08-2019, 10:41:15)boyou2 a écrit : check les silentblocs avant du pont arrière, les deux grosses oreilles de mcikey, si c'est comme sur les s14, ils ont tendance a bien se flinguer avec le temps

Ok, je te remercie! Wink  Je vais essayer de vérifier ça.
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29-08-2019, 14:11:01   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
pareil sur ma E92 javais un clac en virage ou en repartant d'un feu ou d'un stop c'etait les SB de pont flingués

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29-08-2019, 20:38:09   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
magnifique reportageer
merci en retard pour les photos
je ne saurai pas t'aider pour ton bruit, mais je suis confiant tu vas trouver

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29-08-2019, 20:46:32   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Bon à savoir pour les SB, peut être une partie de mon pb sur ma S2000

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Netarion Hors ligne
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05-09-2019, 23:12:45   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Bon je pense que c'est un petit peu mieux! Ce n'est pas parfait mais ça me convient et je suis plutôt content de moi.
Les plastiques du garde-boue côté droit sont HS, je l'ai trouvé pour 30-40 euros au Japon, je vais attendre d'avoir d'autres choses à commander à côté. Il me manque celui au centre sous le pare-choc mais lui je le trouve même pas sur les plans..

[Image: IlSTUD3.jpg]

[Image: HRjsF3d.jpg]

[Image: EwblTOv.jpg]

[Image: OM6I56J.jpg]

[Image: zi1OPk0.jpg]

[Image: OOI6Iel.jpg]

[Image: CxbMqyD.jpg]
(Modification du message : 05-09-2019, 23:13:23 par Netarion.)
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05-09-2019, 23:33:46   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
T'as fait ça avec quoi ?

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06-09-2019, 08:25:40   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
si tu parles du protege carter, ya 4references disponible :

75892AA000 COVER-UNDER,ENGINE 74811 1 4S.(RB20DE+RB25DET) +4S.25GT +2K.(RB20DE+RB25DET) +2K.25GT 05.1998 - 01.1999
75892AA000 COVER-UNDER,ENGINE 74811 1 *4S.(RB20DE+RB25DET) +*4S.25GT +*2K.(RB20DE+RB25DET) +*2K.25GT カンレイチ シヨウ 05.1998 - 01.1999
75892AA010 COVER-UNDER,ENGINE 74811 1 4S.(RB20DE+RB25DET) +4S.(25GT+GTV) +2K.(RB20DE+RB25DET) +2K.25GT 01.1999 - 10.1999
75892AA010 COVER-UNDER,ENGINE 74811 1 4S.(RB20DE+RB25DET) +4S.(25GT+GTV) +2K.(RB20DE+RB25DET) +2K.(25GT+GTV) 10.1999 - 08.2000

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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06-09-2019, 13:36:21   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
(05-09-2019, 23:33:46)david_59 a écrit : T'as fait ça avec quoi ?

J'ai utilisé le Kit 3M Rénove Optiques.

(06-09-2019, 08:25:40)boyou2 a écrit : si tu parles du protege carter, ya 4references disponible :

75892AA000 COVER-UNDER,ENGINE 74811 1 4S.(RB20DE+RB25DET) +4S.25GT +2K.(RB20DE+RB25DET) +2K.25GT 05.1998 - 01.1999
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Oui en effet, j'ai trouvé après avoir posté mon message mais je n'étais pas sûr que ça soit ce que je recherchais. Du coup, tu m'as confirmé je te remercie! Wink
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Netarion Hors ligne
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25-09-2019, 13:27:08   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Salut à tous!

J'ai eu l'occasion de pouvoir passer une semaine dans le Cantal à Salers. C'est vraiment une très belle région, emplie d'histoire, de tradition et de passion. Le travail des éleveurs force le respect et malgré la sécheresse qui les frappe tous, ils trouvent toujours le moyen de positiver: " Bah quitte à ce que ça soit la sécheresse, autant qu'il fasse beau!".

Vu mon problème sur la Skyline, je n'ai pas fait de grandes balades avec. D'autant plus que les routes là-bas sont très petites et abîmés. Je pense que ce sont des routes qui conviennent mieux à des motos. Par contre, il y a des spots photos pour les voitures niveau tournoie catégorie légendaire!! J'espère pouvoir y retourner en mai pour la Pastourelle, je compte bien pouvoir profiter de ces spots!!

[Image: blEgGUl.jpg]

La place de Salers.
[Image: 4NWgZSl.jpg]

[Image: 4IVaCPu.jpg]

[Image: 6IT01ZW.jpg]

[Image: zwDTkBX.jpg]

Vu et coucher de soleil depuis le Puy Violent ( 1592m).
[Image: y0o1Yja.jpg]

[Image: iAcskUR.jpg]

[Image: ZpfjO8X.jpg]

[Image: hxD13jU.jpg]

[Image: 8IZSkxD.jpg]

[Image: nFQWtvu.jpg]

Le Puy Mary ( 1783m).
[Image: AXWHtOT.jpg]

Le pas de Peyrol ( 1589m), avec le coca cola le plus cher que j'ai eu l'occasion de boire pour l'instant: 13.20 euros le litre. LOL
[Image: JBMShjH.jpg]

[Image: xglCC06.jpg]

Ayant fait l'aller de nuit, je n'ai pu profiter de la route et de son paysage que sur le retour. Le coin de Figeac et Cahors sont vraiment magnifiques!! Entre ces 2 villes, la route passe au milieu de gorges, recouvertes de forêts de chênes et traverse de petits villages avec des maisons en pierres. love
Malheureusement, ma joie n'a été que de courte durée.... En arrivant, sur Cahors, je sentais que quelques choses n'allaient pas. Il y avait comme des "trous" à l'accélération. Quand je me suis arrêté faire le plein, le bruit du moteur au point mort était anormal... Dans ma tête, je me disais déjà qu'elle allait jamais redémarré! Elle a bien redémarré, toujours avec ce même bruit. Lorsque j'ai commencé à avancer, je l'ai senti vibrer et surtout faire un bruit digne d'une Harley Davidson... Je me suis arrêté direct, j'ai fait le tour de la voiture pour essayer d'éventuellement trouver quelques choses d'anormales mais RAS!
Je ne savais pas trop quoi faire, il me restait encore 200km de route. Je me suis dit "tant pis, j'essaye de faire la route comme ça. Conduite calme et je surveille si ça s'aggrave". Au final, j'ai pu rentrer chez moi. En dehors du bruit et des vibrations, il n'y a rien eu d'anormal. Peut-être une perte de puissance mais difficile à dire vu que je conduisais très très calme, me faisant mal voir des autres automobilistes au passage... 200km avec des gens qui collent au cul, que tu vois dans ton rétro entrain de s'énerver à leurs volants "ça s'achète une voiture de sport et ça glande sur la route!!"...
Je ne sais pas encore ce qu'elle a. Sur le coup, j'ai pensé à une fuite à l'échappement. Pour l'instant la voiture est au garage et n'en sortira que pour aller voir le mécano..

Bonne journée à tous!
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25-09-2019, 13:36:43   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Dommage cette mauvaise note de fin, j'espère pour toi que ce n'est rien de grave Wink
En fait, peu importe la région tu nous sors toujours des photos magnifiques avec de beaux récits Big Grin

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SoichiroYann Hors ligne
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25-09-2019, 14:20:09   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Elle ne tournait pas sur 5 cylindres ?

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25-09-2019, 14:31:11   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Ca peut peut-être venir du circuit d'air, une durite qui se fait la malle par exemple...

"Work hard in silence, let success make the noise"

Skyline GTS-T R33: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-ECR3...bernage-ON
EP3 N8 FuRy: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EP3-N8-FuRy
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Netarion Hors ligne
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25-09-2019, 14:37:38   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
(25-09-2019, 13:36:43)david_59 a écrit : Dommage cette mauvaise note de fin, j'espère pour toi que ce n'est rien de grave Wink
En fait, peu importe la région tu nous sors toujours des photos magnifiques avec de beaux récits Big Grin

Bah dans les formations SST, on m'a toujours dit "tant que ça respire c'est pas grave!", j'essaye de positiver en me disant la même chose pour la Skyline!
Les photos et les récits je n'en sais rien, par contre la région était indéniablement magnifique! Big Grin

(25-09-2019, 14:20:09)SoichiroYann a écrit : Elle ne tournait pas sur 5 cylindres ?

Ça m'a traversé l'esprit aussi... Mais bon, vu que les bobines/bougies sont neuves et que ce n'est pas le même son que la dernière fois ( bon la bougie s'était fait la malle en même temps....), sur le coup j'ai écarté cette hypothèse.

Bref de toute manière, au vu de mes "énormes" connaissances en la matière, je préfère même pas y toucher! Je me connais, tout ce que je vais faire, c'est aggraver mon cas! Confused
----------
(25-09-2019, 14:31:11)Kirby a écrit : Ca peut peut-être venir du circuit d'air, une durite qui se fait la malle par exemple...

J'avais bien contrôlé visuellement si il n'y avait pas quelques choses dans ce genre là, je n'avais rien vu d'anormale.
Mais ça ne me coûte rien de recontrôler!

Merci pour vos avis en tout cas! Je vais garder ça à l'esprit! Wink
(Modification du message : 25-09-2019, 14:42:34 par Netarion.)
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25-09-2019, 19:57:06   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Peut être la courroie de distribution qui s'est décallée? une bougie foireuse, un injecteur grippé ? tiens nous au courant !

Nouvelle petite mx-5 =>ici

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(Modification du message : 25-09-2019, 19:57:26 par Onizukkaa.)
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26-09-2019, 10:26:56   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
arf j'espere que c'est pas trop grave, tiens nous au courant ca peut etre bcp de chose

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05-10-2019, 19:43:07   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
(25-09-2019, 14:20:09)SoichiroYann a écrit : Elle ne tournait pas sur 5 cylindres ?

Bien vu... Je l'ai montré à mon mécano aujourd'hui qui m'a confirmé qu'elle tourne sur 5 cylindres...
Du coup, là il faut que je me renseigne pour comment récupérer d'éventuelles codes erreurs et isoler le cylindre qui pose problème.
J'espère que ce n'est rien de grave, entre ça et le problème de claquement, ça me mine une peu le moral.
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Arthman78 Hors ligne
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06-10-2019, 11:13:05   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Pour trouver le cylindre qui merde, regarde le tube du collecteur d'échappement qui ne chauffe pas ?

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06-10-2019, 11:47:29   -   [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Ou déjà échanger les bobines si c'est possible ?

History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
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initialben31 Hors ligne
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07-10-2019, 10:18:35   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
sinon technique à l’ancienne tu débranche bobine par bobine.
quand tu débranchera une bobine bonne ça va ratatouiller encore plus, si tu en sors une et que ca change rien du tout,tu as trouvé le coupable.


TU pourra intervertir avec une autre bobine et voir si c'est elle qui est en cause

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08-10-2019, 17:15:40   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
(06-10-2019, 11:13:05)Arthman78 a écrit : Pour trouver le cylindre qui merde, regarde le tube du collecteur d'échappement qui ne chauffe pas ?

compliqué sur un bloc tubo avexc un collecteur fonte non tubulaire....

(07-10-2019, 10:18:35)initialben31 a écrit : sinon technique à l’ancienne tu débranche bobine par bobine.
quand tu débranchera une bobine bonne ça va ratatouiller encore plus, si tu en sors une et que ca change rien du tout,tu as trouvé le coupable.


TU pourra intervertir avec une autre bobine et voir si c'est elle qui est en cause

tout simplement.

Sinon, si comme sur r33, tu dois avoir une petite prise diag sous le compteur au-dessus de la boite a fusibles; tu shuntes deux cosses, et t'as le temoin check engine ou EGT qui clignote, avec le code erreur (ou pas, code sans erreur 55, soit 5 fois long et 5 fois court)

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Netarion Hors ligne
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09-10-2019, 21:38:08   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
Salut à tous!

Merci pour vos conseils! Wink

Boyou2: Oui en effet, j'avais vu ça sur les forums pour la prise diag, je pense que je vais commencer par là!

Pour les bobines, elles ne sont pas forcément simples d'accès Confused
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Netarion Hors ligne
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13-10-2019, 10:46:38   -   RE: [R34 GT-t] Ma renault safrane GT-turbo...
J'ai fait la manip pour les codes erreurs et sans surprise je n'ai eu que le code 55.

Du coup, le week-end prochain, je vais démonter et voir du côté des bobines et bougies.
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