Radiateur ITR, HS ou pas ? (photos)

[dj_spark]

Salut,
oui je sais il suffirait que je le remplisse pour savoir, mais mon coté écolo/économe fais que je ne vais pas gaspiller de l'eau pour ça.

Alors c'est un radiateur d'ITR (d'une ITR crashée évidement), le ventilo de clim à fait quelques dégats (mineurs) MAIS un écrou est venu se loger dans tout ça Appriori seul les ailettes ont morflés, les veines verticales sont safe.

Quelqu'un pour confirmer/infirmer ?

[folken]

Celle là a l'air fendue :

Pour le reste, ça semble en bon état.
Sans doute refaisable. Mais dans l'état, je pense qu'il fuie.

[dj_spark]

Ah ouais bien vu, je m'étais plutôt concentré là ou le boulon était encastré.

[rice burner]

bah ouais, ça déjà c pas beau et il faut surtout regarder le radiateur dans son ensemble.
est-ce que l'enfoncement général n'a pas fait travaillé la jonction "plastique-ferraille" ?

et puis, ça peut ne pas fuir si tu testes et fuir qd le circuit est en pression...

m'enfin , tu peux bien tenter sur des p'tits trajets si tu veux avec un bidon en reserve dans le coffre, tu risques pas grd chose ( au pire un joint de cucu ou un moteur!!

[dj_spark]

Non le rad est ok dans l'ensemble, mon rad actuel est bien pire que ça, les ailettes s'effrite avec la rouille.
De toute façon ma voiture ne chauffe pas d'un poil, le ventilo se déclenche très rarement.

[Vagma]

Non le rad est ok dans l'ensemble, mon rad actuel est bien pire que ça, les ailettes s'effrite avec la rouille.
De toute façon ma voiture ne chauffe pas d'un poil, le ventilo se déclenche très rarement.

La rouille !!! sur ton radiateur ! mais il n'est pas en alu ?

[dj_spark]

Bah j'en sais rien, c'est marron et ça à l'air très vieux.

[Vagma]

Ca serait interressant que tu nous le dises a l'occaz
Je suis vraiment intrigué.

[poto]

je penses vu comme il a l'air pété qu'il va fuir sur une veine,tu peus la boucher en la resoudant,elle sera tout simplement condamné,le liquide de refroidissement ne passera plus par là,sinon pour moi il est refaisable ce radiateur

Vagma,oui les radiateurs rouillent,surtout lorsque tu mets de l'eau à la place du liquide de refroissement,les aillettes s'oxydent très rapidement...

[dj_spark]

Ok merci poto, et vu comme la caisse était manouchée, ça ne m'étonnerait pas

[dj_spark]

J'ai ammené mon radiateur à 2 professionels ce matin : achetes du neuf...
Aluminium+plastique, le tout embouti, léger bombage (le ventilo de clim a pousser la moitié gauche ), bref rien à en faire.

Je susi donc rentré chez moi avec mon radiateur, un cuter, un tournevis plat, et j'ai manouché les ailettes.
J'ai ensuite rempli le radiateur d'eau, bouché les orifices, secoué dans tout les sens : pas une goutte d'eau

Et la bonne surprise c'est que la veine qui semblait entaillé, ne l'ai pas , c'est une trace de peinture qui donnait cette illusion.
reste plus qu'à le tester sous pression avec la pompe à eau qui tourne

Des petites photos peut être ???
AVANT


APRES

[eLdaroM]

Tu ens as de la patience!!!
c est long a faire?

[fastrunner]

Tu ens as de la patience!!!
c est long a faire?

L'homme sans patience, c'est comme un moteur sans huile.
[Déformation d'une citation d'Alfred de Musset]

[dj_spark]

4h de taff, le plus dur c'est de garder sa main en l'air pour ne pas appuyer sur les autres ailettes
Tu mets le tournevis entre les ailettes mal orientées mais si elles sont bien tordues ou retournées, tu prend le cuter et tu les relève délicatement.

[eLdaroM]

ok merci, c est toujours bon a savoir!!!