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S13....... de la merde ??
Biohazard200sx Hors ligne
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29-03-2004, 00:58:55   -    
Citation :Biohazard200sx, ben ouais, je fais mes études à Alès.

J'espere bien déchirer les routes cévenoles en S13 en Septembre

Depuis le temps que j'en rève.

Quand tu l'aura, ca serai sympa de faire une petit rencontre... moi je suis de Lunel Wink
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Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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29-03-2004, 01:00:16   -    
Biohazard200sx a écrit :
Citation :Biohazard200sx, ben ouais, je fais mes études à Alès.

J'espere bien déchirer les routes cévenoles en S13 en Septembre

Depuis le temps que j'en rève.

Quand tu l'aura, ca serai sympa de faire une petit rencontre... moi je suis de Lunel Wink


Ah ben moi je suis carrément pour! Wink

Ce sera bien chouette!

S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
RLS30-000007 07/1973 L26 work in progress
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29-03-2004, 01:01:06   -    
Appele les... tu sera fixer...

mais si ma mémoire est bonne,

un SR20DET avec son T28BB coutais un petit 2000$ ...

un CAD18DET avec son t25 est moin demandé ( le mec est au US ... pas de CA18DET la bas... donc il a pas de demande) ... devrais être moins chers...

1500$ a la louche...

mais la il est certifié entre 25 et 35 miles.. et garantie...
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dj_spark Hors ligne
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29-03-2004, 01:05:29   -    
un CAD18DET il s'en branle autant aux states qu'au Japon ils t'en font cadeau...

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29-03-2004, 01:08:02   -    
rires....

un CA18 ?

un quoi ??

LOL

non monsieur, nous ont fais pas les jouets...

ont a pas de ED9, B18 ni de CAD18DET....

Que des SR20DET, des RB26DETT et quelques VG30DETT aussi...

vous en trouverez peut être au rayon farces et attrapes en face ..
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dj_spark Hors ligne
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29-03-2004, 01:10:29   -    
T'as de la chance qu'on soit chez nissan !!! lol lol lol Pour le B18 tu passais au bucher là !!!

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tibo Hors ligne
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29-03-2004, 01:14:55   -    
teu teu mr spark zou chez honda aller surveiller vos taliban merci

non mais alors c ki le chef ici


donc on disai B18 au chiotte idem B16 et les autre pareil c ca?

parlon moteur sr20 vg30 et autre!!!mdr

[table][Image: sanstitre16iy.jpg][|]
  • filtre K&N+admission dynamic
  • bougie iridium
  • cat-back sur mesure en 2.25”
  • sortie 100mm type HKS
  • jante 15” TD drifz
  • glastint
  • collecteur 4/2/1 OBX
  • ressort court –40mm[/list:u] [|][Image: sanstitre0cy.jpg][/table]
    en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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dj_spark Hors ligne
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29-03-2004, 01:15:43   -    
AAAARrrgghh.... z'avez du bol !!!

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29-03-2004, 02:23:51   -    
mickeal

Citation :la g le compteur a changer car l'aiguille a le cancer

Si ça t'interesse j'ai un compteur à vendre 45 €

[Image: compteur.jpg]
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the fab Hors ligne
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29-03-2004, 10:23:00   -    
Le S13 est fiable, il ne faut pas se pignoler. Mais comme vous le dite ça dépend beaucoup de l’entretien et les anciens proprio ne sont pas toujours fiable eux aussi.

Je suis en train de vendre la mienne, beaucoup me dise qu’elle est un peu cher, mais elle n’as pas trop de bornes, l’entretien est limpide avec vidange tous les 7500km à la 10w40 ce depuis 0km, et l’ancien proprio comme moi (2ème main), connaissais le mode d’emploi d’un turbo. Wink

Bon ok, je me fais un peu de pub, mais il faut bien. LOL LOL

Kyosuke en a un, qu’il a payer relativement cher aussi, mais sa voiture est nickel, pas de problème de fiabilité ni d’entretien.

Je pense que il ne faut pas se plaindre avec un S13 payer 2500 ou 3000€. Et il en serai de même pour un S14 que l’on achèterai à 4000€. La fiabilité ne serai je pense pas top non plus.
Wink

Ma voiture me dit :

blob.blob.blob.blob.blob...
[Image: DST1.jpg]
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kgil Hors ligne
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29-03-2004, 10:30:15   -    
Pour un ca18det complet échange standard : 1600e livré Provenance japon,garantie 3mois. MP
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SK_Flowne Hors ligne
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29-03-2004, 11:11:05   -    
Ouaip ben tout à été dit.

Les RS13 ont maintenant 10/15 ans, comme toute automobile Turbo l'huile est hyper importante, et les vidanges cruciales.
Il suffit de 5000 kms pour flinguer un moteur.

D'ailleurs on peut faire la même analogie avec les 300 ZX.
On ne compte plus les acheteurs qui se font refiler un bestiau négligé qui va leur infliger factures sur factures...

...alors ? pas fiable le VG30DETT ?

Biohazard200sx, ok ben ta 200 rouge j'ai du lui passer devand pendant au moins 3 ans quand j'avais mon AX Mr Green

D'accord aussi avec le fait qu'acheter une RS13 à 2000 / 3000 € il ne faut pas s'attendre à des miracles.

Historique bétonné OBLIGATOIRE !


dj_spark, tu peux te rassurer en te disant qu'un B18C6 d'Integra R coûte aussi cher à l'import qu'un VG30DETT.

Ca fait cher du kilo Mr Green

[Image: sanstitre2.gif]
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RPS13style Hors ligne
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29-03-2004, 11:12:59   -    
la s13 pas fiable lol
pas pour moi héhé Big Grin
pas une tuile depuis deux ans rien nada kedal !
faut pas vivre sur un nuage comme certain et acheter des s13 à moins de 8000 euros en croyant faire une affaire !!
:roll:
moi je l'ai acheté à un vieux 40 000 km et un entretient régulier chez le garagiste
un mec qui aimait sa caisse et qui la bichonait comme son crx et sa 300zx voilà.
faut pas hésiter à faire des bornes pour aller voir des caisses et être très patients Big Grin très très patients lol

AE86 DRIFT SET UP FINISH
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nismo200 Hors ligne
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29-03-2004, 12:56:52   -    
de retour aprés un long moment: Big Grin

ça va faire 2 ans que la mienne est refaite (prépa 230-240cv) 15000 km de fait ,
elle tourne toujours aussi bien pourtant je suis pas un tendre(drift,run,pointe) mais je la respecte (vidange, controle) et bien jamais un soucis :
je viens de demonter mes bougies coloration gris -rouille : impeccable ce qui veut dire encore merci à romchips_200 pour sa puce magique :crzy:

juste les silents blocs de l'essieu arrière hs a changé au plus vite (subframe bushe)

un homme heureux avec sa 200 et une réputation infaillible sauf avec les supra ,300 ,m3 mais ce n'est pas la même catégorie Yes

HKS dump valve powaaaaaaaa!!!!! :top:
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the fab Hors ligne
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29-03-2004, 15:17:18   -    
RPS13style a écrit :la s13 pas fiable lol
pas pour moi héhé Big Grin
pas une tuile depuis deux ans rien nada kedal !
faut pas vivre sur un nuage comme certain et acheter des s13 à moins de 8000 euros en croyant faire une affaire !!
:roll:
moi je l'ai acheté à un vieux 40 000 km et un entretient régulier chez le garagiste
un mec qui aimait sa caisse et qui la bichonait comme son crx et sa 300zx voilà.
faut pas hésiter à faire des bornes pour aller voir des caisses et être très patients Big Grin très très patients lol

Pareil, je l’ai acheté à un ancien, qui avait eu une R8 gordo, puis une vieille Celica.

Apres la 200, il a acheté la nouvelle Celica 1.8TS. Il est passionné de voiture, et avec la mienne, 2 ans et près de 30.000km sans souci. Mais bon c’est clair que je ne l’ai pas payé 3000 roros.

Ma voiture me dit :

blob.blob.blob.blob.blob...
[Image: DST1.jpg]
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RPS13style Hors ligne
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29-03-2004, 16:55:48   -    
et oui y a pas de mistère the fab lol
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dj_spark Hors ligne
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29-03-2004, 17:41:26   -    
Tant qu'on parle de S13 comment débusquer le bon S13 Allemand ?

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SK_Flowne Hors ligne
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29-03-2004, 17:47:15   -    
S'il est accompagné de 10 Kg de factures allemandes indiquant la date des vidanges et le kilométrage associé, pas de problèmes.

En plus ce genre de renseignements se transmet par mail ou téléphone Wink

S'il te dit qu'il n'a pas d'historique (ou alors à peine 6 mois) à fuir.
C'est pas forcemment la mauvaise affaire, mais il y aura toujours un doute.

[Image: sanstitre2.gif]
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grumly2000 Hors ligne
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29-03-2004, 18:02:14   -    
dj_spark a écrit :Tant qu'on parle de S13 comment débusquer le bon S13 Allemand ?

C'est celui qui fait Yavol à chaque fois que tu fais Hi!
Qui porte la moustache et ne laisse monter que les bergers allemands appellés Rex...


...

Suis caché... Big Grin
:appl: :zewall:

http://grumly2000.labrute.fr

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To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!".
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dj_spark Hors ligne
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29-03-2004, 23:33:36   -    
Grumly... tusors avant que tu ne partes : cadeau :tape:

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grumly2000 Hors ligne
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30-03-2004, 15:53:17   -    
Ouille pas la tête Ouille, Ouille....Mais euh! Sad

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Loïc Hors ligne
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30-03-2004, 18:30:53   -    
Effectivement je trouve qu'il y a actuellement beaucoup de problèmes actuellement sur les s13. Sad
Personnellement j'en suis à ma 2 éme 200sx, j'ai gardé la première 4 ans, j'ai parcouru 60000 km avec, changé le turbo Shock car elle avait été mal
entretenue, changé aussi le radiateur de refroidissement et la pompe a eau.
Ma deuxième a 102000km, n'a pas d'abs est de 90 tire encore mieux que la précedente Big Grin , j'ai changé le air flow meter et c'est tout. J'ai fais 5000 km avec.
Je pense qu'il vaut mieux mettre le bon prix au départ et avoir une voiture avec un entretien bien suivi, faire les vidanges fréquemment et ne pas massacrer la mécanique en prenant les précaution évidentes, ne pas tirer à froid, attendre pour couper le moteur.
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SK_Flowne Hors ligne
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30-03-2004, 19:13:15   -    
Donc toutes les RS13 n'ont pas l'ABS........

[Image: sanstitre2.gif]
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michael Hors ligne
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30-03-2004, 20:04:00   -    
oui certaine ne l'ont pas mais ct sur demande lors de l'achat neuf
je pense que le prix devait etre inferieur sans l'abs

[Image: pubhurricane4.jpg]
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SK_Flowne Hors ligne
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30-03-2004, 20:10:35   -    
K parce qu'en regardant celle de Naru j'ai halluciné de ne pas voir la centrale ABS

Tout s'explique donc.

[Image: sanstitre2.gif]
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michael Hors ligne
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30-03-2004, 20:13:17   -    
en plus il y a une reference differente pour les plaquettes de frein de s13 sans abs

[Image: pubhurricane4.jpg]
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TriadeOne Hors ligne
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31-03-2004, 12:44:03   -    
Hypothèse : imaginons qu'à l'époque l'Europe avait eu droit à des RPS13 (SR20DET) à la place des RS13 (CA18DET).

Nos S13 actuelles auraient peut-être eu moins de problèmes de fiabilité non ?

On sait que la S14 a un collecteur d'échappement en carton...le reste a l'air de tenir non ? Tandis que la S13 euh...y'a quand même pas mal de S13 malade sur le forum (talon_pointe, naru, albator_korn etc...)

[Image: choro_NX.jpg] [Image: choro_NX.jpg]
TEAM Sac MEMBER
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dj_spark Hors ligne
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31-03-2004, 17:31:54   -    
C'est une question d'âge et d'entretien uniquement

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SK_Flowne Hors ligne
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31-03-2004, 19:31:44   -    
Ouaip, fait tourner un SR20 sans huile et on verra LOL

Des S13 en parfait état de fonctionnement il y en a aussi pas mal sur le forum Wink

[Image: sanstitre2.gif]
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kgil Hors ligne
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01-04-2004, 00:18:43   -    
Je confirme

[Image: 200sx.jpg]

[Image: 200sx1.JPG]
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