Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Conseil S13
enzo6 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 222
Sujets : 28
Inscription : Dec 2004
Réputation : 0
22-06-2005, 22:32:52   -   Conseil S13
Bonjour à tous voisin Nissanais Wink
Voila je commence à me renseigner sur cette voiture qui me plait beaucoup.
Quelle sont les choses à savoir, les pièges à éviter, les problèmes au dela de 150.000km, et surtout la fiabilité ?? (je sais c'est une japonaise...)
De plus coute elle chere à entretenir ?

Merci d'avance à tous,
Enzo6

Enzo6
Retourner en haut
Trouver Répondre
toytoy Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 664
Sujets : 50
Inscription : Jun 2004
Réputation : 1
22-06-2005, 22:33:51   -    
chère ! pas fiable !
prend une 106 Wink

:@+

>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
[Image: signS12.JPG]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
enzo6 Hors ligne
Active Member
***


Messages : 222
Sujets : 28
Inscription : Dec 2004
Réputation : 0
22-06-2005, 22:38:47   -    
Merci c'est super interraissant comme info...Wink

Enzo6
Retourner en haut
Trouver Répondre
toytoy Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 664
Sujets : 50
Inscription : Jun 2004
Réputation : 1
22-06-2005, 22:41:44   -    
c'est ce que la fonction recherche te donnerais... Wink

>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
[Image: signS12.JPG]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
musty54 Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 146
Sujets : 49
Inscription : Jan 2005
Réputation : 0
22-06-2005, 22:47:46   -    
Pour ma part a part les coussinet de bièles et les joints de turbo, ca reste une très bonne voiture dans le rapport qualité prix et pui l'esthetique.

Je trouve cette voiture raisonnable en dépense compte tenu de sa faible conso et la flexibilté des différente modification.

La mécanique reste simple et pour 1.8 il a du répondant elle est très agréable temps sur circuit qu'en utilisation calem.

Wink

[Image: glandouilleanim0113cv.gif]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
musty54 Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 146
Sujets : 49
Inscription : Jan 2005
Réputation : 0
22-06-2005, 22:49:35   -    
Wink

En claire pour une première propulsion elle est très attanchante.

jump

[Image: glandouilleanim0113cv.gif]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Astina37 Hors ligne
Senior Member
****

Integra type R / FR-V
27 - Eure France
Messages : 1 055
Sujets : 23
Inscription : Jul 2004
Réputation : 4
23-06-2005, 10:23:10   -    
Euh conso raisonnable....Musty 54 a du abuser de substances illicites... Afro Join Ca consomme dans les 10_15L suivant la conduite et je dirai en conduite normale avec quelques accéllerations un petit 12L pénard...Autrement excellente voiture et fiable avec de l entretien , ca ne fait aucun doute...
Retourner en haut
Trouver Répondre
Maxthekiller Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 864
Sujets : 28
Inscription : Oct 2002
Réputation : 0
23-06-2005, 10:43:17   -    
comment vous faite pour pété les 12L en roulant comme ca? car de cette manière je pete a peine le 10L tout juste ( 390km=39L a la pompe LOL )

et ca m'es encore aarivé la semaine dernière..et je l'ai pa ménager...

peut-etre que j'ai vraiment un bon moteur...

enfin 10L ca fai qd mm une bonne conso qd il s'agit de passer a la pompe..

sinon efectivement la fonction recherche est pluto pratique car on a ce post 1foi/mois en moyenne Wink

EDIT: j'ai tapé: conseil and s13 et voila ce que j'ai trouver (sur la première page car y en a qu'une LOL donc pas dur a trouver Wink
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....onseil+s13

voila Smile

Supracars, le forum des supras...
picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse Yes
Shock :]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
23-06-2005, 10:51:38   -    
Dire que je faisais 11l avec ma tipo 1l6 et son carbu pourri LOL
Et en roulant normalement en plus Confused

Sinon, y'avais eu un post là dessus, et la conclusion qui en ressortait, c'était qu'à conduite égale, la conso était très variable selon les voitures.
Retourner en haut
Trouver Répondre
SK_Flowne Hors ligne
Posting Freak
*****


Messages : 9 221
Sujets : 77
Inscription : Aug 2002
Réputation : 1
23-06-2005, 11:23:28   -    
Maxthekiller, parce que tu conduis comme un Curé c'est tout LOL


Nous c'est plutôt conduite "bonne soeur" de la série des Gendarmes Twisted

[Image: sanstitre2.gif]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Maxthekiller Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 864
Sujets : 28
Inscription : Oct 2002
Réputation : 0
23-06-2005, 11:26:19   -    
SK_Flowne, heu j'avoine pas mal qd mm
la zone rouge n'est jamai tré loin Wink

Supracars, le forum des supras...
picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse Yes
Shock :]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
SK_Flowne Hors ligne
Posting Freak
*****


Messages : 9 221
Sujets : 77
Inscription : Aug 2002
Réputation : 1
23-06-2005, 11:27:58   -    
Quoi ? Shock

T'es jamais dedand ? LOL



Pédddééééééééééé :claps:

[Image: sanstitre2.gif]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Alvogadron Hors ligne
Active Member
***


Messages : 683
Sujets : 17
Inscription : May 2004
Réputation : 0
23-06-2005, 11:32:12   -    
Vous avez oublié les problèmes récurents suivants :

- carter turbine qui se fend : mauvaise utilisation, pas de temps de chauffe ni refroidissement.
- compteur kilométrique qui foire : à voir, problème de capteur.
- Silentblocs pas très costauds : faire le tour et vérifier ceux qui foirent.
- Garnitures sièges arrière qui se décolore vite à cause du soleil.
- Fuite liquide d'embrayage au cylindre émetteur : joints à changer (peu coûteux). Difficultés à passer les vitesses car le débrayage s'effectue mal.
- Embrayage souvent fatigué/mort vers les 100 000km : mauvaise utilisation.
- Verifier le niveau d'huile moteur : la plupart des garagistes n'hesite pas a mettre 5L sous pretexte que c'est un 1.8L....erreur, il en faut 3.5L!
- Et bien sûr, l'incontournable rouille sur le hayon due aux fixation du becquet ar.... Wink

www.bms-racing.fr.st

Vends echangeurs air / air => mp

Vends toutes pieces nissan 100nx => mp
Retourner en haut
Trouver Répondre
MUSTANG Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 308
Sujets : 48
Inscription : Mar 2004
Réputation : 0
23-06-2005, 11:46:22   -    
ah bon???
moi 27L a la pompe, 140km et en roulant pepere

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
Retourner en haut
Trouver Répondre
Alvogadron Hors ligne
Active Member
***


Messages : 683
Sujets : 17
Inscription : May 2004
Réputation : 0
23-06-2005, 11:48:50   -    
MUSTANG a écrit :ah bon???
moi 27L a la pompe, 140km et en roulant pepere

c'est ta walbro qui foire....



désolé Sac

www.bms-racing.fr.st

Vends echangeurs air / air => mp

Vends toutes pieces nissan 100nx => mp
Retourner en haut
Trouver Répondre
MUSTANG Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 308
Sujets : 48
Inscription : Mar 2004
Réputation : 0
23-06-2005, 11:53:44   -    
Alvogadron a écrit :
MUSTANG a écrit :ah bon???
moi 27L a la pompe, 140km et en roulant pepere

c'est ta walbro qui foire....



désolé Sac



Confused
Par contre tu opterai pour le FPR pour une tel conso???

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
Retourner en haut
Trouver Répondre
SK_Flowne Hors ligne
Posting Freak
*****


Messages : 9 221
Sujets : 77
Inscription : Aug 2002
Réputation : 1
23-06-2005, 11:57:02   -    
Non...

...pour une vraie mise au point moteur Sac


C'est pas normal qu'elle comsome autant Confused

[Image: sanstitre2.gif]
Retourner en haut
Trouver Répondre
MUSTANG Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 308
Sujets : 48
Inscription : Mar 2004
Réputation : 0
23-06-2005, 12:01:32   -    
SK_Flowne a écrit :Non...

...pour une vraie mise au point moteur Sac


C'est pas normal qu'elle comsome autant Confused

On est d’accord sk…
T’entend quoi par une vrai mise au point moteur ?
Ca pourrai venir de quoi cette conso de 512TR ? ?

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
Retourner en haut
Trouver Répondre
SK_Flowne Hors ligne
Posting Freak
*****


Messages : 9 221
Sujets : 77
Inscription : Aug 2002
Réputation : 1
23-06-2005, 12:02:49   -    
Ché pas, faudrait voir la bête Confused

T'es sur que t'a pas une fuite dans ton circuit d'air entre le turbo et le collecteur ?

[Image: sanstitre2.gif]
Retourner en haut
Trouver Répondre
Jibe Hors ligne
Senior Member
****

NISSAN BNR32
- France
Messages : 2 533
Sujets : 122
Inscription : Jun 2002
Réputation : 0
23-06-2005, 12:04:38   -    
L'AFM de la S13 est reglable (Naru qui me l'a dit). Peut être que tu devrais le régler au ralenti avec une sonde au cul jusqu'à ce que tu choppe un bon 14.7 d'AFR.

à voir...

S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
RLS30-000007 07/1973 L26 work in progress
Retourner en haut
Trouver Répondre
MUSTANG Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 308
Sujets : 48
Inscription : Mar 2004
Réputation : 0
23-06-2005, 12:23:55   -    
SK_Flowne a écrit :Ché pas, faudrait voir la bête Confused

T'es sur que t'a pas une fuite dans ton circuit d'air entre le turbo et le collecteur ?

Bah non, j’ai déjà tout demonté, remonté, et verifier et aucune fuite a ce niveau.
Par contre j’ai une mauvaise combustion (echappement noir de chez noir)

JIBE : Pour l’AFM je pense que c’est bon, ca fait déjà 3 fois que je le change, faudrait vraiment une poisse de folie pour les 3 soit mort…..quoique avec la chance que j’ai en ce moment…
:x

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
Retourner en haut
Trouver Répondre
Alvogadron Hors ligne
Active Member
***


Messages : 683
Sujets : 17
Inscription : May 2004
Réputation : 0
23-06-2005, 12:29:31   -    
tes injecteurs ont été nettoyés? S'il y en a un qui pisse....

www.bms-racing.fr.st

Vends echangeurs air / air => mp

Vends toutes pieces nissan 100nx => mp
Retourner en haut
Trouver Répondre
japan-devil Hors ligne
Active Member
***


Messages : 290
Sujets : 3
Inscription : May 2005
Réputation : 6
23-06-2005, 12:59:09   -    
oui c est vraiment une bonne voiture et niveau conso je trouve quelle ne consomme pas plus que les CRX que javais avant. Smile


Sinon elle est super confortable pour faire de la route, pas le cas des civic.

Et puis une propulsion avec turbo c est joueur, j adore Wink
Retourner en haut
Trouver Répondre
MUSTANG Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 308
Sujets : 48
Inscription : Mar 2004
Réputation : 0
23-06-2005, 13:15:21   -    
Alvogadron a écrit :tes injecteurs ont été nettoyés? S'il y en a un qui pisse....


non, mais j'ai mis un additif nettoyant pour les injecteurs...
si il pissait je pense que je le verrai en amont.

Pas de fuite notable a priori...

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
Retourner en haut
Trouver Répondre
Jibe Hors ligne
Senior Member
****

NISSAN BNR32
- France
Messages : 2 533
Sujets : 122
Inscription : Jun 2002
Réputation : 0
23-06-2005, 13:16:57   -    
A propos de l'AFM, c'est comment qu'on la débranche la prise sans rien péter?

S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
RLS30-000007 07/1973 L26 work in progress
Retourner en haut
Trouver Répondre
MUSTANG Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 308
Sujets : 48
Inscription : Mar 2004
Réputation : 0
23-06-2005, 13:20:36   -    
Jibe a écrit :A propos de l'AFM, c'est comment qu'on la débranche la prise sans rien péter?

bah un pti tournevis pour sortir le clips en U et la prise sort sans soucis...

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
Retourner en haut
Trouver Répondre
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
23-06-2005, 13:40:07   -    
Jibe a écrit :A propos de l'AFM, c'est comment qu'on la débranche la prise sans rien péter?
Chais pas ... je l'ai pétée :roll:
Retourner en haut
Trouver Répondre
MUSTANG Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 308
Sujets : 48
Inscription : Mar 2004
Réputation : 0
23-06-2005, 14:03:16   -    
folken a écrit :
Jibe a écrit :A propos de l'AFM, c'est comment qu'on la débranche la prise sans rien péter?
Chais pas ... je l'ai pétée :roll:


Truc con... :x

MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
[Image: mustang%202.jpg]
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
Retourner en haut
Trouver Répondre
folken Hors ligne
Posting Freak
*****

- France
Messages : 13 944
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation : 3
23-06-2005, 14:09:49   -    
Juste la fix, en fait.

Tant qu'elle tient encore, j'y touche pas plus. Tant pis si je peux pas sortir l'AFM.
Retourner en haut
Trouver Répondre