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Shift light sur AE86
Romuald Hors ligne
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mr2
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13-06-2006, 16:01:45   -   Shift light sur AE86
Je viens de commander un compte-tour avec shift light pour ma nouvelle monture, j'en avais mis un dans la civic et je peux plus m'en passer, surtout que là le moteur prend 9000tr et le compte tour d'origine dépasse pas 8000 8)

J'ai commencé à regarder un workshop manual que j'ai trouvé sur la mule, mais je le trouve vraiment fouilli et je trouve pas la connectique de l'ECU pour récupérer le signal de l'allumage...

On le prend ou ce foutu signal RPM ?

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tonyjee Hors ligne
Papa pressé ....
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13-06-2006, 16:33:02   -    
MP.... Wink

-------------------------------------------------------------------->>>
A VENDRE (Ailes carbone SEIBON Civic 4G sedan)=>
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http://dss-crew.tumblr.comhttp://fr.pinterest.com/tonyjee
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Fabz Hors ligne
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13-06-2006, 18:44:53   -    
derriere ton compte tour sur la prise du compteur. je l'ai monter comme ça sur mon t20

"La course est immortelle,le jour ou un peuple renonce a la course,
il renonce lui-même a l'effort,il accepte par avance de déchoir"
(Charles Faroux)

"Le freinage, c'est simple : gaz en grand et quand tu vois Dieu, tu freines"
(Kevin Schwantz)

"Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"
(David Jefferies)
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Romuald Hors ligne
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mr2
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14-06-2006, 10:06:03   -    
Donc la doc, il parle juste d'un fil bleu... Big Grin

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Fabz Hors ligne
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Daytona 675 R
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14-06-2006, 12:09:44   -    
essaye voir si ça marche de toute façon si c'est pas le bon fil ça crain rien

"La course est immortelle,le jour ou un peuple renonce a la course,
il renonce lui-même a l'effort,il accepte par avance de déchoir"
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Fabz Hors ligne
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Daytona 675 R
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15-06-2006, 19:52:41   -    
alors ce shift light c'est brancher?

"La course est immortelle,le jour ou un peuple renonce a la course,
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Romuald Hors ligne
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06-01-2007, 23:15:03   -    
Oui oui, ça y est enfin Big Grin

Je l'ai pris directement sur la bobine de l'allumage, beaucoup plus simple, y'a rien qui marchait en sortie du boitier comme signal Confused

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troupier Hors ligne
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07-01-2007, 00:33:08   -    
t'as pensé à prendre des photos ? LOL LOL

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Romuald Hors ligne
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07-01-2007, 21:05:35   -    
De l'emplacement du compte tour, oui, mais pas de la bobine, faut dire ça n'a rien de compliqué, y'a 2 que possibilités pour se brancher sur la bobine, j'ai pris un voltmètre et j'ai regardé celui qui bougeait avec les RPM, et bingo, ça marche !! Big Grin
Par contre de nuit, ça me refait le coup de la civic, ça éclaire tellement et ça se reflète dans le parbrise que j'y vois plus rien, faut que je vire l'éclairage, dommage, ça fait sympa à l'arrêt Big Grin

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jeje069 Hors ligne
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08-01-2007, 01:11:14   -    
branche l'eclairage sur ton potentiometre d'eclairage d'eclaire de tableau de bord Wink
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isat_major Hors ligne
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08-01-2007, 10:50:14   -    
jeje069 a écrit :branche l'eclairage sur ton potentiometre d'eclairage d'eclaire de tableau de bord Wink

Oui mais dans ce cas la luminosité sera trop faible la journée...

Les choses en grand, un relais double sorties : en entrée le signal d'allumage des phares, en sortie inactive la lampe du shift-light, en sortie active la lampe du shift-light + une résistance ou un potar pour diminuer la luminosité quand les feux sont allumés Big Grin

Corolladdicted since 2k
Pièces diverses pour AE92

AE92 de nouveau sur les routes !
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Romuald Hors ligne
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14-01-2007, 13:58:53   -    
Voila les photos

Fil bleu pour recupérer les Rpm sur l'allumage, sur la borne -
[Image: 182816969O449677149.jpg]

Emplacement
[Image: 182817890O426738979.jpg]

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Kim Hors ligne
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14-01-2007, 14:01:10   -    
sa c'est du Shiftlight, pas besoin de lunette pour voir la rupture LOL

je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
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