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[Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Zozor Hors ligne
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18-02-2019, 06:42:53   -   [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Bonjour à tous , originaire de l’est de la France dans le 55 sous le pseudo zozor je me présente sur le forum ainsi que ma toute fraîche subaru sti8 de 2003 bleue rhd . 

J’ai 34 ans et j’ai déjà eu énormément d’autos sportives pourtant c’est ma première subaru . 

Je suis aller moi même en Irlande du nord chercher cette auto car c’est exactement ce que je recherchais . 

Seconde main , 25000km certifié, gestion prodrive , silencieux vortex .

Etat intérieur neuf , état extérieur 8/10 pour un psychopathe !

Toutes factures , carnet complet et tous documents officiel , hpi complet et ras , tous les Ct ( mot ) une petite dizaine ... 

Ct français vierge , aucune rouille . 

Test de compression réalisé et les 4 cylindres n’ont que très très peu d’usure , quasi au Max des normes d’un moteur neuf !

L’auto est actuellement en check-up complet + entretient complet moteur boîte ponts etc etc géométrie complète et coupelles arrières .

Je me lance pour une Prépa 400/420ch sur cette sti8 car la base est remarquable et ultra saine .

Downpipe invidia 76 
Up_Pipe invidia 
Catback complet invidia Q300 titane
Barre anti rapprochement avant 
Passage à l’e85 éthanol 
Pompe haute pression 320l AEM
Injecteurs 1050cc  
Rail parallèle Perrin 
Capteur de pression Perrin 
Regulateur haute pression 
Dump valve forge 
Bougies froides 
Solénoïde 3 voies grimpspeed
Gestion sur mesure bi carto avec switch interne
Turbo garret gtx2864r Prépa et monter by racing shop 13
Wastgate interne forge 
Bride spécifique turbo 
Cache thermique turbo Perrin ( tôle pare chaleur )
Catch can fl racing 
Admission Perrin 
Durite induction Perrin
Kit rotules direction et suspension whiteline 
Kit 3 manos zenky pro 3 + casquette ATI 
Durites avia / plaquettes / liquide 
Lame avant /kit ressorts courts eibach / géo complète 
Jantes 18 XXR wheels 

Voilà ce qui est en cours actuellement.

Si vous avez des conseils ils sont bienvenus bien sûr ou si vous voyez d’autres modifs à effectué pour fiabilisé le bloc je suis preneur ou d’autres modifs à faire ou à ne pas faire bref je suis preneur de toute remarque constructive .

Merci
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Photos à venir de la bleue .
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Photos de la bleue à venir .
(Modification du message : 22-06-2019, 11:37:40 par Zozor.)
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fefe hyundai Hors ligne
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Aygo et alors ?!
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18-02-2019, 10:38:54   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Comm...pid2260921

Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport ICI !!! et Fiat Panda 100HP
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Zozor Hors ligne
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18-02-2019, 23:43:29   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
[Image: X7oz6WD.jpg]
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[Image: JjEqi0t.jpg]
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[Image: m0u6EYn.jpg]
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[Image: XYD6nd6.jpg]
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[Image: 87coyPy.jpg]
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[Image: kh8kOtB.jpg]
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[Image: 5igGfD2.jpg]
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[Image: 92wIjZm.jpg]
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Je O[Image: UJlDtQ7.jpg]
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[Image: muK0YvI.jpg]
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[Image: QxuJ5oD.jpg]
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[Image: fKD6ZfI.jpg]
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[Image: FNgTcUf.jpg]
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[Image: VfdZqLH.jpg]
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[Image: kiwgsT9.jpg]
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[Image: pYcHxxy.jpg]
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[Image: n6DaS3H.jpg]
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[Image: 4otAi0m.jpg]
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Je [Image: kUxmwSt.jpg]
(Modification du message : 19-02-2019, 00:27:02 par Zozor.)
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Zozor Hors ligne
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22-06-2019, 15:37:56   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Je récupère la subaru début juillet .

Les gestions sont faites et tout est monter .

Il ne reste plus que le pack manos zenky pro 3 etc .

Prépa fiable .

Afin de ne pas dépasser les limites structurelles mécanique les gestions ont étaient faites pour rester fiable avant tout !

Ça n’a pas etait la course aux ch ni au Max de ce que la Prépa pouvait sortir .

Toutes les données ( température échappement etc etc ) ont bien étaient calibrer afin de ne pas dégrader la mécanique .

À l’e85 elle donne 440/450ch environ et 420ch au sp98 .

Après plusieurs tirs et plusieurs réglages et affinements elle montait trop en temp d’échappement et c’est à surveiller avec minutie surtout sur les subaru car autrement ça fait sauter et dégager les blocs donc juste pour info moi qui voulait absolument rester en admission d’origine avec filtre interne beh cela n’a pas etait possible car ça brider de trop aux environs des 400ch et en mettant une admission Perrin cela a permis de sortir bien plus et ainsi pouvoir avoir une température échappement en dessous de la limite à ne pas dépasser pour rester fiable .

Je préfère avoir 20 à 30ch de moins papier et garder en fiabilité surtout que ça ne se ressent pas sur la route .

Son banc est très dure et sort les chevaux réels , beaucoup viennent avec des prépa extérieure en annonçant une courbe et un résultat optimiste mais une fois passer sur son banc sont déçu d’avoir perdu une partie de la réalité .

Tricher avec un banc et logiciel c’est facile donc attention aux préparateurs qui annoncent le paradis avec trois fois rien en budget , pièces et travail .

Le ressenti et la route ainsi que les chiffres ( chrono ) il n’y a rien de mieux .
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Hai-San Hors ligne
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23-06-2019, 11:21:12   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Etant fan de Subaru, je suis le topic sans hésiter Wink Effectivement, faire attention avec les preparateurs et leur banc trafiqués, meme chez certains prepara de renoms...

Japan ist weit  Piaf
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Alfacos Hors ligne
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23-06-2019, 14:07:04   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Salut.
Sacrée auto que tu prépares ...
Je n'ai pas vu de modifications relatives aux transmissions. Elles tiennent les valeurs de couple annoncées par les préparateurs ?
A +.
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24-06-2019, 07:54:11   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Un beau modèle que tu as là ! des chevaux à go go Smile tu as fais quoi pour les freins ? et sinon un bon truc à faire, c'est aussi de changer ton radiateur car avec l'age ils cassent tous aux mêmes endroits ...
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Hai-San Hors ligne
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25-06-2019, 14:06:03   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Il y a aussi la crépine d'huile qui casse avec le temps ?

Japan ist weit  Piaf
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jeromeg Hors ligne
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25-06-2019, 14:11:47   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Non les problèmes de crépine sont sur les 2.5 litres plutôt .
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Linet Hors ligne
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25-06-2019, 19:03:43   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Oui, elle est un peu longue. Pour la casser, faut y aller: semi slick et surtout à gogo. Par contre avant de casser, voyant moteur bien avant. Subaru avait très vite proposé 2 ref (toujours dispo) de crépine dispo (une avec soudure dorée et l'autre avec le support arm en plus) Smile. Belle auto et belle prépa =) j'espère que ça tiendra dans le temps pour vous
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01-07-2019, 16:29:26   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Superbe cette sub' !


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Revo En ligne
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05-07-2019, 21:24:02   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
(18-02-2019, 06:42:53)Zozor a écrit : Pompe haute pression 320l AEM
Tu veux dire haut débit Sac

(18-02-2019, 06:42:53)Zozor a écrit : Kit 3 manos zenky
Autant ne rien mettre. Vaut mieux ne pas avoir d'infos, qu'avoir des infos pas fiables Wink

Sympa cette 8 sinon, vraiment très propre, c'est presque dommage de pas la garder stock et d'y faire une prépa du coup. Enfin je dis ça, mais j'ai fait une prépa sur ma GT qui était aussi full stock et bien conservée...
Rien de prévu au niveau châssis ?

(Modification du message : 05-07-2019, 21:24:44 par Revo.)
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Zozor Hors ligne
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21-07-2019, 11:51:09   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Re slt , niveau châssis donc kit de rotules direction et suspension whiteline , barre anti rapprochement , jantes 18 , ressorts courts et une bonne géo !

Pour le freinage des durites avia , un bon liquide , 1 jeu de plaquettes .

Pour la transmission c’est d’origine pour le moment et ça tiens donc quand l’embrayage sera usé je le remplacerai par un exedy stage 1 mais pas avant je suis pas un bourrin et j’en aurais une utilisation ordinaire et pas de circuit donc inutile pour moi !

Pareil pour les freins quand les disques seront mort j’en profiterai pour les remplacer par des disques plus performants ,pour le moment ce que j’ai fais me suffis .

Niveau châssis si ça me suffit pas je vais voir pour des ammortisseurs et en même temps je lui mettrai les barres anti roulis plus grosses whiteline .

Je viens de faire mettre un turbo timer , pour les zenky pro3 le matos est meilleur que prosport après c’est pas de l’innovate à 300 euros le mano mais ça fera l’affaire comme instruments de contrôle .

J’ai pas de planche à billets et je trouve déjà pas mal cette petite config après il y aura toujours des critiques mais eux ils ont quoi ? Lol
----------
Des que je la récupère je vous ferez des photos et une petite vidéo de présentation !

Si vous avez des conseils mais constructifs si c’est juste pour critiquer sans rien apporter c’est inutile .

Tous vos conseils niveau embrayage ou ammortisseurs etc sont les bienvenus .

Merci à vous à plus
----------
Ps : je garde toutes mes pièces d’origine au cas où afin de pouvoir retrouver une configuration full stock ou une configuration légère : gestion prodrive , ligne q300 ou juste silencieux vortex ou une ligne en 76 que j’ai aussi mais c’est du no name et ça fait un peu plus de bruit donc ce sera au choix si un jour je dois la revendre !

Comme je sais que les gens n’ont aucunes valeurs des pièces et le coût d’une Prépa comme celle ci je préfère anticiper et tout garder du cas ou !

Si un jour cette auto est à vendre vu son état presque neuve et son état mécanique dans le même état je ne la braderai pas c’est une certitude .

Ah oui je dois aussi faire un entretien carrosserie avec une couche céramique et ensuite l’amener chez mon carrossier pour faire repeindre les jantes en or , qu’en pensez vous ?

Pour moi une subaru c’est bleu jantes or non ? Lol

Pour les vitres vous ferez retirer les films arrières ou vous feriez mettre du film à l’avant dans la tolérance légale législative ( 30% ) ?

Voilà pour le coter esthétique...

A vos commentaires
(Modification du message : 21-07-2019, 12:06:42 par Zozor.)
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fujiwara En ligne
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21-07-2019, 13:55:13   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Perso pas de film et bien sur Bleu et jantes OR.

[Image: gas-ma10.gif]
Vous désirez une photo de votre voiture imprimée en 3D? détails en MP
Kalbar a écrit :Mec j'ai fait le Kosovo et je me suis fait dominer par une chaise pliante.
Andréa892 a écrit :Ca sent le bon gros boulet qui n'y connait absolument rien, mais qui t'explique quand même comment nettoyer une vanne EGR sur un voiture électrique.
[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png]
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21-07-2019, 15:08:35   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Comme toi , moi pour le moment mon avis c’est faire retirer les films teintés et jantes en OR !
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Linet Hors ligne
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sub,rs, evora
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21-07-2019, 20:24:55   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Comme le disent de temps en temps certains anciens du forum, avoir une caisse full prépa c'est très bien. Avoir une auto' sans un entretien toujours démentiel et qui permet de rouler tout le temps c'est mieux. Avec cette prépa, elle est très bien votre sub' =) ça reste utilisable.
(Modification du message : 21-07-2019, 20:25:26 par Linet.)
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Zozor Hors ligne
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22-07-2019, 00:23:47   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Merci
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22-07-2019, 09:00:31   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Pour moi aussi une Subaru c'est bleu avec les jantes or   Wink  pour la transmission la boite 6 va très bien , un bon embrayage comme tu as prévu et c'est bon .
(Modification du message : 22-07-2019, 11:44:29 par jeromeg.)
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Zozor Hors ligne
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23-07-2019, 09:37:02   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Ok pour l’extérieur déjà !

Avez vous des infos sur l’embrayage exedy stage 1 ? Y’a t’il mieux en sachant que je souhaite rester sur un embrayage cool ?

Merci à tous pour vos com vos avis etc
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Zozor Hors ligne
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23-07-2019, 12:29:27   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Une transmission à bien sur un point d’usure ou de rupture dû aux limites et contraintes mécaniques exercées par l’ajout du couple surtout et non de la pmax !

Si on utilise son auto comme elle doit être utilisée avec intelligence toute les transmissions peuvent recevoir bien plus que prévu .

Ensuite chacun fait ce qu’il veut mais moi déjà je part du principe que la première c’est juste pour faire avancer les roues tout comme la marche arrière .

Là ou un embrayage s’use c’est lors des démarrages et non aux passages de rapport ou alors démarrage en côte ou rouler en sous régime style en 5ème a 50kmh et ne pas rétrograder et appuyer à fond sur l’accélérateur car ça force énormément sur la transmission du coup l’embrayage en prend plein la tronche et puis l’arrivée brutal du couple c’est à travailler lors d’une gestion car c’est rigolo mais attention à tous les organes mécanique qui vont devoir encaisser cette agression répéter.

Bref il y a un tas de choses à prendre en compte afin de préserver la mécanique de son auto .

Tout dépend de l’utilisation que l’on veut faire de son auto donc chacun voit midi à savoir porte mais ensuite faut pas pleurer de casser boite sur boîte ou embrayage sur embrayage si on l’utilise comme un sanglier .

Il y a moins de soucis de crépine sur les sti8 , c’est à partir des sti9 que c’est apparu en masse même sur des blocs stock c’est un soucis structurelle donc sur toutes les sti9 il faut la changer .

Niveau radiateur je ne suis pas au courant des faiblesses qu’ils ont .

Est ce que sur un block Prépa même sur sti8 pensez vous qu’il soit nécessaire de faire placer une crépine renforcer ?
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sub,rs, evora
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23-07-2019, 13:17:59   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Oui totalement d'acc pour la transmission!!!
Sur subaru genuine parts il y a deux nouvelles ref de crépines depuis fin 2006. Oui ça forçait pas mal en courbe avec les re70a sur piste  car la crépine était longue avec soudures standards. Perso' dans mon club subaru, personne n'a été concerné par le souci, c'était quand même marginal. On en trouve des pistards de temps à autre qui ont eu le problème.

Bah si on piste, il faut absolument éviter le déjaugeage. Certaines crépines renforcées n'ont pas les résultats escomptés non plus. Il faut bien choisir son setup à ce niveau (carter crépine joint) pour éviter de faire un coussinet, surtout si l'huile est mal choisie.
(Modification du message : 23-07-2019, 13:18:34 par Linet.)
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24-07-2019, 04:43:43   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
C'est sur le 2.5 les problèmes de crépine.

Exedy stage 1 tu peut y aller sans soucie.

[Image: gas-ma10.gif]
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Kalbar a écrit :Mec j'ai fait le Kosovo et je me suis fait dominer par une chaise pliante.
Andréa892 a écrit :Ca sent le bon gros boulet qui n'y connait absolument rien, mais qui t'explique quand même comment nettoyer une vanne EGR sur un voiture électrique.
[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png]
(Modification du message : 24-07-2019, 04:45:20 par fujiwara.)
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24-07-2019, 08:43:42   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Ok pour l’exedy stage 1 .

Une personne connaît elle la référence du code couleur de la peinture ( origine ) des jantes OR ?

Autrement quelle nuance irait bien car il y a beaucoup de teintes possibles couleur OR ? Plutôt claire ou foncer le jaune OR etc etc ?

Merci à vous
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24-07-2019, 09:06:28   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
https://www.google.com/search?rlz=1C1GCE...thTwA4lTjE

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25-07-2019, 15:16:26   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Merci
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28-07-2019, 15:08:54   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Bon , les news !

J’ai récupérais la subaru donc les conclusions sont :

Point de vue esthétique le fait d’avoir mis la lame et les ressorts lui vont très bien c’est très jolie et s’harmonise bien .

Point de vue mécanique le changement est radical , on atteint des vitesses stratosphériques très rapidement .

Je dirais aussi concernant la ligne invidia q300 que celle ci n’est pas trop imposante à l’intérieur comme à l’extérieur . Par contre niveau puissance sachez que celle ci génère une perte concernant le gain apporter !

Moi sur ma subaru cette ligne fait baisser le gain d’une petite dizaine de chevaux preuve à l’appui sur le meme banc donc je trouve cela dommage surtout au vu du prix de cette ligne qui avoisine les 1000 euros ...

À contrario une ligne no name a 300 balles du meme diamètre mais du coup moins restrictive niveau sortie de gaz d’échappement et un poil plus bruyante ( logique ) fait carrément mieux le job en puissance pure .

Chacun voit midi à sa porte mais ma conclusion personnel est que pour ma part et pour avoir entendu le son etc beh j’aurais su je n’aurais pas acheter la ligne invidia q300 !

Si on cherche à ne pas faire de bruit et que l’on accepte de perdre 8,9 ou 10ch sur le résultat final d’une Prépa méticuleuse qui est au départ faite pour le plaisir beh il faut acheter cette ligne qui est d’une conception de très bonne qualité .

Ensuite c’est vrai c’est mieux ça fait plus classe et plus expert de dire : moi ma ligne c’est la invidia q300 etc plutôt qu’une ligne basique bref

Dans tous les cas ce n’est nullement nécessaire dans la budgétisation d’une Prépa à mon goût !

Je vous ferez des photos dès que possible au vu de la météo .

Ciao
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Hai-San Hors ligne
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30-07-2019, 10:32:11   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Merci de l'info pour la ligne, au fait tu as les cats et resonators dessus ?

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30-07-2019, 10:39:29   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
De rien .

Cats et resonators ?

Je ne sais pas , c’est quoi ?

J’ai up pipe invidia , down pipe invidia et la ligne invidia q300 .
----------
J’aurai une question :

Dans ma configuration actuelle combien cette configuration pourrait sortir au max ?

Sans prendre en compte la fiabilité .

Merci à vous
(Modification du message : 30-07-2019, 10:53:10 par Zozor.)
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05-08-2019, 15:27:56   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Ça brasse pas beaucoup d’interêt .

Tant pis .

Je recherche un jeu de jantes d’origine subaru en 17 or .

Il y a celles qui sont sur sti7 et qui sont aussi sur sti8 et puis il me semble qu’il y a les jantes à bâtons aussi !

Lesquelles prendre si vous pouvez donner vos avis ?

Merci
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Le Pangolin Hors ligne
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05-08-2019, 16:36:17   -   RE: [Subaru sti 8] (Prépa en cours )
Bâtons .
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